@ Fabrizio Teghesi Ma come si fa a sapere il tempo realmente necessario? 5 ore è assai. Negli anni 50 mettevano i pezzi del motore in un pentolino e portavano in ebollizione l' olio per ottenere il medesimo risultato ma oggi controller e trasduttori sono fondamentali per migliorare questa tecnica!
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Ci sono misurazioni… ovviamente io ho scritto qua una media… ad ogni modo si riesce a capire dai parametri (dopo aver fatto tanti tanti mortori ed aver statisticato tutto come ho fatto io) a capire quando ci vuole di più e / o quando ci vuole di meno!
@AntonioCarbone-q9x Жыл бұрын
Ciao Fabrizio,mi potresti dire per favore che olio hai utilizzato nell'assemblaggio del motore?sembra un'olio sintetico per miscela 2t oppure di ricino ?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
È after run perfetto anche x assemblare i motori Puoi acquistarlo a questo link! www.efrashop.com/ftshop/grassi-e-olii-speciali/52-ftt-ar01-engine-after-run-oil-55cc
@DANDY4762 жыл бұрын
Basta con i rodaggi tradizionali! Ho consumato 2 ruote della cassetta di avviamento cercando di far partire un motore che, evidentemente, aveva una conicità del cilindro simile a quella di un cono gelato rovesciato!! La maggior parte dei motori moderni da competizione producono uno sforzo eccessivo alle cassette di avviamento (senza risultato), e puntualmente il volano si blocca quando il pistone è al PMS. Allora ho deciso di far effettuare i rodaggi in bagno d'olio.
@FabrizioTeghesi2 жыл бұрын
Ottimo, spero tu voglia provare il mio rodaggio e fornirci qualche feedback in più
@marcopolidori5208 Жыл бұрын
Ciao Fabrizio ho visto che sei uno dei pochissimi che stringe le viti del motore con il cacciavite dinomometrico volevo sapere visto che neanche la casa madre te lo dice, le varie coppie di serraggio di tutte le viti del motore in particolare OS da off road grazie
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
La risposta che cerchi è in questo video! kzbin.info/www/bejne/m5enfqWkbp1gfNk Ad ogni modo, tutti i motoristi stringo le viti con la dinamometrica... Chiaramente si sta parlando delle viti della testa, quelle del tappo non c'è bisogno! Basta stringere in modo di non perderle!
@antonioferrari8798Ай бұрын
Vorrei acquistarlo mi puoi dare informazioni e il costo grazie ciao
@FabrizioTeghesiАй бұрын
@@antonioferrari8798 vai sul mio sito internet www.fabrizioteghesi.com E clicca sul form contatti
@giovanni25772 жыл бұрын
Ciao Fabrizio! Questa a me sembra una tipologia di rodaggio veramente al top! Ma esiste una procedura più da "comuni mortali" magari con qualche accortezza, che garantisca comunque un rodaggio adeguato? Come sempre grazie e ciao!
@FabrizioTeghesi2 жыл бұрын
Il rodaggio classico è sempre una soluzione percorribile!
Contattami attraverso il mio sito web www.fabrizioteghesi.com
@antoniocarrabba76343 жыл бұрын
Grazie per avermi girato : 'l'ago nel pagliaio'.... 😌 🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
@antoniocarrabba76343 жыл бұрын
Wawaaawaaaaaaaaaa wawaaawaaaaaaaaaa wawaaawaaaaaaaaaahhhhuuuuuuuuuuu!!! Dopo 3mila sbattimenti, non ho parole!!! Immenso ed immensamente grazieeeeeeeeeeeee!!! ‼️ ‼️ ‼️ ‼️ 😎😎😎😜🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪👍🏼😉😉😉💪💪💪💪💪💪
@antoniocarrabba76343 жыл бұрын
Lo avrei commentato, ma già questo 'rimando', è sufficiente. Very well done tutorial. Eeeeeh.... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌🤪💪😌🤗
@lucamambriani84054 жыл бұрын
U professo !!!😜😜😜😜
@lucamambriani84054 жыл бұрын
Fantastico fabry !!!!
@federicolasala86483 жыл бұрын
Ciao Fabrizio, ho da poco acquistato un motore e vorrei usufruire del tuo servizio di rodaggio spiegato nel video, solo qualche domanda: 1- come si fa ? sul sito non trovo nulla inerente il rodaggio ordinabile ... 2- al tempo seguii la live con Ielasi inerente i suoi nuovi motori base OS, lui non sembrava proprio favorevole a questo tipo di rodaggio tanto che, anche tu rimasi un po' in imbarazzo per un secondo visto che vendi il servizio, bene, diciamo che sei stato più convincente e che quindi, io, mi sono deciso a fare questo rodaggio, mi pare comunque di capire che quando riavrò il motore in mano non è che accendo e vado a manetta ... cosa altro c'è da fare prima di usarlo come se fosse completamente rodato? Giri a bassa velocità? Miscela non al 25%? Carburazione grassa?? se si per quanto?? Grazie mille
@FabrizioTeghesi3 жыл бұрын
Quando ti ritorna devi fare 3 pieni, Troverai un report personalizzato all'interno con tutte le istruzioni... Contattami attraverso il sito ti spiego tutto in modo più approfondito
@federicolasala86483 жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi si poi avevo letto sotto.:-) cmq mandata mail tramite modulo di contatto sito per capire come fare ... e quanto costa
@MarcoCarlotti4 жыл бұрын
Ciao Fabrizio, molto interessante. Una volta finito questo processo si può montare e usare full gas oppure bisogna fare un paio di pieni tranquilli in pista? Grazie
@FabrizioTeghesi4 жыл бұрын
Si devono fare 3 pieni come viene scritto nel report che allego su ogni motore. Ci sono tutte le istruzioni necessarie
@lucamambriani84054 жыл бұрын
Confermo, quando ti torna il motore, ad esso è allegato un foglio, un certificato che ti spiega dettagliatamente cosa e come devi fare i primi pieni dopo il trattamento 👍👍