Zdravím všetkých kolotocarov a odborníkov na nakupovanie. Zdravím ich, ale palce im nedrzim, lebo oni to nepotrebuju, lebo aj tak si kúpia čo chcu. Tebe palce držím, lebo okrem nakupovania navyše premýšľas a plnis si svoje sny svojou vlastnou cestou, takýmto sposobom sa veľa o technike dozvies a veľa pochopíš. Toto kolotocarom a odborníkom na nakupovanie nehrozí. Palec hore.
@karolwlad766 ай бұрын
Bardzo ciekawe modyfikacje roweru. Co prawda sam w sobie Engwe Engine Pro jest już ciekawym rowerem ale to co z nim zrobiłeś to stworzyłeś go właściwie od nowa - na swój własny styl. Brawo !!
@@e-fanatic How to connect an additional lamp at the front? To the original one? What's the tension there?
@martinhorak-qy8vf Жыл бұрын
Vidlák tuning tak ako topánky
@martinnahalka7209 Жыл бұрын
za mňa tie reflexné prvky na blatniku a kolesach sú trochu "kolotočarina", bez nich by to bolo decentnejšie, ale keždemu sa niečo iné páči, inak fajn bajk.
@Petrnovak27435 ай бұрын
Máte to parádní, oba dva, blahopřeji
@robertprimus85457 ай бұрын
Moc se mi to líbí paráda. Mám dotaz ohledně motoru v zadním kole.Kde se dá koupit nebo sehnat když už opotřebuje. Děkuji.
@alexgoldberger4685 Жыл бұрын
Krása. Tiež mám tento bajk a chystám na zimu aspon maly upgrade..ale toto je megasuper...
@e-fanatic Жыл бұрын
vdaka :)
@martinkalamen2078 Жыл бұрын
Čistý kolotočar. Ale, kdo si hraje nezlobí😊👌🏻
@pemajto10 ай бұрын
Prošim ťa kde na ovládač sú napájané smerovky vedel by si poradiť alebo treba ešte nejakú redukciu ďakujem
@spisiakpeter Жыл бұрын
Ahoj. S tými blatnikmi si mal pravdu. Vcera sa mi zadný blatnik uvolnil, stiahlo mi ho pod koleso a nasledoval pad.
@e-fanatic Жыл бұрын
to ma mrzi, dufam, ze sa ti nestalo nic vazne
@jiriwesley19628 ай бұрын
Ahoj.Chtěl jsem se zeptat,mám Engwe Engine X,a předělával jsem převody.Vzadu mám teď vícekolečko 11-32,a převodník Litepro 53.Chtěl bych si tam dát převodník s 58 zuby,ale nevím,jestli tomu už nebude vadit spodní kyvný rám?Teď mám vzdálenost od převodníku k rámu jen 1,5 cm.A budu k 58 převodníku potřebovat už delší řetěz? Díky.
@koliodimitrov7 ай бұрын
I bought the engine 2.0. I have a question - The stock shock absorber is 150 mm, does the bike fit one with a length of 165 mm? I saw in the discription that you've fitted a 165 mm, is that right? I suppose that the Engine Pro 1 and the 2.0 have the same frames... Greetings from Sofia, BG. Nikola
@e-fanatic7 ай бұрын
hi, I forced a little bit a frame, and with some force you can add there 165mm and you will get little bigger travel of shock absorber, version 2.0 has slightly different mount of rear shock, but I am sure that you can mount 165 air shock, if you use little more power to get it in
@koliodimitrov7 ай бұрын
@@e-fanaticThanks for the answer. It's a great that you share all the efforts and research you've put into upgrading your bike. Keep it up with the great work, hope that the people appreciate it as I do!
@e-fanatic7 ай бұрын
thank you for your support, I really appreciate it :)
@mani5581 Жыл бұрын
I have few questions about torque sensor. Did you have to drill hole in frame for torque sensor cable? Can you show me this on photo?
@e-fanatic Жыл бұрын
tuning workshop Datex2 add there torque sensor, and yes, its small hole for wiring, and dont forget you have to have proper controller to make this thing happen
@VladimirHaluska-pl9gs8 ай бұрын
Ahojte,mám tiež taký bike a mám taký problém,že sa mi nedajú prepínať rýchlosti a stále ide na max či je tam 1 alebo 5 .Vie niekto poradiť,ako zreštartovať systém,lebo sa mi to stalo minujé leto keď boli horučavy a jja som ho mal na priamom slnku.Je to Engwe EP - 2 Pro . Za radu vopred ďakujem
@pavelblaha5243 Жыл бұрын
Vypadá to dobře a na silnici bude zřejmě i dobře jezdit. Obávám se ale, že motor ve středu kola nebude mít dostatečnou sílu, resp. točivý moment pro vyjetí skutečně prudkého kopce nebo v horším terénu. Ale na silnici to asi bude super pohodlné, díky gumám a odpružení. Hmotnost odhaduji tak na 40 kg?
@e-fanatic Жыл бұрын
hmotnost je cca 35kg, a zvladne to stupanie cca 12%
@MilošBártík Жыл бұрын
Dobré
@jtekken Жыл бұрын
Ahoj, mam jeste jedno otazku. Koukal jsem ze mas teplomer -sondu co meri teplotu v motoru. Jaky jsou teploty pri dlohodoby zatezi do kopce? Ja mam upraveny stock kontroler shunt modem z 18A na 26A a instaloval jsem tepelnou pojistku na vinuti motoru na 90 stupnu a v kopci me vypnula. 90 je pry bezpecna hodnota. Jaky mas ty teploty pri 52V/30A? Motor mame stejny, prijde mi ze se ti to musi prehrivat. Diky
@e-fanatic Жыл бұрын
teplomer mam zavedeny priamo do ovladaca, ale nie priamo na mosfety, teplota v kopci bola pri mojej vahe max 50-70 stupnov, ak by to bolo priamo na mosfetoch asi by to bolo o cca 10 stupnov navyse, zalezi samozrejme aj aku mas vahu, atd ...
@vaclavpitr2391 Жыл бұрын
Dobrý den. Musí se přeprogramovat program při použití TORQUE Snesor?
@e-fanatic Жыл бұрын
v prvom rade je potrebny ovladac, ktory vie komunikovat torque senzor,
@vaclavpitr2391 Жыл бұрын
@@e-fanatic Dobrý den. Já zatím žádný e bike nemám ale uvažuji o lankeleisi x3000 max. Máte s tímto e bikem nějaké zkušenosti?
@Stellar73b Жыл бұрын
What is the headlight, don't see it listed in description? Also envy your cable management, wish I had same, but I'm too lazy to disconnect all wires to do that.
@e-fanatic Жыл бұрын
hi, lights is part of the customization from Datex2 eshop :)
@bohuslevcik Жыл бұрын
Je mozne prehodit z Engine pro zadne koleso, elektroniku , display do M20? aspon teoreticky? Pasuje rozmer zadneho kolesa samozrejme aj s prehadzovacku... dik za info
@e-fanatic Жыл бұрын
neviem, nemam oba bicykle vedla seba, podla mna ano, ale dolezity je roztec uchytenia zadneho kolesa, ci bude pasovat, od toho sa odvija, ci tam bude pasovat cele koleso + prehadzovacka
@PiratMilos9 ай бұрын
kolesa su 20x4 cize ano
@matejsmugala46405 ай бұрын
Zdravím, prosim vás aký je rozmer toho ložiska na zadné odpruženie, chystám sa ho objednať, no neviem aký rozmer.
@e-fanatic5 ай бұрын
toto je rozmer, ktory som kupoval Axk0619
@matejsmugala46405 ай бұрын
@@e-fanatic diky moc šéfe
@GaSo425 ай бұрын
Mám otázku na ten 63 zubovy prevodník. Musel si aj meniť reťaz za dlhšiu? Ak áno za akú? Ja som totižto vymenil za 58 zubovy a na posledné najväčšie kolečko mi to neprehodi kvôli krátkej reťazi. A neviem akú dlhú kúpiť a ani aký typ. Alebo ju musím napojiť z inej reťaze? Dik za odpoveď.
@martinb98022 ай бұрын
Ahoj, už si to zrejme poriešil ale ja som kúpil reťaz z Amazonu, značka Zonkie, ktorá má 122 článkov
@GaSo422 ай бұрын
@@martinb9802 Vďaka za info. Práveže ešte neporiešil. Kúpil som reťaz ale zistil som že je presne tak isto dlhá ako moja stará. 😅 Tak som premýšľal že by som ju nadpojil.
@martinb98022 ай бұрын
@@GaSo42ak tam máš ešte originálnu reťaz tak tú radšej výmeň za inú značku lebo tá origo je šmejd 😀 v podstate ak by si vedel spojiť reťaze bez poškodenia tak v pohode ale radšej z dvoch nových reťazí 😁
@lermax2009 Жыл бұрын
zaujíma ma ten torque senzor vedel by si dať nejaké bližšie info ako na to? Ďakujem
@e-fanatic Жыл бұрын
chces si to urobit svojpomocne?
@lermaxmax8048 Жыл бұрын
Neviem ako je to náročné , pokiaľ je to náročné tak by som to nechal na radšej na odborníkov. Preto som myslel na nejaké bližšie info.
@robertmaceja8604 Жыл бұрын
ako by povedali česi, hele, přijela pouť. Ale proti gustu žáden dišputát .
@GaSo4211 ай бұрын
Ahoj. Veľmi ma zaujali tie blatníky. Chcel by som to tiez nejako tak poriešiť. Chcem sa opýtať akým spôsobom si spojil tie 2 dokopy a spravil jeden dlhý blatník?
@e-fanatic11 ай бұрын
ahoj, je to nadpojene 3 skrutkami, jedna je v strede, a dve po bokoch, na druhom bicykli mam 2x zadný blatnik a nemusel som to skladat, ale to je problem pozhanat 2x zadne, dlho som mal problem najst predajcu z Aliexpressu, ktory by bol ochotny mi predat 2 zadne dlhsie blatniky, cize som to urobil tak, ze som kupil 2 sady (predny + zadny blatnik) a na jeden bike isli tie dlhsie blatniky a na tento som urobil zo skladacich ale teraz som objednal blatniky u tohto predajcu, kde mi vedel poslat 2x zadny blatnik, a navyse s hranatym tvarom, takze uvidim, ci mi to realne aj pride, ak ano, tak sa to oplati, s.click.aliexpress.com/e/_DBC19K5
@GaSo4211 ай бұрын
@@e-fanatic Vďaka moc za radu. Ja mám 1 predný náhradný tak som myslel že by som z neho nejako ponadpajal. Ale to s tými 2 zadnými mi príde ako lepšie riešenie.
@e-fanatic11 ай бұрын
mne tiez, ale viac ako pol roka som nevedel najst ochotneho predajcu, ktory by to vedel poslat, tak so mvelmi zvedavy, ci to, co som ti aj poslal mi pride domov, dam urcite vediet,
@GaSo4211 ай бұрын
@@e-fanatic Budem vďačný ak mi dáš potom vedieť či ti to prišlo.
@markgmark430511 ай бұрын
V takomto setupe, vies ten ebike aj poskladat a dat do auta? Riadidla sa ti daju stale zlozit? A este ak by si vedel poradit nejaky vzduchovy tlmic za rozumnu cenu z ali, budem rad, nakolko ten moj povodny pruzi uplne inak ako ked bol bajk novy.
@e-fanatic11 ай бұрын
to auta to vie vojst, riadidla v tomto setupe nevedia ist dole (jedine uvolnit skrutky na predstavci a zlozit) ale budem urcte kupovat na sezonu skladaci mechanizmus a mohutny predstavec od Xstems, ktory uz mam na svojom bajku Datex2 odkaz na dobry vzduchovy tlmic od DNM najdes v popise tohto videa :) a je fajn :)
@uhrinka98458 ай бұрын
Ahoj, akurat vyšiel engine pro 2.0 Nepočul si niečo o ňom ? Na intenete sú zatiaľ len chabé informácie a vyzerá to že maximálna rýchlosť je obmedzená a nedá sa odblokovať. Čiže zatiaľ to vyzerá že staršia verzia je rýchlejšia ako ta nová, čo je škoda, keďže nová verzia je 52V a ma väčší krutiak
@e-fanatic8 ай бұрын
ahoj, 2.0 budem testovat :) pravdepodobne od buduceho tyzdna.Info co mam, tak max rychlost by mala byt 45km/h, co celkom staci, dolezity bude najma ten krutak, lebo zo 75 N.m. by to uz malo zvladat aj kopce o dost lepsie :) ale to vsetko uvidim pocas testovania :)
@r.m.k.2209 ай бұрын
fajny tuning
@yopisvk9492 Жыл бұрын
Zadna stavba ti bude chodit na každom celopere rozdielne. To je vlastnost prepakovania zadnej stavby s tlmičom.
@e-fanatic Жыл бұрын
to suhlasim, ale relativne slabe pruzenie a trochu technicke problemy okolo zadnej stavby tlmica riesilo celkom dost uzivatelov, a da sa pomoct aj takto,
@markimark1307 Жыл бұрын
Tento konkretny ovladac ma 30A vykon nominal, ale max. vykon je 34A, v nastaveniach vykonu je mozne dat hodnotu 31,5A a vtedy je schopny dat maximalny vykon 34A, co sa samozrejme prejavi okrem zvyseneho krutiaceho momentu aj narastom maximalnej rychlosti. Nicmenej max. rychlost nie je az tak dolezita ako ten krutak ktory je dobry pri rozjazde z krizovatky aby sa neblokovali auta, do kopcov a najma je tam fun factor:) Dost dobry tuning:):):) Potom ale samozrejme zalezi aky je tam soft, kedy z nejakeho dovodu moze byt ovladac obmedzeny najma ak je slabsi motor, alebo kabelaz kvoli ochrane. Mam ten isty setup a po flashi FW a nastaveni v apke vykonu kontrolera na 31,5 A je to na max. Zvycajne ale pokojne sa da jazdit jemne na 20-25A pri eco/road mode.
@markimark1307 Жыл бұрын
apropo, PAS vs. senzor krutiaceho momentu, je to dolezite najma preto ze okrem toho oneskorenia zaberu ktory zaberie kedy chce a nemate to pod kontrolou, ak mate nastaveny vyssi vykon tak motor zaberie naplno co je nebezpecne ako bolo spominane v zakrutach, na smyklavom povrchu (dazd, sneh, prach, strk) co v pripade torque senzoru odpada a vsetko je pod uplnou kontrolou. PAS senzor pri vykone by som nedal niekomu jazdit kto s tym nema skusenosti, s tymto "tlakovym" senzorom uplne pohoda a bezpecne:)
@e-fanatic Жыл бұрын
uplne perfektny postreh. ja mam urcite inu verziu softu kvoli motoru, ktory nie je dimenzovany az na take spicky. ja mam v eggrideri nastavených 31.5A ale aj tak je to obmedzene. a presne ako pises. je to funfactor, pekna akceleracia, nikoho nebrzdis a taha to paradne do kopca co je pre mna asi najviac klucove. jazdenie na tomto a na “stock” verzii je uplne niekde inde :)
@markimark1307 Жыл бұрын
@@e-fanatic ak by bolo malo, je na to soft a da sa pridat, ale asi zbytocne, ja mam to iste koleso/motor a mam to na full a zatial vsetko OK.
@voxpopuli2478 Жыл бұрын
pridaj, prosím, link na prevodník s kľukami. Vďaka
@e-fanatic Жыл бұрын
pridal som to popisu, a poslem aj tu prevodník ➡️ datex2wd.bike/products/DATE-CHx63-RED-strongest-7075AL-crankset-for-a-much-better-cadence-p561076303
@jtekken Жыл бұрын
Sám mám částečně vytuněné, Engwe EP2,, a tohle je inspirace jako prase na mnoho vylepšení A co se týká vizuálních tuningu z AliExpressu tak i dattex ovladače s torzním senzorem a výborným Eggriderem. Mám dvě otázečky.. na ovladač vejde se do rámu? Vypadá docela malý? Kde přesně máš napojený ty světla a blinkry mám podobný setup taky dvě přední vykoná světla a blinkry. Tak by mě zajímalo kde si to nápoji na silové vodiče, protože ovladač nemá žádný speciální porty na světla. Díky
@e-fanatic Жыл бұрын
v prvom rade dakujem :) ovladac bez problemov vojde do miesta, kde bol aj povodny ovladac, co sa tyka svetiel, tie maju z ovladaca samostatny vystup, a vsetko sa to napaja (pokial viem) priamo z toho velkeho svetla, je tam mnozstvo JULET konektorov (cely setup robili pre mna chlapci z DATEX2) a vstko funguje ako ma, z toho velkeho svetla bol vyvedeny este jeden julet konektor pre napojenie druheho svetla a tak sme tam dali svetlo motowolf
@jtekken Жыл бұрын
Díky za odpověď! Tak to je skvělý řešení světlo si tam taky připíšu do seznamu. Můžeš mi ještě prosím napsat jestli zůstala zachovaná funkce brzdového světla? Všiml jsem si že tam máš jiné zadní světlo, ale nevím jestli má v sobě funkci brzdového světla? Zadní světlo si ve videu nekomentoval. Díky
@e-fanatic Жыл бұрын
ano, ma to brzdove svetlo v ktorom je este programovacie Arduino, aj toto je zo setupu od Datex2
@martinhruby9241 Жыл бұрын
dá se s někým domluvit na podobnou úpravu?
@e-fanatic Жыл бұрын
v popise videa sm oznacil tuningovy eshop, kde to cele vedia spravit, myslim tu technicku cast, vizualne veci si vies urobit aj sam, myslim, ze takmer vsetky komponenty som pridal do popisu videa
@MilošBártík Жыл бұрын
Mám stejný stroj akorát nevím jak připojit jiné světlo jelikož kolo dává 54v poradíš .
@e-fanatic Жыл бұрын
potrebujes menic napatia z 54V na 12V, vacsina svetiel je na 12V system
@1PROMOZ9 Жыл бұрын
chtěl bych se zeptat jaké máš brzdy
@e-fanatic Жыл бұрын
vo videu to je spomenute, Magura MT5e
@michalmaros7568 Жыл бұрын
Jak mas osetrene to, ze uz je to parametrami brane ako mala motorka?
@e-fanatic Жыл бұрын
nemam to osetrene, parametrami sa tomu moze priblizovat, ale stale je to bicykel s prehadzovackou,
@michalmaros7568 Жыл бұрын
@@e-fanatic Akoze logicky je to blbost brat to ako malu motorku, aj ja s mojim Ternom Verge P10 s 250W motorom viem ist 40-45 po rovine na dobrom asfalte.. A tu je ta sranda a nelogika celeho zakona, ze motor moze pomahat len do 25, ale v podstate dole z bieleho kriza mozem letet 65 a nikoho to nesere, lebo motor uz netoci.. Tak kua, neni to u prdele, ci idem 45 s motorom, alebo bez? Ked do niekoho vrazim, vaha je stale ta ista, cca 23 kg bike + 102 kg ja..
@pemajto11 ай бұрын
Keď sa menia riaditka treba meniť aj hlavnú tič?
@e-fanatic11 ай бұрын
toto je unikatna konstrukcia, kde som menil aj vidlicu, kde sa stredova tyc z vidlice musela skratit, aby som tam dal tieto BMX riadidla
@StanislavEstok4 ай бұрын
Ten reflektor je paradny nemame nejaky link
@radoslavcopak2022 Жыл бұрын
Urob video aj na tvoj bike date x2 v čom sa líši a ako jazdí vdaka
@e-fanatic Жыл бұрын
ano, budem robit aj to, mozno neskor
@AntonSimo Жыл бұрын
Ahoj.Prave som si zhliadol tvoje video a mám hneď pár otázok prvá nebojíš sa o ten tlmič je na takom mieste dosť na rane aspoň by som riešil nejaký kryt a ďalšia otázka máš to čipnute ak áno tak od nového roka treba ŠPZ a prilbu poistku.
@e-fanatic Жыл бұрын
vdaka za tvoj feedback. suhlasim ze ako je vyriesene zadne odpruzenie nie je uplne najstastnejsie ale na moje vyuzitie nevidim dovod tam robit nejaku “ochrannu klietku” :) vzduchovy tlmic je uplne super co sa tyka poistenia, uvidime aka vlastne bude legislativa a ci sa to bude tykat tiez ebajkov. prilba pri tychto vyssich rychlostiach a v premavke je nutnost
@pavelblaha5243 Жыл бұрын
@@e-fanaticZ povinného pojištění jsou u nás (CZ) ebajky vyjmuté. Nicméně motor by měl legálně pomáhat jen do 25 km/h;)
@oleksiiovchynnykov97177 ай бұрын
Potrebueme na to vodičak?
@jasom54282 ай бұрын
recenzia sa robí , po prejdení niekolkých kilometroch . moja recenzia skončila po dvoch sezónach na 9500 km . rám bicycikla má konštrukčnú - výrobnú chybu . rám bicykla je prepadák . mení sa len názov . kzbin.info/www/bejne/f4CVaZtuhJp4mqs
@oleksiiovchynnykov97177 ай бұрын
Prosim visvetli nastavenie engwe rpo .ohlapne plinu, Lebo nefunhue😢
@jtekken Жыл бұрын
No tak nevim, ten clovek z Datex2 mi toho moc nevysvetlil, a jeho stranky zdrovna moc taky nepomuzou, chybi popisy produktu a co lze s cim kombinovat.. Tak nevim jestli do toho projektu jit, je to zajimave ale chtelo by to vic technickych informaci.
@e-fanatic Жыл бұрын
Laurentiu-a myslis?
@jtekken Жыл бұрын
@@e-fanatic jj jasný tak se jmenuje.
@ivanairski9 ай бұрын
..tie smerovky su tam absolutne zbytocne ba az nebezpecne..
@radovanhanak1620 Жыл бұрын
To není kolo..
@PeterBudai7 ай бұрын
Sorry, ale aj tak ten bajk je smiešny a naviac ilegálny. A topánky to istia.. :)
@jackdaniels390610 ай бұрын
Vyhozené prachy
@mariodubny4284 Жыл бұрын
Určite by som do toho toľko peňazí nedal to by som si kúpil už kvalitný e bajk nechápem týchto ľudí na čo si to kupujú keď to len prerábajú a vrazaju veľké peniaze to je už choroba a nevedia čo s peniazmi radšej by som investoval niekde inde ako do bycikla môj názor