Ensiling grass 2018 with Fendt 936 Vario and Strautmann wagon

As you can see, we already made the first cut of grass. We rolled the grass with a 'Deutz Agrotron 120 Mk3' and a 'Fendt Farmer 309 Lsa' with a distributor from 'Reck'. The pay company ,,Heinrich Kruse" from Friedewalde collected the grass with a 'Fendt 936 Vario' and a 'Strautmann Giga Vitesse 5 DO plus' wagon.
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Music:
'NCS' & 'audionautix.com'

[@Vinzenz-fhrp]

Wie immer ein cooles video

[@oberschwabenlandwirtschaft]

Richtig gut ✅!

[@michaj2081]

Very good video :)

[@AgrartechnikANBW]

Hammer Video Daumen hoch: Gruß Stefan

[@AgrarPowerStmk]

Top👍

[@leonhummes4081]

Schönes Video, der fendt und der Ladewagen kommen aber von einem Lohnunternehmen oder?

[@AgrartecOWL]

Ja wie In der Beschreibung erwähnt fuhr das LU Kruse

[@niconir916]

das reifenprofil vorne links am fendt 900 is ausbau fähig des is nicht mahl mehr schwedenprofil 😂😊

[@seppjumbo232]

Also wenn ein Lohnunternehmen mit solch abgefahren Reifen agiert, dann ist "Hopfen & Malz" verloren.Auch der TÜV, welchen einen solch "großen" Schlepper abnimmt, sollte doch an den Straßenverkehr denken !!!Der 936er kann ja bis zu 60km/h laufen !!!

[@AgrartecOWL]

Ja, dass die Reifen abgefahren sind wissen wir und das Lohnunternehmen hatte auch zur Zeit des Silierens schon neue bestellt. Mit den 60km/h stimmt zwar schon aber bei den kurzen Wegen und schlechten Straße konnte der Fahrer des Lohnunternehmen die 60km/h sowie so nicht ausreizen. Des weiteren dürfte sich das Bremsverhalten bei Stollenbereifung durch niedrigere Profiltiefe (solange die Mindestprofiltiefe eingehalten wird) nicht besonders verändern.

[@samvario]

Mindestprofiltiefe sind 1,6mm, das dürfte er noch haben :D