Entree van de stad | 01 | Treinstations

[@DutchTrainChannel]

Station Kampen. Ook zeker de moeite waard om mee te nemen in deze serie!

[@Michael1620]

Station Arnhem! Ben daar ook erg benieuwd naar het vooroorlogse station.

[@tomvanhummel160]

Vind het super leuk om station zetten-andelst te zien. Ik kom zelf uit zetten en reis iedere dag met de trein.

[@walterclements7968]

Waarom staan de likes/dislikes en reacties uit bij de video van nijmegen?

[@OllieV__nl]

Station Kampen vond ik altijd zo'n apart geval. Leuk stationsgebouwtje, en aan de andere kant van de oever voelt het zo ver weg van de stad.

[@yellowcake1994]

Station Breda en Amsterdam Weesperpoort lijken me wel interresant

[@TTABrier]

Enschede centraal, Hengelo(ov) centraal en Weert lijken mij leuk om te zien.

[@Je_Existe]

Ik zou wel alles willen weten over het typische jaren 80 station Amsterdam Sloterdijk

[@kevinfuchten5009]

Zal wel een automatische ondertiteling zijn , want zitten veel fouten in.....

[@SpoorwegenTV]

Ja, die hebben wij er niet onder geplaatst. Je kunt hem gemakkelijk uitzetten ;)

[@WALUIGI2496]

Ik denk dat Station Helmond best wel een voorbeeld is hoe een station steeds kleiner geworden is. Station Eindhoven heeft ook best wel een bijzondere geschiedenis en een bijzondere vorm.

[@tom9514]

Helemaal mee eens! Hoop dat er over die 2 stations een video komt.

[@TreinspotterWoerden1251]

Ik zou wel alles willen weten over station Woerden

[@easycompzeelandold2521]

en ik dacht vandaag nog aan een Railaway Nederland editie hoe zou dat zijn... dit lijkt erg goed op!

[@lukavandergraaf8669]

Station Schiedam Centrum lijkt me wel leuk om meer over te weten. Het is misschien nu niet het mooiste station of die met de rijkste geschiedenis, maar alsnog interessant

[@Thoomas2001]

Altijd leuk als er beelden uit je eigen regio tussen zitten. :P Een station waar ik wel meer over zou willen weten is Naarden-Bussum. Vind ik een heel interessant gebouw. Hilversum Media Park met die loopbrug vind ik ook altijd leuk om te zien.

[@jeroenvanderpoel3152]

Station Voerendaal en Valkenburg (Limburg).

[@cheetodorito4207]

Waarom staan de reacties uit onder de nieuwe video over station Nijmegen?

[@EchtEenMilan]

Ik zou graag meer te weten willen komen over spoorlijn Mechelen-Terneuzen. En eventueel wat over Hulst die aan de lijn lag :P

[@nederrails078]

zou wel eens meer te weten willen komen over station Dordrecht

[@gigatv1684]

Ik zou graag iets willen weten over station reuver en station Belfeld maar station Belfeld is er niet meer dus daar kunnen jullie misschien de geschiedenis van kunnen laten zien Groetjes gigatv

[@tobiasw95]

Ik zou graag veel te weten willen komen over zowel station Schiedam centrum als station Dordrecht

[@RudieVissenberg]

Station Vlissingen heeft ook wel een bijzondere historie, zover buiten de stad en ooit een dependance om de trein dichter bij de stad te brengen.

[@thomasfannl5665]

Station maarn zou ik meer van willen weten

[@dannyberg]

Station Landgraaf. Klein station met heel veel verhalen. Van steenkolen tot festivalstation. 1 van de weinige stations aan het miljoenenlijntje die nog in de landelijke dienstregeling zit. Kortom, veel verhalen, zeker een uitzending waard.

[@DJHouseArchitect]

Mooie serie!

[@prodigy881979]

ik zou graag meer willen weten over Amsterdam Sloterdijk.

[@joppe217]

Ik heb er zin!

[@lucsplan6054]

Station Santpoort noord, laan van Nieuw Oost-Indië of Rotterdam Blaak zullen misschien wel leuke verhalen hebben

[@M.deNijs]

Monumentaal pand Vught (350m van huis) wordt verplaatst naar tijdelijke plaats. Wanneer spoor verdiept is wordt het weer terug geplaatst op de plek waar het nu ook staat.

[@pierreboone568]

Mooi, en natuurlijk Station Rotterdam CS.

[@marcowam2842]

Zeker!!

[@roelvandervelde3043]

Kampen het oude station zeer mooi gebouw

[@prodigy881979]

daar woon ik nu. zou ik ook wel willen

[@MesbahYT616]

Station Coevorden het ligt op traject Zwolle emmen ik wil er meer over weten

[@demifilius]

Ik zou graag meer willen weten over station Goes.

[@roelandoosterom6310]

O en waar ik meer over te weten wil komen zijn stations die nu een zeer modern uiterlijk hebben, denk bv aan de Centraal Stations van Utrecht, Den Haag , Arnhem en Rotterdam, waar zijn de ouderwetse stationskappen gebleven en hoe is het zo gekomen dat de bovengenoemde stations een modern uiterlijk hebben?

[@roelandoosterom6310]

En Hilversum natuurlijk..Want Hilversum is door de jaren heen ook best interessant om daar meer over te weten te komen..

[@denjo3131]

Is er een reden dat bij Nijmegen de reacties uitstaan? Ik vind het huidig station grotendeels een blunder. Men had indertijd het station beter gewoon heropgebouwd ipv iets moderner.

[@jorisboy45]

station dordrecht met de oude en nieuwe stam lijn(en) naar de staart en dordtse kil (waar de industrie staat)

[@joppe217]

Ik heb een paar Stations waar ik veel over wil weten; Apeldoorn, Amersfoort Centraal, Amsterdam Sloterdijk en Den Helder. Allemaal hoeft niet hoor, maar het zijn gewoon suggesties ;-)

[@roelandoosterom6310]

Voor de koninklijke wachtruimte heb je behalve Amsterdam Centraal ook zo´n wachtruimte in Baarn en op het station van Naarden-Bussum zie je nog nostalgische exemplaren zoals een wachtrumte, een ruimte voor de stationschef, en reclameposters uit de jaren 70 o.a. , dus misschien beste SpoorwegenTV kunnen jullie iets meer vertellen over de reclameposters door de jaren heen..

[@wulfertvangoor6367]

Westervoort, met de Westervoortseburg over de Ijssel. Heb me laten vertellen dat het de eerste vaste verbinding was over een grote rivier.

[@robinred1851]

Ik ben me niet 100% zeker maar ik geloof dat het de twee bruggen die in het traject Nijmegen-Arnhem liggen de eerste waren die een grote rivier overspannen.

[@marijnstreinenpagina9111]

Over station Groningen en het oude maliebaan station

[@Lucas-zf2hg]

Station Elst heeft een hele leuke geschiedenis

[@delanotransportwereld92]

Ik wul alles weeten over goes.

[@caspergaming9345]

zou wel eens meer te weten willen komen over station lage zwaluwe

[@GerarddeZwaan]

Ik ben benieuwd naar station Hulshorst tussen Harderwijk en Nunspeet. Het is meer waarom het gebouwd is.

[@larsspaetgens6233]

Station Maastricht, Heerlen en Nuth

[@vijayXroshan]

Tilburg en of Tilburg - Turnhout (Bels Lijntje)

[@bieter]

Ik zou wel een video willen zien over waarom Den Haag twee grote stations heeft

[@wilcosmit-MCN-Rtd]

Doet maar station Valkenburg, het oudste nog bestaande station van NL, van 1853.....

[@easycompzeelandold2521]

Wacht ff 0:20 Middelburg zo snel al! Jullie hebben je huiswerk ook nog gedaan!

[@tiemenbusfen4799]

Amsterdam Centraal en Schiphol Airport Centraal en Utrecht Centraal en Den Haag Centraal en Almelo Centraal en Breda Centraal en Eindhoven Centraal en ‘s-Hertogenbosch Station en Hoorn Station en Gouda Station en Alkmaar Station en Zaandam Station en. Tilburg Station enTilburg Universiteit Station en Bad Bentheim Station

[@nanderv]

In Arnhem was het tien minuten later dan in Den Haag

[@barthiddema3594]

station Zutphen schijnt een rijke geschiedenis te hebben

[@Ter_ror]

Eigenlijk wel alle stations in Rotterdam Van de modernste tot niet meer bestaande

[@gertjan2211]

Station Oldenzaal. Vroeger een groot grensstation.

[@HiddeOostrik]

Station Winterswijk scheen vroeger namelijk best groot te zijn

[@johankok3219]

Of Leusden treinstation heeft gehad

[@Istrianska]

de stations van de valleilijn :D

[@Klaas75]

Zou wel meer willen weten over station stavoren. Waarom is het gesloopt en waarom nu zo'n simpele opstapplaats

[@bernardvandenbos5226]

Ik wil wel iets weten over station hoorn.want daar woon ik.

[@Timmernator9]

Omdat er een werktrein dwars doorheen gereden is

[@tychobotter]

Amersfoort Centraal, en alles wat hiervoor kwam rondom Amersfoort.

[@PretPierement]

Station Uitgeest. Dat herinner ik me als een "Wilde Westen" gebouw en nu is het een vervelend overstappen station, lang perron.

[@q-ov]

Amsterdam Centraal graag :)

[@jelletijhof7215]

Station Wierden lijkt me heel interessant

[@marvindevries9240]

Nieuw-Amsterdam!

[@rik100en1]

Station Zutphen en Vorden.

[@MesbahYT616]

Ik ook!

[@q-ov]

Wat 'ik ook'?

[@Colin92012]

Wat ‘wat ik ook’ 😀

[@q-ov]

@@Colin92012 Ik weet niet wat hij bedoelt met ik ook

[@Colin92012]

@@q-ov nee ik snap het ook niet

[@MesbahYT616]

@@q-ov ik bedoelde om het te kijken nou goed

[@ouradventures2466]

Station Venlo, Weert, Eindhoven en Horst-Sevenum!

[@willie7453]

Station Deventer zou erg interessant zijn

[@treineninzwolleenomgeving1830]

Ik wil graag Zwolle

[@reitzedejong]

Station Leeuwarden

[@scott0006]

Station Hoorn!

[@robincockus]

Niet te geloven dat niemand nog opgemerkt heeft dat er een fout in de voice-over zit. In Arnhem was (is) het niet 10 minuten vroeger dan in Den Haag , maar 10 minuten LATER. Net zoals het in Londen, dat ten westen ligt vroeger is (GMT) dan hier (GMT + 1).

[@RudieVissenberg]

Je hebt gelijk, het is 10 minuten eerder 12 uur in Arnhem dan in Den Haag en ik denk dat ze dat bedoelen.

[@robincockus]

@@RudieVissenberg wat ze bedoelen, doet er niet toe, het gaat erom wat ze zeggen en dat is foutief (want eerder != vroeger, hoewel dat in het spraakgebruik wel vaak door elkaar gehaald wordt). Het lijkt op Peter Heerschop die elke keer, dat de zomertijd naar wintertijd wisselt of andersom er een janboel van maakt, maar dat is dan ludiek (bedoeld). Van een professionele organisatie verwacht je toch beter, zeker als ze er prat op gaan de 'spoortijd' uitgevonden te hebben. Maar zal wel weer bedacht zijn door een marketingafdeling die geen benul heeft van wetenschap of zelfs maar elementaire logica en te beroerd is om de ' feiten' te checken. Dat belooft veel goeds voor de rest van de serie.

[@SpoorwegenTV]

Niet te geloven, wat een prutsers

[@paulteelen4285]

@Red Hood: De zon komt op in het oosten en gaat onder in het westen. De zon komt dus eerder op in Arnhem en gaat later onder in Den Haag. De tekst van de voice-over klopt dus wel. Het was in Arnhem (oosten) vroeger dan in Den Haag (westen). Dat het in Londen een uur vroeger is komt omdat Nederland zelf heeft gekozen voor de GMT+1 tijd. Dit omdat we dan beter met Duitsland konden handelen. Eigenlijk moet Nederland in de GMT tijdzone liggen. Daar zijn al verschillende rapporten over verschenen rondom de keuze tussen zomer- en wintertijd. We leven al een 45 minuten later dan zou moeten, met zomertijd dus bijna twee uur later dan zou moeten. Vandaar de idioot lange zomeravonden in vergelijking met veel andere Europese landen.

[@robincockus]

​@@paulteelen4285 Zucht. weer zo iemand die de klok (sic) heeft horen luiden maar niet weet waar de klepel hangt. Ik zal het voor jou nog één keer stap voor stap uitleggen: Eerst zegt de voice-over: "In Arnhem kwam de zon bijvoorbeeld 10 minuten EERDER op dan in Den Haag" (dit klopt) "waardoor het in Arnhem 10 minuten VROEGER was dan in Den Haag" (dit klopt niet want het was 10 minuten later, de zon was namelijk al 10 minuten eerder op zijn hoogst = 12:00 's middags dan in Den Haag. Als het in Den Haag dus '12:00 uur' was dan was het in Arnhem dus al '12:10'. Is het dan later of vroeger in Arnhem?) En wat betreft het 'zelf kiezen' door Nederland van GMT + 1 heb je het helemaal mis. Dat is ons in de 2e wereldoorlog door de Duitsers opgelegd en is om een of andere vreemde reden door ons aangehouden daarna. Waarschijnlijk omdat het toch handiger was om een heel uur verschil te hebben met Londen (of Berlijn). Voorheen was er namelijk de Amsterdamse tijd, waaraan in de video ook gerefereerd wordt die ergens tussen de Berlijn tijd (GMT+1) en de Londen tijd (GMT) in lag. Maar je denkt toch niet dat de Duitsers voor een onlogische tijd hebben gekozen, een uur later terwijl ze eigenlijk een uur vroeger leefden? Je kan veel van Duitse theorieën zeggen en met name in dat tijdperk, maar op het gebied van wetenschap waren ze toch zeer 'gründlich'. En volgens jouw theorie zou het in New York nu ook later moeten zijn dan hier. Volgens mij is het daar nog ochtend terwijl het hier al 17:00 's middags is. Het vreemde is dat je in je eigen betoog je redenering ook zelf ontkracht, want je zegt "We leven al een 45 minuten later dan zou moeten". Inderdaad, omdat we ten OOSTEN van Greenwich zitten en we, puur geografisch gezien eigenlijk in dezelfde tijdzone zouden moeten leven. Ik hoop dat je het nu begrijpt want ik ga er verder geen woorden meer aan vuilmaken. Ben wel benieuwd of jij nog een poging doet om alsnog je gelijk te krijgen (wat je dus niet hebt). Iets met een platte aarde theorie wellicht?

[@huisbaasbob3709]

Station Breda

[@traxxdutch6153]

station wijchen en nijmegen

[@SpoorwegenTV]

Nijmegen komt er zo op :)

[@railmannetherlands8973]

Station Woerden!

[@jitsesimons372]

Station Reuver en station Swalmen.

[@dinantbusfentreinfen737]

Enschede Centraal en Odenzaal Station en Zwolle Station en Meppel Station en Hoogeveen Station en Groningen Station en Maastricht Station

[@glennvantienen8424]

Vlissingen Middelburg en Goes

[@stoomtreinenmeer]

Almere centrum en Amsterdam Centraal

[@marthijn-7544]

Groningen Hoofdstation!

[@husseinalaktoum7318]

Duivendrecht en/of Sloterdijk

[@TheOlaola]

Station Delft

[@xLars_]

Station Kesteren ;)

[@Spaarvarken]

den helder

[@amphilex]

Station Soest..

[@railfan33374]

Station Rotterdam centraal

[@airmusic-io1zl]

Stattion Den Boch

[@waeller.rescue]

😎👍

[@yoram9169]

Station Groningen!

[@SpoorwegenTV]

Die komt er zeker aan!

[@pascalbokkers8522]

Station Delft

[@WvdB2003]

Oisterwijk & het spoor naar de KVL

[@briansmits6966]

Haarlem!!!

[@elizabethspoorgek6418]

Haarlem.

[@gerrit-janvandenberg267]

Emmen!

[@pietervanheijst5424]

Roermond

[@LarsSpotter]

Station Den Bosch

[@saparuatiouw]

Station 's Hertogenbosch

[@MLWitteman]

Station Haarlem

[@teethree]

grensovergang van baarle-nassau

[@richardvaneck1348]

Arnhem Centraal

[@robinvink3574]

Station Groningen.

[@luukvd555]

Station Geldermalsen