Engrasador cobrra Nemo 2 chino instalado en vstrom

Ubicación de engrasador cobrra nemo 2 en Vstrom

[@helmutottakringer7296]

looks and works great, I already ordered 2 pieces from ALIEXPRESS best buy for 17 €

[@kronos8]

Te ha quedado currado shur

[@e.guerrero1690]

Éste lubricador funciona igual que el Cobrra original? Es decir, lo giras 90 grados y suelta aceite durante un tiempo (3 minutos en el caso del Cobrra)? O suelta aceite sin parar? Gracias!!

[@tumlimsawatdiwat7301]

I have a question. every time. Must spin to turn on and off the system, right?

[@TheYomeca]

Brutal compañero! Lo estaba mirando para comprarlo o no porque no me molan cachivaches en el manillar pero me he encontrado tu video y me he decidido porque tengo la misma moto y lo veo el sitio perfecto.... Como va el sistema tras el tiempo que llevas usandolo?

[@angelg.8572]

No le acepta el calor a la viscosidad? Sale bien el aceite no tiene que estar más alto ,?

[@joseanyoshuam]

efectivamente lo hice una escuadra para separarlo 3 cm de la tapa del alternador, se calentaba, ahora no se calienta nada y va bien. no hace falta que este mas alto ya que cae el aceite por gravedad, lo hace porque se presuriza el deposito al girarlo y la presion empuja el aceite un rato hasta que vuelve a igualar presion con la ambiente

[@angelg.8572]

Que tal funciona?

[@joseanyoshuam]

bien, cada vez mas contento, es muy comodo, lo unico que si compra el chino hay que cambiar la junta torica de dentro para que cierre bien y no se vacíe solo

[@JAM2545955]

@@joseanyoshuam cuál es la juta torica de adentro, tengo una igual, y no he logrado que conserve el aceite durante la noche.