エンスーの杜埼玉 日産グロリアシーマY31 タイプⅠ

1990年式　走行93000km 一時抹消　3オーナー
エンスーの杜
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パーツの杜
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[@user-di8so5ug3q]

ライバルトヨタクラウン,三菱ディアマンテ,マツダルーチェ ディアマンテ舘ひろし

[@maximum6721]

某女優さんのシーマを見たあとに、見ています…

[@user-di8so5ug3q]

レクサスES又はLBXへ乗り換えした方が余程得

[@kitakawati7423]

いい状態ですね、とボディの塗装はホワイトパールじゃ無いのかな、欲しい👍💯😄🚗

[@QYK04374]

ところで伊藤かずえの愛車は走行距離も含めかなり使い込んでいるが、それはそれでいい味出してますね。

[@user-di8so5ug3q]

シーマよりクラウン,セルシオ購入すれば良かった。

[@user-gg1oo9of2y]

僕も今現在も３１シーマに乗ってます。１３クラウンよりシーマが大好き❤️です😆🎵🎵‼️スゲーカッコイイこれで４台目です😆🎵🎵

[@gokimrs3526valvedohc]

車も最高⤴️ですが、Y31、Z32やF31のVGエンジンのセル音もカッコいい❗😆🎵⤴️

[@user-cs3nr2xd4x]

タイプⅠ NAエンジンだからムチャに使われて無いだろうし、バネサスだからヌケも少ない ある意味｢維持しやすい｣でしょう

[@masakim55]

ですよ。 シーマのターボを選ぶ御仁は、基本血の気の多い人が多かったので。

[@user-sg7cq4bw9n]

この頃のニッサンこそ、やっちゃえニッサンだった。今のニッサンは、やっちゃったニッサン

[@user-di8so5ug3q]

ライバルは新しいトヨタが走り始めます。セルシオ,クラウン,ソアラ,マークⅡ,チェイサー,クレスタ

[@mshimada6713]

ABS：メルセデスの登録商標が切れる前だったので、日産だと「4WAS」と呼んでいました。 シーマ、懐かしいですわ。

[@user-dg1dr8hu7w]

ワシの亡くなった親父も乗ってました。トミカの初代シーマもメタリックブルーよりもこのアイボリーの方がよかった。‼🅾

[@kibo5000F]

おはようございます。 シーマ懐かしいですね＾＾ 一世を風靡しました頃を思い出します。私はワインカラーでした。👍😊🔔ポチポチ これからも宜しくお願いいたします。😊

[@user-jo7ry9cq3c]

高級の基準を刷新したエポックモデル

[@user-zs8wl1cz7j]

自分は、パールホワイトでした！あーあ、なつかしいな

[@山勝-p4d]

探せばあるんですね程度がいいのが。 グロリアのタイプ 1 仕様ですか。3オーナーで、ノンターボ仕様。とにかく、フルノーマルで運転する方が許される。登録抹消との事。

[@user-hw9tx4bc1f]

今、の車と違い、ヘッドライトが経年変化で、黄ばんだり、クリアが曇らないね、その分、軽量化と、人との衝突時の安全性が疑問符つくけど!