Engwe L20 - čínské lži v akci 😅. Testovací jízda 🚲

Engwe L20 koupíš nejvýhodněji s kuponem BG4c2607，$1231.23/€1099 zde - www.banggood.com/custlink/G33...
🥕Sleduj mě na FB - / karotkaelektrokolobezky
Moje technika 🎥
Kamera Insta 360 One X2 - www.alza.cz/insta360-one-x2-d...
Kamera Insta 360 One R - www.alza.cz/insta360-one-rs-t...
Světla na koloběžku Nebula - www.alza.cz/sport/nebula-pred...
Mikrofon - www.alza.cz/rode-smartlav-d21...
Čím fotím - www.alza.cz/iphone-13-pro/188...
🤝Přidej se do skupiny na FB - / elektrickekolobezkyczsk
Mrkni na doplňky na koloběžku 👇👇👌
➡️Vyhřívané rukavice (fofr doručení) - s.click.aliexpress.com/e/_AOWi8D
➡️Sada na povolení šroubů - s.click.aliexpress.com/e/_9IStOv
➡️Podložky JDM - s.click.aliexpress.com/e/_An3k1T
➡️Kožené rukavice - s.click.aliexpress.com/e/_Ac8ZoW
➡️Brutální klakson - s.click.aliexpress.com/e/_A827j3
➡️Brašna z Nami - s.click.aliexpress.com/e/_97WInS
➡️Mini brašna - s.click.aliexpress.com/e/_9J9e20
➡️Čepičky na ventilky - s.click.aliexpress.com/e/_AORaT2 / s.click.aliexpress.com/e/_A80BXm
➡️Kvalitní skládací řídítka - s.click.aliexpress.com/e/_9vkzO4
➡️Samolepky na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_AMs6PW
➡️Zrcátko na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_A6cfDW
➡️Helma - s.click.aliexpress.com/e/_9gLmFW
➡️Jakou používám brašnu - s.click.aliexpress.com/e/_AcMlT2
➡️Držák na telefon - s.click.aliexpress.com/e/_9yO9Wr
➡️Grip na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_9h1Gax
➡️Bestie do 20k - www.banggood.com/custlink/D3m...
➡️Oblíbená Kugoo M4 Pro - s.click.aliexpress.com/e/_DmF...

[@zdeneksmejkal1050]

Proč Čínské lži ? Ruku na srdce, bez jejich výrobků by jsme se nikdo nesvezli, není nutná neustálá dehonestace...

[@MrVidlak]

Čína dělá obrovský pokrok i ve strojírenské oblasti... měl jsme možnost nahládnout na několik výrobků a klobou doků, vložila obrovskou část peněz do tohoto odvětví a jde to vidět.

[@CarlCarlssonn]

dopowučuje Twomáš Engwe 🤓

[@starybruna3162]

👍👍

[@petrjenicek5008]

Mám ho a užívám si pohodlnou a velmi svižnou jízdu- prostě se kochám a kolo si jen tak pluje . Souhlasím, že je lepší si sundat ten přední pseudonosič - to byla jediná má úprava- světlo jsem si dal na vidlici a ten přední nosič šel pryč, za mě za tyto peníze pecka..P.S. motor má fakt sílu, myslím, že to je 750 W

[@dominik_6991]

A v tom je jeho krasa, silu ma, ale je legalne

[@matyslibor6350]

Vyklopit to je dobrý 😂

[@Basnok]

7:50 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@TiborLDR]

Karotko jasne ze chceme novy most. Fajne prijemne mestecko kde jazdis. Mohol by si spravit nejaku testovaciu drahu naprikad 0.5 km kde by si otestoval zrychlenia kolobeziek. Resp. za kolko prejdu tu drahu. Dik za testy prehlad.

[@gallicak]

Městečko je opravdu fajne jen bez větších táhlých kopců kde se toho o výkonu moc nedovíme. Bez urážky ale je to až trapme když vidím kola jako engwe testovat snad na všech kanálech na YT jen na rovinkách nebo kopcích které mají jen minimální sklon. Nevím jestli to je nějaká podmínka zpoluprace z výrobcem aby recezenti kolo nepoužívali nekde v horách. Osobně jsem se na to chtěl zeptat jestli by konkrétně Karotka byl tak ochotný a nevyezl kola jako engwe někam do hor. Přeci někteří z nás nežijí v tak fajnem městečku jako karotka. Taková vyjížďka treba na Ještěd by řekla o tom zázračném výkonu celkem dost.

[@Venca83k]

Tyo ty mraky tam máš nakreslené?😁

[@martinpaulovic1110]

Mne sa paci, po odblokovany pouzitelne aj na nakupy,zahradu..sice cena ale co uz

[@susanne6652]

Prosím kolík to kolo váží? Asi dost že?

[@janvelich633]

Ahoj, když si to kolo budu chtít koupit tak přes odkaz je nutná platba předem? Nevíš jestli je poslání na dobírku možné? Opravdu mám o to zájem.

[@Karotka_elektrokolobezky]

Jen platba předem, dobírka nejde.

[@stancok76]

dobierka a z ciny? z cinskeho eshopu, kamo ty co beres? :) ty si asi nikdy nic z ciny resp cinskeho eshopu nikdy nekupoval lebo taku blbinu by si sa nepytal.. je jedno aky eshop cisky vzdy platis predem, s tym ze vo vacsine pripadov mas ochranu zakaznika pri nedodani tovaru alebo dodani ineho niecoho otvoris jedneducho spor a dostavas plnu sumu spat na ucet , ale ak ti to vadi plateni predem kupuj u nas v nasich eshopoch s prirazkou vsetko o dost drahsie..

[@valteringvort7984]

Na displeji mi ukazuje p8 a styry 000

[@JaroslavLansky]

zdravím, prosím jakou má kolo nosnost, tedy je i pro nás tlouštíky ? :-)))

[@Karotka_elektrokolobezky]

Papírová je 120kg 😊.

[@marekkasman6593]

6:01 :D :D

[@stancok76]

jednoznacne novy most som za! ;) inak len davam do pozornosti na geeku je opat skladom celoodpruzak paradny model a podla mna ebajk roka z ciny RandRide YG90 (B) pecka by bola ak by si ho zrecenzoval ;)

[@SKPengineering]

Ty vole, celopéro za 25 litrů. Sračka co váží 27 kg, nemluvě o designu, vidlici atd. prostě pochybné osazení. A ten jejich popis parametrů, třeba jako velikost rámu větší. Tak to mě dostalo. Ale jestli máš peníze na vyhazování, kup si tu hrůzu.

[@stancok76]

​@@SKPengineering mám ho doma ty si celá hruza... Ja to paradny ebike práve naopak jeden z najlepších modelov taky Duotts C29 strci celý do vačku , hydraulické značkové brzdy shimano, 1000w motor ktorý vytiahne bez problémov akékoľvek strmšie kopce 17ah batéria, dám 100km na ecu 2.stupni jak nič, ak mi neveris pozri si recenzie všade na neho su len chvály, takže si hoooodne vedľa tentoraz ;) navyse ukaz mi ebike z ciny ktory ma 27 prevodov a zaroven ma znackove hydrauliky ..ziadny ,takze ano za mna jednoznacne model ebike roka z ciny ..uz len prva veta a klamstvo- celopero stoji bez kuponu takmer 1300eur oficialne na geeku(na aliku este viac) zjavne si eshop ani nepozeral to nie je ani nahodou 25 litrov.. ako ty tu kecas.. za druhe vazi nieco cez 30kg,aj s bateriou takze aj tu klames, cim si tu vsetkym ukazal ze jeden velky p.rd o nom vies, vies len hejtovat bez priciny..

[@SKPengineering]

@@stancok76 hele ty znalče kol. Co mi gůgl nabídl jako první s tímto názvem, tak jsem na to kliknul. Nehodlám se probírat tunama čínskejch elektrickejch kol. Jen jsem napsal to, co bylo uvedeno na těch stránkách. Já napsal že má 27kg, ty mi to vyvrátíš a píšeš, že má přes 30 kg. Ty vole, o to horší to je. Váíží to jak buldozer, a ne kolo. Ano máš pravdu, o těchle čínskejch mrdách vím prd. I kdybys dal na ecu 2. stupni 200km, nic to nemění na tom, že je to těžkej krám. A že má brzdy Shimano? To nic neznamená, když jsou to ty nejlevnější co se vyrábí. Jedinnej kdo tu klame seš ty. A to, že klameš sám sebe jaké máš super celopéro. Evidentně jsi nikdy na pořádném celopéru neseděl a o poctivých, i když drahých kolech víš prd a pěješ tu ódy na čínskej buldozer, kterému dali i zadní odpružení. Nemluvě o celé geometrii rámu.

[@jardast1559]

Osobně si tipnu, že motor je stejný jako u vylepšených verzí EP2 Pro, Engine Pro . Rozdíl u všech verzí bude nejspíš v kontroleru. Docela mne zaujalo, že při použití hacku na možnost zapnout, vypnout použití plynu nehodí chybovou hlášku na displeji jako u EP2 Pro. K blatníkům. To cinkání kamínků mne spíš baví ( mám EP2 Pro ) jen bych doporučil dodělat alespoň na přední blatník zástěrku. Je krátký a při jízdě po dešti to docela cáká a dokáže pěkně zaprasit spodek kola a nohy.

[@jankydlicek3646]

Z textu reakce jsem vyrozumněl, že podobné kolo máš. Tak jestli bych se mohl zeptat, jak jsi spokojen. A jestli by to uvezlo mou váhu (140 kg). Taky mívám problém s tím, že mi jsou podobné stroje malé. Mám 2 metry a ještě ten pupek, tak už potřebuju něco prostornějšího a co vydrží tu zátěž...

[@jardast1559]

@@jankydlicek3646 Výrobce sice udává nosnost, jen tu bych bral trochu s rezervou. U tohoto modelu udává nosnost 120kg, u EP2 Pro 149kg. Na tvou výšku a váhu to stačit nebude. Bohužel bude i malé. Spíš bych se poohlídnul po kole, které snese vetší zátěž a pro větší výšku. Bude to asi cenová relace nad 30tisíc. Jinak s kolem spokojenost velká. Pořídil jsem si ho na cestu do práce, po městě, k rybníku a na výlety kolem 60km. A hlavně pohodlí. A tady u nás na Vysočině a na mých 90kg/185cm má motor dost síly. Dojezd je relativní pojem. Záleží na tom, jak to kdo honí. Z mého pozorování po 924km mám dojezd kolem 80km na nabití.

[@martinpaulovic1110]

Cinkala mi babeta, tiez plechovy blatnik. Kup Body v spreji, nieco ako asfalt na spodok auta a mas ticho

[@jiriwesley1962]

Spíš bych viděl rozdíl v tom,že verze EP-2,verze X,a L20 má motor s planetovou převodovkou,a Engine Pro má motor s přímým pohonem,kde je rekuperace.Sám vlastním skládačku s převodovkou,a neměnil bych.Rekuperace u verze Engine pro u těchto motorů nebude ve zpětné enrgii žádná hitparáda.Do kopců bude planetová převodovka vždy lepší volbou,a z kopce má nulový odpor.Kontroler je tam z důvodu možnosti zvýšení výkonu nastavený na max.23A.

[@martinpaulovic1110]

@@jiriwesley1962 na xiaomi kolobezke je tiez rekuperacia ale v praxi sa nic nedobije. Veru tak prevodovka je velka vyhoda preto uvazujem o bafang stredovom motore aby som vyuzil zadne prevody. Ak je motor v naboji bud bude na silu alebo rychlost

[@Jerry73961]

Xiaomi Scooter 4 ultra plssss

[@baciluskus]

ten blatník by asi stačilo podstříknout nějakým plastizolem a bude po cinkání........

[@pavelblaha5243]

Zajímal by mě rozjezd do kopce, pokud motor začne zabírat až po několika otáčkách pedálů, tak to musí být peklo rozjet jen vlastní silou tento 34 kg stroj. Leda si pomoct akcelerační páčkou, pak je zas otázka, jestli se rozjede dostatečně citlivě v náročnějším terénu - třeba úzká klikatá pěšina, kde je třeba jet pomalu a citlivě manévrovat. Nemám se způsobem řízení motoru typu on-off zatím zkušenost, ale na silnici to může být celkem super, kdy stačí jen pomalu a volně šlapat a motor zabírá až do dosažení požadované rychlosti. Nejsem si ale jistý, jak je to vhodné pro manévrování mimo silnice.

[@jardast1559]

Dá se. A přesně jak píšeš. Akcelerátor je na to jako stvořený. Používám ho na rozjezd. A čas od času, když jsem fakt líný, nebo utahaný z práce cestou domů. Na silnici do kopce v klidu na plný výkon. Jinak na menší stupeň přípomoci. To samé úzké klikaté pěšiny. Jednou takovou pěšinkou v louce jezdím při přejezdu z jedné cyklotrasy/silnice na druhou. Klikaté, úzké, hrbolaté a do kopce. Tam se nedá jet rychle. Pokud nejsem sebevrah. Jezdím tam kolem 15km/h. Manévrovatelnost je dost slušná u mé EP2 Pro a tipnu si, že podobná bude i u tohoto modelu. A ze své zkušenosti mohu říct, že polní cesty, rozježděné po svozu dřeva z lesa ty kola zvládají na pohodu. Ona ta šířka toho dost utlumí. A přeci jen je potřeba počítat s tím, že kolo má jen 20". Takže prizpůsobit rychlost při sjezdu v šotolině.

[@pavelblaha5243]

@@jardast1559 Takže jinými slovy, silu, tedy točivý moment to má dostatečný i při pomalé rychlosti? Někdy totiž potřebuju jet fakt dost opatrně pomalu - rychlejší chůze, ale do kopce, tj. potřeba mít sílu motoru.

[@jardast1559]

@@pavelblaha5243 Tohle je težší. V P-settings se dá nastavit procento přípomoci motoru. Samozřejmě záleží na jezdci. Dá se. Motor potřebuje pomoct. Mám tu jeden kopec se stoupáním zhruba 20stupňů a zatáčkou v kopci v úhlu nějakých 140 stupňů. Jezdím ho pravidelně cestou z práce a zkusil jsem ho vyjít pěšky s kolem při asistenci chůze jen jednou. Při přímém tlačení byla na tachometru rycholst zhruba 2,3km/h, s asistencí ne o moc málo větší. Při jízdě průměr kolem 10km/h. Jedu pomalu a na nejlehčí možný převod, přípomoc na stupňi 2. JInak jak už mnohokrát Karotka zmiňoval jak funguje čínské elektrokolo. Tlačí tě na určitou rychlost. A upřímně. I když mi to po rovině jede na 2 stupeň se šlapáním nějakých 14km/h, do kopce je to zákonitě o něco méně. Stačí si jen pohrát s nastavením a zkoušet. Netuším jak moc je to user friendly u tohoto modelu, ale u EP2 Pro jde nastavit cokoliv. A je k tomu i návod od výrobce s popisem.

[@pavelblaha5243]

@@jardast1559 Právě na základě toho "že čínské elektrokolo tlačí tě na určitou rychlost" jsem usoudil, že to funguje jako tempomat udržující rychlost, kterou budu mít na jednotlivých stupních nastavenou, př. 6, 10, 15, 25 km/h... a když začnu šlapat (bez ohledu na rychlost šlapání) tempomat zapne, když přestanu vypne. Ale to je v protikladu s tím, co píšeš, že do kopce to pojede pomaleji. To pak ale neudržuje danou rychlost, ale snad udržuje konstatní výkon, což je právě pro jízdu v komplikovanějším terénu dost na prd.

[@vendyss1960]

250W jen motor ?

[@dominik_6991]

V papieroch ano. Realita je ze taha trochu lepsie

[@HHanzz]

Karotko, pročpak tak u videa neustale rozhazuješ těma rukama, copak jsi dirigent? 😂

[@kareljenne3940]

Týn n/Vlt...

[@bRattusNorvegicusCBO]

Nelze poslouchat a proti Čínská tendence to je spolu dost ubožákovo dílo. Ty si divný týpek.

[@oldo.sumava6786]

Napíše lži a potom ty lži jen chválí.Asi bude schizofrenik,chudák.

[@MrJajcus]

Prosím Ťa - artikuluj a modeluj slová - nerozumie Ti ani praotec Čech - si obeť počítačov s náveznou tetovačkou? ( obeť doby ) Neuraz sa prosím - radšej pestuj SEBEREFLEXIU.

[@RBo-cu1do]

No tak prepac, ale spolupracujem s ceskymi kolegami uz 20 rokov na projektoch v ramci materskej firmy v Prahe a musim povedat ze Karotkova cestina aj vyslovnost je jedna z tych najlepsich aku som kedy pocul. Mimochodom, ked uz chce rodily slovak poucovat rodileho cecha o jeho vyslovnosti, mal by aspon trochu ovladat vlastnu gramatiku. Poucim Ta, ta tvoja SEBEREFLEXIA sa po spravnosti pise SEB_A_REFLEXIA ;)

[@MrJajcus]

@@RBo-cu1do Ahoj, ďík za gramatické okienko z "čoboloviny", ktorá je v skutočnosti zlátanina všeličoho. Príkladom toho je pomenovanie 7 dňa v týždni - NEDELA. Etymologicky je NEDELA z českého slovesa "nedělat" - po slovensky by to mala byť NEROBOTNÍK. Tak píš ďalej a pozrieme sa na butátolanguage opäť. Teším sa - nech zomrie bruchatý TISO v baladách čobolov, ktorí nedokážu pomenovať ani dni v týždni... ( etnikum bez reálnej histórie? samozrejme po r.1918, aby čoboli neplakali sa začala história vymýšlať...)

[@davidorechovsky5831]

Jestli Vám mnohé Přiletí, tak bude Peklo ( zajistěte ve všech parlamentech ať je klid nad pevninou, jinak bude Peklo ) !!! + 50 x Otče Náš ≈ Telepatie s Hospodinkem.