エンジントラブル。中古船、釣行８回目でエンジン故障！？ ＃ヤマハ ＃ＵＦ２３ ＃しまなみ海道 ＃プレジャーボート ＃ペーパーキャプテン ＃レギュレター

ペーパーキャプテン、エンジン故障！？で半泣きに・・・
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[@yamatinaaa]

レギュレーターレクチファイアの接続部が完全ではなく接続面積が小さかったので焦げたのかな？ 接続部は長年そのままだと水分や誇りで接続面積が小さくなりトラッキング現象で焼ける時がある エンジンの回転が上がり発電量が増えた分はレギュレータレクチファイアが熱として放熱し電圧を保っているのでパンクする事もある まあ船には電圧計付けて日頃どの位発電しているか？を見ているとパンクした時気がつくと思うけど、実際パンクするとバッテリーの電圧が徐々に落ちて行きプラグに火が飛ばなくなったらエンスト・・・・チーンってなる 海上では予備バッテリーや予備部品は必要だと思います。

[@kayak2020]

コメントありがとうございますげたげた 焦げた原因は分かりません・・・ また、すぐ同じ事が起これば原因追及と対策を考えないといけませんね。 アドバイスありがとうございます。

[@mamoru0728]

トラブルの原因はカプラー内の短絡(焼損)って事でしょうか？ レギュレータのパンクではなく？

[@kayak2020]

コメントありがとうございます。 カプラー内の端子のショート！？でしょうか 原因が分からないので、ググってたら ダイイチマリンサービスさんがブログ上げてたのみて参考にさせてもらいました。

[@勝太篠崎]

バイクでもヤマハひレギュレータ弱いです。船のエンジンもダメなんですね

[@kayak2020]

コメントありがとうございます。 そうなんですか・・・！？ ダメかどうかは分かりませんが、コイツと 付き合って行きます(^o^)