新 日本イチ安い普通車ワゴン ソリオ164万円って大丈夫？【vs物価高! インフレ反逆車シリーズ スズキ編】

[@70ヴォクシー]

このシリーズ観てて楽しい

[@A90-n2f]

街乗りメインであまり後ろに人を乗せないならGグレードが最善。余計な装備を付けて便乗値上げするメーカーが多い中、やはりスズキは庶民の味方だと思う

[@シルディ-t3t]

後ろに人を乗せないなら違う車で良くない？w

[@ココア-g7y]

@@シルディ-t3t 乗せる可能性もあるんでしょ。自分も頻繁には乗せないけど年に数回は確定で乗せるから、2シーターだと困るんよ。

[@メロン-q2i]

@@シルディ-t3t 仕事で荷物を運ぶけど商用車は嫌だ軽バンは嫌だって人にはどうでしょうか？

[@tokuhirokyohji4522]

鈴木修会長が亡くなられ残念です。 スズキさん、これからも愉しい庶民の車を造って下さいませ。

[@chiaki-k6023]

鈴木修さんは、軽自動車税が上がったときに「貧乏人をイジメるようなものだ」と言ったそうです。アルト、ジムニー、ワゴンRなどのヒット作を生み出しインドに進出するなどスズキ中興の祖となりましたが、どこまでも庶民を大事にした方だったと思います。この場をお借りしてご冥福をお祈りいたします。

[@黄色太郎丸]

国民車がトヨタなら、スズキは庶民車だよな。 スイスポも良いクルマだぜ、 鈴木修元会長ありがとうございました！

[@軽トラ野郎]

軽さえも200万を超える中、ソリオとルーミーは200万以下で買えるので本当に凄い。燃費も凄く良いし200万越えの軽よりこういう安い普通車買った方が絶対いいと思う。

[@にゃんこ寅次郎]

普通に町中を運転するとパワーの有る車だな〜と錯覚する車。 スズキらしい値段が他社より性能が良くて本当に良い車です。もっと評価されるべき車。

[@つっちぃY]

​@@にゃんこ寅次郎　おっしゃる通り。スズキは、庶民の味方というか、CMでよく聞く、お値段以上スズキ、お値段異常スズキ、こだわり異常スズキ。

[@多華宮仄-t6y]

もう何十年スズキ車愛用してるけど、どのスズキ車も大きな故障は一度も無いので良い車です。今ソリオ乗ってそろそろ20万km行くけどまだまだ普通に乗れます。メンテだけ欠かさなければ30万行けると思う

[@Byakuya_STI]

あとスズキは部品代も比較的安いのも良い所なんですよね

[@多華宮仄-t6y]

@ 実際乗ってる身としては5AGSのタイプだけは注意が必要です。中身がミッションなので低ギアの状態で長い時間フカシ続けるとエンジンに良く無いそうで酷いとエンジン載せ替えになる事があるとディーラーの人からお聞きしました。ただ普通の人が街乗りしたり超遠距離を休まず走り続ける等しなければ大丈夫だそうです

[@Byakuya_STI]

@@多華宮仄-t6y AT車として扱うよりATの様に走ることが出来るMT車、として扱った方が車に優しい乗り方が出来るのかもしれませんね 僕は仕事で運転するときはマニュアルモードで1速から5速までMT車と同じ様に変速するようにしてます

[@ウエストやっぱり]

販売チャンネルがねー少ない地方😅

[@simakotyan]

リアのアンダーボックスにタイヤ付きホイール一本入るからパンクした時の対処がしやすくて最高。

[@mcustep]

本日、鈴木修氏がお亡くなりになりました。心からご冥福をお祈りいたします。

[@kmkm1974]

亡くなったの二日前やで

[@RinaRina-xc5hy]

御冥福をお祈りします

[@Samj5-e5p]

yahooニュースでは本日アップされていました

[@16855go]

安っぽいんじゃなくて安いんです! 尊敬する人がまた一人逝ってしまった…

[@イオのほほん]

​@@Samj5-e5p タイトルだけじゃなくて中身も読んでもろて

[@美濃部雄人]

私は、スタビラザーの有無一点でMXにしました。試乗した時の安定性に感動しました。MXは15インチタイヤですが、Gの１４インチの方が好きです。そこで、冬タイヤのみ買い替え前のモビリオスパイクで使っていた175／70／14にしました。

[@Jin--tu6dj]

我が家も、中古車で、「G」を指定して、探してもらいました。ほとんどリアシートを使用しないため、手動のスライドドアでも問題ないです。 お蔭で車両重量も「1t」を切っており、車検時もお財布に優しく 大満足です。

[@enthucarguide1]

G、本当に満足度高いですよね。また手動開閉って実は楽で速いんですよね

[@grandprix-white2977]

鈴木修氏のご冥福をお祈りします。 スズキがここまで大きくなったのは間違いなく貴方の手腕の賜物です。

[@キサラギ-m3t]

コメント見て､鈴木修相談役亡くなったんですね😢我が家は、7代目アルトバン､4代目アルトバン､カルタスクレセントワゴン､kei､スイフトSE-Z､現行ワゴンRFXハイブリッドとスズキの車にお世話になってます。今あるのは、7代目アルトバンと現行ワゴンRです。これからも､なるべく安くて良い車作り続けて欲しいです

[@user-kei23]

これで充分です！スズキの良心！

[@SuperA12345678901]

スズキは庶民の車。 こんな車を作ってくれた鈴木修さんありがとう御座います。そして御冥福をお祈り致します。

[@ハジメ-z4y]

つか走って止まって、エアコン効いて、音楽聴けて、それ以外なんか装備とかいる？ 余計なもん付けて高くしないで欲しい こんないい素の車も買えないのか…

[@ラルーチェ-z6b]

ウナ様、酷寒の北海道ではハロゲンの方が助かります。氷が解けるからです。

[@tsuzuki8667]

積雪時期はハロゲンのほうがマジで助かります。それで私はジムニーシエラのJL買いました。

[@Samj5-e5p]

ソリオもう新型紹介？！ と思ったら現行車というかもうモデルチェンジするので旧型車だったんですね。 さすがスズキですね このグレードで充分です！ なんと今の時代167万円ですよぉ😆

[@Subaruchougoukin2005]

動画公開の数日後に値上がりと思っていたら公開30分後…偶然にも程がありすぎる 最近インフレ対抗車シリーズ、ものすごい勢いで充実していきますねw

[@Kouta.K.]

いや164万でこれは素直にすごいわ あと走行性能がルーミーとは比にならない

[@Byakuya_STI]

ソリオはマジで乗りやすいですよね

[@smithkakuta7361]

高速でも十分加速に乗れてしかも車内の静粛性もなかなか…ルーミーよりはるかにいいですね 値段も似たようなものですし買うなら断然ソリオです

[@ynom1295]

こいつ何故かルーミーのターボより速いらしいんだよな...

[@Byakuya_STI]

@@ynom1295 車重が100kg以上軽いですし、排気量も大きいですからね

[@LastNoShime]

鈴木修会長、合掌、今までありがとうございました。

[@panda_kiiro_141]

本編とは関係ないんですが、ウナ丼さんが着てるアウターカッコいいなぁ。

[@mitu4714]

レンタカーで２日間乗り回しましたが充分です。ACCは欲しいですが長距離でなければ我慢できる。USBもモバイルバッテリーでも持ち込んでおけば必要ないです。昔のメーカーは廉価グレード用にわざわざグレードを落とした部品を作ってましたが、今は上級グレードと共通化した方が効率的なので廉価グレードでも安っぽくない（上級グレードでも安っぽい）。いい時代ですね。

[@kathy879]

NHKの魔改造の夜でさらにＳズキさんに惚れました😊

[@エンドイフ]

実燃費も上の2グレードとあまり変わらないG これぞエコカー！

[@ブランノアール]

先ほど鈴木元社長の訃報を聞きました。スズキありがとう。

[@takpon9261]

ウナさんが紹介すると値上がりする説

[@下剋上下剋上-b3e]

タイムリーな動画でしたね。

[@golgo-14]

鈴木修様 楽しい車をたくさん世に出して頂き大変感謝致します お疲れさまでした ご冥福をお祈りいたします

[@じじいテル]

オプションの電動スライドドアつけたGに乗っています。 足の基本はスチールホイールですので、自分は、マルゼンタイヤさんで１５インチアルミに交換。ハロゲンランプはハロゲンタイプの高発光LEDに交換（ちゃんとカットライン出ています。）このグレードは変える楽しみ有ですね。 １月のマイナーチェンジでハイブリッド無しのグレードはなくなるとアナウンスされていますので、「ウナ丼さんまたやっちまった」でしょうか。多分わざとですよね。

[@RinaRina-xc5hy]

たぶんタイムズ仕様なら同じ物使った事あるけど個人的にかなり高評価！！特に走りは加速が楽々でグングン走るし、坂道待機からの発進もホールドがしっかりしてるから苦無く登れるし 小さくて使い易いのに中広い！！ 正直頭おかしい完成度です👍️ 某Ｒ車と比較検討される方は多いと思いますが、説明を聞いた上で試乗までして選んでみて欲しいです

[@kmkm1974]

ソリオはこのカテゴリーで断トツで良い車 試乗したら絶対ルーミーなんか買わないレベルなのに売れてない悲しみ

[@-st5st]

ソリオがこのカテゴリーの本家というか元祖だよね

[@シルディ-t3t]

トヨタブランドですね

[@Sunny-fs4hn]

なんでそんなに売れて欲しいのですか？？

[@kmkm1974]

@@Sunny-fs4hn 知らないって可哀そうって感覚です。 別に売れてほしい訳ではない

[@ウエストやっぱり]

レンタカーで乗れば分かる ルーミー騒音軽並み かなり煩い

[@baikinnmann888]

そういえば今日午前中うな丼さんが出てるラジオ聞きましたよ！楽しかったです！

[@enthucarguide1]

ありがとう！

[@minakan100]

4気筒の G グレード 買って良かった アイドリングストップ車とかバッテリーとか部品代が高いから 純ガソリン車選びました

[@r125gsx3]

残念ですが、来月（2025年1月）のマイナーチェンジで164万円のGグレード（ガソリンモデル）はなくなり、すべてマイルドハイブリッドになって、値段も192万円からになります。最上位のフルハイブリッドも消えるそうです。ただマイナーチェンジでオラオラ系の顔になります。エンジンも4発から3発になるそうです。

[@ウナギ犬-o1q]

もう2発でもいいや

[@orB11W]

バンディッドがミニアルファードにデリカを少々って感じの顔になりましたね。ノーマルはいい感じだと個人的に思いますが。 3気筒でも最近のはそんなうるさくは無いでしょう。

[@努大機]

@@ウナギ犬-o1q GSX-S8のエンジン積めば９００ｋｇ切れそう

[@ncrlel3223]

スズキの3発はダイハツと違ってアイドリングの振動ないから全然いいや。

[@chiyunidora-minatoku]

スイフトとエンジン同じかな？

[@ken150wood]

50代男、独身一人暮らしの自分にはコレが最適かも！

[@ココア-g7y]

めっちゃ良いと思います、室内広いし。

[@kmkm1974]

広過ぎるやろw

[@nanoat3869]

私なら軽にするかな。アルトいい車。

[@toraneko4680]

@@nanoat3869 アルトはええで～。大男の自分でも足もと窮屈じゃなかったし、後部座席も余裕があって使い勝手良かったです。

[@ABCsan]

ルーミーと乗り比べるとその静かさと燃費の良さを実感できる。

[@カンフーマスター-u1i]

cubeみたいな独身者向けデザインのも出してくれりゃバカ売れすると思うんだけどなぁ

[@たなかカイ]

このグレードよくパトカー仕様で見るんよな。

[@こじろうんが]

雪国住みにはハロゲンがいいんです! 夏になったら社外にすればいいんです。 LEDのユニットタイプは着雪でどんどん視界が無くなっていく…

[@zestaddzest]

なんでもかんでもLEDにしちゃうの反対🙅‍♂降雪地では今もハロゲンヘッドライトが頼もしい

[@teraundich]

電球、ハロゲンの方がむしろ良い😊

[@mechaikel]

自分が乗ってる同じグレード、同じカラーです。 風が強いとき煽られやすいです。

[@hotbubu]

タイヤ変えちゃうし、ハロゲンも好きなバルブに交換できるし、問題なし 税金が問題だ😂

[@ナベパー]

バンディット乗ってますが、あまりがぶらないし取り回し良いし燃費良いのでとても気に入ってます。来年マイチェン後のフェイスに衝撃です。今の方が良いような…あと3気筒がどうなんだろうか

[@やす-h8x]

TBSラジオ　金曜ボイスログおもしろかったです。年に一回といわず、3か月に一回ぐらい出てほしいです！！！

[@enthucarguide1]

ラジオありがとうございます！　年イチぐらいでちょうどいいんですｗ　もしくは日暮巡査のように４年ごととか

[@aputin0525]

富山に出張に行ったときに カーシェアで使いました。 まさにこれと同じターコイズグリーンのソリオ 助手席のアンダーボックスは便利だった。 高速も北陸道を最終的に150㎞ほど走ったけど 全く走行性能的に問題なし。 仕事で使うのにもよさそうなので 次のクルマの候補として考え中です。

[@daiminamisakurai]

このクルマも小さく軽くのおさむちゃんイズムが具現化したモデルのひとつだよなあ

[@molmolmol-el]

さすがタイムズ車内クッソきたねえｗｗ

[@apricotn7860]

インフレ反逆車シリーズ、毎回楽しみにしております🚗

[@hanamaru0077]

前モデルのMXに乗ってます。ウナさんが言われたACCアダプティブクルーズコントロールとか快適なんですが、Gグレードもなかなかやりますね。(デュアルカメラブレーキサポート)もないんだろうか。

[@zikannryokou]

LEDライト、雪が融けないからね。

[@takamph1945]

それもありますし、そもそもが安くしか見えないクラスの車なんで(しかも堂々のスズキロゴ)、安車は安車らしくハロゲンの方が似合うと思います。 個人の感想です。

[@尾関郁生]

社用車で使ってますが、コーナーのロールが大きく、スタビライザーはほしいですよね。

[@一二三-x3p]

普通に乗ってたら気にならないレベルだけどどんな運転してんの？

[@tsrn76]

@@一二三-x3pある車とない車の安心感の差は大きいですよ。

[@にん-n1z]

廉価グレードも割り切れたらお買い得ですね!

[@JINBA20085]

スズキがなかったら日本の車はもっと値上がりしてたと思う

[@yo-rd1df]

ソリオはパトカーにも採用されてるので信頼度もありますね

[@Duffy_PlushieTourer]

だけど、道警の巡回用を全部スズキにする徹底ぶりには開いた口が塞がらない たまにトヨタのパッソを見ることもあるが

[@yo-rd1df]

@Duffy_PlushieTourer 日産ノートがありますね、採用要件がどうか分からないですが競合車種ですとトヨタルーミーでしょうか。あの出足ならソリオの方が良いですね。入札の安さでもスズキが勝ってしまうと思われます。

[@上田うまたろー]

同級生だもん、わかりますぞ!110円、めんどくさかった

[@花岡じった-s6j]

昔、軽自動車の値段が１００万円を超えたとき驚いたけど、いまでは２００万円以上が普通でホント高くなったなぁと思う。自分としては豪華な内装なんていらないからその分安くしてほしいと思う。

[@-st5st]

そんなあなたにミライース

[@39gtsr]

豪華な内装というよりも保安基準的問題のイメージ、あとはカーシェアやレンタカーも溢れてるし

[@orB11W]

カスタム選ばなければ200万以上にはならないと思いますよ。

[@シルディ-t3t]

てか今は何の車乗ってるんですか？

[@kmkm1974]

3年落ちの不人気中古が最前やろ

[@yakiniku3150]

ハロゲンの温かい色好きです❤️

[@tukiyo223]

このシリーズ好き(^O^)/ 金無い私にピッタリ!!

[@kuna9ma]

なんでマイチェンでガソリンモデルを廃止するんですか…

[@haru-teru]

これ観るとMXグレードがお買い得にも見えますね😂

[@7ライナー]

初代ソリオに乗ってます✨4WDですが車重感じないですね🎉ハイブリッドよりノーマルの方がいい❤5AGSって何か気に入らないんですよね。私のはCVTですが。

[@猫様-g3l]

昨年9月に契約、11月にソリオG納車されました。平均燃費は、21.1から21.2ぐらいです。（市街地）街乗りは、とても乗りやすいです。

[@ah-yk5vv]

ACCなんか使わんし ライトなんて豆でいいんだよ 4気筒維持してるから「安っぽい！」って感にもならんし HV？電動スライド？後で金かかるだけだしいいよそんなの な感じの化石ユーザーもまだまだ健在です

[@nadena727]

トヨタくらい台数が出ないと、アレも無いコレも無い作り分けはかえってコストアップになるでしょうから、ソリオGくらいの装備が最安なんでしょうね。

[@pwd301]

私の中ではフル装備です。 あとはキー始動ならベスト。

[@山田花子-u5i]

雪国の冬はハロゲン大歓迎です

[@totosukesan]

勤務先では送迎用にソリオ入れました。 後席重視の為、やはりMZになりましたね。 でもルーミーと違ってアイドリング時にエアコンが止まらないので良いですよ 。

[@tochipi]

スズキは水色が良く似合いますね。スズキは庶民の味方。

[@やわやわです]

エクスターカラーはカッコ良いですよね

[@マーサむねやけ-h2l]

2025年1月から3気筒エンジン、18万高になりますよ。いまさらがんばって12月にこれを紹介しても中古車しかありません。新型4か月待ちだそうです。

[@ひむりーる-c7x]

世間の人達はトヨタマークだけでルーミーを買う現実…本家こっちだし乗り比べたり装備見比べたら絶対ソリオなのに…

[@UmAkeB2PCR]

とても良いですね。ACCとUSBが無くても気になりません。 個人的には、大人1人と折りたたんだ車椅子1つを共に後方に載せられるかが気になります。N-BOXは無理（歩行器なら可能）で、FREEDは3列あるので可能です。

[@judgement2akb]

ACC要らないし、天井もスッキリしてるから釣り＆車中泊用のベース車にめちゃめちゃいいなコレ

[@きんたま乱太浪]

ベース車としてはnvanと良いライバルかもな。軽で汎用性高さを取るか、普通の乗用車だけどなかなかイケルを取るか

[@むーらむら-h7u]

センターメーター以外ルーミーよりはるかにバランスが良い車。レンタカーで廉価グレードを両方借りたけど、差は歴然でした。

[@都市観察コム]

この車、テールライト周りの滑らか〜な感じが好き

[@brueriderMax]

ソリオの最上級グレードを利用してますが、まぁ〜乗り心地が良いですよね。 …で、今回ウナ丼さんが利用してるタイムズカーの会員で、過去に3気筒のコンパクトカーを乗った後に、CX-30やc-hrと言った4気筒エンジンのタイムズカーを借りると、如何に3気筒だとアイドリング時や加速時の振動が大きいのがよく分かりましたし、フルモデルチェンジでも4気筒にこだわったスズキのソリオの開発チームには頭が下がる思いになりますね。 そして何よりもコスパのいい車を提案し続けた鈴木修相談役には感謝しかないですね。鈴木修相談役のご冥福をお祈りいたします。

[@aleg712]

マイナーチェンジ後は３気筒になるほか、Gグレードが廃止になるという聞き捨てならない噂が……

[@scya1608]

そうなんです。 ソリオの最安グレードはマイルドハイブリッドじゃないんですよね。 あのモーターアシスト意外と効いてるんですよね。 スペシーアの、最安グレードはマイルドハイブリッドなのにね。 当方は無理してMX買いましたが装備が過剰ですね笑笑

[@あちゃそ-p6m]

ACCもUSBも何もかもついていないスイフトに乗っていますが、片道300kmを超える長距離運転でも快適そのものです。ACCがなければならない状況ってあるのでしょうか。定速運転をするだけで疲れるクルマは確かにつらいでしょうが、、

[@marushizu911]

スズキはほんと良くやってくれてますよ。 日本らしい良さがあるメーカーですね〜

[@PC-pm7jm]

廉価グレードシリーズ好きです。次はFitの廉価グレードどうでしょう？ N-BOXと近い価格で売っている、ホンダ普通車最安なのに、ADAS全部ついており、高速・長距離可能な最安車だと思います。

[@keigow9787]

素の車シリーズ＾＾、イイですね＾＾。まぁインフレでも、それだけ皆の賃金ギャランティが上がれば良いんですけどね、、＾＾；

[@inakahakase]

両方運転しましたがトヨタルーミーとスズキソリオならソリオの圧勝だと思います。 最安グレードで比較すると、 ルーミーは車重1070kg、エンジンは1リッター69ps。税込み172万。 ソリオは車重960㎏、エンジンは1.2リッター91ps。税込み164万。 明らかに走行性能が違います。 ソリオで唯一残念なのはセンターメーター。見づらいので普通のメーターにして欲しい。

[@たなからぼたもち-e2j]

物価高シリーズ好き

[@ネルネル-h2d]

現行のソリオユーザーです。私はMXに乗ってますが走りだけで言えばＧで十分だと思います。マイルドハイブリッドとたいして変わらないです。

[@tentaso0422]

普段は1〜2人乗りと割り切るが、時々は車中泊したいならこれで不満はなさそうです。 あまり高速に乗らないなら、ACCも不要ですね。 ハロゲンが不満なら、社外のLED電球に交換すれば問題ありません。 リアサーキュレーターの代わりは車用扇風機があり、ドア用のシェードも市販品があります。 買ってから色々手を加えられる楽しみがあると考えれば、Gグレードは結構お買い得仕様といえます。 アイドリングストップなしなら、バッテリーも専用品にならず安く済むことでしょう。

[@platinadragon]

ソリオもそろそろFMCなのでは？ シエンタのガソリンモデルのXグレードをレビューしてください。

[@サキチトヨタ]

次は、最安のヤリスかな😊

[@慎一三村]

おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍

[@ネクサスネスカフェ]

LEDヘッドライトの車に乗ってますが ハッキリしたカットラインやオートレベライザーが嫌いです。 一周回って ハロゲンにマニュアルレベライザーが好きです。

[@ウグイせんせい]

スズキの車重を軽く造る技術って異常ですよね、娘がハスラー 乗ってますがCVTの制御でしょうか力強く走ります。ソリオGグレード、セカンドカーに欲しくなっちゃいました。（財政的余裕があったらですけど）

[@かず兄-i4m]

ハロゲンで、ハロゲンがいいんだよ 雪溶かしてくれるし、対向車も眩しくないし 昨今様々なところでLEDじゃないと残念みたいに言われるが、個人的には疑問に感じてます。

[@takumi1999]

前モデルGグレードのとき「ベタ踏みチャンネル」さんが特集され、100ｋｍ/ｈ到達までが10秒を切っていたような。ルーミーはたしか14秒ぐらいだったような。ソリオのＧは早いという共通認識。「これでいいんだよ」と言う人には良い車と思う。

[@akiraScorpion]

なんといってもこちらが元祖なんですよね。

[@shakekan_tv]

流石に4かな？と思いきや2スピーカーとはびっくり！SUZUKIさんやりますな

[@SoniSoni-x5s]

絶対軽ハイトよりこれやろ。 いくらNボでも基本的な動力性能は豪華装備じゃカバーできんよ。

[@メロン-q2i]

この上のグレードもやってほしいな

[@シメサバ]

配信ありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 今年、この車を借りて「車中泊旅行」に行って来ました。 大きめのロールは「ひと昔前」のハイト系(笑)でしたが、動力性能は全然大丈夫！(⁠^⁠^⁠)b 軽・NA・スーパーハイト系なんかと比べると段違いでした。 3年落ち位の極上中古車、検索すると・・とってもリーズナブル(⁠^⁠^⁠) ちなみに〜高速中心で走って、燃費は「20km/L」でしたよ(⁠^⁠^⁠)b

[@Samj5-e5p]

@@シメサバ 素晴らしい！ 新型になる前に買うなら今だね！ どこかで在庫車探す前にタイムズでレンタルしてみよう👍

[@茶羽顔八]

ＭＣは燃費のいい3気筒を積んで１０万程値上げとの噂ですね