Foi isso que fez a Pedra ir na Direção do Ônibus!

[@enoisdecheva]

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[@geraldosilveira9185]

Me desculpe a correção meu amigo, mais nesse caso da ponte, aquele repórter na verdade é um vereador que já havia denunciado a situação precária da ponte por várias vezes, outro detalhe, nesse caso nenhuma das duas prefeituras não tem nenhum poder sobre a situação, é uma rodovia federal, quem deveria ter tomado providências era o governo federal.

[@franciscosilva-tb4rn]

Aguardar antes de culpar alguém, é bem melhor,o motorista é um empregado,culpar o mais fraco é sempre a tendência .

[@paullinhoShorts]

Ja tem filmagem de uma camera de segurança do acidente da pedra de granito, que mostra a ultima parte do bitrem que transportava a pedra já tombando na curva em que acerta em cheio o onibus, a filmagem ja esta circulando em varias entrevistas e reportagens, já foi constatado pela PRF e PC que o caminhão estava acima da velocidade permitida, constatado no tacógrafo preso, 20 toneladas acima do permitido para transportar, e motorista do caminhão estava com cnh suspensa desde 2022 por recusar fazer bafômetro, e fugiu sem prestar socorro, e uma testemunha deu entrevista na PRF, que no momento do acidente estava na frente do onibus e o caminhão baú dele também foi acertado de raspão pela pedra, foi mostrado o caminhao bau também, e na filmagem mostra nitidamente! Agora já estão periciando a pedra! A traseira tombou com a pedra em alta velocidade na curva

[@josuedossantosalmeidajosue2272]

Só Deus na causa,Infelizmente é acidente a maioria das vezes é ingerência das (pessoas)em quanto isso as vidas são sendo seifadas😔

[@LuizeDarcicanelasdefogo]

Esse da ponte vou te falar. Vai ficar por isso mesmo e vai refazer de novo a ponte e vai ficar como se nada tivesse acontecido as autoridades maior e uma piada no Brasil.

[@g34a4d]

Carretas e caminhões com excesso de peso, cargas perigosas ou pedras de granito deveriam obedecer um limite seguro de velocidade.

[@StratisFullStratusFull]

Se você está chocado com a ponte que caiu. Em Ceará. Em Icó. A ponte do Rio Salgado. Está corroído por baixo Ferro exposto É passagem de carreta e bitrem

[@antoniocarneiro9063]

Os nove eixo nao pode transitar a noite em pista simples ñ tem onde nao ser culpado

[@bebetofafi]

@@antoniocarneiro9063 o nove eixos curto (abaixo de 19,80) não tem restrição de horário

[@elisandracenci2583]

O motorista só não ficou preso após depor, porque não foi pego em flagrante, agora segue as investigações. E se ficar provado que o mesmo estava acima da velocidade permitida, o que transportava estava acima do peso permitido e sem contar o que não estava dentro do horário para estar rodando. Se a justiça for justa, o caminhoneiro vai responder por homicídio doloso, vai pegar no mínimo mais de 30 anos de cadeia pelas 41 mortes, e outra o proprietário da carga também pega uns 20 anos de cadeia, pois o mesmo sabia que a carreta estava acima do peso permitido e também sabia do horário de trafegar. É só dar uma olhada no Google, sobre o segundo acidente que aconteceu em Outubro de 2007, em Descanso-SC. Após duas horas e meia do primeiro acidente entre um ônibus e dois caminhões, na época havia os socorristas, repórter e pessoas feridas, faltou freio no terceiro caminhão que juntou e matou mais 16 pessoas que haviam por lá. Resumindo o motorista do caminhão saiu todo quebrado do hospital e de cadeiras de roda e foi direto pra prisão, após sete anos preso o mesmo foj julgado e pegou 21 anos de prisão por homicídio doloso, pois o mesmo sabia da falha nos freios do caminhão e também que estava rodando acima do peso permitido, mas obedeceu ordens do chefe e pegou a estrada. E o empresário dono do caminhão também pegou uma cana de 17 anos de prisão, pois o mesmo sabia que o caminhão estava com problemas nos freios.

[@mauriciomauzinho4908]

Essa imagem bate 100% com o ocorrido.a pedra escorregou levantou a carreta e o carro entrou de baixo.

[@rudimarbalaio6012]

O semi reboque estava tombando guando atingiu o ônibus , tanto que raspou no caminhão bau , é so olhar as lanternas traseiras do reboque , elas mostram a inclinação antes de bater no ônibus !

[@itamarsantosc7722]

SOBRE O ÔNIBUS, FOI O CAMINHONEIRO QUE ESTAVA EM ALTA VELOCIDADE, POIS JA ESTAVA INREGULAR, POIS JA TINHA COMETIDO OUTROS CRIME NO TRANSITO... ELE É O CULPADO POR TODAS ESTAS MORTES, ISSO É TERRÍVEL, TINHA QUE TER PRISÃO PERPÉTUA... NÃO SABE ANDAR NORMAL, NÃO ANDA, QUER VOAR, QUEM TINHA QUE VOAR PRO INFERNO, TINHA QUE SER ESSE CARA... E NÃO MATAR AS PESSOAS INOCENTES...😢😢😢😢

[@pro-guinho2731]

Passei proximo do acidente 3 horas após o ocorrido. Parei pra almoçar mais à frente e tinha um caminhoneiro conversando com outro dizendo que passou pelo caminhão do acidente na madrugada, disse que o caminhoneiro vinha fazendo zigzag na estrada e fechando alguns carros inclusive o caminhoneiro que disse que passou por ele. Provavelmente nessas condições a pedra se soltou e caiu fazendo o ônibus bater

[@carlosandresantospires-ue3zl]

Bah,é verdade o que vc falou e outra este ano está fora do comum é muita tragédia pra todo lado,mas mesmo assim feliz natal pra todos e que Deus nos abençoe sempre

[@marciowysocki9259]

O cara entro correndo na curva com a carreta....essas pedra tenq sabe transporta....a pedra escorrego dai naum segura mais

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Ponte de trem que tem do outro lado, eu passei muito em cima dessa ponte muitos anos atrás essa ponte já estava horrível.

[@alissonlimaoficial]

O do ônibus pelo relato como o ônibus estourou o pneu e acabou indo para a contra mão , a carreta puxou para desviar e a última carreta acabou pegando a pressão e virou indo diretamente no ônibus… sei disso pq tbm já dirigir carreta bitrem… e a cada puxada forte a última carretinha tende a sofrer mais a força G … tem vários vídeos mostrando bitrem que acabam só virando a última carga.

[@benyltonbenyboy1643]

PARABÉNS, VC RESUMIU TUDO IRMÃO.

[@paullinhoShorts]

Negativo irmão! Ja tem filmagem de uma camera de segurança do acidente da pedra de granito, que mostra a ultima parte do bitrem que transportava a pedra já tombando na curva em que acerta em cheio o onibus, a filmagem ja esta circulando em varias entrevistas e reportagens, já foi constatado pela PRF e PC que o caminhão estava acima da velocidade permitida, constatado no tacógrafo preso, 20 toneladas acima do permitido para transportar, e motorista do caminhão estava com cnh suspensa desde 2022 por recusar fazer bafômetro, e fugiu sem prestar socorro, e uma testemunha deu entrevista na PRF, que no momento do acidente estava na frente do onibus e o caminhão baú dele também foi acertado de raspão pela pedra, foi mostrado o caminhao bau também, e na filmagem mostra nitidamente! Agora já estão periciando a pedra! A traseira tombou com a pedra em alta velocidade na curva!

[@SergioBressan-c1g]

Pelas imagens pos acidente não há marcas de choque na contramão, foi o reboque que invadiu a faixa do ônibus.

[@avistvistorias]

​@@SergioBressan-c1gExato. Não há margem para qualquer outra interpretação que não esta. A perícia só vai buscar entender oque causou o tombamento.

[@heronClaudino]

Exatamente isso, ele foi desviar do onibus, outra coisa, nesse trecho é uma serrinha, tem 3ª faixa, e um britem sobe na terceira, e ainda era reta para ele, o Õnibus estava descendo, evinha de uma curva; o pessoal do carro viu o onibus cambaleando, e são 3 pessoas testemunharam; o Onibus atravessou 2 faixas e parou no barranco; ontem o advogado do motora ja falou que o motorista ja tinha derrubado a suspençao da CNH em novembro;o unico proble é que bitrem só pode rodar de dia.

[@GhostShade-4]

esse ano tá sendo triste dms imagina o natal e final de ano das famílias e amigos das pessoas que morreram nas tragédias desse ano

[@noobnocs-go7305]

Já me queimei o braço. É uma dor imensurável. Triste.

[@benyltonbenyboy1643]

O CHEVA, OLHA A DISTÂNCIA DA CARRETA PRO CARRO, NÃO TEM NEM LÓGICA ELE TER ESCUTADO A CINTA ESTOURAR

[@paulomanasses6572]

Trilho, liga o tô ao para VLI escoa grãos, passei muito por essa ponte carrego soja pra São luis, barcarena, essa ponte é fundamental para o acesso BELÉM- BRASÍLIA

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Quando se está trabalhando errado, às coisas tende acontecer, não era pra ele está dirigindo naquela hora porque não poderia porque não era permitido rodar

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

Hoje eu passei no local do acidente do ônibus, não tem como o pneu do ônibus ter estourado, no local no sentido que a carreta vem, é descida com a velocidade que estava a carreta com certeza foi a carreta que causou o acidente, também com esses bitrem carregado cem toneladas passando por cima dás pontes como vai aguentar.

[@joelsoncoelho4002]

Agora vão ganhar dinheiro com travessia de balsa no rio Tocantins. Ferrovia Norte Sul é a ponte ao lado da que caiu.

[@ThNanipc]

Essa simulação faz todo o sentido mas os ocupantes do carro dizem que estavam atrás do ônibus e viram o pneu estourar e o ônibus pular e entrar na contramão oque não bate com as imagens do acidente.

[@cleidemirsantos877]

Pra o pneu estourar tem que haver procedente de marcas antes do acidente

[@cleidemirsantos877]

Essa situação não bate pq se o pneu estoura tem que ter procedência de mercas por metros antes do acidente

[@ThNanipc]

@@cleidemirsantos877 e mesmo se um pneu estourasse o ônibus não iria pular, perder estabilidade e ir na contramão,esses ônibus grandes que fazem viagens longas tem vários conjuntos de rodas, só na parte traseira tem tem 2 conjuntos com 4 rodas,alguns possuem até mais.

[@maxhayashi4078]

Gostei muito do vídeo e da análise dele.

[@robertoguimaraes2961]

A carreta estava com excesso de peso e em alta velocidade , o motorista estava com habilitação suspença ha 2 anos , portanto sem exame toxicológico pelo mesmo período . Antes de chocar com o ônibus a carreta atingiu o baú de um caminhão que seguia à frente do ônibus , inclusive o motorista deste caminhão deu depoimento à polícia , onde afirmou que não foi o bloco de pedra mas sim a carreta que invadiu a contramão e atingiu o ônibus . Mas o que me deixa confuso é que Diesel não é tão inflamável , será que não havia transporte de outro tipo de combustível na carreta ou no ônibus ?

[@silviomartinuzzo4479]

Sim sera? e se realment o onibos pegou a contramao, oque vc faria se estivesse na frente dele? simplisment se isso ocorreu rolou tipo o quebra de asa e a carreta de traz virou !

[@cryptos1978]

ISSO É NADA MAIS E NADA MENOS, QUE UM CONJUNTO DE ERROS E IRRESPONSABILIDADE DE ALGUÉM.

[@antoniocarneiro9063]

Tem varios fatores para esse acidente melhor é evitar andar a noite

[@valdirkommersfilho9578]

Desculpe discordar, mas o ônibus e o carro iam no mesmo sentido a carreta no contrário. Sem desculpar o motorista da carreta.

[@edsonslompolepinski8859]

Eu acho que as pedras deveriam ser transportada apenas em Pranchas, por ser mais baixa e tudo de ferro, teria mais segurança

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

No local além da descida tem curva pra direita no sentido que a pedra caiu

[@MsClaudiosales]

Discordo da tese Era um bitren de duas composições. A última composição soltou a cinta que segurava a pedra e como era numa curva ,a pedra movimentou para o lado e caindo no asfalto e durante a torção a composição soltou da composição da frente

[@TheTonjol]

Lamentavel, infelizmente, eu tbm acho que foi isso o que ouve sim

[@BorgesEducacional]

Po vey carregando logo acido, tipo como vc vai nadar pra se salvar, mesmo q vc saiba, complicado viu

[@adeniltonrodrigueschaves5468]

No caso do avião além de burrice de voar com o tempo que estava, tem a danada pressa de chegar. Eu que não sou piloto não viajava com tempo daquele.

[@vivaldotrindade]

Semana difícil 😞 infelizmente Brasil 🇧🇷

[@tigrerp874]

A ponte é responsabilidade do governo federal, a negligência foi do Denit

[@reginadepeyrac4536]

FALTOU DIZER AH VOU PASSAR PELA PONTE E AI JA ERA,,, EU DIGO E SE DEUS NÃO ESTIVER NO CONNTROLE O INIMIGO DELE DESTROI NOIS TUDO!

[@carlosalbertovitorio9421]

Esse motorista da carreta tinha que ficar preso independente de qualquer coisa matou 41 pessoas e feriu umas par não prestou socorro né inclusive o caminhão que vinha a frente do onibus parou e socorreu 3 crianças que ele não sabe como que elas conseguiram sair do onibus naquela escuridão. e a justiça deve multar de forma exemplar quem contratou esse motorista que estava irregular. tem que tirar esse monstro das ruas pois daqui a pouco se nada ocorrer a ele, vai fazer a mesma coisa pior talvez. deveria aguardar julgamento preso

[@janesteixeira4334]

Não por ter matado várias pessoas mas sim por ter infligido várias regras para mim infligindo 2 já seria o suficiente para não ter desculpas.

[@tvb.l.c.flaviotv.belezadac3884]

E isso mesmo

[@anônimoanônimo-i5p]

Mas o motorista da carreta segundo as informações estava com a cnh cassada ou suspensa a 2 anos ?

[@jaimebarbosa8586]

Pergunte pro dino porque a ponte caiu.ele era governador do Maranhão

[@guilhermehenriquecarvalhod8920]

Tu ainda tem aquele hidrogênio ? Ele funciona mesmo ?

[@jaimebarbosa8586]

Passavam porque ninguém interditou

[@mirianarantes4748]

Me desculpem os que não gostarem do meu comentário...mas está faltando experiência, e sobrando negligência em todos os sentidos, (para as 3 reportagens aqui expostas). No caso da tragédia de Teófilo Otoni...excesso de peso, motorista inabilitado, e fora do horário permitido para veículos 9 eixos com cargas perigosas! Meu marido se aposentou na estrada, trabalhou em uma época que as estradas não ofereciam a mínima segurança, visto que eram poucas as que eram duplicadas, ele nunca teve um acidente nos seus quase 40 anos de trabalho. Hoje viajamos de automóvel, e ele segue as mesmas normas da experiência adquirida. Tem o prontuário isento de qualquer adversidade. A isto dou o nome de "experiência, cuidado e respeito à vida.

[@thiagoshow5]

A pedra não cairia se nao freiasse bruscamente ou se nao puxasse a direção para desviar de algo!

[@verademoura]

Muito triste😢😢😢

[@waltersilva6277]

Segundo o relato dos sobreviventes do carro, eles "viram" o pneu do ônibus estourando, e não simplesmente ouviram. Também afirmaram que após o estouro a carroceria do ônibus deu uma oscilada forte na traseira, e ao mesmo tempo perdeu o controle indo para a contramão acertando a lateral da carreta. Isto obviamente não explica a tragédia como um todo, por exemplo, falta também responder por que o ônibus pegou fogo tão facilmente. Sugiro, respeitosamente, reunir muitas informações precisas sobre o fato antes de emitir uma conclusão.

[@BorgesEducacional]

Nem corrente tinha chefe

[@everaldorodriguesvalentim2344]

Verdade "

[@tlp7222]

ENGANO SEU ASSASINARAM OS CARAS NA PONTE,TEM AONDE PASSAR SIM E TINHAM O QUE FAZER MAS A ECONOMIA LUGAR FALA MAIS ALTO.

[@solianacosta8607]

Porque?? É tanto avião pequeno que cai

[@heronClaudino]

Ele foi desviar do onibus a 2ª carreta pendeu para o outro lado; outra coisa, nesse trecho é uma serrinha, tem 3ª faixa, e um britem sobe na terceira, e ainda era reta para ele, o Õnibus estava descendo, e vinha de uma curva; o pessoal do carro viu o onibus cambaleando, e são 3 pessoas que testemunharam; o Onibus atravessou 2 faixas e parou no barranco; ontem o advogado do motora ja falou que o motorista ja tinha derrubado a suspençao da CNH em novembro;o unico proble é que bitrem só pode rodar de dia.

[@antoniocarneiro9063]

Ali do lado é linha de trem

[@wemersoncosta8809]

É de uma irresponsabilidade inacreditável achar que sabe mais doque quem estava no acidente, é pq não tem o que falar

[@mothership_v1]

Triste

[@sr.ruduit4985]

A informação está parcialmente correta. O ônibus, ia em sentido contrário, e por uma fatalidade, teve o pneu estourado lado esquerdo do veículo, arremeçando o mesmo contra o caminhão que, ao receber o choque, arrebentou as cintas que seguravam as pedras. ou a pedra. Porém, o motorista, novamente, pelas informações colhidas nas mídias, estava com a habilitação vencida. Duas situações que levaram ao mesmo evento catastrófico. Em ambos os veículos, se ainda for possível, há o marcador de velocidades registradas em um disco. E a partir disto, verificar as condições e velocidade que os dois veículos maiores no sinistro apresentavam no momento. A probabilidade do ônibus e do caminhão estarem com velocidade acima do permitido pode ter ocasionado o desastre. Meu sobrinho acabou tendo uma situação semelhante, com gravidade enorme, podendo apenas ser reconhecido com a numeração parcial do chassi do veículo, parcialmente derretido pela quantidade queimada de combustível. Levando-se em conta que o caminhão leva de 800 a 1600 litros de dieses e o ônibus de 600 a 900 litros.em ambas as situações, a velocidade pode identificar o fator deterninante da gravidade das colisões que, no caso do meu familiar, velocidade e carga excessiva foram predominantes para o desfecho grave no acidente. Possivelmente, a perícia vai ser capaz de determinar os fatores que ocasionaram as colisões. Uma tristeza muito grande para os familiares que agora passam por luto.

[@glaubersantanasouza]

Ainda bem que há registros de câmeras mostrando o que de fato aconteceu, comprovando que o ônibus não tinha nada a ver com a situação e "pegou a galinha pulando" ou melhor dizendo, o último implemento com a pedra atingindo o mesmo. E fica tudo na impunidade como quase tudo nesse país varonil, o que é uma pena...

[@janesteixeira4334]

Já tive empresa com vans, ônibus e micro ônibus e sou daqui de Teófilo você não sabe e irá saber a partir de hj pois eu tb dirigindo um ônibus quase chegando em GOVERNADOR Valadares um pneu traseiro tb direito explodiu! Sabe o que aconteceu! Nada! Apenas um grande estouro passageiros assustados chegaram até a gabine e eu disse sim mas estamos chegando vou parar para olhar so( para dar satisfação para a turma). Arranquei depois e segui de vagar 60 kms até a próxima borracharia.

[@janesteixeira4334]

Olhei pelo retrovisor carro não abaixou devido a ter mais 3 pneus e se os outros estão bons então é seguir de vagar quando estiver perto de borracharia

[@gerivaldosilvaleite8473]

Para a pedra se soltar o caminhão teria que frear. Lei da física. Se a carreta freiou é porque algo aconteceu momentos antes Ou o ônibus invadiu a contra mão ou a carreta invadiu.

[@ruifranco9876]

Concordo, a pedra ficou com a tinta do Busão. Então ela só poderia estar no asfalto. Se fosse o ônibus que bateu, a pedra teria marca em cima . Pelo peso, escorregando aumentou o impacto lateral .

[@tiagorodriguesdecarvalho6301]

desrespeito ao motorista do caminhão total ,imagina a situação do rapaz, tenho certeza que vc nunca viu um caminhão com essa carga, a explicação é essa ,o ônibus se perde com pneu dianteiro no aro ,a reação do motorista foi tirar a frente com isso a carreta trazeira tomba, Deus q fez os ocupantes do carro viver se não o chofer ia ser massacrado pela hipocrisia

[@vagnomonteiro9674]

Boa noite Edimilsom. Dessa vez não vou curtir seu vídeo. Em respeito às famílias das vítimas.

[@tlp7222]

MAIS UM ENGANO SEU COMPANHEIRO,O QUE FEZ A CARRETA TRASEIRA SE SOLTAR FOI A QUEBRA DA 5 RODA AONDE VAI O PINO REI

[@j.a.roschel6604]

Voce é o bichão mesmo hein, comenta e fala merda? Voce estava lá?..........Viu tudo? deixa de ser besta!

[@MarinaBrazilGibbons]

Desde 2019 o DNIT sabia da ponte e não fez nada. Verba para estradas federais foi agravada com a decisão de Jair Bolsonaro de vetar R$ 177 milhões para o Dnit. 28/01/2022 Estadão Conteúdo - Amanda Pupo

[@magnojunior7629]

Uai mas tem dois anos que o Lulis está aí e porque não fez nada até agora?

[@MarinaBrazilGibbons]

@@magnojunior7629 GHADHO, sabe ler? Teu mico ficou 4 e não fez nada, só cortou verbas, por que ele não fez?

[@dineimatias178]

Essa é a nova geração de caminhoneiro que acha que caminhão é modinha pra Instagram, são os intitulados QUALIFICADOS....

[@erlanbiker1]

O Brasil se deteriora em todas as áreas, política, educacional, saúde, é estruturalmente o q salva são as belas prefeituras , ditos palacios governamentais , façam um teste de irem no centro dessa cidade onde essa ponte caiu e vejam o Garbo , a imponência da prefeitura dessa cidade .

[@joaogasparino244]

IMAGINEM QUANTO DINHEIRO VAO ROUBAR PRA ARRUMAR ESSA PONTE POR ISSO ESPERARAM ELA CAIR

[@FranciscoEric-ky8dy]

Ai o cara pega o avião da Embraer na russia e é abatido por bateria anti aérea