[Eng Sub] 7 Signs of a Faulty CKP Sensor - Crankshaft Position Sensor Failure

[ D O N A S I ]
Buy me a coffee if you like my works :)
🚩 Bank BCA Indonesia
8610440071 - Eko Firmansah
There are 7 signs of a faulty injection car CKP sensor:
1. Check Engine lamp is on.
2. Misfiring or ignition failure.
3. Slow acceleration.
4. The car is difficult to start or difficult to start the engine.
5. Rough engine.
6. Backfiring.
7. The engine is not controlled.
[ V I D E O T E R K A I T ]
1. Idle Avanza terlalu tinggi dan terlalu renda hingga mudah mati: • Idle Avanza Tinggi ata...
2. Ciri Sensor IAT Mobil Injeksi Rusak: • [Eng Sub] 5 Tanda Sens...
3. 8 Ciri Sensor MAF Rusak - Mass Air Flow Sensor Failure: • [Eng Sub] 8 Ciri Senso...
4. 5 Ciri Sensor ECT Rusak - Engine Coolant Temperature Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Ciri Senso...
5. 10 Ciri Sensor MAP Mobil Rusak - Manifold Absolute Pressure Sensor Failure: • [Eng Sub]10 Ciri Senso...
6. 6 Tanda Sensor TPS Mobil Rusak - Throttle Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 6 Tanda Sens...
7. 5 Tanda Knock Sensor Rusak - Knock Sensor Failure: • [Eng Sub] 5 Tanda Knoc...
8. 7 Tanda Sensor CMP Mobil Rusak - Camshaft Position Sensor Failure: • [Eng Sub] 7 Tanda Sens...
9. Tanda Sensor Oksigen Mobil Rusak: • [Eng Sub] 4 Tanda Sens...
[ M E D I A ]
Official Website: www.mech4cars....
Official Website: teknisimobil.com/
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
#teknisimobil #mekanikmobil #teknikotomotif

[@boyginting2892]

Waduuh ini lah yg saya alami skrng.. semuanya tepat mas.. trimakasi infonya mas.. sehat slalu murah rejeki yaa 🙏🙏🙏👍

[@mario_robertho]

Saya yg awam jadi paham 🙏🏾 lanjut om, sehat selalu.. terimakasih sudah berbagi

[@TeknisiMobil]

Baik Pak, sama-sama belajar. Terimakasih sudah support.

[@PapiKembar]

Mantap Mas,,,ikut simak belajar lagi Mas,,,Semoga bermanfaat Mas👌👍🙏

[@TeknisiMobil]

Terimakasih banyak sudah sudi mampir ke channel saya Mas. Senang bisa berbagi dan belajar bersama.

[@user-su5ep3dm6i]

Terimakasih infonya🙏

[@elshanezritdan3229]

Terbaik infonya bosku..teori yang sangat bagus..dan jelas..tqvm

[@TeknisiMobil]

Baik Pak, terimakasih support-nya.

[@kopihitam8545]

Bang mau tanya Utk mobil all new avanza 1. Terkadang mobil normal di start, kadang juga susah di start, bisa 2-3x di start baru mau hidup Gejala ini kumat2an. 2. saat berkendara turun gas dan rem saat ada polisi tidur/lobak, tiba2 mobil mati sendiri (kadang2 aja) Utk saat ini yg sdh di ganti ISC dan Fuel pump Apakah ini yg rusak CKP atau CMP ?

[@misyanto9580]

Mantap 👍👍 sangat baik penjelasan nya, terima kasih pak

[@sugimansugi8973]

Trimakasih mas ilmunya,semoga diberikan kesehatan agar dapat membagikan ilmunya kepada sesama untuk kebaikan..

[@TeknisiMobil]

Baik Pak, sama-sama. Amin... Terimakasih juga atas doa dan support-nya.

[@bapakjoko3376]

Klo sensor ckp ngasih signal.point 1 cari troublenya jng ngandalkan alat sensornya.(yg rusak).tp info dr sensor tsb yg jd atensinya.

[@TeknisiMobil]

Ya bener Pak Joko. Point pertama memang sangat umum sekali. Jadi point tersebut hanya untuk ketika kita tidak tahu sama sekali sensor mana yang rusak. Terimakasih atas masukannya Pak Joko.

[@duniaanakbangsa]

Izin bertanya om..saya punya mercy w202 c180..sistem pengapiannya satu coil untuk 2 busi..dan ada 2 coil utk 4 busi... jd ada salah satu coil yg pengapiannya mati sebelah..yaitu coil utk busi 1 dan 4,..semetara utk busi 2 dan 3 coilnya bagus..jd mesin pincang gk karuan, dan suara mesin nembak2...pertanyaannya apakah mutlak coil yg rusak atau apakah ini ada hubungannya dgn sensor CKP om..mohon bantu penjelasannya ya om. terimakasih..

[@anieqsuhaimi4037]

saya kena seperti ini. 1.timing menjadi seperti hendak mati. 2. suhu ruang engine panasnya lain tapi tempreture normal seperti biasa. 3. aircond jadi kurang dingin. 4. catalytic converter saya panas melampau. 5. bila timing seperti hendak mati masuk gear kereta tak mahu jalan. 6. engine menjadi mengetar seperti hendak mati dan sekejap normal seperti putus api. 7. check engine tidak menyala. saya tukar crankshaft sensor kereta saya normal seperti biasa. avanza 1.5G auto. salam dari malaysia.

[@TeknisiMobil]

Baik Pak, salam dari Indonesia. Masalah ini paling sederhana jika ditangani dengan menggunakan scanner engine dan perhatikan data stream masing-masing sensor. Tetapi jika tidak pun tidak ada masalah. Coba bersihkans sensor CMP dan cek thermostat. Jika thermostat rusak sebaiknya diganti. Satu lagi, cek dan bersihkan sensor oksigen. Kita lihat perkembangannya setelah itu. Kasus ini juga juga bisa berasal dari catalytic converter yang buntu (rusak) sehingga harus diganti.

[@haizadhaizad4684]

Terbaik tuan.. Saya sudah dapat jawaban pada masalah yg sedang saya cari..

[@TeknisiMobil]

Ikut bahagia, terimakasih.

[@algako]

Mantap jelas

[@edhykurniawan5013]

Maaf om mau tanya, mobil grand max vvti, di start susah hidup stelah saya reset ecu, bisa langsung jreng, tapi besoknya mau hidupkan susah lagi, harus reset lagi ecunya Eror dtc 75 dan 73.sudah ku top kan timing chainya, tapi masih belum bisa, Sekarang erornya ganti dtc 13,mengarah pada ckp.

[@andripatria2454]

gimana solusinya om, avanza saya juga gitu om.. harus reset ECU dulu baru mau hidup satu kali stater. kalau d scan DTCnya keluar Secondari coil "A" sama OCV. udah diganti tetap gitu juga om, pagi susah hidupnya

[@muhammadsaridin3103]

Lanjut ke sensor yang lain juga kak. Klo bisa disertai fengan kodenya kak🙏

[@TeknisiMobil]

Cek video saya yang lain untuk sensor yang lain.

[@abenkchannelofficial1754]

Salam bng.mo tanya,mobil kijang inova thn 2012 kalau mesin di hidupkan setengah jam,tiba tiba jarum temperatur dari setengah drop turun habis,dan lampu engine nyala mobil pun tak bisa di gas,rpm naik sedikit dari angka 1.terus saya matikan mesinnya,dan di stater lagi ngak mau hidup.saya cek api busi mati semua,dan setrum ke pompa minyak huga putus.mohon pencerahannya bng?.salam kuku hitam dari sumatra.

[@TeknisiMobil]

Coba cek sensor CKP dan CMP-nya dulu Bang.

[@rajavirgi983]

waktu itu apanya yg di ganti bang kebetulan camry saya sama keluhannya kaya abang

[@muhammadkurniawan2573]

Mohon pncerahannya om, All new Rio 2012 : akselerasi(

[@setrokompa1139]

Mobil saya kadang pas lwt jalan bergelombang atau berlubang yg agak terjal mati mendadak.. tp bs distater lg. Kmrn dilalahnya gak bisa hidup mesinnya tp dinamo staternya nyala. Sm bengkel cm dijumper bagian relay/sekring eh hidup.. tp pas gronjal lg kdg msh suka mati mendadak. Apkh bs CKP ya?

[@doddysetiawan9035]

Coba cek harness nya om, siapa tau di bagian harness ada yg longgar atau short

[@madichannel6628]

Makasih bosku pelajaranya

[@TeknisiMobil]

Sama-sama, senang bisa berbagi...

[@amrysidiq6250]

kalo signal pengapian cylinder 1# hilang ada kemungkinan dari ckp gak bang. check enggine gak nyala, ecu bagus,busi bagus,coil bagus,

[@TeknisiMobil]

Tidak Pak. Itu kalau tidak dari kabel, bisa dari ECU Pak.

[@arsenapoli]

Menurut bengkel resmi, problem Xenia 2010 saya ada di Crank Angle Sensor Faulty. Tapi disuruh ganti ECU baru. Ini gimana nih mas?

[@CatYT1520]

Kereen ilmunya mas

[@airaalfira9712]

As,,,mbl sy KIA Rio th 2004 malu yg sebelumnya udah ketemu berkat bantuan mas,mksih sblmx cuma mbl sy overhead LG tp udah dikerja masalahx pengapian busi TDK ada mas,,,masalahx dimana,,,busi baru kabel busi jg baru

[@TeknisiMobil]

Apakah tidak ada api busi pada semua busi? Coba cek dari mulai koil pengapiannya.

[@airaalfira9712]

Semuax TDK ada pengapian PD busix mas

[@TeknisiMobil]

@@airaalfira9712 Berarti kemungkinan besarnya adalah kerusakan sensor CKP. Tetapi cek dulu sekring dan relay yang terkait dengan pengapian ya Pak.

[@waryoyon9339]

Om kalau bersihin sensor ckp pakai cairan apa ya?pakai injektor cleaner bisa ngga? Trus kalau mau copot CKP..apakah harus drain oli dulu ngga?mobil Chevy kalos

[@TeknisiMobil]

Cukup pakai cairan injektor cleaner tidak apa-apa. Tidak perlu Pak, copot langsung saja tidak masalah. Tetapi biasanya saya lepas terminal baterai negatif dulu sebelum ngerjakan kelistrikan Pak.

[@stephanuspriharyono3991]

apabila ckp rusak apakah juga menyebabkan pompa bensin tidak berfungsi padasaat kunci kontak di on kan ?

[@shanumsenja3482]

up

[@rusdaniadesaputra9382]

Mantab mas, sangat bermanfaat

[@TeknisiMobil]

Berbagi pengalaman saja Pak 🙏

[@ckddaun1067]

Teruslah berbagi

[@bungnapiofficial7455]

Mohon pencerahannya Min, apakah MAF Sensor Vitara/Escudo Tahun 2000 bisa dipakai untuk MAF Sensor Vitara 1994 ? Kalau secara visual hampir semua ciri memiliki kesamaan termasuk konektor, cuma sedikit perbedaan yang nampak dibagian dalam serta lobang jaring/saringan punya Tahun 2000 memiliki ukuran celah lebih besar dibanding dengan Tahun 1994 yang memiliki lobang lebih rapat/kecil. Terima kasih atas pencerahannya.

[@TeknisiMobil]

Saya belum pernah mencobanya Pak. Tetapi bisa dicoba karena sensor ini hanya mengukur massa udara masuk ke intake saja.

[@bungnapiofficial7455]

@@TeknisiMobil Baik, terima kasih atas pencerahannya. Sukses selalu ya Pak...

[@TeknisiMobil]

@@bungnapiofficial7455 Sama-sama Pak.

[@juragandolarmangkok2147]

mau nanya guruku.., sensor CKP kan hanya bisa menyensor posisi crankshaft/TMA or TMB. tapi tidak bisa membedakan TMA (top kompressi) atau TMA (akhir langkah buang) di karenakan cranksahft berputar 2X dalam satu siklus, sedang camshaft 1X. bagaimana ECM tau saat top kompressi/timming ignition(kok tidak tertukar dgn top akhir langkah buang, bgtu juga ini berlaku untuk timming injektor..?

[@TeknisiMobil]

Ada sensor CMP yang bekerja untuk mengetahui pembukaan klep. Kedua sensor ini sudah diprogram sedemikian rupa sehingga saat TMA terkirim oleh sensor CKP, saat itu juga sensor CMP memberikan informasi ke ECU klep mana yang terbuka semua tertutup semua dan terbuka atau tertutup salah satunya. Nah, ECU kemudian mengolah data tersebut dan kemudian menginformasikan ke busi/coil dan juga ke injektor sesuai dengan urutan FO (firing order). Sederhananya begitu Pak.

[@tarmizi9803]

salam kenal mas..saya sangat suka semua penjelasan mas.

[@TeknisiMobil]

Salam kenal juga Mas. Terimakasih atas support-nya.

[@wirya7893]

Salam kenal Mas.. saya ada Odyssey 2002 3000cc lamp engine menyala hasil scan dari bengkel sensor CKP & CMP rusak dan harus d ganti. Ciri2 mobil mulai susah d start, injak pedal rpm gak bisa naik lebih dari 3000 ( gak bertenaga ), klo dipakai sebentar lalu d matikan gak mau hidup harus nunggu sejam lagi baru mau hidup, suara mesin kasar, apa bener sensor CKP&CMP harus g ganti. Trims

[@TeknisiMobil]

Salam kenal juga Mas. Kalau scannernya standar bisa jadi memang kerusakan pada kedua sensor tersebut dan ditambah lagi dengan gejala yang mas Wirya sebutkan. Tetapi kalau saya pribadi, setelah pengecekan dengan scanner, saya biasanya melakukan pengecekan secara manual dan rangkaian kelistrikannya. Dengan demikian, kita sudah bisa pastikan apakah rusak sensor atau bagian yang lainnya Pak. Terima kasih.

[@sinagasinaga7936]

Bang mobil q ketika panas dia brebet..padahal dah di ganti busi koil tutup busi pompa minyak.

[@om.montir]

Sama

[@PapiKembar]

Salam Mekanik Handal Mas dari Lampung👉🔔🙏

[@TeknisiMobil]

Salam kenal Mas. Saya dari Jogja. Terimakasih sudah support channel saya.

[@its.yori456]

Apakah banyak kasus ternyata soket sensor nya yang rusak? Bagaimana membedakan dengan sensornya yg rusak? Terima kasih

[@indratno3555]

Mantep ms ingonya❤❤

[@TeknisiMobil]

Siyap

[@banafshaazaliaf7767]

Om kalau di scan muncul p0089 fuel pressure regulator a performance, apa pnyakitnya om, posisi awal star bisa di gass, tapi langsam gk sampe semenit lgs gk bisa di gas, mentok di 1500rpm

[@RatuBangkir-ox2kl]

Ijin nanya bang mobil saya Futura injeksen,kendala y mesin susah hidup ada tembakan di knalpot y mohon pencerahan y

[@AbasAmx021]

Mantap mas penjelasannya

[@TeknisiMobil]

Terimakasih, semoga manfaat Pak.

[@ronaldefruan3649]

Maaf mau nanya.Mobil Nissan grand Livina 1.5, apa bila injektor tidak mengeluarkan minyak dan busi tidak mengeluarkan api.apakah ECU nya bermasalah juga ya Trus gimana cara memperbaiki nya

[@zarkoom2249]

punya saya hyundai excel 2003, pngapian dari koil sama skali tidak keluar di 4 kabel busi, apa bisa dkatakan sensor ckp brmasalah om..?? ato koil mati?

[@muhammadmad658]

Mas mobil saya kia carens1.kabel sensor ckpnya tak ada tegangan.apakah ecunya rusak? Atau ada penyebab lain ?tolong penjelasannya!!!!

[@anggapratama5464]

Bang grandmax sya suka mati arus setrum di koil 1 dan 4 . Kalo dimatikan mesin trus di stater lg normal lagi. Nanti begitu lagi. Kenapa ya abang

[@nettytampubolon8053]

Kalo cek engine mati saat konci kontak on atau pada saat mesin di stater,, mesin tdk bisa hidup,, apa ada hubungannya dengan sensor ckp

[@TeknisiMobil]

Ada Pak. Tetapi kalau check engine mati dari mulai awal kontak ON biasanya ECU juga bisa.

[@7879zul]

mantap.... penjelasannya

[@TeknisiMobil]

Baik Pak, terimakasih.

[@layangbapangan]

Om maaf mau tanya, perbedaan sensor ckp ori dan oem/kw apakah sangat berpengaruh untuk kendaraan? Secara harga cukup berbeda jauh, ex: toyota yaris lama, harga ori d atas 500 sedangkan oem/kw hanya 150. Terimakasih

[@dharmaphalable]

Up, nyimak

[@cakipul1906]

Luar biasa mantap penjelasannya mas......domisili mana??

[@TeknisiMobil]

Saya di Jogjakarta Pak.

[@RahmatRmt-zt9th]

Om maaf om.mau tanya. Kalau cuman busi 1 dan 2 aja yg mati sementara coil dan kabel aman(udah di cek).sensor CKP uda di ganti.kira2 apa lagi ya om????

[@hendri3500]

Ma’af Kak maw nanya,sya punya mobil bmw tahun 1988,itu injektor nya kluwarnya bahar bakar bergantian apa bersam”an mhon bimbinganya 🙏🙏🙏

[@danarbae6482]

bang izin nannya klo soket ckp putus apaka mesin mobil masih bisa hidup terimah kasih

[@nandy6013]

Terbaik

[@mrdoo9968]

Kalo tersendatnya di rpm bawah / gigi 1 aja itu di coilnya apa ckp om?

[@TeknisiMobil]

Biasanya koil Pak.

[@reza7811]

Nissan march cek engine nyala dan brebet gnti CMP cek engine mati sekarang tiap awal stater brebet pincang tapi kalo jalan normal kira2 apanya yg perlu di cek om?

[@TeknisiMobil]

Sudah diclear data belum Pak setelah ganti CMP?

[@mulyono7237]

Mas mobil saya vios gen 2 masalah cek engine hidup saat di scan muncul kode P3400 dan P0101... Yg saya sudah lakukan baru ganti map sensor saja. Untuk P3400 sensor apa yg rusak

[@mashuripammu1998]

Maaf pak mobil sy t120ss tdk ada api pada busi 1 dan 4 padahal power tr normal dan ecu juga normal karna sy sudah mencobanya di mobil lain..apakah itu termasuk ciri ciri kerusakan pada sensor ckp..mohon pencerahannya pak..trimah kasih

[@muhammadrusdhyzeen8368]

Maaf bang,apakah penjelasan Abang ini untuk semua jenis mobil

[@dayatdayat820]

Mecom om.saya mau tanya.mobil saya Honda Accord 2004. Waktu d gas lmpu kuning nya menyala mati idup.pas d jalan endut2 Tan dan lmpu enjin hidup mati.trims

[@TeknisiMobil]

Coba scan dulu saja gan

[@htangguhprakoso6000]

Baru-baru ini saya kejadian, mobil tiba-tiba mogok di jalan. Saya starter beberapa kali tapi ga hidup, malah keluar asap dari saluran hawa/tempat masuk udara. Berarti sensor CKP nya rusak yg Pak ? Saya scan manual kode yg keluar no 12 (Mobil Great Corolla)

[@wahyuyuliananto5609]

Misi om, semoga chanelnya msh aktif 😊 Yg saya mau tanyakan, utk Jazz GD3 Vtech saya 1. Saat mesin dingin ataupun panas, stater terasa panjang 2. Saat mesin dingin, wkt dipanasin pagi hari, terasa spt batuk2 stlhnya tidak 3. Sensor engine di dashboard tdk menyala Hal yg sdh saya lakukan 1. Ganti fuel pump ori 2. Ganti busi dan koil 3. Membersihkan semua sensor2 dan tourtle body 4. Aki baru 5. Sensor CKP sdh dibersihkan 6. Bersihkan nozzle dan nozzle bs dibilang aman (bensin mengembun normal) Kiranya apa ya yg membuat stater jazz saya panjang ? Penyakit ini tjd stlh mogok dan ganti fuel pump KW, stlh diganti ori penyakit msh sama Mohon pencerahannya om, sdh bingung kemana lg 😢 Tambahan informasi, utk menyalakan mobil saya pakai kunci rahasia, dimana jk ga dipegang kunci rahasi tersebut tdk akan bs stater

[@ariefnugraha1668]

Ijin ngasih solusi, coba di cek sensor CMP (camsaft position sensor) biasanya terbalik kabelnya atau perlu di service om

[@ariefnugraha1668]

Saya malah lebih parah starter 5 kali baru hidup. Yang saya ganti cuma fuel pump assy sama setting kabel sensor CMP

[@wahyuyuliananto5609]

​@@ariefnugraha1668 Skrg sdh aman om ? Sensor2 sdh di bersihkan dan di setting lg om. Krn cek engine ga nyala jd keder apanya yg hrs di cek Sdh satu2 di bersihin msh spt itu

[@Uva-ik2im]

Dtc P2306 pada suzuki ertiga... Mungkinkah dari ckp nya

[@carlayulisda582]

Maaf mau bertanya om..mobil Chevrolet Aveo th 2005..jika mesin panas bawa jalan agak jauh mesin tiba2 mati dan sblum mati ada getaran baru mati..apa itu trmasuk ciri2 sensor ckp yg rusak?mohon penjelasanya om..

[@TeknisiMobil]

Kalau check engine ga nyala kemungkinan fuel pump Pak.

[@fisophia1734]

Terkadang lampu check engine x nyala, tapi sensor problem.senang tukar semua sensor je settle problem, xpening kepala.

[@TeknisiMobil]

Kalau semua sensor sudah bagus, kemungkinan masalah seperti dari ECU.

[@fisophia1734]

@@TeknisiMobil iya mekasib info nya ☺️

[@fisophia1734]

@@TeknisiMobil lampu check engine x nyala

[@TeknisiMobil]

@@fisophia1734 Sama-sama.

[@TeknisiMobil]

@@fisophia1734 Minta clear data error kemungkinan mb.

[@kgsebin]

jika saat idle di gas spontan dari rpm idle sampai 5000rpm ketika turun jarum rpm langsung drop rpm idle mesin nya tapi tidak sampai mati, kira" masalah nya ada dimana y om? mungkin punya solusi yang tepat

[@y4y4ocabi95]

Izin mas punya saya minyak ngga naik terus ngga ada api dibusu mohon penjlsan nya

[@ps_garage6994]

Mas mau tanya dong honda civic ferio pengapian hilang, Fuel pump tidak berfungsi dan injektor tidak nyemprot apa itu ckp rusak juga?

[@TeknisiMobil]

Bukan Pak. Kalau itu sepertinya sekring/relay fuel pump dan kalau injektor mati semua bisa dari relay/sekering injektor. Paling parah jalur putus atau PCB ECU bermasalah Pak.

[@mardijono8342]

Mantafff... 👍👍👍

[@denchanell196]

Om ayla 1.0 lamp eng nyala.. Cek kode p017 apa ckp nya.. penanganannya bagaimana..

[@eryphoeshink6916]

Om mobil saya sensor ckp rusak tapi check engine tidak menyala.

[@lambidinglambiding6386]

Kabel ckp opel blazer hampir putus kesenggol fanbelt, gimana baiknya, kalo disambung ada pengaruhx ngga... Trims.

[@TeknisiMobil]

Sambung aja tidak masalah Pak.

[@nandarizky8237]

Mas mau tanya untuk mobil t120ss kode p2000 posisi nya di mana

[@starmobile3457]

Sehat selalu bang ni sy ad masalah apv 2006 jika soket CKp di pasang mesin gk hidup tp jika soket di lepas mesin hidup tp gk normal...

[@TeknisiMobil]

Sensor CKP masalah itu Pak.

[@costanoei5916]

Salam otomotif Lapu cek engine pada mobil galant saat kunci kontak on akan menyala dan 2 detik akan mati,komponen apa yg mengatur kondisi tsb, tks sebelumnya.

[@TeknisiMobil]

Setahu saya kalau check engine langsung mati berarti ada masalah di ECU Pak, atau minimal di indikatornya yang bermasalah.

[@MuhammadAkbar-sb8kr]

Saya mau tanya tentang soket ckp mobil luxio...ada 2 kabel putih dan coklat mana yang punya tegangan warna putih atau coklat??? Atau 2 punya tegangan??? Terimakasih

[@TeknisiMobil]

Cek langsung saja saat kunci kontak ON, saya tidak hafal Pak.

[@hamsyagianto3679]

Mas mau tanya kalau mobil avanza 2010 kalau mau dihidupkan starter harus panjang atau gas di injak dikit baru mesin menyala mohon pencerahannya. Terima kasih

[@TeknisiMobil]

Sensor MAF biasanya. Coba dicek pakai scanner Pak.

[@muhamadikhsan9447]

Mas, buat ulasan untu Isuzu D-Max dong, D-Max saya lampu cek engine nyala dan nda mau di starter/ ngga mau nyala

[@TeknisiMobil]

Cek injektornya jalan atau tidak Pak? Kalau injektor jalan, kemungkinan sensor CKP yang bermasalah Pak. Pengen banget Pak, saya keep dulu Pak ya.

[@bambangsunedi4015]

Baleno 2002 sy..mgkn tdk rusak total ckp nya Awal mesin kasar stlh di bongkar tdk mau hidup mesinnya. Test api busi piston 1 muncul. Tp susah mau hidup. Kdg mesin nembak2 di knalpot, bunyi blup2 di seputar mesin wktu stater. & yg terakhir sempat kluar api Dr trotel body. Apa ini ciri2 klau ckp baleno ini.. Rusak/ bermasalah?

[@TeknisiMobil]

Ini bukan dari sensor CKP sepertinya Pak. Kalau dari sensor CKP, api busi tidak muncul sama sekali. Dan tidak ada tanda kehidupan mesin sama sekali jika rusak. Saran saya discan saja dulu, bisa dari sensor lainnya Pak.

[@totokdwiisyanto9001]

Salam dari Tegal Saya mau konsulatasi tentang mobil VIOS 1.5 G Gen.1 Tahun 2004 Saya yang mengalami trouble Gejalanya sbb : 1. Dalam keadaan jalan normal tidak dalam kemacetan panjang dalam waktu lama kendaraan normal tanpa masalah. 2. Bila kondisi jalan macet dalam durasi yang lama misal 0,5 jam stasioner mesin berubah naik turun dan bila dibiarkan berakhir mati mesin dan bila distart cukup lama hingga 3 sd 4 kali start 3. Yang sudah saya lakukan : Penggantian busi, Pembersihan injector , Pembersihan thortle body dan penggurahan. 4. Kondisi tetap sama . 5. Pertanyaannya : Apakah jenis gejala ini bisa diakibatkan oleh CKP sensor.

[@TeknisiMobil]

Terima kasih Pak Totok sudah mampir ke channel saya. Untuk kasus di atas memang bisa dari sensor CKP. Tetapi jika dari sensor CKP seharusnya kondisi mesin dingin pun sudah dihidupkan. Ada beberapa penyabab lain sehingga hal ini dapat terjadi, pertama karena masalah koil yang panas, pompa bahan bakar bermasalah, dan bisa juga dari thermostat atau sensor ECT. Dari keempat hal tersebut, silahkan dicek dari mulai yang paling gampang, misalnya cek koil, thermostat, pompa bahan bakar dan sensor ECT.

[@totokdwiisyanto9001]

Oke trimakasih atas penjelasannya

[@TeknisiMobil]

@@totokdwiisyanto9001 Baik Pak, sama-sama.

[@aekjawai9710]

Mau tanya mas mobil sy chevrolet spin 1.5 manual, bbrp wktu ini sdh 3 kali mati, hbs perjlnan lebih kurang 1 jam, terus berhenti gigi netral selang 10 menit rpm down mesin tiba2 mati, distart berkali kali susah hidup, dibiarkan 15 menit atau stgh jam bru bisa hidup, itu kmungkinan sensor ckp nya kh, terima kasih

[@TeknisiMobil]

Cek pompa bensinnya

[@dadanhermawan7787]

Siang om....sy punya Peugeot 307 sporty 2002,kalo pagi stater harus kocok dulu baru lagsung jreng, terus kadang mesin suka pincang, di gas rpm tinggi hilang rpm normal lg, terakhir kemaren setelah perjalana 110km berhenti sebentar sekitar 15mnt, mobil di starter ga mau hidup sampe 10x starter, ga lama dari itu di star jalan normal sampe rumah 50km normal, sy cek lagi 1,5 jam kemudian di stater normal hidup...kira2 itu gejala COIL, CKP atau fuel pump om? Maaf curhat nya aga panjang.. 🙏 hatur nuhun om.. sy dari Bandung, sehat berkah terus Chanel nya.. Alhamdulillah sy udah subscribe chanle nya... 🙏

[@TeknisiMobil]

Kalau CKP saya pikir tidak Pak. Ini ada kemungkinan masalah pada fuel pump dan koil. Tetapi kalau check engine lamp juga menyala, bisa juga karena sensor atau aktuator Pak.

[@ydenawaites3811]

Mbl saya Xenia 1000 old bila mesin hidup atau utk jln serasa nyendat.saya udah ganti isc,saringan bensin,scan tapi nyendatnya tdk bisa hilang.apa malah di CKPnya om?

[@cecepbustomi8844]

Mhn bantuan nya om mobil saya vios gen 1 kronologi nya abis di tune up dan pulpam di ganti turus trabel nya mobil saat star oke tpi rpm tinggi 2 semep 3 rbu rpm dan saat posisi diam mobil oke hidup tapi saat di bawa jalan sekiran 50 meter mobil mati langsung apa nya itu kira² om dan dtc kerusakan tidak ada hnya terbaca eror trus di obd 2 om mhn bantuan nya trimakasih

[@TeknisiMobil]

Itu ECU Pak masalahnya. Harusnya ECU dapat mendeteksi masalah dan terbaca di scanner.

[@drichardie7718]

Pa mohon pencerahan,klo hyundai acent saat mesin panas/perjalanan jauh,mobil menjadi tersendat sendat saat di injak gas saat melaju,posisi mobil saat maju kondisinya,apakah penyebab nya pa mohon pencerahan 🙏

[@TeknisiMobil]

Itu kemungkinan besar dari fuel pump dan koil.

[@nopisseptian346]

Maaf kang,,mau tanya klo signal buat CKP apakah dari ECU / ECM

[@priskabayusriandano9839]

Mohon ijin tanya um.. Iya um mau tanya... Ini mobil sy ko tiba" sering mati sendiri ya um... Pas mau mundur atau maju dari posisi berhenti atau ngurangi gas... Sebelum.ny ngga kaya gini sih um... Trus klo mau jalan kaya ngelos mau mati... Tapi sy gas ngga jadi... Itu gimana ya um...? RPM normal n CE ngga nyala...

[@TeknisiMobil]

Ini kemungkinan masalah kopling saja. Saat kopling tidak normal beban mesin akan bertambah dan karena rpm rendah makanya sering menjadi mudah mati Pak.

[@zhafranmajid9709]

Assalamualaikum Mas, Mobil saya All new kia sportage tahun 2013,kerusakan nya,pada saat mobil jalan,tiba² check engine menyala,dan di saat itu juga terjadi. Rpm tidak fungsi,dan mobil sering tersendat sendiri di KM40 ke atas, Kecuali Engine mobil di matikan dan di hidup kan kembali baru RPM normal lagi,dan mobil bisa operasi,tapi sering sekali terjadi,Mas mohon bantuannya kira² apa yg perlu saya check dan saya harus ganti?🙏

[@TeknisiMobil]

Walaikumsalam. Ini sepertinya hanya masalah sensor-sensor Pak, kemungkinannya sensor CKP dan sensor MAP. Tetapi untuk mempersempit wilayah analisa kerusakan tanpa menggunakan scanner coba pastikan busi dan koil dalam kondisi bagus, serta injektor bekerja dengan baik. Jika perlu lakukan gurah mesin juga akan membantu. Kecuali punya scanner, akan lebih mudah mengetahui sensor dan aktuator mana yang mengalami kerusakan Pak.

[@inoraitno7109]

Awal scaner muncul kode sensor pedal gas trouble... Stlh diganti, tetep tdk mmecahkan masalah... Kmaren saya ganti sensor ckp, tetep ga mmecahkan masalah.... Starter lama hidup,...rpm mentok di 20kpj,,,,

[@TeknisiMobil]

Maaf Pak baru balas, sudah saya respon di kolom komentar lain ya Pak.

[@inoraitno7109]

@@TeknisiMobil Ya om, terimakasih banyak ilmu nya... Salam sukses 👍

[@megamegarobinpurba9677]

mas ,salam kenal mau Tan nya sedikit mobil kijang Efi 1.8.saya hilang api coil bagus ecu bagus dan relay nya ,,apa kemungkinan ckp nya rusak makasih

[@TeknisiMobil]

Sebentar, kijang efi sudah pakai sensor ckp belum ya? Saya lupa je.

[@suhudhermawan8844]

bang kendaraan saya agya 2016 mengalami hal yang sama sprti ini saat di scan obd menunjukan CKP untuk problemnya saat mensin udah langsam enak tp ketika di buat jlan di rmp rendah maupun tinggi nyendat kayak pengapianya terputus di sertai rpm tinggi tidak terkontrol ini kadang kumat² an kadang juga lancar kadang susah di start...apa sudah positif sensor ckpnya langkah yang sudah saya lakukan sudah ganti sensor isc,tps,maf kendala masih sama trimaksih

[@TeknisiMobil]

Seharusnya kalau scanner menunjukkan CKP, jangan ganti yang lain Pak. Sebaliknya pastikan sensor CKP benar-benar rusak. Kalau memang rusak, silahkan ganti. DTC yang menunjukkan sensor CKP kadang juga bisa dari kerusakan ECU Pak.

[@aldiniofficial1749]

Mas kalau hilux 3000cc jalan jauh tiba tiba low power..dimatikan mesin star ulang normal lagi mas...

[@TeknisiMobil]

Coba SCV nya dicek Pak.

[@rosokvlog2067]

Mas mau tanya, kalau pengapian dari koil normal, busi normal, injektor sudah di bersihkan, tapi ketika mesin panas stasioner nyentak-nyentak, tapi kalau mesin dingin stasioner langsam, stater langsung jreng, tanpa kendala, di gas kenceng lancar jaya, indikator engin GK nyala, mesin kasar. Apa ya mas penyebabnya?

[@TeknisiMobil]

Coba bersihkan sensor IAT dan ECT-nya Pak.

[@rosokvlog2067]

Letaknya di mana pak mobil grand max

[@Gumibayan]

Saya punya nisan x trail THN 2005 kalo dingin hidup tapi kalo sudah panas harus nunggu 1 jam baru bisa hidup lagi apakah ckp itu penyebab nyA kalo memang itu saya ganti mohon info.

[@TeknisiMobil]

Soalnya bisa yang lain Pak tanda seperti ini. Bisa dari koil yang panas, bisa dari sensor MAP, dan tentu dari sensor CKP. Nah dari masing-masing penyebab tersebut, harus didukung dengan tanda yang lain untuk tepatnya. Btw, check engine menyala atau tidak Pak saat tidak bisa dihidupkan?

[@fauzangojay]

Izin bertanya mas, mobil saya w210 blkgan ini trouble kalau distart agak lama nyala , dan rpm drop lalu mesin mati ketika di posisi persneling di posisi D tapi tidak di gas. Di start lg sih mau nyala. Airmass sudah di cek, tune up mesin jg sudah. saya msh ragu antara sensor ckp ini atau fuel pump penyebabnya. Mau di scan di daerah saya sulit cari scanner mercy. Terimakasih sebelumnya

[@TeknisiMobil]

Ini kemungkinan fuel pump Pak. Kalau sensor CKP memang kadang sudah hidup mesinnya, tetapi kalau diulangsi akang tetap sama saja susah juga hidupnya dan tidak mengakibatkan penurunan daya pada mesin.

[@fauzangojay]

@@TeknisiMobil terimakasih mas atas penjelasanya. Saya kira awalnya jika fuelpump rusak harus disertai suara2 keras dr fuelpump tsb

[@ardansamsung7437]

Pak mobilsaya hyundai excel kalao mobil dipake jalan sudah berhenti kadang susah disetarter apa masalah nya ya pak mohon inpo nya

[@TeknisiMobil]

Sudah distarter bisa dari masalah sensor atau aktuator, saran saya coba discan dulu atau bersihkan sensor-sensornya.

[@rianhidayat7123]

Mas mobil saya KIA Picanto 2005, indikator cek enginenya tdk nyala pas kunci kontak di posisi On, apakah sensor CKPnya rusak,?

[@TeknisiMobil]

Belum tentu sensor CKP-nya. Apakah ada masalah dengan mesinnya?

[@ulumuddien4604]

Mas mobil Xenia sy distarter g bisa hidup cek pengapian sangat kecil sekali...ap bener SENSOR CRANK POSITION yg mati

[@TeknisiMobil]

Bukan Pak, sepertinya masalah pada tegangan masuk ke koil dari ECU. Coba dicek saja tegangannya berapa.

[@senikreatif4498]

Mas ada ngaruh nya masalah oli gk itu?

[@ndaudioservice1496]

ijin nanya pak... ini ada great corola (tahun lupa) kronologi nya pertama gak ada api di busi kemudian di simpulkan cdi ignition rusak dan di ganti tapi teep gak ada api. kemudian signal yang cdi tadi saya kasih dioda posisi masang nya bagian positip ke ecu negatip na ke cdi dan di busi ada percikan api tapi mobil gak mau nyala kadang ada seperti mau nyala tapi gak lama, setelah cek injektor ternyata sinyal injektor cuman ada satu kali jadi kalo di starter itu dan sinyal injektor di kasih lampu led cuman nyala satu kedipan saja. mohon bantuan informasinya cara penangannya pak.. sekian trimakasih

[@TeknisiMobil]

Ini ada kemungkinan masalah dari ECU. ECU tidak dapat mengontrol sinyal yang keluar ke koil dan ke injektor. Coba dulu cek sensor-sensornya, setelah itu baru putuskan apakah benar ECU atau hanya masalah sensor-sensor tersebut.

[@ramdany1604]

Mas,minta tolong bantuan nya,saya ada masalah di mobil chevrolet captiva.kondisi nya,mobil tidak bisa di gas,saat di gas hanya sampai 2000rpm saja,kalau di injak gas secara spontan rpm tidak mau naik,tetapi kalau di injak perlahan gas masih mau naik tapi hanya sampai 2000rpm.dampak nya saat tanjakan tenaga hilang...dan juga saatmesin dingin dan di hidupkan,dari knalpot keluar asap hitam,dan suara mesin kasar.mohon bantuan nya mas.makasih..

[@TeknisiMobil]

Sepertinya ini kasus yang lebih dari satu. 1. Rpm tidak bisa naik, bisa diakibatkan dari sensor app atau pedal gas dan throttle body motor. 2. Untuk knalpot warna hitam, kemungkinan dari sensor MAP. Tetapi juga bisa karena masalah di kasus yang pertama. 3. Untuk mesin kasar, bisa juga dari sensor MAF/IAT terutama saat kondisi mesin dingin. Jika panas masih kasar, kemungkinan mekanisme klep yang bermasalah. Terimakasih Pak.

[@irwanbelitung1370]

Mohon pencehnya om.q ada Cerry injeksi q dah ganti busi,cuci injektor,cuci trotel bodi,koil bagus,kelep dah di setel,mesin hidup normal tapi pas di gas mesin brebet.

[@TeknisiMobil]

Sudah pernah discan dan hasilnya apa Pak?

[@airaalfira9712]

Nanya mas mbl sy KIA Rio th 2004 klu dingin mesin normal jalan kira2 20kl brebet mas knalpot kayak nembak tp klu mesin dimatikan sekitar 5 mnt mesin normal LG,,,klu brebetx muncul saat panas busi 2 dan 4 dicabut suara mesin TDK berubah mas,,,masalahx dimana mas

[@TeknisiMobil]

Itu koil 2 dan 4 bermasalah. Coba cek dulu pakai koil yang lain untuk menggantikan koil 2 dan 4. nanti kita lihat perkembangan mesinnya.

[@slivia7222]

mlm pak .mau tanyak mobil Suzuki saya scan muncul po335 sensor ckp sirkuit A

[@TeknisiMobil]

Cek sensor CKP. Kalau bagus, ECU yang rusak.

[@kakfarizchanel300]

Mau tanya mas. Kia picanto 2009. Starter bisa, tp mesin tdk hidup. Dikunci kontak on. Lampu check engine berkedip trus padam, setelah 11 detik berkedip lg, dst Kira2 apanya ya mas. Sblmnya dscan permasalahan di ecu tdk trbca..

[@TeknisiMobil]

Kalau itu biasanya masalah dari ECU Pak. Silahkan diservice ECU-nya.

[@kakfarizchanel300]

@@TeknisiMobil biasanya bs normal kmbali tdk ya mas, ecu nya. Dan setelah d service, rentan rusak lg/ tdk ya stlh pemakaian normal? Kisaran brp ya ongkos/ biaya kalau service ecu sekalian pasang d mobil lg? Ecu kia picanto 2009 sktar brp mas, kalau baru..

[@TeknisiMobil]

@@kakfarizchanel300 Baik pak Sumar. Sejauh saya service, service ECU yang tidak fatal bisa awet tetapi ada juga yang hanya bertahan satu dua tahun saja. Untuk biaya service ringan ECU kisaran 800an ribu dan kalau parah bisa sampai 1,5 juta. Ini pun tergantung sparepart yang diganti Pak. Untuk ECU baru bisa dicek online Pak dan kisaran di atas 6 juta biasanya.