[ENG Sub] Toyota Land Cruiser 80/Tire exchange/Grease up/From Japan

[@nasleathercare4827]

Konichiwa 🙏.. What are the sizes mud terrain tyre, arikato

[@Masatamach]

Thank you for your comment. The wheels are 8j17 inches on the center line. The tire size is 285 / 70R17. The brand of the tire is MAXXIS MT-762 Bighorn.

[@oo-lk9my]

hi, would you tell me the name of the grease please? What's the size of the grease pack 40g? お願いいたします。

[@Masatamach]

AZ Extreme-pressure Graphite Grease Urea-based bellows 80g This high-quality extreme-pressure grease effectively combines graphite, extreme-pressure agents, and various additives in a urea-based grease with excellent thermal stability. In particular, it has excellent resistance, water resistance, and abrasion resistance, and is resistant to impact loads. It does not dissolve easily in water and does not soften or leak due to moisture contamination, thus ensuring stable lubrication for a long period of time. Operating temperature range: -20°C to +200°C Gauge No. 2

[@oo-lk9my]

@@Masatamach thank you very much 😀😀😀😀😀

[@mrgalanddo]

メッキホイール格好いいです。

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 キャプションにもありますがホイールはセンターラインのポリッシュ、17インチの8Ｊです。このホイールが欲しかったんですよ～！15インチとかならいっぱい有るんですが17インチは少ないと思います。バブリーなハチマルにはハードなブラＶやTE37じゃイメージが合わない気がして・・・。かと言って今流行りのブラックポリッシュじゃ・・・、 クルマの年代に合ったドレスアップも大事だと思ってます。乗り手もオッサンですしね。。。

[@田村雄大-x2n]

はじめまして！ プロペラシャフトにもウレアグリスを使ってますか？

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 もちろん使ってますよ～。純正はリチウムグリースだと思いますが。。。 エンジンオイルだってそうじゃないですか～、ハチマル発売当時はCD級だったと思いますが今はCF級が当たり前、今ではCD級オイルのペール缶を探すのが難しいくらいです。。。 でも、粘度は守って下さいね。1HDのエンジンオイルは10W-30、足回りのグリースは、ちょう度2だったと思います。と言ってる私はデフトランスファーにシングルグレードの140番を使ってますが。。。要はエンジンや駆動系に油膜の切れない油脂を使ってあげれば良いんだと思っております。 プロシャにウレアグリースですか？もちろん問題無いですよ。むしろ勿体ないくらいです。。。((年間走行距離3,000km未満))

[@田村雄大-x2n]

@@Masatamach 丁寧な説明ありがとうございます！ 車のメンテナンスは全然素人なんですが興味があっていろいろ動画で勉強してます！ また何か聞きたい事あったらコメントで質問していいですか？

[@Masatamach]

質問全然OK牧場です！ 時間掛かるかもですが、こんなメンテ動画を！なんてリクエストもOKですよ～。私に出来るコトならお応えいたします。

[@田村雄大-x2n]

@@Masatamach ありがとうございます！ これからも動画配信頑張ってください！

[@Masatamach]

承知いたしました。ハチマル以外の動画もUPしてるのでよろしくお願いいたします。

[@kooo5210]

はじめまして🙌このタイヤの大きさで締め付けトルクどのくらいですか？？

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 純正アルミ（貫通ナット）は103n.mが規定トルクだそうですが、社外アルミはテーパーナットなので私は135n.mで締めてます。人によっていろいろだと思いますが130～140n.mくらいなら大丈夫かと。ランクル100とかは５穴なので強めがいいと思います。

[@Matsukei.902]

ホイールナットがすごくキレイなブルーですがこれもまさかご自分でお作りになられたですか？

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 このホイールナットは協永産業のヘプタゴン・キャリバー24っていうホイールナットです。私レベルじゃホイールナットの自作はムリですう。。。

[@Jhonhopkins]

Wow all Japanese pass😀

[@Masatamach]

Thank you for your comment. I am glad that you passed the exam as a Japanese. May people of all nations be happy.

[@aungmyint4124]

I want to watch your video with Cygnus 2007 model.♥️♥️♥️

[@Masatamach]

Thank you for your comment. My land cruiser is It is 80VX in 1996

[@ベクトルモナカ]

ランクルくらい重たい車はトルクレンチは2回カチン！って鳴るまで強く締めないとダメなんですか？✨

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 ２回カチンはただ単に自分のクセです。規定トルクで締まってれば問題アリマセン。 でも、動画にはありませんが一応ソコラ一周してからもう一度締め直しはしています。 注意すべき点を敢えて言えば、ランクルは重たいクルマですからアルミ合金ナットは使わない方が良いかもしれません。 軽トラにはレイズのアルミ合金ナットを使ってますがね・・・。

[@r-camp]

80は、フロントをジャッキで左右同時あげること出来ますか？

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 ハチマルはフロントのデフ玉が運転席側に寄っているのでデフ玉の直下にジャッキ掛けると運転席側ばかり上がっちゃいますよね～。私はデフ玉を避けてセンターよりにジャッキを掛けてます。そうすれば、とりあえずは左右同時には上がりますがやっぱり平行には上がりません。ジャッキアップするというコトはタイヤ交換とか下にもぐるとか何かしらの作業をするというコトなのでジャッキだけでは危険です！必ずウマは使ってください。ジャッキはあくまでも上げるためだけの道具だと思っております。

[@akisaku4030]

プロペラシャフト伸びるまでグリスアップして問題ありませんか？昔80乗ってた時入れ過ぎと言われだことがあったもので。

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 プロシャのグリースを入れすぎるとＡＴの場合、シフトインジケーターがズレる事がありますのでグリース入れ過ぎは注意が必要です。私の場合、グリースガンの抵抗が重くなったところで止めているので大丈夫ですよ～。

[@ERNAT_KILLER]

💪☝️👍👀Kazakhstan

[@Masatamach]

Спасибо !

[@ivaha9994]

RUS. 👍👍👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥

[@Masatamach]

JPN、!(^^)!!(^^)!(^^)!!(^^)!!(^^)!　arigato！

[@kojirou1683]

ナックルのグリスは何使ってますか？

[@Masatamach]

コメントありがとうございます。 私は、エーゼットの極圧グラファイトグリースウレアベースを使ってます。１０年以上使ってますが今のところ問題はありません。フツーのリチウムグリースで充分だと思いますが自分のクルマには少しでも良いものを使いたいので・・・。 グリースもいろいろありますが、モリブデン含有のグリースはギヤ関係には良くないと聞いたコトがあります。真偽は不明ですが。。。

[@kojirou1683]

@@Masatamach そうなんですね！！ ありがとうございます！ ちなみになんですが40gのジャバラですか？