eline sağlık kardeşim güzel olmuş. röportaj veren, jeneratör söken ve yağ kuleri ile uğraşan arkadaşlara arkadaşlara selam olsun. Allah selamet versin
@nurgulavc73253 жыл бұрын
Tebrik ederim bebeğim başarılarının devamını dilerim Allah’a emanet ol
@nurullahavci3 жыл бұрын
Teşekkür ederim anne
@mustafakaraca10743 жыл бұрын
Kekem süper olmuş video👌 Bir makinacı olarak arkadaşlara önerim kesinlikle 4. Kaptan olsunlar 😂
@serhatsumer58213 жыл бұрын
Emeğine sağlık kaptan :) Allah selamet versin.
@cuneytcuneyt8564 ай бұрын
Teşekkürler.
@sezertatar47833 жыл бұрын
Allah selamet versin pruvanız neta dümeniniz viya olsun yolundan ilerliyoruz abi
@Ibrahim-qv4we Жыл бұрын
merhabalar kolay gelsin, geminin hızı yani pervane hızı nasil ayarlanıyor,motora gaz verince yada arada bir şanzıman la falanmi ayarlanıyor
@EvoYakup2 жыл бұрын
Selamlar güzel anlatım. Bi sorum var. Ben diesel engine mechanic cisiyim ustalık belgemin yanında meslek lisesi motor bolümü mezunuyum gemide bakım onarımcı olarak bir is imkanım varmı videoda bahsettiğiniz yağcı ve tam olarak çarkçının yaptığı işi anlayamadım?
@denizci-102 жыл бұрын
çok iyi başarılar güzel vidyo olmuş
@ibrahimsimsek9726 Жыл бұрын
güverteci mi dahad çok kazanıyor makinecei mi
@ghostdriver66813 жыл бұрын
Hocam harika olmuş
@tttttt55372 жыл бұрын
Adakentin hangi gemisiydi efendi kaptan bu ? Birde adakentte 4. 3. 2.Maaslari neydi en son bilgi verebilir misin
@nurullahavci2 жыл бұрын
Maaşları direk söylemem etik olmaz. Ama genel olarak benim çalıştığım yerlerin maaş ortalamasını, maaş videomda söylüyorum
@tttttt55372 жыл бұрын
@@nurullahavci videolarun cogunu izledim geminin adarose oldugunu anladim tamam hemen maas videosuna bakayim
@ff.mesii66kaya362 жыл бұрын
denizcilik okuyorum 2 yıllık gemi makinaları okusam gemide mevkim ne olur acaba
@inalthegreat1412 жыл бұрын
2 yıllık önlisans eğitiminden sonra uzakyol gemilerinde çalışamazsın.Yakın yolda çalışabilirsin ve bu gemilerde genelde küçük olur.Belirli bir grosstonun altında olur.
@ibrahim36767 ай бұрын
@@inalthegreat141 iş imkanı nasil peki bilgin var mı acaba
@inalthegreat1417 ай бұрын
@@ibrahim3676 Yakın yol gemilerinde tabi uzak yolda olduğu kadar iş imkanı yok ve maaşlarda düşük olur genelde uzak yol gemilerinden nispeten.
@emre78642 жыл бұрын
Seyirde günlük 8 ton yakan makine hiç duymadım. Man 8s50 Mc-c makina da çalıştım 24 saat ortalama 30 ton yakıyoduk. Video da şunu gördüm biraz küçümsemişsin arkadaş mühendisleri. Kolay iş diyosun. Seyirde oto pilotta gitmek, iş olarak da ism yapmak veya güvertede boya yapmak çok zor bir iş olsa gerek senin için. Arkadaşım bu eleştirimi yanlış anlama, sen geminin en önemli yerine "Makina kontrol odası" na gelip yok sizin işiniz daha rahat,daha kolay diyip saygısızlık yapamazsın. 2.mühendis efendiliğini bozmamış video ya saygısından, güvertenin de makineninde kendine göre zorlukları ve kolaylılları var diyip kapatmış konuyu.
@ozancemkeskin74492 жыл бұрын
O sizi, siz de onu küçümsemişsiniz.
@buyukpencere59342 жыл бұрын
katılıyorum o gürültü ve sıcak ortamda çalışmak birde üzerine 4 yıllık zorlu bu eğitimden geçip bu işin kolay olduğunu söylemek gerçekten saygısızlık