J’ai lu quelques commentaires décourageants sous cette vidéo pourtant je trouve ce cours très bien fait. J’aurais peut-être suggéré de faire les dessins en couleurs et de bien indiquer à quoi correspond chaque lettre dans les formules comme à 3:12 par exemple : 1. Roh M = ??? 2. Alpha = ? (Quel triangle avez-vous pris en considération ?) . Ceci relève de l’esthétique mais dans le fond tout est là et c’est très bien expliqué. Merci à vous pour ce partage.
@EricBrunoTV2 жыл бұрын
Je pense avoir compris : Vous avez considéré le triangle OTM, rectangle en T et donc cos (TOM)=OT/OM or OT=rb Roulement Sans glissé (RSG) de la droite (TM) implique que TM=TP en terme de parcours. L’arc TP=rb(alpha+teta) et dans le triangle OTM rectangle en T, tg(alpha)= TM/TO implique que TM=TO tg(alpha) or TO= rb d’où rb(alphe+teta)=rb tg(alpha) on en déduit la fonction involute
@fraysse-s2i2 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour ce commentaire. Rho_m est la distance OM ( nom classique pour un parametrage polaire/cylindrique, associé à l’angle thêta) Pour le reste vous avez tout vu bon!!! Je suis d’accord avec vous sur les dessins en couleurs. Ces vidéos ont été faites en série en s’appuyant sur le poly de cours distribué à mes étudiants… il y aurait bcp de choses à améliorer. J’espère que les vidéos récentes sont de meilleur qualité.
@EricBrunoTV2 жыл бұрын
@@fraysse-s2i Merci pour votre réaction Mr. Le contenu de vos cours est vraiment consistant. Les vidéos récentes sont de bien meilleure qualité.
@wajdiellouze39166 жыл бұрын
j'ai compris! mais j'ai pas bien compris l'utilité de ce cours ? et ces bénifices pratiques et réelle?
@fraysse-s2i6 жыл бұрын
Mes vidéos sont des morceaux de mon cours de S2I en PTSI, pour le cours entier il faut regarder toutes les vidéos de la playlist (sur la chaîne ou sur le site www.fraysse-s2i.fr) Cette vidéo est la seconde sur la technologie des engrenages, elle montre le profil classique des engrenages modernes. Ce profil permet de transmettre une puissance mécanique entre deux solides en rotation par obstacles sans qu'il n'y ait de glissement, ce qui permet donc d'optimiser le rendement de cette transmission.
@wajdiellouze39166 жыл бұрын
@@fraysse-s2i ouii moi aussi j'ai étudié ces cours dans le passé. Mais maintenant j'ai vu ton vidéo comme refresh haha! Mais je vois qu'il est théoriquement parfait mais pratiquement n'est pas très utilisable. Par contre je te félicite de tous ce qui tu partage . Grand bravo et bon continuation