Correção da Curva Caracteristíca da Bomba Centrífuga Devido à Viscosidade | Especificação de Bomba

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Viscosidade é uma propriedade muito importante do fluido.
Sua influência foi percebida por Isaac Newton em seus experimentos com escoamento de diversos fluidos.
Ele percebeu que a tensão de cisalhamento do fluido era proporcional a uma propriedade do fluido, que foi dado o nome de viscosidade, a velocidade e a distância. (Explico em detalhes na nossa aula disponível no youtube sob título "Lei de Newton da Viscosidade").
Se formos analisar a equação em si, que nem vou escrever para não assustar, não vamos chegar a uma conclusão muito prática e satisfatória.
Prefiro partir para análise prática.
Se analisarmos o vídeo completo abaixo, vemos 5 diferentes óleos, cujas viscosidades aumentam da esquerda para direita.
Note que o fluido mais a esquerda escoa muito mais facilmente do que aquele mais a direita.
Assim, podemos dizer que a viscosidade é uma propriedade do fluido que nos indica a dificuldade maior ou menor que um fluido tem de escoar. Quanto maior o valor, maior será a dificuldade de escoamento.
E porque a viscosidade é importante?
A viscosidade influencia diversas coisas, entre elas, podemos citar:
tipo de bomba a ser usada: bombas centrífugas são usadas no máximo para fluidos até 400 cP (centi Poise), acima disso, só bombas de deslocamento positivo.
as folgas mecânicas máximas que o equipamento pode ter: folgas podem ser maiores em equipamentos que são utilizados em fluidos mais viscosos.
Potência do motor: fluidos mais viscosos são mais difíceis de serem bombeados, consequentemente, será necessário desprender uma energia maior para bombeá-los. Uma analogia que eu costumo utilizar é: "O que é mais fácil empurrar, uma fusca ou um caminhão?"
Outro ponto importante a ser levado em conta é que a viscosidade é intimamente ligada a temperatura, ou seja, uma variação de temperatura irá provocar uma variação significativa no valor da viscosidade.
Para os líquidos, a viscosidade diminui com o aumento da temperatura, no entanto, para os gases, acontece o contrário, a viscosidade aumenta com o aumento da temperatura.
Por fim, existem dois tipos de viscosidades, a viscosidade dinâmica e a viscosidade cinemática, mas vou deixar para abordar esse tema em outro momento.
São as curvas fornecidas pelo fabricante e que geralmente representam: HB=f(Q); hB=f(Q); NPSHr=f(Q) e NB=f(Q).
O levantamento das curvas características das bombas são realizadas pelo fabricante do equipamento,em bancos de prova equipados para tal serviço.
De uma maneira simplificada, as curvas são traçadas da seguinte forma, conforme esquema abaixo.
Considerando-se que:
- pe seja a pressão de entrada no flange de sucção da bomba;
- ps seja a pressão de saída no flange de descarga da bomba;
- a bomba em questão esteja com um diâmetro de rotor conhecido;
- exista uma válvula situada logo após a boca de recalque da bomba, com a finalidade de controle de vazão;
- exista um medidor de vazão, seja ele qual for, para obtermos os valores da vazão em cada instante.
Correção da Curva Caracteristíca da Bomba Centrífuga Devido à Viscosidade | Especificação de Bomba
Correção da Curva Caracteristíca da Bomba Centrífuga Devido à Viscosidade | Especificação de Bomba
Correção da Curva Caracteristíca da Bomba Centrífuga Devido à Viscosidade | Especificação de Bomba
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[@esgrimacaruaru1076]

Muito boa a aula

[@EngenhariaeCia]

valeu

[@RICARDO-dg6td]

Bom dia mestre, eu tô com uma dúvida, qual é o melhor tipo de anel oring para trabalhar a uma pressão de até 300 bar (pressão exercida por ar natural), picos de temperatura de mais ou menos 150° e em contato direto com óleo silicone puro? O vendedor me indicou o fkm, ou se for estático o de silicone, qual você me indicaria?

[@EngenhariaeCia]

de cabeça não sei dizer.... correto é avaliar as especificações técnica do anel.... acredito que pra essa pressão a dureza do anel tenha que ser maior para ele não deformar tanto .... também é provavel que você vai tenha que colocar um anel anti extrusão ... (back up ring) .... no catálogo da vedabras e parker você encontra o que eu to falando .... FKM ... se não me engano é viton ... que tá no limite da temperatura que você falou ... mas se for picos rápidos... talvez funcione... mas só testando para falar. em selos mecânicos ... usamos viton até uns 130 graus.

[@claudineimarques3860]

Boa noite! Se eu mantenho todos os parâmetros da bomba, dimunuído o diâmetro do rotor eu aumento a vazão?

[@EngenhariaeCia]

Nao. é o contrário... dimininuir o rotor diminui a vazão, mas também a pressão. Impossivel mexer em apenas um parâmetro, sempre que a vazão for alterada, a vazao também será...

[@claudineimarques3860]

@@EngenhariaeCia obrigado! As aulas são excelente!

[@francisheinle5762]

Professor,como consigo contato com você?. Gostaria de fazer um treinamento para nossos colaboradores..

[@EngenhariaeCia]

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[@francisheinle5762]

@@EngenhariaeCia obrigado.... Segunda feira entro em contato com o Sr...