Engrenagem comando de válvulas vazando óleo , trocou retentor e continua vazando, não para de pingar

[@melhormecanicosorocaba]

Aí recebi este vídeo pelo whatsapp e achei interessante compartilhar com vcs do canal

[@soavioes153]

Muito importante, isso tem que ser mandado pros engenheiros da GM.

[@selmapaiva1213]

Tenho prisma estava acontecendo isso. E o nivel do óleo nao baixava cara estava ficando louco. Mas agora fis teste e comprovei. Valeu...

[@robsoncosta177]

Bom dia do amigo capixaba! Excelente vídeo!

[@almircorreia2352]

Muito bem Ivan vídeos assim ajuda muito e um problema que se pega uma vez na vida 😁😁😁

[@luizalbertoeuzebio8290]

Nossa,o cara é fera heim,pra descobrir este defeito,muitos nem imaginariam isto.

[@melhormecanicosorocaba]

Puts eu sou um deles kkk não iria imaginar isso jamais

[@adrianobatista7585]

Muito bom, Ivan!!!!!!

[@victorsilva5693]

Ivan eu curto e acompanho seus vídeos fazendo meia sola nos motores, vc já fez alguns vídeo do motor funcionando, dps de pronto ?

[@melhormecanicosorocaba]

Sim tem vários aí em vídeo funcionando

[@josejamesson9134]

Muito bom pega a visão meu mecânico @garanhunsequipadora

[@Fernandesjustno]

Rapaz que trem louco...

[@vilmarportela4313]

O louco incrível nunca tinha visto um negócio desse

[@RenatoMechanic]

caramba que situação foda hein

[@lucasdeesquiveldiasbrandao455]

Caramba! Deve ser isso que aconteceu no meu carro. Meu uno trocou o retentor de virabrequim o retentor de comando de válvulas, a tampa do comando de válvulas e a junta! É mesmo assim aparece um suor de óleo que me deixa doido. Agora eu descobri. Só pode ser essa corna dessa polia!

[@carlosnegrovidal6755]

Essa engrenagem é de material sintetizado !!!! Deve mudar para aço usinado e tratado.

[@albertoferreira4738]

Não entendi ? De onde apareceu esse " óleo" ???

[@melhormecanicosorocaba]

A peça pode ter submergida em algum tambor de óleo , e como a peça tem micro poros ela absorveu esse óleo , e aí esquentar ela soltava esse óleo parecendo ser retentor com vazamento , ou seja peça ruim no caso , isso não deveria nem ter acontecido

[@albertoferreira4738]

@@melhormecanicosorocaba estranho !!!

[@elton233]

Meu pai tá com uma spin 2023, já trocou retentor, trocou parafuso e não para de vazar. Detalhe, 8 mil kms só ela tem

[@melhormecanicosorocaba]

retentor polia ?

[@elton233]

@@melhormecanicosorocaba ele já trocou o retentor que vai aí no comando, já passou produto na rosca do parafuso, mesmo assim tá melando de óleo lá embaixo no carte.

[@melhormecanicosorocaba]

@@elton233 mas conseguiu ver por onde está saindo este óleo ?

[@elton233]

@@melhormecanicosorocaba não pq ele levou na oficina. Aí não sei por onde vaza!!! Vou mandar ele tirar a capa e rodar uns dias

[@melhormecanicosorocaba]

@@elton233 o certo é analizar por onde está começando a sair este óleo

[@engeckalexpower3820]

Normalmente vaza pelo parafuso que prende a polia tenque colocar vedante na rosca

[@gilbertoguizelinijunior498]

Como vc resolveu trocou a engrenagem?

[@melhormecanicosorocaba]

sim troca a engrenagem, na rosca do parafuso passa trava rosca , porque o óleo vem do fio da rosca e passa pra polia

[@marcelosp5140]

Mas nao ferra a correia dentada esse oleo??? q m....

[@mafranaldo]

Esse cara aí é MISTER M , aquele motor sem bronzina não colou . Era fake 😄😄😄

[@melhormecanicosorocaba]

Qual motor sem bronzina ?

[@almircorreia2352]

👏👏👏👍

[@albertoferreira4738]

Ivan mudas te de voz kkkkkk

[@melhormecanicosorocaba]

Kkkk esse foi um vídeo que recebi no ZAP e achei interessante passar isso para o pessoal , até eu posso pegar no dia a dia e iria ser enganado por não saber deste conhecimento

[@melhormecanicosorocaba]

Se não tivesse gravado eu não acreditaria

[@jarbasramos1686]

Parece ficção científica 😬😬

[@czaum123]

😱😱😱

[@macerloferreira1044]

É Da onde vêm esse oli você consegue tirar leite de pedra kkkkkkk

[@melhormecanicosorocaba]

o comando de alguns GM trabalha com canal de óleo no meio e as veses no parafuso que aperta a engrenagem fica saindo por ali abastecendo o ferro da engrenagem que por sua vez está com problema e outra opção seria o mecânico ter deixado a peça no diesel por muito tempo e o material sugou todo óleo pelos poros da peça com problema

[@fabiomecanico1558]

É uns defeito que aparece né, põem agente maluco