Engwe E26 ein Fat E-Bike mit 70Nm Drehmoment für Gelände und Straßenverkehr im Härte-Test

[@butchhunter1499]

Wie immer ein sehr guter Beitrag 👍 Ein Wort zum Aufladen, wie und wie lange wär noch schön gewesen…

[@justaschmidt]

Danke Dir und ist notiert fürs nächste Mal. LG

[@franken-andi6555]

Hi, ich habe mir gerade Deine drei Engwe-Videos reingezogen. Wie ist denn jetzt der Vergleich / Unterschied zwischen diesen? Wenn man zB. viel Schotterwege fährt, wie ist denn der Unterschied zwischen den großen (normalen) Fahrrad (E26) zu den Klapprädern (EP-2 / L20)? Ich bin noch nie ein Klapprad gefahren, aber irgendwie schaut das fast bequemer aus und eben Vorteilhaft fürs Mitnehmen im Auto. Gib doch bitte mal ein Fazit 😀

[@justaschmidt]

Hi und Danke Dir. Das L20 ist kein Klapprad und es gibt ja auch noch als Alternative das Engine X. Das Teste ich bald (wenn das Wetter besser wird) und davon verspreche ich mir eine Menge. LG

[@Tef11081987]

Die Drohnen Aufnahme sind einfach nur Episch 😄👍

[@justaschmidt]

Oh vielen lieben Dank! Freut mich sehr... Drohne erraten?

[@Tef11081987]

Air 3 ?​@@justaschmidt

[@eepvideofan]

Mini 4 Pro - würde ich mal sagen@@justaschmidt

[@handwerka-boodfahra-droneflija]

Schöner Test! Aber du hast ja mordsschwere Klamotten an wenn du bei 1,70 m auf 100 Kilo kommst....naja ist ja Winter, da hat man eh mehr an...😊 Gut gemacht, weiter so, ich mag deinen Humor! Wenn wir jetzt noch das Geschicklichkeits-Gen wiederfinden, dass du offensichtlich irgendwo verloren hast, ist alles wieder schick! LG Markus.😂

[@justaschmidt]

Gerne und ja so ist es :) Super cool kommentiert.

[@SKid_Athor]

Also schon Hammer, was die heute können. Aber ich muss mich bei Fahrradvideos echt zurückhalten. Da drifte ich komplett ab. Hab da sehr viel Erfahrung... Vorallem bei täglicher (70km/Tag) Benutzung. Auch zu E-Unterstützung. Im Endeffekt bin ich am besten mit einem Hochliegerad, rein mechanisch klargekommen - einfach wegen Zuverlässigkeit.... Hab das Rad immernoch... Ich drifte ab. Deine Vorstellung ist aber wieder mal 1a.... Bei der 1stPerson-Cam kann man sich gut reinfühlen und bei den Dronenaufnahmen denkt man, Du schiebst einfach nur die Erde unter Dir durch. Schön! Ich hätte auch die orangene Variante genommen.... Gruß!

[@justaschmidt]

WOW - tolles Feedback und vielen lieben Dank. Der Dreh / die Review haben mir auch echt Spaß gemacht. LG

[@apfelmeerschweinchen58]

sehr gut! danke!!!!

[@justaschmidt]

Sehr gerne 😊

[@eddymafa5224]

Geile Aufnahmen, Fettes Bike und schöne Mucke Fuck😂. Mir hat dass Video sehr gefallen. Bin auch ein Freund von E Bikes. Ich besitze den Cube Stereo Hybrid 120 Allroad. Ein E-MTB mit voll Ausstattung. Es hat legal ein update von 75Nm auf 85Nm von meinem Fahrradhändler bekommen und fahre auch gerne in den Wäldern damit rum . Die bremsen sind auch der Hammer. Es besitzt die 4 kolben hydraulischen bremsen. Es macht einfach Spaß damit zu fahren. LG

[@justaschmidt]

Danke Dir und Dein Bike sieht richtig stark aus... allerdings ist es gefühlt auch 3x so teuer :) LG

[@eddymafa5224]

​@@justaschmidtdanke auch Dir!. Ja das stimmt, knapp 4K. Habe eins für mich und eins für meine Frau ,über meine Firma als Gehalts Umwandlung geleast. So hat mann steuerliche Vorteile weil es dann von Brutto Gehalt abgeführt wird. Dauert 36 Monate. Dann hat mann 3 Möglichkeiten. Abgeben, Neues leasen und ablösen mit eine geringe ablöse Summe. Ich habe natürlich beide Bikes abgelöst und behalten. Am Ende habe ich insgesamt knapp 2 K gegenüber dem normalen Kauf gespart, eher 1,8K. LG

[@jeffreyvanzeijst7932]

Looks like a great starter bike for a somewhat longer person.. i dislike small bike frame and rather go a size up, however it does look huge with these extreme tires! I think this is a good starting point and with additional components and some upgrade this bike can have more potential. I see there a is little playing room to get the stem lower by removing some of the Rings. Perhaps a different handlebar helps for the reach and comfort. I reckon with a firm and shorter seatpost the saddle can sit lower to so it makes easier to swing the leg over. I prefer having that top tube opposed to the the step through version, because of rigidity and extra mounting points. Im looking for accessories and when mine is delivered i intend to put a front rack and perhaps find a basket to sit in the frame so i can put the lock and gloves etc.

[@justaschmidt]

Hi and thank you for your feedback. Yes the E26 is a huge and heavy e-bike. But - it's tough and drives great! Best regards.

[@stefanschafer4082]

Unterhaltsam und gut gemacht wie immer•••• aber …. Mein Mountainbike hat 30.000 Watt und damit geht 20 % Steigung auch offroad mit buckeln 😉

[@justaschmidt]

Danke Danke. und 30k Watt - wow das ist ne Menge :) Eine Rakete.

[@stefanschafer4082]

@@justaschmidt das ist eine normale Hard Enduro… aber ich wohne auch im Grünen mit vielen Bergen … das lohnt bei dir eher nicht … hier kann man das gut brauchen lach

[@rainertriebe1706]

super Beitrag ,weche Drohne hat Dich denn beim Brettern über den Acker gefilm

[@justaschmidt]

Vielen lieben Dank... es war die Air 3. Gefällt?

[@Bildnagel]

Nunja fahre seit 30 Jahren und habe Rennen lange gefahren und im Radladen nebenbei MTB, s zusammengebaut. Mir geht's immer um Langzeit Haltbarkeit und das Hauptverschleißteile erschwinglich und auch zu Ordern sind. Ein gutes E Bike fängt halt bei 3000euro an. Ich baue mir meine Räder Maßangepasst selber zusammen und man hat mehr als fun. Nach dem Motto, wet Schrauben kann ist klar im Vorteil. Die Fraktion ich will nur kaufen und fahren bezahlt sich im Service dumm und dusselig. So ist jeder anders, kann ja auch keine FPV zusammenlöten und programmieren.

[@justaschmidt]

Tatsächlich ist die Frage immer: Wer kann sie 3k und mehr leisten? Nicht jeder fährt einen Mercedes. Viel kommen auch mit einem Dacia aus... Klar weiß ich was Du meinst - aber oft sieht es für "normale" Menschen anders aus vom Budget. LG

[@eddymafa5224]

​@@justaschmidtda stimme ich dir zu 100% zu. Aber selbst da gibt es eine Lösung. Firmen leasing/ Gehalts Umwandlung. Wenn mann ein coolen Arbeitgeber hat. Bietet er dann seine Mitarbeiter die Möglichkeit über die Firma zu leasen. Da gibt es z.b. Jobrad, Buisnessbike usw. Ich habe es getan und bereue nichts. Mit der schlechtesten Steuerklasse 1 spart mann am meisten. Die Raten werden nämlich von Bruttoeinkommen abgeführt. Bevor der Staat sich bereichert kann mann ja auch legal seine Vorteile ziehen. LG

[@drifthexer]

finde die ebike preise total überzogen!!! für 3000€ bekommt man gebrauchte motorräder mit 120 ps zb. die verbaute technik wie die 250 watt motörchen rechtfertigen die preise in meinen augen nicht.

[@Bildnagel]

@@drifthexer Ich auch, daher fahre ich immer noch Biobikes die ich mir für kleines Geld gebraucht kaufe. Da ich mich auskenne brauche ich 5min um zu checken ob es sich noch Lohnt zu pimpen bzw. zu Restaurieren. Einziges Neurad ist mein Gravel von Cube und hat mich 1200euro mit 2tem Laufradsatz gekostet. Sehr Wartungsarm. Aber wenn man nur 2x im Jahr zum Bäcker fährt oder max 10km da reicht was billiges.

[@kroehnkechr]

Wäre cool wenn du das Shengmilo S600 testen würdest + relevante Infos zu STVO

[@justaschmidt]

Das Shengmilo S600 hat 2000W. Auf öffentlichen Straßen sind lediglich 250 Watt erlaubt. Das Fahrrad ist in DE somit leider nicht legal fahrbar.

[@StefanRose19]

Eine bumblebee ist eine Hummel. 🙂 Und ein Fahrradrahmen ohne Querstrebe neigt stärker zu Verwindungen. Bin auch nur etwas über 1,70 und hatte noch nie Probleme auf ein Rad zu kommen - mit Querstrebe.

[@justaschmidt]

Es geht nicht um "Probleme" - ich bin einfach bequem. Finde die Stangen auch überflüssig. Aber so hat jeder seine Vorlieben. LG

[@FPX7]

Ist dieses Fahrrad in Deutschland erlaubt? Ich hab den Schon gekauft aber der hat kein CE Aufkleber

[@justaschmidt]

Was sagt denn der ENGWE Support zu dieser Frage?

[@FPX7]

@@justaschmidtLeider Garnichts Vielleicht können sie mir es sagen

[@justaschmidt]

@@FPX7 Warum sollte es denn nicht erlaubt sein. Sonst würde es in de mit 250 Watt Motor ja nicht verkauft werden.

[@FPX7]

@@justaschmidt macht die Polizei keine Probleme wegen dem Gashebel auch wenn der deaktiviert ist?

[@justaschmidt]

@@FPX7 Ich bin weder Jurist noch Polizist - aber die Funktion ist definitiv ja deaktiviert.

[@roadrunner6646]

haben die Reifen Pannenschutz?

[@justaschmidt]

Ganz ehrlich das weiß ich nicht. Ich kann das gerne für Dich recherchieren.

[@jensaltenburg4739]

Moin....hast Du vielleicht ne Idee wie man beim e26 die tagrskilometer zurückstellen kann? Gruß Jens

[@justaschmidt]

Hi kann ich dir später gerne raussuchen. Für welche Farbe hast du dich denn entschieden? Wieviel Kilometer bist du denn bereits gefahren? Lg

[@jensaltenburg4739]

@@justaschmidt Moin, Moin Habe das Bike erst ne Woche...60 km gefahren damit. Natürlich in Bumblebee gelber Lackierung. 👍 Ich habe auch mal versucht den Gasgriff zu aktivieren, nur geht das auch nicht... Danke für Deine Hilfe

[@gamingmitmaus6949]

@@jensaltenburg4739 Im einstellungsmenü (Wird durch + und - gleichzeitig drücken erreicht) 15 Sekunden die + Taste halten, dann geht der gasgriff und die geschwindigkeitsbegrenzung ist weg. Lässt sich genauso deaktivieren.

[@natonatter]

So weit, so gut... Klar, nur ein erster Blick, der nichts über die Haltbarkeit sagt. Abgesehen vom Thema Laden fehlt mir indes noch ein Hinweis, bei dem ich auch auf der ENGWE-Seite nicht fündig geworden bin: Wie stehts mit der Nutzlast?

[@justaschmidt]

Danke Dir. Was hätte Dich denn zum Thema laden interessiert? Auf der Engwe E26 Seite steht: Nutzlastkapazität : 150 kg LG

[@didisebiketouren]

Jo, JustaChinakracher, wie die ganzen Billo Bikes aus Fernost. Hat es auch die üblichen Verzögerungen beim Anfahren und läuft leicht nach? Hat es einen Trittsensor oder nur den üblichen Drehmoment Sensor? Wahrscheinlich nicht und so muss man nur so tun, als ob man tritt - hat eher was von Mofa. Ich finde solche Bikes eher fragwürdig und teilweise sogar gefährlich, da meist ohne CE oder wenn mit CE Zeichen, dann bedeutet das China Export. Für 200 -300 Euronen mehr gibt es schon gute Bikes mit nem richtigen Mittelmotor von z.B. Fischer oder man kauft sich ein Gebrauchtes Markenrad, denn da hat man weitere Vorteile, wenn mal was am Rad dran ist. Das China Bike repariert Dir kaum ein Fachhändler. Aber by the way, wenn es niemand kaufen würde, würde es auch nicht hergestellt. Aber, die Drohnenaufnahmen sind Spitze. Ach und die Dinger ohne Mittelstange nennen sich Tiefeinsteiger. Also viele Grüße - Didi

[@justaschmidt]

Danke Dir für Dein Feedback. Ich sehe das "Problem" darin, dass viele Menschen einfach nicht in der Lage sind 3,4,5 oder sogar noch mehr tausend Euro für ein "Fahrrad" zu investieren. Die Marge bei E-Bikes für Händler und Produzenten ist unglaublich groß. Ja die China Bikes sind deutliche günstiger und haben oft auch Basic Komponenten. Ich habe ja jetzt vorher auch ein weißes E-Bike getestet - da gibt es sogar Service Points... also es tut sich was. LG

[@tommorbitzer6812]

War ein guter Beitrag. Aber das Bike mit weit über 30kg ist viel zu schwer.

[@justaschmidt]

Ja es ist echt kein Leichtgewicht... irgendwie gibt einem aber dieses ein Gefühl von mehr Stabilität - warum auch immer. LG

[@spielautomat9751]

ich sach ma so, schwer kann jeder und wahrscheinlich besser :) .. markt verfehlt.

[@justaschmidt]

Ich frag mal so: Was wäre denn der Markt? Was das Zielprodukt?

[@spielautomat9751]

@@justaschmidt eindeutig, immer weniger gewicht an rahmen + bereifung an erster stelle, anbauteile wie leistung etc ist auch nachträglich änderbar. .. wenn ich vor der wahl zum vergleichbaren dieser klasse stehen würde, wärs ganz klar ein benzin mofa :) .. diese fatbike geschichte ist ein modeaufkommen, funktionell wirds durchfallen.