How does an ALTERNATOR work ? How to TEST the COMPONENTS with a multimeter and to REPAIR it ?

[@djihade7981]

Croyez moi c la meilleure video que jamais vue sur net, vous etes un maitre bravo

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment !

[@marcbaflast7271]

Très belle vidéo qui explique comment faire avec beaucoup de pédagogies. Le démontage et remontage ont été réussit sans trop de difficultés. Très belle leçon. Merci infiniment. J'espère comme moi, tous ceux qui ont regardé cette vidéo se sont sentis remplis de bonheur.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci, ça fait plaisir !

[@tarikelhaddaoui911]

​@@EnjoyWheels franchement tu as une tres bonne pedagogie

[@EnjoyWheels]

@@tarikelhaddaoui911 Merci pour le compliment

[@NgoieKayumba-j7f]

Très belle vidéo !

[@Idaleki]

¹111

[@MrChris76ize]

C'est rare d'avoir des vidéos de cette qualité. Merci

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir !

[@stephanebucari8800]

Merci,vos vidéos pourraient être très largement diffusées dans les lycées techniques, claires, simples,explicites avec un brin d' humour 😊

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour, la meilleure vidéo sur le sujet avec en plus tes schémas, c'est tip top, même si je ne me risquerais pas à faire ce que as fait vu mes compétences quasi inexistantes dans ce domaine. Bravo et bonne continuation.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@aliouaneboualem7990]

Bonjour. Meilleurs Voeux pour cette nouvelle. année 2022. Merci pour cette démonstration très bien réalisée. J'ai plus de 15 Volts aux bornes de ma batterie avec moteur en marche, es- ce normal sachant que mon véhicule Seat Léon 2010 s'arrête d'un coup en cours de route et qu'il m'est impossible de redémarrer on dirait que la batterie ne se recharge pas. Il me faut une autre batterie pour redémarrer. Question es-ce que mon alternateur est en panne ou donne une charge en excès. Merci pour votre réponse. Que dois-je contrôler ou changer dans ce cas. Salutations de Kabylie.

[@philippelorfanfant]

Bonjour , Mr , très très bien fait , parfaitement juste , merci je suis (50ans) électronicien , Informaticien , élec industrie à l'occasion , tout est clair et juste . Un copain vient d'avoir un soucis sur alternateur Voiture , on doit le tester , grâce à vous , j'ai tous les éléments . J'ai pensé aux diodes , régulateur (/facile ) , mais je ne savais pas que c'était une bobine triphasée . Demain , j'aurai toutes les chances pour diagnostiquer . Merci , Pouce évidemment

[@EnjoyWheels]

Bonjour, merci pour le message, ça fait plaisir !

[@brahimdahmani3006]

Vidéo extrêmement intéressante, bien documentée ;d'une qualité pédagogique épatante qui montre la passion et l'intérêt de faire partager un savoir-faire. Toutes mes chaleureuses félicitations pour un travail très bien fait. Bon courage, bonne continuation et au grand plaisir de voir d'autres vidéos de votre part. Merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour les encouragements, ça fait plaisir !

[@mamoudoucisse3140]

Merci

[@delmarleal6021]

tout est dis

[@Frogmobile52]

Meilleure video vue sur le sujet y compris en anglais, caméra, voix tiptop! Je suis en pleine galère d'alternateurs, je retourne à l'établi avec les idées plus claires. MERCI!👍

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message et bon courage

[@jpj5762]

Trés bien expliqué ; parfait en pédagogie il en manque beaucoup en France

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@lololedessoudeur]

Assez incroyable comment vous avez réussi à vulgariser la réparation d'un élément vraiment pas si simple d'une voiture. Merci beaucoup pour le temps passé juste pour nous expliquer!

[@EnjoyWheels]

avec plaisir

[@bitizieharoldjoelgami853]

Très complet : un gros plus qui manque beaucoup, c'est tes schémas clairs qui appuient à chaque fois tes test. Jusqu'à aujourd'hui, c'est l'une des meilleures vidéos sur les alternateurs que j'ai vue. Merci et bon boulot.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@oryjen]

Excellente vidéo qui explique la théorie par la pratique, et la pratique par la théorie, et remontant aux principes de base, évitant ainsi l'imbuvable jargon habituel derrière lequel les mauvais pédagogues camouflent tant bien que mal leur inaptitude à transmettre le savoir.

[@jean-pauldavid3536]

Très belle séquence pédagogique avec expression claire et au bon rythme oral , schémas fixes et animés très bien venus , tests et vérifications correspondantes très convaincantes : parfait et un énorme merci: j’ai presque tout compris du dysfonctionnement et du fonctionnement !

[@EnjoyWheels]

Merci ! Ca fait plaisir !

[@wolfwarrior972]

C'est Rare que je laisse des commentaires sur youtube... monsieur vous êtes un génie !!!! Grand merci !!!!

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment

[@philippevphilihpv1728]

Vidéo avec de très bonnes explications, un bon rythme, des illustrations pertinentes... Bref cela a été pour moi une grande aide et une formation permettant de déceler d'autres pannes. Bravo!

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@newton5651]

Cours magistral ! Un grand merci, ça va me permettre de pouvoir m'en sortir au CAP en juin.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@aymericlachartre9695]

En un mot. Parfait ! Vraiment un ENORME MERCi pour cette fabuleuse vidéo explicative. Grâce à toi je vais pouvoir contrôler et réparer mon alternateur. 👍

[@EnjoyWheels]

Un grand merci, ça fait plaisir !

[@aymericlachartre9695]

Vue tout ton travail d'explications claires et net tu mérite largement d'être félicité et remercié.

[@thierryblanc9000]

Vraiment excellent, un vrai prof et un vrai pro, avec une excellente qualité vidéo et pédagogique 👏👏👏

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@TristanLCF]

salut meme moi qui connait un peut l histoire j ai apprie des truc surtout niveau pont de diode . franchement super taf et sacré montage video . merci

[@EnjoyWheels]

Salut, merci bien !

[@AIN-TEDELES]

bonjour , merci pour l'explication . j'ai un problème , le voyant de batterie il reste allumé , j'ai testé la batterie elle est bonne , et l'alternateur aussi bon. La voiture elle démarre normalement et je roule avec normal. alternateur, il charge normal la batterie. voiture citroen c4 grand.

[@deltamike2997]

Très intéressante video, tenant compte qu'un alternateur neuf est vendu plus ou moins 300 euros. Cela vaut la peine d'essayer de le réparer. Et aussi recevoir une leçon d'éléctricité automobile pratique. Mes félicitations.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message !

[@MABFR01]

115 euros sur ma voiture ?

[@toun2963]

pour la leçon électrique, très bien, nickel. Mais pour le reste, ça ne vaut pas le coût ! c'est s'emmerder ! Un échange standard et le tour est joué, bien plus simple.

[@morphoeuss]

@@toun2963 pas tout à fait d'accord avec toi, depuis la pandémie certaines pièces auto sont encore compliquées à commander et pour une ancienne l'occasion n'est pas toujours une garantie de bon fonctionnement ! tout dépend du budget et de l'envie de chacun, pour ma part, j'aime me lancer davantage de défi maintenant à réparer plutôt que de remplacer systématiquement (dans la limite de ce qui est possible de faire aussi bien entendu! 😉)

[@olivierjayne6507]

Pédagogique, intéressant et même amusant. Cela donne envie d'avoir une panne d'alternateur ! 😂

[@malikmochine5419]

Sûrement une des meilleures vidéos explicatives que j'ai vu. Clair, net et précis. Bravo.

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@menderesaliu3655]

Bonjour et merci pour cette vidéo , très instructif. Je suis impressionné par la qualité de ton travail, rien n’est laissé aux hasards que ce soit pour la pédagogie, la façon de filmer et le montage vidéo etc… Félicitations ! Je m’abonne avec plaisir + 👍.

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci pour le message ! Ca fait plaisir !

[@christophedeschamps3759]

@@EnjoyWheels oué oué, il a raison... tres pedagogique.

[@yaman3427]

Merci et Bravo pour la qualité de ce tuto. Vos explications théoriques appuyeés par une animation graphique prouvent que vous maitrisez votre sujet à la perfection et qu'en outre, vous avez le sens de la pédagogie. Merci encore pour votre travail et ce partage.

[@EnjoyWheels]

Merci pour ce message, ça fait plaisir.

[@jesuisenguyane4531]

Félicitations pour ce tuto précis et clair. En plus l'image est bien définie et le son très clair.

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@yannickdamarez8650]

Merci après trois achats alternateur +une réparation de 150€ je regarde selui que j'ai gardé je tes et je répart grâce a toi top explication

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir et bonne réparation.

[@jean-lucblaison8293]

Bravo ! Vidéo et commentaire très clair. Le schéma électrique en plus. La seule que l'on pourrait te demander c'est le prix du pont de diodes neuf que tu as changé. Continue comme tu fais. Une des meilleures vidéo tutoriel du Net. Je me sens capable de le faire avec l'aide de ta vidéo. Encore merci.

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait très plaisir. Le pont de diode je l'ai eu pour une trentaine d'euros environ.

[@ppat610]

ola la la jamais rien d'aussi bien expliqué!!! moi qui suis que mécano j'ai vraiment connecté avec cette explication parfaite 👍👍

[@EnjoyWheels]

Avec plaisir 👍

[@Kabylifornie1986]

Magnifique. Je n'ai rien compris, mais j'ai compris que vous êtes un PROFESSIONNEL et la vidéo s'adresse aux Professionnel également.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@JACARTISTEOFFICIEL]

Waouh waouh waouh ! Au départ je me suis dis que j'étais pas mécanicien et donc je n'avais rien à faire avec une vidéo de 30min. Eh bien j'ai tout suivi sans m'en rendre compte hahaha. Toutes mes félicitations pour cette magnifique vidéo ! J'ai beaucoup appris !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment !

[@lefablefab4304]

Chapeau bas l'artiste. une vidéo à caractère pédagogique de qualité supérieure. Excellent boulot. Merci, vraiment merci.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci ! Ca fait plaisir !

[@hybrid.domotic]

Meme les meilleurs écoles ne pourant pas faire mieux ! chapeau bas .Big Like et abonné biensur

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment et bienvenu !

[@ainslougi9501]

Excellente vidéo. Très bien expliqué 👍. Merci et bonne continuation

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@morphoeuss]

top ta chaîne! on sent te plaisir de partager 😉👍🏻 j'apprécie le détail de tes explications qui restent simples et à la portée de tous à condition d'avoir quelques bases tout de même (je me considère pourtant comme néophyte !) bonne continuation et au plaisir de découvrir ta chaîne!!

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@yanisajal5885]

Je vous remercie infiniment Vraiment vous présentez un contenus incroyables théoriques et pratique avec les schémas ça me fair plaisir de vois suivre merci encore une fois C'est yassine du maroc

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour ce message, ça fait plaisir et c'est encourageant !

[@arnaudehrhart8213]

Un grand bravo et merci pour cette vidéo ultra claire et très bien réalisée !

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements :)

[@sylviegretch8565]

Explications claires et ludiques à la fois, montage vidéo professionnel, bravo ! Un seul bémol, il concerne la sécurité de tout test réalisé avec une batterie, imaginons un court circuit au cours du test, ou une fausse manœuvre, c'est l'intensité maximale de la batterie qui est disponible, des centaines d'ampères pour une batterie de voiture ! Personnellement j'utilise toujours un disjoncteur de 2 A à 10 A monté en série sur le plus batterie pour les tests, ce qui évite bien des déboires y compris de mettre le feu aux fils électriques ! Il n'empêche que cette vidéo est la plus pédagogique que je connaisse sur le sujet !

[@EnjoyWheels]

Merci bien ! Normalement je débranche toujours le pôle moins de la batterie avant de faire un test mais oui, je ne mets pas de fusible pendant le test. Merci pour cet avis.

[@sylviegretch8565]

@@EnjoyWheels Un de mes amis a essayé un simple klaxon avec un câble 1,5mm2 directement sur une batterie de 12v le tout tenu avec les mains, il y a eu un court-circuit, le fil a pris feu immédiatement et a fondu, résultat : brûlures profondes sur les doigts et des cicatrices irréversibles ! Une batterie en court-circuit débite des centaines d'ampères ! Quand je fais mes essais électriques sur ' des véhicules de collection, j'utilise toujours un petit dispositif avec un disjoncteur en série de 2 à 10 ampères...

[@EnjoyWheels]

@@sylviegretch8565 Effectivement il faut faire attention. Le fusible en série est une très bonne solution.

[@mathis_super]

Vraiment incroyable cette vidéo, j’ai presque envie que mon alternateur tombe en panne pour le réparer grâce à toi 😂 [EDIT] Je viens de parcourir ta chaine et tes autres vidéos ont l’air tout aussi bien réalisé, je m’abonne 😉

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements et bienvenu !

[@alaintriguel6700]

@@EnjoyWheels.

[@tarikelhaddaoui911]

​@@EnjoyWheels tu as la ref de ton multimetre et ton odb?

[@proovemewrong]

​@@tarikelhaddaoui911dans la description, tu as quelques liens

[@francis.mirage21]

très bonne démonstration je n'ai jamais eu c'est panne j'ai déjà changé balais et bague collectrice merci très instructif

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait bien plaisir !

[@jjdhdhhhe5199]

Bonjour vidéo exagérément bonne, un grand merci de mon cœur , c'est honorable de votre part de nous d'autre vidéo concernant l'électricité auto. Merci infiniment encore.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup !

[@CyrilPS1]

je suis bluffé par la qualité de la vidéo ! merci beaucoup pour toutes les explications le test du régulateur est très clair, et on comprend comment ça fonctionne. top !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir.

[@civilwilliamson7958]

Je te félicite pour le travail que tu fais, bon travail, mon frère, grâce à toi, j'ai des idées sur les alternateurs car tu donnes de bonnes informations et j'ai réussi à réparer un alternateur, merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour ton message, ça fait plaisir !

[@poncetio]

Bravo pour cette vidéo, ça donne envie de réparer ceux que j'ai gardé au garage en remplacement de ces de mes voitures au fil des années

[@EnjoyWheels]

Merci pour le commentaire :)

[@NicolasKaplan]

Merci et bravo pour tout le travail pédagogique autour de cette vidéo parfaitement réalisée. C’est la meilleure vidéo Tuto KZbin que j’ai vu jusqu’alors : isolation de problème, lien entre la théorie et la pratique, découpage en modules simples, et surtout : aucune magie ou omission ! Mais beaucoup de travail derrière du coup. Félicitations Même si je ne suis pas uniquement dans la mécanique auto, je vais m’abonner pour te soutenir.

[@EnjoyWheels]

Merci et bienvenu

[@patrice67]

Félicitations l’une des meilleures vidéos que j’ai vu sur KZbin pour l’explication du fonctionnement d’un alternateur encore bravo

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir

[@sidensbai4819]

La vidéo est très bien expliquée. J'espère que les autres prennent exemple pour en faire autant. Je vous encourage à continuer et ne pas baisser les bras!! Super travail en amont et en aval . Merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour l'encouragement, ça fait plaisir.

[@CONNORJohn-i1s]

Bonjour, J'adore toujours autant tes vidéos qui sont super bien faites, sans compter les vidéos flash tirées de films qui me font rire à chaque fois.

[@EnjoyWheels]

Merci bien, avec plaisir !

[@ELF-in3gd]

Vraiment bravo ! Je regarde souvent votre vidéo quand j’ai un trou de mémoire sur le fonctionnement d’un alternateur. Merci 👍👍

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir.

[@millermbala5997]

Vous êtes excellent de tenir une explication liée à la pratique. Merci beaucoup maintenant je me sens capable de réparée l'alternateur sans les craintes.

[@EnjoyWheels]

Avec plaisir !

[@tomlabbe408]

Vidéo top, propos clairs et précis ! Parallèle ultra comprehensible entre le schéma et la pratique. Alors petit comm pour remercier et coup de pouce au référencement !

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir.

[@Auboudunmoment]

vidéo bien montée claire et agréable. presque toutes les défauts sont examinées clairement. au contraire des autres vidéos sur youtube qui ne répondent jamais à nos questions.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment, ça fait plaisir !

[@hervemalet7878]

Merci pour cette super vidéo, j'ai justement le même alternateur, j'ai changé regulateur, roulement et je n'ai toujours que 13,75 volts, pas assez pour recharger. Avec cette vidéo je vais pouvoir pousser mes recherches plus loin .

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message et bon courage pour le diagnostic : sinon 13.75V ça veut dire que la batterie se charge tout de même.

[@Nico-cr7]

J'ai cliqué sur la video parceque j'aime la mécanique auto mais j'aurai jamais pensé avoir des explication aussi bien détaillé sur le sujet en plus avec des shémas + a quoi sa correspond sur le produit franchement Bravo. Même si j'avait des notion cette video ma appris beaucoup et peut apprendre n'importe quel débutant, il suffit de répété quelque fois la video pour l'apprendre par coeur. Bravo et Merci j'espere que tu continura sur beaucoup d'autre composant de la voiture pour en apprendre d'avantage sur la mecanique auto. Bon courage sur les prochaine video

[@EnjoyWheels]

Merci bien pour ces encouragements, ça fait plaisir !

[@hacenemallem1601]

Très instructif. C'est formidable la façon d'explication avec vidéo bien détaillé. Bonne continuation

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@francoislageze2110]

Bonjour un vrai cours de prof merci très bien expliqué BRAVO François .

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci, ça fait plaisir !

[@michelpegna7629]

bonjour et bravo, pour ses vidéo très bien faite et très explicative et démonstratives ,je te fidéiste, et continue comme sa , a plus et merci

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci pour ce message encourageant !

[@mbouillecisse3720]

Vraiment aimé cette video car je viens juste de sortir d'une telle panne... je vous dis merci c'est tres edifiant comme enseignement... merci bcp!!!

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le message, ça fait plaisir.

[@mkgba]

Vidéo complète et très instructif en plus bien présenter. De ce pas je vais procéder à la réparation de mon alternateur. Quelques explications sur la poulie de débrayage nous seraient tres utile, son fonctionnement et si on peut la remplacer par une normale. Je vous suis depuis le Rwanda

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le message. Je n'ai jamais eu à changer de poulie débrayable pour le moment, désolé. Bonne réparation !

[@airone2580]

J ai pas l habitude d écrire des commentaires mais là tu le mérite , vraiment magnifique cette vidéo, très instructif est complète. Top bravo❤

[@EnjoyWheels]

Merci bien !

[@cisseblozaabdel1297]

Vidéo très intéressante et bien expliqué. En plus vous expliquez avec des schémas qui sont facile à comprendre comment ça marche. Merci à vous.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci pour le message, ça fait plaisir !

[@chhaibamohamed7523]

En tant que je suis électronicien avion j'ai bien compris cette leçon. Merci monsieur

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir

[@galvaniteururai6716]

Très belle vidéo avec des explications vraiment digne d'un pro!!! avec bien sur chaque mesures éléments tels que pont de diode, régulateur, avec le multimètre, un grand merci à vous Monsieur j'ai bien apprécié 👍

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment, ça fait plaisir

[@pierrebarthes5688]

C'est même mieux que certains profs. Bravo encore Enjoy

[@EnjoyWheels]

@@pierrebarthes5688 Merci bien pour l'encouragement

[@stevezogouong4309]

bravo bravo 👏👏👏 c'est au dessus d'une mention excellente merci beaucoup je suis remplie de bonheur en regardant tous vos vidéos

[@EnjoyWheels]

Merci pour cet encouragement, ça fait plaisir !

[@industrielletechno2714]

C'est du jamais vu....félicitations... Vous êtes un excellent formateur. Partager avec nous d'avantage....merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@lubumbashi861]

Tu es vraiment tout c'est que un maintenacier automobile comme moi recherche (une bonne explication , clairement au-delà de tout c'est que j'espérais trouver sur KZbin Merci pour tout c'est que tu fais Stp continue comme tu le fais siiiii bien Mr Enjoy wheels tu es le meilleur et mon super héro

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour les encouragements, ça fait plaisir :)

[@kitouxxx]

Quel incroyable travail ! Merci ! Suite à une fuite sur une durite diesel dans ma VW Golf je pense avoir bousillé mon alternateur... Problème principal: l'accès à l'aternateur est très compliqué. N'ayant pas le temps d'y travailler dessus moi-même, je vais devoir l'envoyer au garage... Mais au moins grace à votre vidéo je peux comprendre ce qu'ils vont faire dessus. Géniale vidéo, encore merci.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message et bon courage pour la réparation.

[@kitouxxx]

@@EnjoyWheels Grace a un voisin génial et garagiste, on a pu mettre ma golf VII sur un pont et de là, démonter le compresseur d'airco et y accéder bien plus facilement. 1h30 plus tard la voiture tourne parfaitement. Mais j'aurai quand même beaucoup appris grâce a votre vidéo.

[@EnjoyWheels]

@@kitouxxx 👍

[@mathieumaestre9094]

Très bonne vidéo bien expliqué, chapeau bas

[@EnjoyWheels]

Merci bien !

[@predrag8945]

Excellent !! Merci beaucoup. Meme si je ne suis pas certain de reproduire une telle reparation de mon alternateur, ce tuto reste un exelent guide d accompagnement

[@EnjoyWheels]

Merci ça fait plaisir

[@jona-photography]

Vidéo au top qui m'a permis de comprendre mon point noir de l alternateur, je vais pouvoir vérifier pourquoi il me sort les ampères mais pas le bon voltage du coup. Merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@Vincent-o9b5m]

Félicitations ! On comprend tout du premier coup. Chapeau

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment

[@martialnouhaud9260]

Techniquement...le Top !!

[@EnjoyWheels]

Merci bien.

[@brahimberredjem2141]

merci, c'est extrêmement clair et bien expliqué

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment

[@benoitlapendry6081]

C'est parfait j'ai l'impression d'être intelligent !🤗

[@EnjoyWheels]

👍

[@deboutlesgarsreveillezvous2236]

vidéo très intéressante et ludique pour la plupart des gens. mais la première chose à faire, avant de démonter l'alternateur, c'est de démarrer le véhicule et de débrancher le " plus " de la batterie. si le moteur s'arrête, c'est que l'alternateur est en panne. sinon le problème est ailleurs.

[@EnjoyWheels]

Merci pour l'astuce, je pense pourtant qu'elle fonctionne sur des véhicules anciens sans électronique. C'est la batterie qui lisse la tension venant de l'alternateur (découplage) et les véhicules modernes en ont besoin. Merci pour le commentaire :)

[@deboutlesgarsreveillezvous2236]

@@EnjoyWheels après réflexion, je pense que vous avez raison.

[@cheneledouard8363]

Tu es un super mécatronicien! Je pratique le meme métier aussi depuis 23 ans! je suis Edouard Chenel je viens D'haïti

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message

[@jean-claude4535]

Vous êtes un génie dans la mécanique auto. Merci beaucoup pour ce partage

[@EnjoyWheels]

avec plaisir

[@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض]

Vous êtes incroyable et votre façon d’expliquer est incroyable Merci, mon ami

[@EnjoyWheels]

merci pour le message

[@oussamanettour5387]

Merci beaucoup pour ton explication rapide. Bonne continuation

[@EnjoyWheels]

De rien, merci pour le message !

[@pierbro7417]

Magnifique de pédagogie et de clarté. Merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir !

[@christianr.9983]

Très bonne vidéo combinant la pratique (que j'ai aussi vécu au niveau du régulateur qui donnait trop dans m on cas..) et la théorie de façon simple et efficace : une réussite, bravo !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment

[@levymedjo6093]

Je suis ravi. Mille fois merci pour le partage. Si je dois faire des tutos un jour tu seras une de mes sources d'inspiration.

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements, ça fait plaisir !

[@testuser4096]

Super la video surtout la façon dont t'as montré le pont où le diode est défectueux. T'es un génie mon ami

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@christiancassao9455]

belle vidéo. pratique et théorique. A mon humble avis tout le monde peut tester et réparer son alternateur , avec ce support que tu nous présente . bravo et félicitation .

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir.

[@christopheg.4935]

Bravo. Explication très simple, facile à comprendre même pour un novice. 👍👍👍👍

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@annacersongor8553]

Un seul qualificatif, Excellente video, continuez monsieur, c'est très bien fait, bravo.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci !

[@tarka38tara34]

Enfin !!!!! une bonne vidéo sur l'alternateur, très bien détaillée sur tous les points, 1000 merci continu comme ça et faisant d'autres j'espère

[@EnjoyWheels]

Un grand merci !

[@MrBill57535]

Superbe vidéo très clair ou on comprend très bien le fonctionnement de l'alternateur +1 abonnements c'est la première fois que je tombe sur une vidéo si claire et détaillée lors d'une recherche pour une panne cela va m'être très utile merci et bonne continuation

[@EnjoyWheels]

Merci pour ce message, ça fait très plaisir.

[@agabengo4074]

Très magnifique et une belle explication, je souhaite que n'oublie pas surtout de m'informer s'il y a une nouvelle vidéo

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message

[@lemarak9219]

super vidéo parfaitement expliquée, merci !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@davidoo75000]

Excellente vidéo sur le fonctionnement d'un alternateur. Parfaitement illustrée. Merci beaucoup pour votre travail. Bravo !

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le compliment, ça fait plaisir.

[@pierr57]

je te souhait longue vie ,tu as expliqué comme un géant

[@EnjoyWheels]

merci bien

[@davidzenen1426]

Bonsoir vidéo extrêmement intéressante et explicite je vous regarde avec attention car j'ai un souci avec mon alternateur en espérant trouver la panne grâce à vos schémas et conseils

[@EnjoyWheels]

Bonjour, merci pour le compliment.

[@ds3hws]

I don't know what my friend is saying, but the video is great I can 100% understand your explanation. I think it can be a good learning textbook.

[@EnjoyWheels]

I have made this video in english (it's my voice and english is a foreign language for me, I hope it's understandable) : The link is here : kzbin.info/www/bejne/ZmPEg4Kvmqxkp6M

[@brunolevasseur]

Félicitations pour ce test et cette résolution de panne très instructifs. Génial!

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@Sim04181]

Super bien expliquer bravo la fonction de l'alternateur est fascinante...

[@EnjoyWheels]

Merci ça fait plaisir !

[@vwseb007]

Superbe vidéo ça m’a permis de faire le diag de mon alternateur => régulateur hs chez moi.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@aissabouazza923]

Ca ses un tutoriel très détaillé intéressant clair merci

[@EnjoyWheels]

Merci bien pour le message !

[@bernardlaupin-villemus2263]

très bon cour de électromécanique , en tant ke électronicien je trouve l'explication très bonne surtout le test des diodes et re surtout le Z des enroulement 0,xxx ohme . merci pour ce cour de rappel pour moi

[@EnjoyWheels]

De rien, merci pour le message.

[@eli4244]

Hello ! Merci beaucoup pour cette vidéo ! C'est super bien expliqué, tout est bien visible.. bref , elle a dû en aider plus d'un cette vidéo ! 😁 Je me l'a garde bien au chaud en espérant ne pas en avoir besoin de si tôt ! 😁 Merci pour ce partage cher Monsieur ! Bien à vous.✌️

[@EnjoyWheels]

Bonjour. Merci pour ce message, ça fait plaisir.

[@macbernik5335]

Merci infiniment, j'ai cherché tellement longtemps un test sur le régulateur...

[@EnjoyWheels]

De rien, je suis content que ça puisse aider.

[@R2Geeks]

Franchement, mec, tu gères! Bravo pour toutes ces explications ! Super schémas

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment, ça fait plaisir