DT SWISS Speichenproduktion, Ratchet-Naben, Laufrad-Testcenter, uvm. - Factory Tour in der Schweiz!

Wie wird eine Speiche bei DT SWISS produziert? Wir durften alle Details per Video begleiten!
Freut Euch auf einen spannenden Produktionsprozess vom Stück Draht bis zur fertigen Messerspeiche! Danach ein kleiner Rundgang durch das Naben-Museum und die Funktionsweise der Ratchet-Naben von DT-Swiss. Auch diese wird z.T. in der Schweiz gefertigt.
Ein Highlight ist auch der DT SWISS Testcenter. Wir füllen einen Reifen mit dem 3-fachen des zugelassenen Luftdrucks. Schaut selbst, was passiert!
Danke an DT SWISS, die uns einen exklusiven Einblick mit dieser Factory Tour in Biel ermöglicht haben.
00:00:00 Intro
00:02:10 Speichenproduktion
00:13:22 Nabenmuseum
00:18:33 Aufbau einer Ratchetnabe
00:20:00 Ratchetproduktion
00:22:52 Performance Testcenter
00:30:44 Das "Schmutzrümli" und Fazit
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Musik lizenziert über Artlist.io

[@_Silversurfer_]

Sehr gute Dokumentation, wie immer hoch informativ und mit Witz und Charme rübergebracht. Danke.

[@markusw9057]

Sympathischer Laden und klasse Reportage von eyb . Da lässt man doch gerne seine Taler.

[@pri-ola7175]

Sehr sehr schön das alles zu sehen. Und das man hinter die Kulissen schauen darf, ist keine Selbstverständlichkeit 👌weiter so💪👍👍..Lg.🚴🚴

[@ProFettMoHaMett]

Ja, echt Top

[@tommy40629]

Top Qualität kann ich aus Erfahrung sagen.

[@jenspapenfu894]

Sehr gut gemachte Factory-Story! Und die Jungs bei DT sind alle super sympathisch

[@BiesenbachKlein]

Super Beitrag. Super Kameramann/frau.👍

[@thomaswagner1014]

👍Sehr interessant, erinnert mich an "Die Sendung mit der Maus" :)

[@heinerda4768]

Eine gute Standardspeich kriegt heute fast jede Firma hin, aber das wahre Know-how ist das Rohmaterial. Und da ist die Firma wohl sehr gut. Klar, die Spezialspeichen kriegen nicht viele hin und da ist DT Swiss bekanntermaßen ganz vorne 👍.

[@michaelspring]

Beeindruckende Doku! Wenn man bedenkt, was das Material so alles aushalten muss und wielange aufgrund von Sicherheit getüfftelt und getestest wird, relativieren sich vermeitlich zu hohe Kosten bei Radteilen.

[@simongewohn7405]

Super Tour. Gefällt mir sehr gut. Mein nächstes Laufrad wird jetzt erst recht ein DT Swiss.

[@andip.3003]

Moin. Vielen Dank für die interessanten Einblicke. Dafür liebe ich Euren Kanal. Macht weiter so!

[@hzunasdfgbciw]

Ich find´s super, dass ihr den Sport so lebt. Schönes Video, danke! :-)

[@tobiasbroska48]

Danke für eure Mühen, die uns die Möglichkeit geben solche Einblicke zu erhalten. Weiter so 👍🏻👍🏻

[@Marco_Dubbleyou]

Toller Beitrag. Lieben Dank

[@jacek1361]

Danke für das super interessante Video, echt stark 💪💪

[@RAP4EVERMRC96]

Ich habe mein erstes DT Swiss laufrad an einem Komplettrad bekommen. Der Service und die Hilfe bei Reparaturen, Änderungen, Upgrades etc. ist genial. Nach Feierabend email raus. Am nächsten Morgen ist meist eine sehr fachspezifische Antwort da. Einfach genial. Gerne würde ich sehen, dass DT swiss Werkzeug günstiger wird. Die Ersatzteile finde sind zwar auch etwas teurer aber in Verbindung mit dem genialen Service tragbar.

[@MrTwigga666]

Beeindruckende Doku! Besten Dank und lieben Gruß

[@patrickbohm7152]

Schön dass man durch euch die Möglichkeit bekommt so viele tolle Einblicke zu bekommen. Den like gibt es immer schon bevor ich das Video überhaupt gesehen hab 😄 weiter so! PS: vielen Dank auch für die vielen tollen Podcasts zur Feierabendrunde auf dem Rad !

[@shafiqjan1474]

I have been building wheels with DT Spokes for more than 40 years. I became a DT certified builder about 35 years ago and now estimate that I have laced at least 6 miles or 13km of DT spokes. The Hugi hubs I purchased in 1995 are still smooth and purring when I stop pedaling. One could say I am a faithful customer. Thanks for the wonderful video. CHEERS!

[@Haan-o_o]

DT SWISS beste Firma! Da passt einfach alles. Vom Speichenrechner bis zum Werkzeug das der Schrauber braucht.

[@petersuter4210]

Tolle Reportage, orgineller Kommentar , Bravo !!

[@alexanderdorner2533]

Hochinteressante Einblicke. Danke dafür

[@sawdust1994]

Top Video, super gemacht und so interessant. Vielen Dank! Echt Toll!

[@reinontour]

Sehr coole Doku. Danke fürs mitnehmen in die heiligen Hallen. Machen Spaß eure Videos.

[@thomas.boedecker]

Tolles Video, mega Eindrücke, sowas könnt' ich mir ja stundenlang angucken 🤪. Danke dafür 👍🔥

[@turboplopp]

Vielen Dank für das tolle Video! Übrigens klasse gefilmt, echtes Qualitätsfernsehen - und das noch so sympathisch, einfach nur geil. Erinnerte mich kurz daran, wie ich als Kind völlig beeindruckt vor der Sendung mit der Maus oder Löwenzahn saß. Toll, das Gefühl 40 Jahre später noch mal haben zu können. Danke!

[@christiandampf8327]

Wenn ich rechne, was jeder Österreicher versäumt hat, wir wurden immer für dumm erklärt, das zeigen wir euch nicht denn ihr versteht es sowieso nicht, keine Chemie ein wenig Physik und Mechanik null das verdirbt die Seele, uns wurde jede Art von Selbstverwirklichung genommen, mit Lehrern die über den verlorenen Krieg trauerten, die wie die Amis noch hofften das Adolf Elvis wieder auferstehen könnte.

[@claitrid7806]

Respekt an den Tonmann! Bei so lauter Umgebung solch guten Ton! Respekt!

[@florianschwalm2037]

Tolle Einblicke, die ihr uns wieder verschafft! Enjoy Your Bike All Access.

[@pdeudon3018]

Klasse Video und super interessantes Thema. Bin auf die nächsten Video und den Podcast gespannt !

[@swi10]

Lieben Dank. Wie immer, professionell, witzig und informativ.

[@Micha-BB]

Danke für die Reportage bei DT Swiss. Bitte mehr.

[@leogrubl6815]

Tolles Video, echt Respekt für das Schnittniveau!

[@hans-peterstiegler4576]

Jetzt weiß ich wieso ich magisch von diesen Laufrädern angezogen werde …

[@TheDiemah]

Genial! Bitte mehr davon!

[@oliverbergen6505]

Cooler Einblick...super gut gemacht!!!

[@michipriller6782]

Wieder super-spannende Dokumentation eines Themas bzw. eines Herstellers, den jeder kennt und fährt. Klasse gemacht von Euch beiden !!!

[@L_Peters]

Unfassbar was ihr für einen Content liefert und in was für einer Qualität. Einfach nur klasse, vielen Dank dafür!!!

[@ulffischer4172]

Vielen Dank für die tolle Reportage, auch in Richtung DT Swiss für das Ermöglichen. Berichte aus der Fertigung/Industrie finde ich immer sehr interessant. Außerdem ist es schön eine heimische Fertigung zu sehen.👍👍 Und ich habe mal gesehen, wo meine Speichen und Naben herkommen ;-).

[@uwelinux]

Sehr gutes Infovideo, schafft Vertrauen in DT Swiss. Danke.

[@haraldlankisch587]

Super Doku Leute!!!! Danke aus Österreich

[@Axel_Knobloch]

Sehr cool, bin auf´s Naben Video gespannt. Vielen Dank

[@geistbike]

Ein exzellentes Video für alle leidenschaftliche Schrauber, wie ich es bin.......absolut perfekt.....gerne noch mehr als die beiden angekündigten.... Ihr seit top.....

[@markus6845]

Sehr cooler Beitrag als gelernter Zweiradmechaniker sehr Interessant mal hinten den Kulissen von DTswiss zu schauen. Danke für das Video 👍

[@sebAstian-xp3kw]

Super video✌️

[@arthur__spooner]

Tolle Firma, unglaublich was da alles dahinter steht - Vielen Dank für die DT Swiss Reihe von Euch

[@norbertschindhelm23]

Super Interessantes Video…..👍👍👍👍

[@thomashennig6727]

Wie immer spannende Hintergründe und Einblicke in die Herstellungsprozesse, toll. Und Dan wählt seine T-Shirts immer zum Thema aus, suuuuuper 🤣🤣🤣. Ich hab den längeren. Dan`s Blick 🤣🤣🤣

[@Michaelsmith21588]

Sehr gut gemacht. Musste direkt am Anfang schon oft lachen und informativ.

[@dominikwild4268]

Sehr gut gemachte Doku und klasse Qualität 😀👍

[@GB-lo6qg]

Super gedreht! Klasse!

[@TheKonzelmann]

Sehr cool.

[@ddd54379]

Super Video, sehr gute Doku

[@weinbergfahrer4048]

Vielen herzlichen Dank für diese nicht alltägliche Doku, als Radfahrer und Maschinenbauer freut es mich sehr, so einen Einblick zu bekommen! Besten Dank auch an DT Swiss!

[@Andr_eas]

Super Video 😊

[@muffporter]

Wieder mega interessant plus sympathisch witzig serviert! 🤜🤛

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für das Lob!

[@ornithoriusspekulatiusdere7111]

danke !

[@JensiW79]

Cooles Unternehmen! Auch noch nie wirklich Probleme mit DT-Swiss gehabt ...

[@christiandampf8327]

Super Sendung ohne Künstliche Maus trotzdem alles gut erklärt, wenn ich rechne, wie schnell die eine Maschine gearbeitet hat, man konnte mit zählen, das ist echt eine Bremse, wenn der Prozess mehrere Sekunden dauert, entweder hat man das los schon erfüllt oder die Maschine hatte einen Fehler!

[@ramonbingen2441]

SEHR INTRESSANT, TOLLES VIDEO

[@timom.1145]

Sehr cooles Video. 👍🏼💪🏻

[@moserbua]

Jeden Cent wert - DT Swiss rules 🤙🤙

[@dastier462]

Ich hab den längeren, wie er da einfach gekuckt hat!!! Göttlich

[@bjornmaywald3383]

Klasse Doku, da Ich selber aus dem Maschinenbau komme, war es sehr interessant 🧐

[@esha2401]

Einfach geiler content.

[@jonasmeier417]

Danke, EnjoyYourBike, für die Videos bei DT SWISS! Sehr interessant! Wie sich DT SWISS von den Vereinigten Drahtwerken, Biel-Bienne, Schweiz zum weltweiten TOP-Brand gemausert hat, ist einfach grandios! Kaum ein Fahrrad-Fan, der nicht mindestens einmal ein DT SWISS-Produkt kauft. DT SWISS-Komponenten haben ihren Preis, ja, aber hier stimmen auch die Qualität, die Nachhaltigkeit, die Produktions-Bedingungen, das Socializing, die Sympathie, die Zufriedenheit der Mitarbeiter und so weiter. Die Naben und ihre Wartungsfreundlichkeit sind der Hammer! Halten diese über Jahrzehnte, sind die Preise relativ. Einfach TOP! Zu Recht erfreut sich DT SWISS grosser Beliebtheit.

[@frederikstautz5774]

:D Ihr seid ja auch mega gut drauf !! 50k Draht / Jahr .. unfassbar^^

[@FormWerkstoff]

Die Fabrik ist in Ordnung, da hat alles seinen Platz und man weis, wo man was abstellt. Kein unnützer Stress Cortisol.

[@enrico8655]

Mega

[@die_insel7279]

Unglaublich. Ihr schafft es perfekte Videos noch weiter zu perfektionieren und dennoch authentisch zu bleiben. Suuuuper🤩 👍 weiter so. Ob Ingo den längsten hat? 😉

[@booma_]

cooler Kanal auch für Hobby Radler. Fahre selber auch gerne DT swiss mit graden Speichen weil die nie brechen auch nicht bei meinem dicken po.

[@werdaverd]

oh wie geil ich will in de firma auch so n stinkstübl und ne sichere abstellmöglichkeit fürs bike

[@gooldii1]

Seeehr cool! Technikporno! Ich will mir gerade ein Laufrad zusammenstellen, und dann also doch konifiziert...

[@steffanzwerg3424]

Oh man eine neue Nabe die noch nicht gezeig werden darf. Das freut mich als Naben Fetischicht sehr. 😀 Gut zu wissen das was in der Pilpine steht. Hab mir neulich erst die leichtesten Naben, Tactic Racing, auf dem Markt gegönnt.

[@LippoM]

Ein wirklich gut gemachtes Video über ein interessantes Thema. Ich hoffe es kommt noch im anderen Teil etwas wie ein Q+A. Bei der Einführung der EXP Nabe gab es z.b. massive Probleme mit den Kanten der Zahnscheiben mit vielen Ausfällen. Dazu Infos (sicher behoben ?) zu bekommen wäre nett auch aus technischem Interesse und das würde das Video dann von einem reinem Werbevideo unterscheiden.Wie sieht e es um die Liefersituation aus weil z.b. Stevens bei meinem bestelltem Rad das DT Swiss Laufrad nicht mehr liefern kann.......

[@Bussel]

daumen hoch

[@tobiseal]

Bisschen viel künstliches "ahahaha" zu Beginn, aber sonst sehr schöner, informativer Beitrag.

[@esquifo1]

Top arriba españa

[@Face-fu2rp]

Abo 😌

[@carly200]

Tolles Video, und auch tolles Team bei DT Swiss, sehr sympathisch! Und ja, der Freilauf muss leise.... 😁🙃

[@Haan-o_o]

Genau! Bei mir ist immer soviel Schmiere drin, dass man fast nix vom rrrrrrrrrrrr hört(;-))

[@danielnatorp1493]

DT Swiss sind schon ein Branchenprimus, dessen Naben und Speichen oft woanders zu finden sind. Von daher danke ich euch für das Video! Wie sieht es denn mit dem Video zu Cycling Dynamics aus? Gruß aus Würzburg, Daniel Natorp

[@unterwegsvideos7503]

KLASSE GEMACHT, war mir in diesem umfang nicht bekannt das soviel KnowHow dahinter steht! Spitze, ich hab die Laufräder nicht in eurem Shop gefunden, kann das sein?

[@ENJOYYOURBIKE]

Wir haben sie, aber konnten sie noch nicht im Shop Listen. Karbon Arbeit.

[@christianb2018]

Super und sympathisch gemacht, danke für dieses Video! Was mich aber noch interessieren würde; Wie erlangt eine Speiche ihre Härte? Also erst sehe ich da einen mehr oder weniger weichen Draht der rund, bzw. etwas unförmig ist und irgendwann ist es eine exakt gerade und steife Speiche. Wie sie gerade wird kann ich mir vorstellen. Aber wie hat sie ihre bleibende Steifheit erhalten?

[@ScrubsIsee]

Durchs Ziehen bzw. Walzen/Schmieden. Beides härtet die Speichen. Ich denke, diese Prozesse durften sie aber nicht zeigen …

[@jackmagiv9110]

himmm vielleicht werd ich irgendwann mal doch wieder ein DT Swiss Narbe nutzen. Nach der Doku hier denke ich haben die doch Verstand genug um mit Quallität zu produzieren. Hatte nähmlich mal von meinem Bikebauer ein MTB bauen lassen und das mit einer DT Swiss Narbe. Der Bikebauer meinte mit der technologie im Freilauf werd ich nie wieder einen druchkrachenden Freilauf haben. Pusteblume! Nach 2 Wochen stand ich bei ihm auf der Matte wegen der Garantie. Könnte ihm das durchkrachen vor seinem Geschäft zeigen. Hab mir dann eine XTR einbauen lassen. Die hält bis heute ohne ein krachen. Wenn ich trete dann sperrt die zuverlässig und das schon über 15 Jahre lang.

[@georgfachinger7883]

Ingos Hosentaschen sollten auf jeden Fall kontrolliert werden. Nicht das er noch mehr einpackt, ohne dass die lieben Schweitzer das mit bekommen 🤣

[@martintraub3063]

Er musste im Handstand rausgehen... 😂

[@Qx6]

Stimmt sie brechen nie im Gewinde 😉 sie bricht genau am Gewinde. Aber mal im ernst ich baue seit ich DH (15Jahre) fahre immer meine LR selbst und bis jetzt sind mir gerade mal 4 Speichen abgerissen. Ps. natürlich nutze ich schon immer DT Speichen 👍 (aber Hope Naben)

[@martintraub3063]

cooler Fahrradhalter bei Min. 19:43.

[@Volkmannx]

Interessant, danke! Von wem bitte ist das Musikstück zu Beginn?

[@ENJOYYOURBIKE]

Schau mal in der Beschreibung, wir haben immer die Musikliste mit drin.

[@jedy90]

Das Ratchet Syatem funktioniert zwar gut, aber die werkzeuglose Demontage feiere ich nicht als Endkunde. Zweimal ist mir das unterwegs schon einfach mal auseinder gefallen, beim reparieren eines Platten. Wenn dann eine Feder sonstwo hinspringt ist die Toir komplett gelaufen.

[@manfredkofler4590]

Also ich muss sagen bei meiner Felge DT Swiss M1900 die ich vor kurzem bekommen habe war die Speichenspannung nicht optimal weil ein kleiner Seitenschlag und Höhenschlag drinn war. Jetzt stellt sich mir die Frage ob DT Swiss nur hochwertige Felgen optimal ausbalanciert🤔

[@ajulijaeebeljaevt4275]

Swiss steht für Schweiz. Habe ich jetzt einen Satz Laufräder gewonnen? :-)

[@Lestat1795]

„Reinstecken ist schwierig“ 😂

[@iandbike8734]

wieso fahren rennradprofis kaum dt swiss felgen ?

[@guyhoffmann2017]

weil es ziemlicher Schrott ist

[@dtswiss]

Wir unterstützen aktuell die Profi-Teams von Lotto-Soudal und B&B Hotels p/b KTM. Zudem engagieren wir uns im Radsportnachwuchs bei den U23-Teams Tirol Cycling Team und Tudor Pro Cycling Team (vorher: Swiss Racing Academy). Darüber hinaus sind wir mit ARC Aerolaufrädern im Triathlon-Sport präsent, z.B. bei Daniela Ryf, Anne Haug, Lucy Charles-Barclay und dem BMC Triathlon Team. Radsportsponsoring ist sehr materialintensiv und unsere Ressourcen versuchen wir sinnvoll einzusetzen. Viele Grüsse, DT Swiss

[@husi1745]

okay....jetzt weiß ich wieso die Ratchets so viel kosten ;)

[@Klemmsteckverbindung]

Ein Film von "Ingo QUENGLER"???? Absicht oder Autokorrektur? :D

[@ENJOYYOURBIKE]

Matze und die Autokorrektur…

[@BlackHurricane]

"Ein Film von Ingo Quengler" ... war der Wortwitz beabsichtigt ? xD

[@ENJOYYOURBIKE]

Nee, Matze hadert mit der Autokorrektur…

[@brianpickering1308]

Wish it was in English

[@smarc1325]

Brauchte lezthin Speichen... 165mm.. Wohne in der Schweiz... 🙄 Gab's nix...

[@pika42073]

… damit die Fahrradbewegung rollt …

[@philipp-christopherdeeke2210]

Mit den 54er Scheiben am Gravel braucht man im Deister keine Klingel mehr. Die ganzen Fußgänger springen schon n halben km vorher panisch an die Seite 🤣🤣

[@plataoplomo1817]

Räätschett.