ENGWE ENGINE PRO 2.0 CUSTOM : ON LE REND UNIQUE //

[@Marc.Electric]

Vous êtes trop rapide, attendez je vous liste un peu quelques éléments ! 😉 (likez ce message pour le mettre en top) - exemple de fourche, surtout pour les dimensions : amzn.to/3TQhO2n (attention, ces fourches ne sont pas faites pour faire des sauts etc!) sinon il y a les dnm/KKE/Rockshox etc. - disques 203mm/2.3mm : (le top) amzn.to/3XKHb70 // (sinon plus abordable) amzn.to/47RXTWv - adaptateur 203mm (dépends aussi de votre fourche donc à commander après réception de la fourche) : amzn.to/3Bj2x3B - cintre/guidon bmx 9" : amzn.to/47Qo3sY (pensez à acheter la potence qui correspond au diamètre) - tannus armour (prendre les 20x3-4): amzn.to/3N78ljm - selle opération confort ultime : amzn.to/3Udq7FR - veetire huntsman (attendez les soldes ils sont généralement à -50%) ou alors ceux là : amzn.to/4gDWB5s - pour ceux qui veulent du plug and play engwe avec un guidon bmx : engwe-bikes-eu.com/collections/accessories/products/engwe-bike-handlebar-for-engine-pro-upgraded?ref=Marcelectric

[@fa031178]

Merci, ou peut on trouver l adaptateur pin pour le phare et La pièce de fixation pour la fourche

[@Marc.Electric]

L'adaptateur je l'ai fait moi même (très simple) et qu'entends tu par pièce de fixation de la fourche ?

[@fa031178]

@@Marc.Electric le support pour le phare

[@Marc.Electric]

@@fa031178 support phare moto

[@Kident78]

C’est très inspirant de voir le travail que tu as accompli sur ce biclou, il me tarde de recevoir mon E 26 et de l’optimiser. Ça donne de merveilleuses idées. Merci encore pour ton investissement et tes conseils.

[@Marc.Electric]

@@Kident78 merci à toi de suivre les aventures de la chaîne ! Quand tu recois ton E26, et une fois customisé, n'hésites pas à m'envoyer un mail ou dm insta avec les photos et si tu veux je le présente lors de mes lives 👍.

[@Kident78]

@@Marc.Electric avec plaisir j’ai hâte de le recevoir avec le changement de fourche qui va bien pour commencer et peut être le cassette aussi pour avoir un meilleur rendement. Après je cherche une marque de pneus la plus solide qui soit étant donné mon poid j’aimerai éviter au maximum les crevaisons… même si ça reste utopiste

[@Marc.Electric]

Tu peux changer la roue libre ou le mono plateau, qui est plus aisé, je crois que tu peux monter jusqu'à 52 dents sans changer la chaîne mais a reconfirmer. Pour les pneus, regarde du côté de veetire ou chaoyang dans le 26x4 😉@Kident78 ​@@Kident78

[@Kident78]

@@Marc.Electric merci énormément pour les infos ! Je vais regarder ça de plus prêt !! T’es au top

[@bertrandgabriel2729]

Super modification, MERCI pour ce partage c'est cool. Ca donne de la force 😉✌

[@Marc.Electric]

avec plaisir !

[@olivierolivier4313]

Merci Marc

[@jeanbeuz6374]

Excellente vidéo! sur mon Engwe L20 j'aimerai installer aussi une fourche type moto 🙂

[@Marc.Electric]

Tu as une idée de ce que ça donne là :) sur un cadre v ça peut donner beaucoup de cachet !

[@jeanbeuz6374]

@@Marc.Electric merci pour ta réponse! J'ai installé des Pneus Schwalbe Super Moto-X en 20x4 et des disques de 180 (av) et 203 (ar), beaucoup moins de bruit de roulement et un freinage carrément meilleur sur cette lourde machine 👌

[@navavas6937]

Hi! Marc Good job! Faut que je change mes pneus cst bft of road en kenda route ! Tu ma motive 🙏👍🏼

[@Marc.Electric]

Kenda kraze 🔥🚴

[@Marc.Electric]

Merci à toi 👍🤝

[@navavas6937]

​@@Marc.Electric exact chef ! 👍🏼

[@bxle-biker]

Très cool ta vidéo merci pour le partage très beau custom que tu as fait ton vélo 🫵😉✌

[@Marc.Electric]

Merci à toi 👍🤝

[@regis37]

génial il est top le vélo un grand V pour le custom prend soins de toi et de la famille

[@Marc.Electric]

Merci regis ! ✌🤝

[@Marc.Electric]

santé à toi et ta famille également

[@ddamiendupin]

Salut Marc, je t’ai découvert il y à peu et j’adore tes vidéos qui sont plutôt complète. Je cherche un FatBike pour aller au travail, 15km aller et 15 retour . J’aime bien la marque Engwe , quel modèle homologué me conseillerais tu pour un budget de 1500 max Merci

[@fredted148]

Bonjour sûr qu'elle site officiel puis-je commander le 2.0 merci

[@patrickforiant4255]

Top ton vélo. Peux-tu me dire ou acheter la selle XXL Special Confort Ultime ? Merci d'avance. Cordialement

[@Marc.Electric]

j'ai fais un com avec presque tout les liens ;)

[@patrickforiant4255]

Désolé, je n’ai pas trouvé ton com

[@Marc.Electric]

C'est bizarre, youtube ne me le mets pas en avant, pourtant il est là, il faut rafraîchir ou sélectionner un autre mode d'affichage des commentaires (les plus récents d'abord)

[@libelluleenforez4207]

Superbe vidéo que j’attendais ❤ c’est quelle marque ce disque de 203 mm en 2,3 mm d’épaisseur? Super la nouvelle fourche.

[@Marc.Electric]

regarde mon com plus haut 😉, merci à toi !

[@libelluleenforez4207]

@@Marc.ElectricJe n’ai pas compris ton commentaire…

[@Marc.Electric]

@@libelluleenforez4207 j'ai fais un com avec le listing de pas mal de pièces, un peu plus haut

[@libelluleenforez4207]

@@Marc.Electric Ca y est j’ai compris ;) Mais tu as acheté un kit complet tu n’as pas gardé les étriers originaux des freins hydrauliques?

[@Marc.Electric]

@@libelluleenforez4207 non j'ai acheté le disque, et l'adaptateur 203mm, mais je l'ai adapté sur ma fourche qui n'est pas d'origine non plus.

[@fredted148]

Slt c'est Bon j'ai reçu mon engwe 2.0 👍.mai j'ai un souci j'ai été sur chemin privé et la j'ai voulu le débride impossible j'ai fait comme sur la vidéo et quan je reste appuyer moi sa me fait défile les options du menu 1 a 18 et rien se passe peux Tu m'aider stp merci

[@Dj-Ry]

[QUESTION CHANGEMENT DE FOURCHE] Salut Marc, Moi aussi, j'ai le projet de mettre une fourche double "T" sur mon Engine X, d'autant plus que j'ai un petit jeu causé par les roulements qui ne sont pas forcément du haut de gamme à l'origine, et qui ont pris un peu de jeu Justement, ma question porte sur ces roulements et différentes bagues et joints (aussi bien en partie haute que basse de la potence) qui se placent lors du montage As-tu changé tout cela : bague, roulements et joints ? as-tu ré-utilisé les anciens ? Comme tu as pu le comprendre, je vais devoir/vouloir changer les miens (au moins les roulements) Est-ce standard ? facile à trouver ? des références à proposer ? Engwe devrait être en mesure de les fournir ? Je te demande cela, car malheureusement ta vidéo commence juste après cette étape ‼ Voila voila & merci d'avance

[@Marc.Electric]

regarde la vidéo du changement de fourche du samebike, j'en parle justement du jeu de direction et des roulements 👍

[@Marc.Electric]

à partir de 7;55 sur la vidéo du changement de fourche du samebike

[@cjmarc30]

Bonjour Marc Le custom c est bien, mais changer les disques ou l'amortisseur avant c'est cool, la question Les tubes, les entraxes, les boulons ect... s'adaptent si bien que ça d'un vélo à l'autre ? Commander une fourchette bien plus grosse pour un vélo, s'adaptera t elle au vélo ? Gggggrrrrrrrr Je crois que je vais attendre que tu customises un 26 27 ou 29 pouce pour te l'acheter lorsque tu passera chez les "pescalune" 😮😮😂😂😂

[@Marc.Electric]

oui, je prends en compte tout ca, c'est pour ca que le disque de 203 mm a nécessité un adaptateur, pour la fourche, mise à part gerer le jeux de direction, c'est plug and play ! les bras de fourche plus gros ce n'est pas un soucis,il faut juste que le diametre du tube de direction respecte celui de la douille de direction. Pour venir dans le sud en train un gros vélo ne passera pas malheureusement, c'est devenue impossible avec la sncf :) il faudra attendre que j'organise un gros rassemblement pour venir avec vos biclous et je vous les custom !

[@fa031178]

Merci pour la vidéo.. Par contre impossible de hélice le commentaire avec le matériel...

[@Y.hades.Y]

il manque la liste du materiel oui

[@ManoLo_02]

C'est dommage, ils devraient plutôt kiffer qu'on customise leurs engins, et dans ce sens ils devraient vraiment proposer plus de pièces détachées et des upgrades sur leur site.

[@Marc.Electric]

ils ont déjà commencé à le faire, notamment les connections en parallèles où moi et peut être d'autres (peu de chance) avons discuté avec les ingé et le marketing. en fait ils ont surtout peur que les gens fassent n'importe quoi, fragilisent le cadre ou créent des courts circuits, car après les personnes demandent à faire jouer la garantie etc. comme pour le cintre qu'ils vendent, avant on a passé des années à le faire nous même :) ca avance petit à petit. Mais ce qui fait vendre c'est celui qui a une grosse commu et qui sait faire son commercial, ici on est plus en mode artisanal (pour le moment) 😉

[@vincentmahe4259]

salut marc je teste de brancher des phares du m20 malheureusement il sintille...je comprend pas pourquoi!? ce sont les meme phare que toi😢

[@Marc.Electric]

aie...tu as fait toi même les branchements? tu connectes sur batterie avec un convertisseur ou sur la 3pin du phare controleur?

[@vincentmahe4259]

@@Marc.Electricoui moi même! sur les 3 pins du controleur, où était branché le phare d'origine

[@vincentmahe4259]

jai acheté le phare chez engwe directement pour info

[@Marc.Electric]

@@vincentmahe4259 bizarre en effet, tu as bien respecté les couleurs des 3pin ? (question bete mais au cas ou)

[@vincentmahe4259]

jai branché avec un cable tout pret. je vais reczvoir des cosses jessayerai de changer les fils je te tiendrais au courant. merci de ton attention😊 bonne soirée vicemzntnles 10k et plus que les marques te considère plus❤

[@sdoudou9850]

Bonsoir

[@Marc.Electric]

hello Sdoudou!

[@lifeisbiking-ho7ch]

Le boss a encore créé un nouveau modèle 😂, trop fort Marc ! 💪🤙

[@Marc.Electric]

Haha, tout les modèles engwe que j'ai en main y passent :)