Dapatkan video-video Kursus Online Enjin Zero-To-Hero di sini 🚀🚀 - courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin
@wargaalam11 ай бұрын
Prof skrg ni China ada cipta battery handphone yg tahan lama yg m'gunakan tenala nuklear. Jika battery digunakan pd kereta Electric mesti Best kan.. Boleh buat ulasan terperinci dgn Wujudnya battery tenaga nuklear tu..
@yuriRev11 ай бұрын
Ammonia😅... Penat plaks penyelamat memikirkan sop baru apabila membuat penyelamatan apabila berlaku kemalangan.. Kenderaan EV pun sukar nak padam kerana bahan reaktif yg tinggi
@Firstlast-iu2fz11 ай бұрын
Kenapa penguasa Dunia nak sgt kurangkan CO2....???...CO2 hanya 0.4 % dlm Dunia ...kalau CO2 jatuh ke 0.2% tanaman Tumbuhan akan pupus....setiap kempen Dan agenda Dan penyelesaian yg mereka bawa semakin membawa kemudaratan kpd manusia Dan alam....contohnya virus ....mereka develop fungsi virus di makmal utk menjadi lebih bahaya dgn kaedah GAIN OF FUNCTION....dgn alasan utk mencipta penawar utk Virus2 yg mungkin akan muncul dimasa depan...namun sejak usaha ini dibuat bermulalah banyak Virus2 baru yg bahaya muncul yg asalnya meragukan seperti covid Dr Wuhan ...sedangkan ada makmal membangunkan virus hanya berapa meter shj Dr Pusat merebaknya covid disana....Dan begitu banyak keuntungan telah dibuat 9leh syarikat gergasi perubatan hasil jualan penawar.....samalah keadaan dgn masalah kempen mengurankan CO2.....
@personslooking488610 ай бұрын
Masih ada lagi orang guna NGV . Apa sebab orang dah tak guna NGV ?
@mantol86139 ай бұрын
Pertanyaan byk sekarang dekat malaysia menggunakan alat hydrogen dlm kenderaan... Boleh atau tidak? Kesannya?
@trendyEdge8 ай бұрын
Kenapa barat sangat takut kepada Minyak Sawit? Sebab selain dari menjadi pesaing minyak sayuran mereka, minyak sawit juga boleh digunakan sebagai Zero Emission Biofuel. Kerana penghasilan minyak sawit adalah proses yang Negative Emission yang berlaku dengan mengambil CO2 sedia ada dari atmosfera, manakala proses pembakarannya melepaskan semula CO2 kepada atmosfera. Tiada CO2 baharu dihasilkan. Pokok sawit boleh diibaratkan sebagai satu Solar Panel(daun kelapa sawit) yang menghasilkan elektrik(minyak sawit). Kelebihannya, dunia tak perlu bersusah payah dalam penukaran semula semua kereta ICE kepada EV yang sendirinya dapat menjimatkan duit dan menyelamatkan alam sekitar.
@DatoIym6 ай бұрын
Sepatutnya sebelum minyak diesel naik kerajaan kena bnykan pum stesen biodieseal nie..lg tmbah ekonomi negara
@mohdfarhan52554 ай бұрын
Tapi aq google tengok reasoning dya adalah extreme deforestation, which is more damagingbto the ecosystem. Kind of valid, or maybe propaganda.
@trendyEdge4 ай бұрын
@@mohdfarhan5255 Bila kita compare deforestation oleh minyak sayuran diaorang, jauh sangat perbezaan nya. Kalau dia pakai 10 hektar tanah tanam soya, kita perlu 1 hektar tanah sahaja untuk sawit bagi menghasilkan keluaran yang sama.
@binarumah2 ай бұрын
bole share technical literature pasal statement ni 'Kerana penghasilan minyak sawit adalah proses yang Negative Emission yang berlaku dengan mengambil CO2 sedia ada dari atmosfera, manakala proses pembakarannya melepaskan semula CO2 kepada atmosfera. Tiada CO2 baharu dihasilkan.' sbb bagus ni
@dinbachok642419 күн бұрын
@@mohdfarhan5255 Kena bohong dengan barat sebab diorang nak jual minyak soya diorang. Leo dicaprio pergi boikot sawit naik private jet yang lagi merosakkan alm sekitar. Diorang nak tekan orang miskin, orang kaya semua dapat untung.
@zanzillahsaruji996611 ай бұрын
Bus hydrogen sudah digunakan di Bandaraya Kuching semenjak tahun 2020...tahun depan 2025 ART di Kuching akan mengunakan engin hydrogen. Satu isian hydrogen boleh jalan sampai 245km dan mesra alam....dua buah logi untuk memproses hydrogen sedang dibina di Bintulu Sarawak..
@keyikush11 ай бұрын
Harap bertahan lama la utk kembangkan teknologi hydrogen. Kalau di KL ni mostly bas electric. Habis shift terus balik pergi cas kt depot.
@ibrahimalli247411 ай бұрын
@@keyikush Sarawak pun tengah buat Ammonia plant di Bintulu.
@binarumah2 ай бұрын
very good move from sarawak sbb sarawak byk energy source from hydro. Hydro > Electricity > Electrolyser > Hydrogen > Fuel cell for transportation > Electric. Result dia zero carbon emission for transportation.
@adilharun657311 ай бұрын
Pernah ada pengalaman naik kapal bawa ammonia. Sekali bocor memang lari jauh. Nak baiki bocor perlu pakai alat bernafas mcm BA set. Kalau buka manifold kat kapal vapour ammonia sentuh dgn kulit terus gatal. 3 minggu naik kapal bawa ammonia, sign off dari kapal 2 minggu batuk. Serik nak naik kapal tu. Hahaha
@ulooq11 ай бұрын
Kalo kt USA , jutawan dah ko ..saman Kompeni.
@darwisyaiman186511 ай бұрын
Terhidu sikit pun menyengat hidung
@putraperak536911 ай бұрын
Boleh bawa maut dengan serta merta gas ammonia to
@Survival47611 ай бұрын
Saman bro... Saman
@zharif807311 ай бұрын
saman bang please semoga dipermudahkan rezeki yaa
@aimanramli757011 ай бұрын
Kerja kilang buat product getah, memang ammonia selalu digunakan untuk campur dengan latex sebab dia boleh stabilkan alkalinity latex untuk sentiasa berada dalam keadaan cair dan tak coagulate
@muazzansyukri11 ай бұрын
Betul tu bang,tapi paling tak tahan bau dia kalau tgah handle ammonia walaupun dlm IBC tank tu, walaupun dah pakai full respirator
@AdamAqasyah11 ай бұрын
Prof, kurang tepat tu klo Prof kata Ammonia wujud sebagai cecair/liquid pada suhu bilik, Ya mmg Kita boleh storage Ammonia sebagai cecair/liquid tetapi perlu ada special insulation utk mengelakkan terdedah kpd peningkatan suhu seterusnya menyebabkan ianya vaporised menjadi gas, Kerana apa? Kerana Ammonia ni adalah antara komponen yg cryogenic jugak Prof, boiling point pun dah -33 degC, Jd klo nk storage Ammonia as liquid mmg kena suhu di bawah paras tersebut, tekanan pun kena di bawah atmospheric pressure, Klo storage above atmospheric pressure, suhu mmg akn tinggi dan liquid Ammonia akan converted to gas, Lagi lah bahaya klo gas ni expand, boleh meningkatkan tekanan storage tambah2 gas ammonia ni mmg agak toxic, Boleh menyebabkan kematian jika terhidu, Jd sebagai pembetulan, ammonia ni wujud sebagai gas pada suhu bilik. Bila mana liquid ammonia terdedah pada atmospheric pressure je, ia akan terus jd gas.
@rtjchannel483211 ай бұрын
Saya hari² kerja dgn Amonia, Amonia ni safety requirements dia nk kena blanket dgn N², xsesuai untuk kenderaan.. sifatnya cold burn.. silap² ad pressure+Amonia+oksigen+ignition boleh jadi bom.. nitrogen sgt penting dlm penggunaan Amonia to prevent amonia expose with oxygen.. senang citer kalau ada tangki untuk amonia, kena ad juga N2 supply
@farhanibrahim592511 ай бұрын
boleh bawak baja jadi fuel ke . hahhahaha
@RoslanAhmad-b1t11 ай бұрын
Dulu prnh tgk citer McGyver dia buat bom pkai baja.
@streetsofuptown10 ай бұрын
Ammonia nitrat ke?@@RoslanAhmad-b1t
@ApitIshak11 ай бұрын
Saya kerja sektor makanan,bahagian sejuk beku,chiller dan freezer kami memang guna ammonia,pernah bocor beberapa kali,sekali bau memang boleh pengsan terus,nak kata busuk pun bukan tapi bau memang menusuk dalam lobang hidung..arahan dari syarikat kalau terjadi kebocoran ammonia kena hubungi bomba terus
@HasbullahSyarah11 ай бұрын
dia tak busuk, tapi memang tak tahan. bahaya tu kalau selalu bocor
@mohdsharuddinarifin103211 ай бұрын
Dia tak busuk..hancing jer😊
@fauzanriez947211 ай бұрын
Bagus ada bau sebagai amaran kebocoran. sama seperti Gas memasak yang tidak berbau, tapi bau busuk ditambah sebagai amaran kebocoran.
@mohdsharuddinarifin103211 ай бұрын
@@fauzanriez9472 ye..gas bocor..bau sulfur mercaptan..bau telur busuk lebih kurang..😅
@v3rstyl311 ай бұрын
Enjin ICE umpama emas. Masih relevan sepanjang zaman. Seblum EV meroket pasaran, pengeluar Eropah byk hasilkan enjin diesel utk kenderaan persendirian tapi jadi kelam dek kerana EV. Sebab minyak pengganti diesel lebih mudah dihasilkan secara sintetik drpd gasolin.
@afizi121311 ай бұрын
yaa betul lagi ii toyota byk enjin dia buat
@msafwan301011 ай бұрын
ya, secara teorinya ape-ape minyak pun enjin diesel boleh pakai, asalkan tak tersumbat.
@夫老11 ай бұрын
ICE terlalu rendah efficiencynya. Banyak pembaziran dlm bentuk haba
@17kries11 ай бұрын
7:11 part paling best😊
@naqibnasirnaqib29479 ай бұрын
Saya ulang. Haha
@cikgupj92514 күн бұрын
Buat je sistem motor betery,ada alternator yg blh cas betetry 10 kali ganda dr jumlah yg digunakan untuk pusing alternator tu sendiri,kalau tak cukup lg letak transfomer untuk step up jumlah voltan (betery kepada betery)jd betery akan sentiasa penuh dan boleh digunakan sampai bila-bila,tak perlu paking sidai untuk cas...tp "perniagaan" minyak akan menurun pendapatan negara minyak akan terjejas...
@iqbalafifi143011 ай бұрын
saya anggota hazmat....ammonia antara hazardous materials yg sgr kami tekankan sbb kalau dia vapors jnuh nak.contain n handling....dia plak choking agents.....baik pakai petrol ....risau plak depa nk.pakai amonia ni...hehe
@pepabukas11 ай бұрын
Pergh selalu lambat masuk kelas.. Kali ni lambat juga.. Tapi 4 minit je..hahahaha..
@azamnasir9511 ай бұрын
Prof tolong bahaskan pula teknologi HHO Generator, inject hidrogen mix dgn air+ fuel dlm combustion chamber
@sodeen928711 ай бұрын
Pernah la pengalaman kerja kat kilang kimia,ada supervisor tu arahkan buka paip yg ada gas amonia tapi sudah dikosong kan bila saja buka masih ada sisa bau gas, bila terhidu auto sakit dada dan sesak nafas sikit,x hairanlah ada kes yg maut bila terhidu.
@mohdnuha943111 ай бұрын
Amonia ni sifat dia mcm mana? dalam kategori racun ke gas yaa? Bahaya betul benda ni sampai terhidu pun boleh bawa maut.
@amanjentayu273211 ай бұрын
Dgr perkataan "ammonia", teringat letupan ammonia dekat lubnan dekat pelabuhan dulu.. dah mcm ledakan bom nuklear impak ammonia..jgn meletup sudahla dalam kereta nnt
@HasbullahSyarah11 ай бұрын
Betul, memang ngeri kan
@daengzool602311 ай бұрын
Ammonia ni bau busuk. Hydrogen pula pernah buat experiment dlm makmal sains letak lidi menyala kat muka tabunguji yg berisi hydrogen akan ada bunyi pop. Baik terus guna LNG yg kita pun jadi pengeluar terbesar.
@lequack665511 ай бұрын
itu ammonium nitrate, NH4 , bahan utk buat TNT(bahan letupan, bom)
@faizpianКүн бұрын
lain bang tu ammonium NH⁴,,, klau ammonia NH³ lebih selamat sikit berbanding ammonium
@m.k_abdullah8 ай бұрын
Saya pernah hantar tong gas amonia kat kilang area kg nakhoda hala ke ulu yam, bg saya yg keje dgn syarikat gas industri cap ayam, saya tak tahu fasal keselamatan, yg penting siap turun, siap hantar tong kosong, turun naik main lambung² tp kena ada skill, bau dia macam busuk air kencing yg diperam dalam botol (budak asrama suka buat)..
@novnineteen123311 ай бұрын
Sy x pnh handle cuma pnh tercium gas ammonia tu...yg buat sy selamat sy pkai personal gas detector...then terus cpt2 klua dr confined space tu..
@ammarhayazi11 ай бұрын
Kalau pakai ammonia liquid pun kena pasang pemanas baru dia bertukar jdi gas.. masalah lagi satu.. kena kawal pressure gas dia pula bagi maintain.. park tengah panas boleh meletup kereta..
@msafwan301011 ай бұрын
kan petrol pun guna injector sahaja, spray dalam silinder? tak perlu tukarkan jadi gas. Tak pun, guna carburettor, tekanan udara rendah dalam ruang sempit berbentuk venturi menukar cecair jadi gas atau spray aerosol, tiada pemanasan diperlukan.
@alfagtv908211 ай бұрын
Dari kecil saya dah biasa dengan amonia ni sebab ayah saya penoreh getah. Di stor Mardi tempat beli/simpan getah cair akan gunakan amonia untuk elak getah dari beku.
@NrAzlan11 ай бұрын
😆 Stor Baja Amonia kat Lebanon terbakar, 1 Bandar terima padah letupan
@Danishdunter866 күн бұрын
ammonia nie dia punya vapour bleh pedih mata dan perit hidung, guna ammonia untuk control water condition untuk kegunaan boiler. kalo terlebih hidu vapour dia masa tuang dalam bekas memang bleh sesak nafas.
@akupertz376411 ай бұрын
Respectla bang..👍 bangga saya ade bangsa saya pakar mcm abg...👍..
@romaisa-bx5ub11 ай бұрын
Betul TU...saya bangga melayu Ade pakar pasal ni
@edsmeds1711 ай бұрын
Ni Professor bang, banyak ilmu ni belajar tinggi
@Romeo-pd9qx11 ай бұрын
Asyik nak bangga dengan orang je , cubalah jadi seseorang yang orang lain boleh bangga dengan awak .
@nurulasyikin4004Ай бұрын
@@Romeo-pd9qxmanusia ni x smua Allah bgi smuanya sama, sbb tu Allah cipta pelbagai jenis bangsa dlm manusia ni, sbb msing2 ada kelebihan dan kelemahan sbb tu kita kna saling memerlukan..mngkin dia pn ada pakar dia sndiri tpi pakar cra lain plk..x salah pn dia nk bangga dngan pakar orng lain mknanya dia hargai orng tu bgi ilmu dlm kepakaran orng tu..😊
@faizpianКүн бұрын
@@Romeo-pd9qx lah apa salahnya,,,, abistu nk dengki ngn org la ye patutla org ckp melayu kuat dengki,,,, siapa tau family dia bangga dgn dia? rekan kerja bangga dengan performance dia? who knows🤷🏻,,,, ko tk kenal dia bro jngn komen serupa dh kenal lama,,,, len kali nk komen tu pikir dulu nnti org cakap pendek akal marah pula😅
@thekoboi994311 ай бұрын
Prof tolong buat video tentang bateri berkuasa nuklear tahan 50 tahun tanpa cas,terima kasih.
@Vongreimbf10911 ай бұрын
Isu nya negara2 yg monopoli uranium or plutonium xkan mass market..tuk jaga reserve dan monopoli..yg penting jaga petrodollar..x lupa juga isu waste management dia..ade solution ?..belum lagi low level radiation kalau tersilap expose..industry2 big dog ni nak consumer yg beli daily consume..teknologi ni da lama ade...besar tapak tangan pun boleh supply power satu bandar selama 20 30 tahun..kalau dia buat hp boleh pakai 50tahun agak2 ko bape inggit dia nk jual😂😂..belum lg aq citer bab keupayaan processor n OS..andai ko boleh upgrade&update 50tahun satu device tu sekali lagi aq tya..ko agak berapa hinggit dia nk let go lol
@bobochan469911 ай бұрын
Bkn dah ada cara stor hydrogen dlm bentuk disc n hydrogen tu dibebaskan tuk combustion @ fuel cell guna laser? Kalo commercial ni, semua org bli cd jer dkat stesen minyak @ kdai. Harap jadi kenyataan.
@wien61557 күн бұрын
Smpai skrg org2 engineer masih tak dpt merungkai kereta air oleh stenley weyer tu ke? Klu dia tak mati diracun pasti kita skrg dah guna kereta air tu..
@yart7905Ай бұрын
Nh3 gas, Nh4 liquid Anhydrous ammonia" refers to the chemical compound ammonia in its pure, gas form, represented by the formula NH3, while "NH4" represents the ammonium ion, which is formed when ammonia gains a hydrogen ion (H+) and becomes charged positively, essentially meaning that NH3 is the neutral ammonia molecule, and NH4+ is the ionized form of ammonia when dissolved in water; the key difference is the positive charge on the ammonium ion (NH4+), pls be advice.
@abieadamsyazwitv81811 ай бұрын
Aku nie heavy smoker..dulu kerja main ngn ammonia ni..lepas buat kerja ngn ammonia ni mmg x boleh nk smoker sbb rasa ammonia tu dlm rengkong n hidung..minum air pun rasa ammonia..kena rehat lu 1 2 jam bg hilang rasa bau ammonia ni baru boleh smoke atau mkn n minum dngn rasa sebenar
@m.anuar.s11 ай бұрын
Betul ammonia bahaya dulu tahun 2005 pernah bocor ammonia dekat kilang Petronas Fertiliser dia punya bau punya jauh.
@zakizaki81111 ай бұрын
Mungkin di masa depan kereta boleh digerakkan guna bateri yang di cas mengunakan radio frekuasi yang dicipta anak tempatan. Bukan sahaja kereta malah hp juga boleh cas mengunakan teknologi ni tak payah nak bawa charger atau power bank
@NrAzlan11 ай бұрын
Malangnya, teknologi pengecasan RF tersebut agak merbahaya untuk hidupan organic. sebab it ianya hanya sesuai untuk satellit.Ditengah² Rx-Tx tak boleh ada benda hidup.🥲
@aimanfaris910011 ай бұрын
Prof cite pasal biofuel atau sustainable fuel yg guna dlm racing f1 and motogp tu. Nape tak commercialize kan dkt pengguna biasa. Jadi alternatif kpd ev
@badruzz8911 ай бұрын
Terima kasih prof jelaskan projek toyota ni...
@InnocentLobster-mz9xw11 ай бұрын
Ammonia nitrate + fuel oil (diesel). Atau bahasa mudah anfo. Kami guna blasting kuari.
@nuzulhaikal83078 ай бұрын
So maksudnya, lepas ni loji kumbahan boleh buat income laaa.
@shininsemnia382515 сағат бұрын
Mmg kene handle dalam fume hood chemicals yg toxic cmni kat lab
@MaerooBand3 күн бұрын
Saya ada tengok device/ machine plug n play aja dekat keta untuk convert air to hidrogen.. dalam tktok.. pasang untuk keta dalam Malaysia nih.. untuk jimat petrol katanya. Tak pasti berapa harganya. Kalau berkesempatan prof review la machine tu.. 😊😊😊😊
@AbdulRahman889 ай бұрын
Steering pump pulley itu yang control kereta untuk lurus mengikut balancing 4 tayar sama lurus ikut benang bukan mesin
@muhammadadam995111 ай бұрын
proff.. sy pernah kerja few site yg running ammonia compressor.. bau yg mmg sengit sampai termuntah2.. leak dia sy yakin x byk org buat...
@globallink834511 ай бұрын
Boss you are our hero. Very proud of you bro. Dan yang paling penting anda sanggup berkongsi dengan semua orang.
Itu la nama nya proses .. research n development tidak pernah berhenti .. contoh - Talipon .. dulu camana ? Ada ke terfikir sekarang teknologi komunikasi sekian jadi nya sekarang ?
@hamdanCSE11 ай бұрын
Bleh Prof terang kan set tool yg terbaik utk diy repair biasa enjin kereta top overhaul...diy je.😮😊😊
@Sam_Arie9111 ай бұрын
Toyota Mirai guna kuasa hydrogen, Premier Sarawak yg guna sekarang, sbb Kuching ada stesen hydrogen
@asmerX10011 ай бұрын
pernah masuk ladang ayam dan ladang tersebut pon ada buat baja jugak...masa tu terpaksa masuk ke area pembuatan baja tu, bau ammonia menusuk dalam idung sampai berpinar kepala lepas tu bau ammonia ni lekat dekat baju, bila masuk kereta bau ammonia lekat pulak dekat fabrik dalam kereta...seminggu baru hilang bau aku tak tau camne dorang nak handle ammonia ni dalam engine kereta, boleh jadi pencemaran bau ni kalau guna secara besar besaran
@newanzarimd153611 ай бұрын
Masa handling natang ni tetiba bocor.. terpaksa kosong kan kawasan kerja. Seriously prof. Mual gila masa tu siap ada yg kene antar ke hospital utk dptkan oxygen. Bomba barricade kawasan kemalangan. Dermaga 17 pelabuhan... Tahun 2006 mmg pengalaman lah 😅
@tokchaitokchai238911 ай бұрын
Malaysia jauh di depan,ada public yg cipta bahan bakar dari air TEBu,
@farhansalehin112713 күн бұрын
Ammonia boleh bersifat menghakis, nak handle dia pn kne pakai mask glove dan google.. masuk mata kalau xcuci dengan air yg banyak boleh buta mata.. bau pn xley tahan,.. pedih nk handle ammonia
@puteranansarunai600211 ай бұрын
Saya permah kerja industry nickel plating yg guna ammonia ni. Bagi saya cecair alkali ammonia ni sangat tosik, aka bau hancing yang 100 kali pekat. Memadai fume saja kita xboleh handle jika ada kebocoran. Ia tentu boleh merosakkan paru2 jika dihidu dlm tempoh yg lama. Saya pilih kereta petrol dprd ev. Tetapi jika tiada pilihan pada masa depan, ev lebih baik drpd kereta yg bawa cecair ammonia walaupun sangat jimat bahanapi.
@ryvonellonell993910 ай бұрын
Saya suka ruang komen video ni, semua berbincang, bagi pendapat n bagi pengalaman berkaitan ammonia...... Really love intellectual discussion ❤
@muskim480111 ай бұрын
Prof blh terangkan biar jelas pasal enjin guna air tu. Ada seorg Pakcik dulu pernah tunjuk projek dia tu Kereta guna Air. Ramai tengok elok jew kereta tu bergerak cuma guna air
@MrFizar9 ай бұрын
kilang tempat saya kerja pernah guna amonia untuk buat papan litar, pada pengalaman kami yang pernah mengendalikan Amonia ni, Amonia adalah satu bahan kimia terjadual cecair yang sangat-sangat hancing baunya, kalau nak guna untuk kereta boleh tapi pastikan tiada kebocoran
@azmijohar38811 ай бұрын
Harap nanti prof dapat buat video tentang pelbagai mitos jimat minyak ni...macam kad jimat minyak,cecair yg campur dlm minyak untuk jimat minyak,alat usb untuk jimat minyak dan mcm2 lagi alat..tq prof
teringat 20 tahun lalu kalau lalu area seri kembangan (pasar borong selangor) konpem bau gas amonia menyusuk hidung... nak muntah .. pening2 datang.
@mohamadafifahmad565611 ай бұрын
saya keja kt rubber research institute.. ammonia tu slalu guna sebagai preservative pada nature rubber untuk salah satu process menghasilkan rubber product.. setiap kali nk handle ammonia ni kompom kena tutup mata.. kalau tidak berair mata pedih.. haha.. bau dia plak memang xboleh tahan.. boleh lega resdung kalau terhidu amonia ni.. haha..
@brgttu11 ай бұрын
Kurangkan alasan lebihkan penyelesaian....cari jln Baru maju..
@kthayalennachimutu863711 ай бұрын
7:13 hingga 8:12 ayat² fakta yg padu seperti contoh yg sedia ada iaitu DC vs AC once upon a time....
@LemonTree-iu9jt11 ай бұрын
Ammonia campur(+) diesel boleh jadi bahan letupan apa yg aku tahu di utube( letupan di Bali guna bahan ammonia)
@msafwan301011 ай бұрын
kalau terperangkap macam palestin, proses urea dari air kumbahan jadi ammonia, boleh buat roket. Memang genius.
@LemonTree-iu9jt11 ай бұрын
Nak proses lambat beli aje baja urea( baja untuk tanaman jagung@ warna putih berbiji halus)najis di proses keluarkan gas methane
@unknownvid9511 ай бұрын
Most factory kena ade wind socks because nak tau kena lari mana if ade ammonia leak. Kalau safety briefing mesti dia bg tau
@ridzuanastakona366711 ай бұрын
Klu xsilap dlu ade budak dri Malaysia dpt buat bio-diesel dri sawit... Dgr kata boleh terus msuk dlm tank dn guna je pd enjin sedia ada.. Ape citer dgn kajian bio-diesel tu?? Lama sgt snyp...
@NocturnalDimensionCrew11 ай бұрын
Sy tau amonia ni dua kegunaan je.. 1. Baja pokok.. tinggi N.. 2. Buat bom.. Pasal bom la kami petani x leh pakai baja ammonia sbb dh kena banned ngn kdn.. bedebah betull..
@shafiqsubani148411 ай бұрын
Lagi satu dia boleh jadi cooling y baik bleh smpai -24 darjah celcius
@escanormzmy613111 ай бұрын
14min je dh 1000+ view.. padu la Prof💪
@suwantokarwat11 ай бұрын
Indonesia sudah melakukan riset Hidrogen sebagai bahan bakar sudah sekitar 5 tahun yang lalu dan sudah diuji coba pada kendaraan jenis sepeda motor, peneliti/penemunya didatangi dari negara Jepang, Belanda dll cuma sekarang nasib peneliti tsb tidak populer lagi keberadaannya. Waktu itu pemerintah Indonesia sedang sibuk-sibuknya menciptakan bahan bakar minyak bersumber dari nabati (sawit) sekarang sdh produksi massal Fuel biodiesel 100% bahkan Avtur dari nabati (sawit) sewaktu diuji coba pada pesawat Boeing 737 Jakarta - Solo dan sukses, sekarang juga sudah di produksi secara massal. Ini adalah salah satu komitmen menciptakan green energi menggunakan energi baru terbarukan
@attirmizi8911 ай бұрын
Mantap prof !😊 Dulu² ada sorang/sekumpulan engineer yg cipta kenderan darat yg brgerak hnya guna air Tp blueprint smpai la ni tak jumpa ?🤔 D sebalik cerita/inovasi creator tu dia d tamatkn riwayatnya sbelum sempat komersialkn ia Adakah cerita kontroversi tu mitos semata / smpai ke harini ada researcher yg masih mengkaji brkenaan teknologi trsebut ? *Maaf lupa apa nama creator tu😅
@keyikush11 ай бұрын
Cerita2 kampung je tu. Air mana boleh jd bahan bakar utk hasilkan tenaga. Zaman dlu ya la enjin steam pakai air. Still kena pakai api yg banyak sbb tahap didih air tu tinggi sgt. Kalau engineer automotive dengar pun dia gelak je.
@robertlee374011 ай бұрын
Kalau amonia dipakai, hukum permintaan dan penawaran berlaku akan naik drastis, bahkan lebih mahal per-km
@ElisAdventureTime11 ай бұрын
Dr. di luar sana ada jual kad jimat minyak boleh jimat 30% minyak kalau tampal kad kat pintu minyak. Electrik rumah pun ia boleh jimatken sebanyak 30%.
@syahkhairulmuhammadmuktar419611 ай бұрын
Masing2 nk berlawan teknologi green fuel prof… Methanol, Hydrogen, ammonia, LNG (although some nation against LNG yg 85% is methane) Uncertainty issue… Demand, supply towards quantity & price… Kedua, ammonia ni produce by Haber-Bosch process… So conflict either utk fertilizer & fuel…
@mohamedazwan747511 ай бұрын
Makan modal klu kreta pkai air...klu spa technician bhagia vehicle warehouse punya pasti tau knpa...contoh forklift n reach truck kt mna2 warehouse yg da...bla dh berusia mmng kna buang trus kreta tu...Kos pon tinggi...bnyk masalah yg rumit...
@captainmee346911 ай бұрын
bagi saya.,.. lebih baik enjin ammonia ini digunakan untuk kenderaan berat dan laut... enjin petrol , diesel dan ev untuk kenderaan warga awam... kerana ammonia ini memang merbahaya... boleh menyebabkan pelbagai masalah jika tersalah letak....
@msafwan301011 ай бұрын
tapi boleh elakkan gejala "hisap gam" sebab bau sakit hidung berbanding petrol. Kalau boleh letak sikit dalam petrol supaya kurangkan bau sedap, haha.
@captainmee346911 ай бұрын
@@msafwan3010 dia simple jee bro... demand and supply... bila pecahkan benda supply tu kepada banyak... kan senang dan murah la sikit supply tu... macam makanan rugi kita... cuba bayangkan kalau semua orang makan nasi,... tak makan roti... murah ke mahal nasi tu
@mazlanbamatamat713611 ай бұрын
Saya ada pengalaman bekerja dgn Amonia yg digunakan sebagai cooling syatem... masa buat maintenance, klu terhidu... sesak nafas...
@8211mat11 ай бұрын
Bahanya ammonia ni jadi macam letupkan kat lubana selalau la lepas I kalu guna untuk kendram
@aindin30811 ай бұрын
Dr cerita pasal petrol hijau kuning , dan effect pada enjin , dr segi jimat ,cuci , kesuaian dan ketahanan engin
@illzyaz9 ай бұрын
Ammonia ... Perghhhh teringat kes letupan di pelabuhan lebanon. 🔥
@Fahmiismaill10 ай бұрын
Ade sebab kenapa smpai sekarang xde lagi train jarak jauh di semenanjung Malaysia yg merentas setiap negeri Semuanya sebab nk jaga poket company petrol
@pakngah371510 ай бұрын
Ammonia ada Nitrogen N. Kalu molekul hidrogen H digunakan dlm kombustion, molekul N dan H tu akan cantum dengan oksigen O² jadi nitric acid HNO³ emission..... pencemaran udara yg lebih toksik.
@mohdradzi-cs7fs11 ай бұрын
Prof.. buat ulasan plk tentang perpindahan mega Lewis Hamilton ke Scuderia Ferrari..dgr cerita gajinya saja cecah USD100 juta..ada pulak pegangan saham dalam projek khas yg bernilai USD 270 juta..harap prof boleh selidik cerita tu..😮
@Okiboyz8711 ай бұрын
👍, Up
@michaeltarabay648211 ай бұрын
Citer pasal ammonia, tringat baja ammonia di belakang rumah aku mudah serap kelembapan dah keras guni seketul.
@AbdulRahman889 ай бұрын
7km kena tambah lagi 900meter baru boleh capai 557km cuma saya malas nk try jauh2 nnti saya tak boleh control steering pump pulley makin ketat steering lagi laju tangan saya jenis menggigil so agak bahaya gigil 0.05saat pun xboleh
@hakimiahteng247211 ай бұрын
Boss minta pencerahan tentang rear axle lorry.. axle dan inter axle lorry.. hari² kereta boring nak tengok
@benedictws57679 ай бұрын
Dari review lain ...masalah nak isi hidrogen menunggu lama 45++ minit bergantung pd mesin pam, harga hidrogen per kg pun mahal.
@momongaxs117311 ай бұрын
Prof. buat la video pasal enjin dan komponen2 motorsikal. Beza motorsikal gear, auto dan yang ada klacc. Beza motosikal Sport atau kapcai
@MohdFaiz-lk6jr9 ай бұрын
Pengalaman kerja dengan ammonia tank...ape yg paling takut adalah ada kebocoran, press valve release sikit pun dh boleh pening bau dia..piping semua icing bila lalu..sedikit spark..kebaboom
@yusrinyusof8 ай бұрын
Hydrogen source from Dehydrogenation of alkane. Thus FCEV may become the best option. NH3 price will compete with fertilizer price.
@kembaraimpian438411 ай бұрын
Next time Prof ulas pula pro n kontra antara air cool,liquid cool dan oil cool
@mattrock785 ай бұрын
Ammonia dan hidrogen, sebatian dan gas yang digunakan buat bom.
@priamanispekkabata986211 ай бұрын
memang dah ada teknologi ni 5 tahun lepas. di jepun sendiri sudah mula R&D selain toyota. buat masa ini halangan dia ialah menggunakan 100% NH3. Maksud saya, start up enjin harus bermula dengan hidrocarbon. kemudian secara berperingkat gantian fuel NH3. agaknya campuran ratio 70:30.
@Insanbiasa-j2k11 ай бұрын
Air kan ada unsur Hidrogen.. lebih susah ke dari ammonia? Lebih selamat kalau blh guna air
@inggg123525 күн бұрын
Hopefuly pihak berkaitan dengan EV keep improving la mcmna phone improve dia punya charging dari masa ke semasa tu je sebab zaman sekarang semua nak benda laju kalau kereta laju charging time pun kena laju la pasal harga dorang da tak kisah sbb yela nak laju en
@leefiz11 ай бұрын
Buat research berkenaan Deuterium HEAVY WATER, reused energy ada phd kan.....
@Dmax2024-c1b2 күн бұрын
Masuk kilang cenviro negeri sembilan . Kena pkai mask . Gas amonia bnyk
@zainibinramli11 ай бұрын
back to square one ... guna ev to reduce carbon emission ... amonia memang tak ler .. terlalu bahaya ...
@azman5555517 күн бұрын
Bagi saya teknologi yang betul menjaga alam sekitar ialah dengan mencipta engine dengan mengunakan bahan bakar dari sumber sampah sarap dirumah di mana semua sampah ini molikul atom di pecahkan menjadi sumber tenaga nuklear sebagai bahan bakar. Sampah di atas muka bumi pun akan berkurangan. Contoh kereta yang di gunakan dalam filem Back to Future 3.
@annoymous115811 ай бұрын
Dah biasa keje handle Ammonia, chlorine, chloride. Hampir 10 tahun dh😂 mula2 je risau. Tapi bila dh tau cara nak handle chemical2 mcmni. Ok je
@rekabinaidaman47111 ай бұрын
Dulu aku keje tempat blueprint..tranfer drawing dari tracing paper ke blueprint...hari2 bau amonia....pening..hahaha
@myvisi1458 ай бұрын
Saya pernah tgk iklan pemasangan alat utk hasilkn hidrogen dekat kereta tu macam mana pulak tuan....boleh komen dak...
@mrchaipahirah90337 ай бұрын
Payah₂ nak extract dri amonia baik extract hydrogen dari air, kurang risiko kena lgi amonia ni risiko kebocoran gas yg memudaratkan dan kena beli pula amonia berbanding air boleh dpt percuma, sy dah pernah buat test run 3 bulan dkt lori compny menggunakan hydrogen extractor sahabat sy dri indonesia dan dpt penjimatan dlam up to 35% dgan standard setting menggunakkan 2 extractor… benda ni boleh sja d kembangkkan cuma pasti akan dpt kekangan dari gov…
@montanaclassic513111 ай бұрын
Cari info on Stanley meyer on his innovation water powered car😊
@r.sakarollsafe128511 ай бұрын
antara petrol dan amonia, mana lagi toksik? hidu petrol stim juga oww.. ammonia ni makcik cleaner curah dkt lantai je lpas tu mop2, tak mampus pun
@mickleesylvester770410 ай бұрын
BANG TLG BUAT ULASAN TENTANG GEARBOX BMW ZF BOLEH? BERMINAT NAK TAHU TNTANG GEABOX ZF NI
@mohdrizallop62076 күн бұрын
Air H²O..lg bagus..guna hidrogen bahan bakar, bebas oksigen..nape xbuat expisekan enjin guna air?
@RaphaelAngelo19XXКүн бұрын
Br subscribed... penerangan yg penuh ilmiah Dr. 😊
@IzwanKD11 ай бұрын
Ada kejadian kebocoran amonia d PETRONAS Fertelizer Gurun sekitar tahun 2002-2004..Ramai yg keracunan..