ENGWE P1 bici elettrica con KIT COMPLETO da città a 649€!!!

[@LuxChannelExperience]

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[@angelob.8997]

Ho acquistato questa e-bike dopo aver visto svariate recensioni tutte positive, compresa la sua. Il mio rammarico, aver visto tardi la sua sulla e-bike OneSport OT16-2. Molto bella! Peccato. Tornando all P1, per migliorare la sua ammortizzazione vorrei acquistare un buon piantone ammortizzato per la sella, lei quale mi consiglia? Altri consigli per migliorarla? Le faccio i miei complimenti per i suoi video, ben fatti. Per il pacco sul volante, non lo installerò, sicuramente utile, ma bruttino forte :D

[@LuxChannelExperience]

Ciao Angelo e grazie del tuo feedback. Sei molto gentile, se posso essere utile volentieri! Allora concordo con le tue considerazioni. Tutte. Questa ebike è performante e ha tutto. La OT 16 2 è più pesante ma sempre un ottimo prodotto. Per la sella ti consiglio questa: amzn.to/4ddYxP8 costicchia ma è una garanzia, oppure per risparmiare qualcosa questa: amzn.to/3B82K9U . A presto!

[@robertorobi5118]

Complimenti per la videorecensione: veramente ben fatta. 😊 P.S. Possiedo già due ENGWE P1.

[@LuxChannelExperience]

Ciao e grazie del feedback!🙏 fa piacere e ce la metto tutta per essere anche se di poco ma utile, anche se le imperfezioni Purtroppo sono frequenti 🤦!!!

[@marcellodivino1450]

Ciao Lux mi consigli questa bici per fare il rider in città? Oppure mi consigli altri modelli? Vorrei farlo come secondo lavoro serale. Grazie per la gentilezza se rispondi

[@LuxChannelExperience]

Ciao!Ottima bici anche per rider. Portapacchi stabile e valido con tanti km di autonomia. Rider di città perfetto, se hai necessità di andare su strade bianche spesso o colline ti consiglio ENGWE EP 2 PRO o meglio ancora ONESPORT OT 16 2!Guarda i miei video!

[@MariaFerrieri-o2u]

Il cestino non è robustissimo ma gran bell'omaggio io lo uso tanto per fare la spesa!Bel video come sempre molto chiaro. Ciao!!

[@LuxChannelExperience]

Ciao, si hai ragione, non puoi portarci ad esempio una cassa d'acqua o una bella spesa grande ma per acquisti giornalieri (pane, spese leggere ad esemoio) è perfetto o anche per metterci un cagnolino!!A presto!

[@FiorenzoLandi]

Bella bici e geekmall è molto Sicuro!Io ci compro Sempre!Bravo!🎉

[@LuxChannelExperience]

Grazie 😉!

[@luciolandi4379]

Bel prodotto al giusto prezzo.

[@robertorobi5118]

Quel cestino fissato sul piantone del manubrio, stile bicicletta Mariuccia, se lo potevano risparmiare ... Bastavano due fori filettati sul canotto, come attacco del cestino, similmente alla ENGWE L20 SE (e tante altre), e si sarebbe evitato quello spiacevole alto baricentro di carico e, soprattutto, di svolta. Questo dettaglio (oltre alle leve-freni stile monopattino) è un aspetto progettuale veramente incomprensibile in una bici, tutto sommato, progettata bene: visto che bastava veramente poco per fare due fori filettati sul canotto. Si sono persi in un bicchiere d'acqua.

[@LuxChannelExperience]

Confermo, potevano lavorare meglio in un paio di punti. Uno è questo. Anche se regolato e stretto bene ha uno sgancio rapido non male a mio parere.

[@robertorobi5118]

@@LuxChannelExperience Sì, ma avendo attacco sul manubrio, alza il peso del baricentro e, visto che segue il movimento del manubrio, sbilancia le virate a destra e a sinistra: cosa che non accade nei cestini fissati in basso sul canotto, i quali non interferiscono né influenzano la fluidità della sterzata.

[@dorinacrivolapova1619]

Buon giorno come si può sbloccare p8 dal display??? Grazie

[@LuxChannelExperience]

Ciao immagino tu chieda info per la P1 e non P8 nel caso tramite menu segreto per aumentare velocità e quindi potenza!

[@vivinc]

Ciao, mi sembra di capire che non ha il sensore di coppia?

[@LuxChannelExperience]

Ciao a mio parere un sensore di coppia reale non c'è, ma in alcuni siti dice che c'è. Alla pedalata secondo me non si sente, c'è un sensore di pedalata e velocità. Ha un'ottima classica assistenza assistita davvero però, visto anche il prezzo!Questa engwe per me se ti interessa ha il sensore di coppia migliore del mercato per me ad oggi! amzn.to/48tiYHi a breve arriva il video! La prossima settimana!

[@vivinc]

​@@LuxChannelExperienceti ringrazio per la risposta.

[@LuxChannelExperience]

@@vivinc a presto!

[@LeoneMessi-pq1bq]

ma comprarlo da joom è affidabile?

[@LuxChannelExperience]

Ciao io propongo i portali che ho testato e che conosco… joom purtroppo non l ho mai provato. Dalle recensioni sembra di sì!👌 ma ripeto mai testato!👋

[@LeoneMessi-pq1bq]

@@LuxChannelExperience va bene grazie,sto ancora decidendo fra la touroll s1 e la engwe p1 🤣

[@LuxChannelExperience]

Forza!!👏

[@ramanjaraahfrz5719]

ma in che senso l'acceleratore non può essere usata? se va a 25km che fa tanto sto nella velocità stabilita dalla legge

[@LuxChannelExperience]

Ciao, hai ragione e capisco bene la tua domanda. Purtroppo l'acceleratore in italia è fuori norma e NON DEVE essere presente. Può essere presente solo (e cmq non sono sicuro) per portare la bici ai 6 km/h max...come un normale walk assist. Purtroppo la regola italiana è davvero a mio parere incompleta e concordo con te che può non avere senso se cmq porta il veicolo solo ai 25 km/h come poi succede già nei monopattini!Strana italia!!!

[@ramanjaraahfrz5719]

@@LuxChannelExperience che peccato davvero 😔

[@LuxChannelExperience]

@@ramanjaraahfrz5719 vero!Speriamo cambino le leggi, ma temo saranna sempr epiù restrittive invece che "intelligenti" e logiche!A presto!

[@piccionescuoiato5677]

Perdona la domanda. Mi è arrivata ma ho la sensazione che il manubrio si pieghi dal lato opposto. Anche nel tuo video sembra così durante il montaggio ma poi vedo che a fine video è ok. Cosa sto sbagliando?

[@robertorobi5118]

Devi svitare il dado dentro al piantone dello sterzo: quando è piegato, dentro vedi il dado: lo sviti e ruoti il piantone dello sterzo al contrario: e hai risolto il problema.

[@piccionescuoiato5677]

@@robertorobi5118 grazie mille, stavo impazzendo perché quella parte arriva pre-montata e ho pensato fosse un difetto

[@robertorobi5118]

@@piccionescuoiato5677 Lo montano così, perché probabilmente lì aiuta nell'ingombro per l'imballaggio. Certo, se nel manuale di istruzioni lo scrivessero che bisogna svitare il bullone, ruotare il piantone al contrario e rifissare il bullone, eviterebbero all'utente medio certi impazzimenti o, addirittura, a gente che fa videorecensioni di farle con la bici col piantone-sterzo montato al contrario ... sembra una barzelletta ma non lo è: se vuoi, ti linko il video ...

[@piccionescuoiato5677]

@@robertorobi5118 tra le review su geekbuying e video ho visto diversi casi con piantone al contrario. avevo mezzo notato dall'inizio che qualcosa non andava.. peró é la prima pieghevole che tocco con mano. ho la sensazione che ad alcuni arrivi montato correttamente perché alcuni assembly partono giá col piantone dritto. poi vedendo la ep 2 pro, dove devi montare quella parte a mano, ho intuito l'inghippo. comunque istruzioni molto scarne, alcune parti non sono proprio trattate. sui dettagli hanno sicuramente risparmiato, anche se la bici nel complesso mi soddisfa

[@LuxChannelExperience]

Ciao! Confermo tutto quello che dite e che ti ha scritto poi Roberto! Inizialmente anche io l'ho ricevuta con il piantone montato male. A fine montaggio l'ho girato dal lato corretto. Molti lo tengono così alla fine e sembra quasi più "sportivo" passatemi il termine ma scomodo a mio parere! L'importante è che hai risolto! Buona giornata a tutti!

[@piccionescuoiato5677]

Veramente bel video complimenti

[@LuxChannelExperience]

Ciao PiccioneScuoiato… grazie e hai un nickname da urlo 😉!!!Premio originalità 2024!!!

[@robertorobi5118]

Qualcuno ha idea di cosa siano e a cosa servano quei due inserti filettati e relativi bulloni sul tubolare verticale del telaio dietro la guarnitura?

[@LuxChannelExperience]

Ottima domanda. Forse per inserire un optional a pelle!Anche se non ho esattamente capito quale punto indichi al momento!😉

[@robertorobi5118]

@@LuxChannelExperience Ti mando la foto per e-mail.

[@ricktwice2205]

Ciao ottimo recensione grazie mille! Non ho capito se ha il Cruise control questa bici

[@LuxChannelExperience]

Ciao, mi pare di si fin dall'inizio, nel caso se non presente è sbloccabile sicuramente dal disply e attivabile.Ciao!

[@robertorobi5118]

Quei 7 rapporti del cambio non sono sufficienti: né in salite dal 15% in su, né in pianura oltre i 25 km/h: urge update della scatola pignoni. Servirebbero: almeno altri due rapporti "agili", il 32 ed il 36, per le salite intorno al 20% di pendenza e almeno altri due rapporti "duri", il 12 e il 10, in pianura oltre i 25 km/h. Ma, non potendo montare una scatola pignoni a 11 rapporti, ecco che non si può fare altro che scendere a compromessi: per cui, mantenere la scatola pignoni a 7 pignoni ma cambiando pignoni: quindi, non più la 14-16-18-20-22-24-28, bensì una 11-13-15-18-21-24-34. In questo caso, purtroppo, mancherebbe il 28. Oppure, si può optare per una 11-13-15-18-21-24-28: in questo caso mancherebbe il 34, ma si potrebbe ovviare sostituendo la guarnitura 48 di serie con una 44 o una 42. Certo, la coperta rimane sempre corta ma cmq meno corta che con la configurazione di serie 48/14-16-18-20-22-24-28.

[@robertorobi5118]

Le salite più ripide non le fa: finché stiamo intorno al 15% di pendenza, se la cava. Non appena andiamo verso il 20% di pendenza, o spingi sui pedali (e di brutto) oppure non sali ... perché quei 40 Nm di coppia non sono sufficienti, da soli, in salite con pendenze intorno al 20%.

[@LuxChannelExperience]

Ciao Roberto, la patenza di coppia non è devastante, e non è ai livelli di motori illegali da 500 o 750W e relative coppie più alte, ma con le marce hai quel plus che aiuta in salite più complesse magari. Sbloccando la velocità probabilmente hai un aiuto maggiore ma andiamo un po nell'illegale ; )!

[@robertorobi5118]

@@LuxChannelExperience Condivido. Se non sbloccata, la coppia max quella è ... 40 Nm. Se sbloccata, credo che la coppia max possa spingersi fino ai 52-55 Nm, adesso non ricordo bene di preciso ma, sicuramente, coppia superiore. Però, sprofondiamo nell'illegale che a me, personalmente, a differenza dei tanti fat riders, non interessa. Aggiungo: in salite con pendenze dal 15-20% in su, servirebbero almeno altri due rapporti più agili, tipo un pignone 32 ed un altro 36. Mentre in pianura, oltre i 25 km/h, servirebbero altri due pignoni più "duri", tipo un 12 ed un 10. In sintesi, servirebbe un cambio ad 11 velocità. Non potendosi fare una modifica strutturale di tale entità, l'unica soluzione è scegliere un compromesso, a livello di upgrade: sostituire la cassetta pignoni originale con un'altra, sempre a 7 rapporti, ma cambiando pignoni: per cui, una 11-13-15-18-21-24-34 in luogo dell'originale di serie 14-16-18-20-22-24-28. Oppure optare per una 11-13-15-18-21-24-28 e sostituire anche la guarnitura originale 48 con una 44 oppure 42.