Mostrando a Cavitação em uma Bomba Centrífuga | Porque Cavitação é Importante?

Mostrando a Cavitação em uma Bomba Centrífuga | Porque Cavitação é Importante? | Pressão de Vapor

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Engenharia e Cia: Acadêmico

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@christianosevecenco1605 7 ай бұрын

Que maravilha, ter um profissional desse nível nos ensinando!

@EngenhariaeCia 7 ай бұрын

Valeu...

@gabrielamesquita7946 Жыл бұрын

Muito show teu canal

@EngenhariaeCia Жыл бұрын

Valeu gabriela

@gustavo.henriquecarvalho 11 ай бұрын

Boa noite, muito boa sua explicação. Uma dúvida, em circuitos fechados de recirculação da água, eu vou ter problemas com a cavitação?

@EngenhariaeCia 11 ай бұрын

Depende do sistema.... mas é mais dificil

@adsonjunior9224 Жыл бұрын

muito bacana o efeito de vórtice em tranças. quanto ao local... esse não é o Laboratório Hidromecânico Didático-Científico da Unifei? É o ensaio de um turbina Francis, mas como que causa similar efeito de queda de pressão.

@EngenhariaeCia Жыл бұрын

Eu não tinha analisado o vídeo em profundidade, mas agora que você falou... está parecendo mesmo a turbina do laboratório da Unifei ... no vídeo completo dá pra ver os mecanismos do distribuidor ... ai você ferrou o meu "título" ... kkk

@adsonjunior9224 Жыл бұрын

@@EngenhariaeCia , nada, fica igualmente didático rsrs

@lucash5645 9 ай бұрын

Em bombas hidráulica de óleo , quando a máquina está trabalhando e super aquece o óleo e máquina perde força de pressão , significa que ela atingiu pressão de vaporização?

@EngenhariaeCia 9 ай бұрын

opa... beleza... seu relato está muito condensado e não estou conseguindo visualizar. que tipo de bomba de óleo estamos falando? Quem máquina é essa que está super aquecendo? Que tipo de óleo estamos falando? o que essa máquina faz? se você esta falando que tem uma bomba hidráulica que toca uma máquina qualquer e esse óleo hidráulico está aquecendo, nesse caso, pode ser o óleo que perdeu suas propriedade ou substituiram por um óleo mais viscoso (mais grosso). Isso também pode ser observado em óleo de lubrificação. agora a "perder força porque atingiu pressão de vaporização" não faz o menor sentido para mim, a não ser que você esteja vendo o vapor de óleo. Agora não da para falar nada, uma vez que não faço ideia de que máquina você está falando, então fica difícil dizer qualquer coisa.

@cleciosantos3036 6 ай бұрын

Na empresa que eu trabalho tem duas bombas centrífugas com capacidade de 220 metros cúbicos por hora e não consegui entregar a metade da carga, o que eu pude observar é que o RPM das bombas é de 1135 e estão funcionando com 1800 RPM. Acertei o RPM no inversor conforme as bombas e a performance diminuiu, acredito que pelas bombas já estão gastas. Estamos com uma nova para a troca se deixar com o RPM de 1800 o que pode acontecer?

@EngenhariaeCia 6 ай бұрын

Pode ser várias coisas ... folgas maiores do que o recomendado... rotor desgastado ... tubulação com encrustaçao... só analisando pra descobrir o que é

@mtechclimatizacao2686 6 ай бұрын

Se diminuir o Hertz da bomba pode diminuir a cavitação???

@EngenhariaeCia 6 ай бұрын

Sim, pq reduzindo a rotaçao diminui a vazão... que diminui a perda de carga ao quadrado... deixando uma condição mais favorável

@fabiodalagnolo3761 6 ай бұрын

Olá, me chamo Fábio tenho uma dúvida: tenho um sistema trabalhando com duas bombas principais afogadas com nível de coluna no reservatório de 1.9m. na mesma sucção dessa bomba sai um manifold com mais duas bombas fazendo sucção também. Não há manovacometro na sucção e somente no recalque e a bomba não consegue ter pressão suficiente para mandar água. Nesses casos de fazer sucção de outra sucção de bomba mesmo afogada posso ter problemas? Porque?

@EngenhariaeCia 6 ай бұрын

ola fabio ... sim, pode. Bomba afogada não é garantia de não cavitação, é uma condição melhor do não afogada somente. A análise tem que ser feita da mesma força. Você não diz qual fluido, se for água, 1,9 m de coluna d'água é menos que 0,2 bar de pressão, muito baixa para confiar nesse afogamento. pra dizer ao certo, só vendo a instalação e analisando, mas pela descrição, tem muito cara de ser esse o problema. Porque? São vários pontos Primeiro que 0,2 bar é bem baixa com já disse, a vazão deve estar muito alta e consequentemente a perda de carga alta... ela é proporicional ao quadrado da velocidade. segundo que várias linhas, como descrito, irá gerar vórtices e escoamento muito turbulento o que aumenta ainda mais as perdas de cargas. terceiro, se a bomba está com vazão alta, a pressão será naturalmente baixa como mostra a curva da bomba.

@fabiodalagnolo3761 6 ай бұрын

Olá agradeço o retorno imediato. Então, nesse sistema já existiam as bombas principais onde a tubulação de sucção é de 300mm e adjacente essa tubulação colocaram um manifold de 150mm com duas bombas succionando dessa tubulação maior.

@fabiodalagnolo3761 6 ай бұрын

Como o sistema está afogado a tubulação de sucção tem um sino de sucção para melhorar o escoamento porém o manômetro das bombas que estão nesse manifold não está atingindo a pressão de shutoff onde acho estranho e bem característico de cavitação queda na pressão e corrente baixa. Também tem a hipótese de ar no sistema ou como vc falou não há energia "pressão" suficiente para succionar e vencer as válvulas de retenção

@EngenhariaeCia 6 ай бұрын

entao... como eu disse... para dizer qq coisa só vendo ... a maioria dos fabricantes recomendam que se instale uma bomba por sucção, justamente para evitar essa situação. como já eu disse.... o fato de ser afogada nao quer dizer nada ... única coisa que a gente pode afirmar é que é uma instalação melhor do que uma bomba não afogada... só isso. se voce faz uma zuação na instalação como vc descreveu.... o NPSH disponível vai ser baixo e as bombas iráo cavitar. experimenta desligar as bombas ligadas no manifold.... se parar o problema ... voce já sabe onde esta o problema.

@fabiodalagnolo3761 6 ай бұрын

O NPSH disponivel é 4m e as bombas tem requerido de 2.3m.