Engwe P20 - surprisingly good city e-bike where you don't need insurance but how to unlock speed?

Рет қаралды 1,668

e-fanatic

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@dusanbacko2197 2 ай бұрын

Náhodou za mňa na mestský stroj paráda. Už som naň pozeral. Niečo ako aj Fidoo čo má ..

@stancok76 2 ай бұрын

urcite ked uz engwe 20ku do mesta tak odporucam pvela radsej model P1 , odpruzenie lepsia bateria a teda aj dojazd, aj ostatne parametre a hlavne ovela ovela nizsia cena len nieco cez 600e na kupon

@miros1524 2 ай бұрын

Musim povedat, ze Engwe sa posunuli spravnym smerom. Super city bike

@e-fanatic 2 ай бұрын

suhladim :)

@RIaIzIoIR 2 ай бұрын

Ve videu je opakovaně srovnáván Engwe P20 a Ado air 20. Mam jednoduchý dotaz, 1000 EUR za P20 vs 1100 EUR za Air20 (základní verze, bez odpružení), který vzít? Jediná věc, dle mého názoru, ve prospěch Air20 je “inzerovaná” nižší váha cca 16 kg, což je ale prý váha bez baterky, takže ve skutečnosti váží obě kola stejně. Je to tak? Design neřeším, líbí se mi oba😅. Váha je zásadní, bude jej občas nosit i žena. V dané cenové relaci kolem 1000 Eur jsem jiná lehčí a obdobně vybavená kola nenašel. Díky za doporučení

@e-fanatic 2 ай бұрын

P20 ma uz v zaklade plyn na palec, ADO ho neviem ci ma, moja verzia, ktoru som testoval (mala odpruzenu vidlicu) plyn nemala a musel som to dokupovat, inak su to priblizne podobne ebajky, brzdy, co si pamatam boli lepsie o nieco pri P20, uz len kvoli tomu, ze po brzdeni sa pekne piestiky odlacili naspat cele, a nesuchalo nic, pri ADO to bolo trochu otravne niekedy (ale mohli sa brzdy medzitym zmenit) vahovo budu podla mna velmi podobne, pri Engwe je jednoduchsia manipulacia s baterkou, kde je aj zamok, neviem ci ho Ado A20 Air ma (pro verzia uz zamok na baterku ma)

@mejoslavos 2 ай бұрын

Ako sa správa takýto bike bez baterky(napr. zablokovaný motor..)

@e-fanatic 2 ай бұрын

dobra otazka, po rovine s tym budes vediet pedalovat, pokial sa pytas na vybitie baterky, ak sa ti zablokuje motor, budes mat odpor, a vtedy pedalovanie viac menej neprichadza do uvahy,

@smoby.6974 2 ай бұрын

Ahoj, skúšal si na odblokovanie použiť klasický engwe kód 1212 ?

@e-fanatic 2 ай бұрын

ahoj, skusal som 20 roznych kombinacii, z ktorych vacsina z nich fungovala, toto je netypicky kod, a budem o tom rozpravat vo videu, ktore bude zajtra :)

@dominik_9619 2 ай бұрын

Taky elegantny mestky bicykel s dopomocou elektriky. Legalita super, ale absencia prevodnika nic moc a mne by sa pozdaval na mestske presuny skor pas senzor. Torque senzor je fajn na sport a dlhe vylety. Po meste bez pruzenia sa chcem vozit s minimom namahy. Idem bud do roboty alebo do obchodu, nechcem sa spotit, ani sportovat, ale dostat sa tam kde potrebujem. Pride mi, ze cinan to sklada ako sa mu marketingovo zachce. Teraz su v mode torque senzory, tak ich dam vsade.

@miros1524 2 ай бұрын

Nechces, PAS senzor nie je v meste bezpecny - mal som Engwe Engine Pro a ked slapnes, zacne hned tahat naplno a s oneskorenim. 2x sa mi stalo ze ma v krizovatke skoro trklo do auta, ked som cakal na semaforoch.

@dominik_9619 2 ай бұрын

@@miros1524 to ze nejaky cinan nevie dobre nastavit zrychlenie, alebo reakciu neznamena, ze pas senzor je v meste nebezpecny. Druha vec je, ze casto to maju cinania nevyladene take veci. Ale divis sa im? Ked v kazdej recenzii sa riesi aky to ma odpich, a ako drasticky sa to rozbieha z nuly. A test maximalky. A ked semtam sa objavi nieco co ma prijemny pozvolny nastup, tak to vacsinou opisu ako neskutocne nudne. Myslim to vseobec, nie tohoto autora. Je pravda ze pas senzory zrychluju rovnako na kazdom stupni a lisia sa len nastavenou maximalkou. Aj tak ale do mesta treba vozitko kde tocim nohami len tak, ze sa mi ani nezdvihne tepovka. Keby sa chcem spotit alebo sportovat na ceste do prace, tak idem na normalnom biku. Ale uznavam, nemam skusenost s dobrym torque senzor bikom. Co ma ale na recenziach s nimi vytaca, je posraty sprosty test maximalky, kde tvorca toci nasilu vysokou frekvenciou pedalovania, aby to "rozbehol". Totalna blbost, ktoru nikto bezne nebude robit.

@e-fanatic 2 ай бұрын

potrebujes si privlastnit zvyk, ze mas stale prst alebo prsty na brzdovych packach, staci len tuknut, a motor ihned prestane tahat

@miros1524 2 ай бұрын

@@e-fanatic tak tak… pri PAS treba troska premyslat vopred

@stancok76 2 ай бұрын

za mna urcite ked neodpruzeny tak 22kg vaziaci Fafrees F20 Lasting odpruzene sedlo o dost lepsi dojazd kvoli paradnej 18Ah baterii! a takisto netreba PZP