Entretenir son moteur électrique de pêche

[@fabienhareau5944]

Le bon entretien de son moteur est l'assurance d'un matériel qui dure dans le temps. Merci pour ces conseils, c'est top.

[@NavicomMedia]

Avec plaisir 👍

[@thierrycheramy5208]

Oui, l'importance de l'entretien est importante. Merci beaucoup 👍👍👍

[@NavicomMedia]

Tout à fait

[@jonathanamiot3769]

Un bon tuto ! La révision qui va bien pour éviter les mauvaises surprises le jour de l'ouverture :-)

[@NavicomMedia]

C'est clair !

[@julienvignancour1659]

Encore un tuto plus qu important puisqu’il en va de la longévité de notre matériel… Encore merci Navicom pour ces conseils plus qu’intéressant !

[@NavicomMedia]

Merci à toi 👍

[@nikitaviandier8887]

Formidable pour bien attaquer la saison, et bien entretenir son moteur pour lui assurer une durée de vie maximal!

[@sebastiennert8751]

merci super vidéo 👌

[@jeromekaid8457]

Un entretien simple et efficace qui permet au moteur d'avoir une grande durée de vie. Personnellement je le fais plusieurs fois dans la saison

[@NavicomMedia]

Pour les usages intensifs, c'est toujours bien, oui.

[@francoisdechasteigner9135]

Merci pour ce tuto très intéressant. Promis, dès cette année je ferai la vérification de mon Terrova tous les ans ! 😉

[@NavicomMedia]

Parfait

[@marcrubio5361]

Merci pour ces informations, il faut reconnaître qu’on est pas tous très à l’aise pour entretenir efficacement notre matériel et vos tutos sont précieux.

[@NavicomMedia]

Totalement d'accord

[@randopeche]

les supers conseils de l expert ,un peu de temps pour une bonne remise en route ou entretien de son moteur ,pour moi c est chaque année ,et on a souvent des surprises,notamment un peu de tresse dans l hélice par exemple . merci bien Kévin

[@NavicomMedia]

Tout à fait

[@antoinegonzalez5801]

De supers conseils bien pratique , pour une durée de vie maximale de notre moteur électrique👌

[@NavicomMedia]

Tout à fait

[@captain_jullian]

Les bons conseils avant de commencer la saison, mais aussi pendant la saison 👍 combien de fois j'ai trouvé de la tresse sur mon axe d'hélice. 😳 À croire que certains potes ne me disent pas qu'ils ont eu une touche de Minn Kota 🤣

[@NavicomMedia]

Merci Fred ! C'est exactement ça ...

[@julienvignancour1659]

Encore un tuto plus qu intéressant, voir même indispensable puisqu’il en est de la longévité de notre matériel… Merci navicom pour ces conseils encore très utiles!!!

[@NavicomMedia]

Merci

[@gayraudjeremy1152]

Incroyable ,je regarde la vidéo et part faire mes deux moteurs,les deux avec de la tresse et de l herbe ,et les deux goupilles cassées!

[@NavicomMedia]

Génial ! Heureux de voir que c'est utile. Merci de votre retour.

[@gayraudjeremy1152]

@@NavicomMedia oui,par contre c est étonnant ,les deux goupilles cassées au milieu au même endroit,donc pas de soucis de fonctionnement

[@NavicomMedia]

Les goupilles sont des éléments de sécurités qui justement servent de fusible en quelque sorte. Pensez à les remplacer pour le coup.

[@gayraudjeremy1152]

@@NavicomMedia elles sont en commandes,je peux m en servir même casser?

[@nicolasbiri47]

De très bons conseil !! 🤩 rapide à faire et très utiles 👍👍

[@NavicomMedia]

Merci beaucoup 😊

[@sebpeponne3072]

Très bonne vidéo qui est très utile avans une saison de pêche mais aussi démonter votre hélice régulièrement

[@NavicomMedia]

Oui effectivement

[@guillaumecazes6255]

Super vidéo. Très instructive. Merci à toute l'équipe.

[@NavicomMedia]

Merci à vous

[@albancortebeeck262]

Le top en matière d entretien et surtout simple à réaliser

[@NavicomMedia]

Merci, restez connecté, il y aura d'autres tutos conseils

[@experiencepeche6525]

Bravo l’équipe, j’ai encore appris des trucs que je vais mettre en application.

[@NavicomMedia]

Cool merci ! :)

[@jean-philippecarnet7763]

Une petite vidéo bien utile ! Je vais pouvoir améliorer la qualité de la révision des moteurs du camp! C'est nickel !

[@NavicomMedia]

Merci à toi 👍 Bonne saison en Irlande !

[@fredlaupin7403]

Merci! Vidéo très instructive. Je vais pouvoir être aux petits soins avec mon Ultrex!

[@NavicomMedia]

Merci à toi

[@raynaudmarvin7752]

Génial c’est vraiment à la porté de tous pour garder les perfs du moteur optimal 👌😎 j’ai plus d’excuse ! 😅

[@NavicomMedia]

🤙

[@gregorymartin2753]

Conseils indispensables et ce en toutes saisons.

[@francois3057]

Des conseils utiles avant le début de saison 👍👍👍👍👍

[@ScarnaFishing]

Merci pour les tuyaux 🤙

[@NavicomMedia]

Avec plaisir 👍

[@nicolasdoudeuil2548]

Super vidéo,des conseils simples et faciles à appliquer,de quoi garantir la bonne santé de nos machines 👍👏👏

[@francoisfiliol3146]

Précieux conseils, n'hésitez pas à faire de même pour la longévité de votre moteur 👌👌👌👌👌

[@xtophe296]

Vraiment une bonne idée ces vidéos. Bravo l’équipe

[@NavicomMedia]

Merci beaucoup 😊

[@sylvaingiraud5844]

Sympa ce tuto et très complet! 👍🙏

[@NavicomMedia]

Merci du compliment

[@tonyaccart]

Prêt pour démarrer la saison 👌

[@gerarddelaune282]

MERCI . simple et très explicite Bravo !

[@NavicomMedia]

Avec plaisir

[@maximealbert2311]

Au top , merci Navicom.

[@NavicomMedia]

Merci beaucoup ! 👍👍👍

[@kevingueniot2315]

Top ça !! Super complet ce tuto 🤩

[@NavicomMedia]

Merci beaucoup 😁

[@teamvalfort9963]

Très bonnes explications. Merci Kevin ! :)

[@NavicomMedia]

Avec plaisir 🙂

[@bigotteclement]

Super vidéo, parfait avant l'ouverture 😊

[@NavicomMedia]

Merci beaucoup 😁

[@hugofavreau5215]

Très bonne astuces !!! Top

[@NavicomMedia]

Merci 😊

[@FISHINGAVENTURE]

Super utile et pratique au top merci

[@NavicomMedia]

De rien et merci

[@damfish5703]

Yess super tutto! Très intéressant ! 😜😜😜

[@mathieuromain3344]

Très intéressant ! Merci :)

[@NavicomMedia]

Merci à vous 😊

[@adrienrigau4065]

Au top! 😍🤩

[@jorisbrunel4084]

Merci pour la vidéo J'ai juste une question concernant le bloc de trim peut-on le déverrouiller uniquement moteur déployé ? Merci d'avance pour votre retour et encore merci pour les conseils c'est cool 👍

[@NavicomMedia]

Bonjour, Oui on ne peux le déverrouiller que moteur déployé.

[@jorisbrunel4084]

@@NavicomMedia merci pour le retour 😉

[@PhilippeMarechal13620]

Bonjour, On m’a toujours dit de ne pas mettre de la W40 sur le bras car la W40 risquait de détériorer la courroie. Merci de m’indiquer votre avis.

[@NavicomMedia]

Il ne faut pas mettre de WD40 dans des prises électrique, mais aucun risque pour l'arbre et la courroie si vous l'utilisez avec parcimonie!

[@ericbosch4257]

Superbe tuto pour un modèle manuel concernant le ressort quel est l’entretien merci

[@sebcricrifishing1109]

Pour les hélices c'est la même chose sur les moteurs à commandes déportées pour float tube ?

[@NavicomMedia]

Bonne question. Oui, c'est la même procédure d'entretien, cela reste simple à mettre en œuvre. Bonne saison à vous.

[@yoannLEBERT]

Merci pour le tuto :)

[@NavicomMedia]

Avec plaisir 😁

[@sailfish44830]

salut Kevin, cet entretien peut il aussi se faire sur un minn kota 34 lbs à commande déportée (ancien partenariat avec Amiaud) ? merci. Oliv

[@NavicomMedia]

Cet entretien est opé pour tout les moteurs MinnKota.

[@sailfish44830]

@@NavicomMedia super, merci !

[@denistartas1317]

Bravo très bien réalisée Kevin , c'est très clair ! j'ai mis en œuvres des hier soir sauf que je trouve nulle part la Graisse Silicone NEUTRE ???? j'ai rechercher en passant par Navicom, cela me renvoie chez Cabesto …. mais il ne voit pas non plus - pourrais tu m'aider si tu ne peut pas donner de marque on peut par mail ou par tel … Merci pare avance Denis

[@NavicomMedia]

Bonjour Denis, Tu peux acheter la grasse conseillée par Kévin dans la boutique Navicom -> www.navicom.fr/catalogue/boutique/accessoires/graisse-silicone

[@NavicomMedia]

Retrouvez en boutique Navicom la sacoche d'entretien Minnkota/Humminbird qui contient le matériel spécifique pour l'entretien de vos sondeurs Humminbird et de vos moteurs électriques Minn Kota : -> www.navicom.fr/catalogue/boutique/accessoires/sacoche-d-entretien-minnkota-humminbird

[@JMB_Angler]

Entetenir du matos de cette qualité ..ya que a de vrai ^^

[@wiwi5020]

Bonjour. J’aurai ma clavette à remplacer sur mon RT TERROVA55/IP-60" BT MODEL 1363708. 12v 152 cm. Je ne trouve pas la référence de cette clavette ? Puis je voulais connaître le modèle de la pédale qui fonctionne avec ce moteur. Merci à vous

[@NavicomMedia]

Bonjour, Merci de nous contacter sur www.navicom.fr/contact/

[@guillaumevobmann4778]

Pratique !

[@jeromemorton5689]

Bonjour J'ai récupéré un terrova d'occasion et après demontage de l'hélice..la goupille est grippée😢 Avez vous une solution ?

[@NavicomMedia]

Wd 40 laisser agir et chasser la goupille avec maillet

[@Xavier-63]

Un conseil un peu " hors sujet " SVP Est-ce que le traxxis 55lbs suffirait pour une aquapeche 400 Super tuto MERCI ✌

[@laurent2319]

Des conseils avisé par des professionnels l'entretien du moteur et impératif !!!

[@xavierdemerre9454]

La graisse silicone est sur les contacts est isolante j.ai du tout nettoyer plus rien ne marché 🤪

[@kevviandier5102]

bonjour , tout dépend du type de graisse utilisé. c'est pour cela qu'on précise de bien utilisé de la graisse silicone neutre.

[@xavierdemerre9454]

@@kevviandier5102 il n.y a pas de graisse silicone conductrice ça n.existe pas par contre il existe de la graisse carbonée conductrice qui évite la sulfatation améliore le contact et n.attaque pas les plastiques .C.est grâce à la pression de contact que vous arrivez à percer le film mais encore faut il limiter l.épaisseur.Tous les diélectriques ont une tension de claquage et deviennent conducteur ce qui dépend bien sûr de l.épaisseur .Je parle par expérience de ce qu.il m.est arrivé suite au montage par vos soins .Maintenant faites comme vous voulez ….

[@kevviandier5102]

Montage par mes soins ?!?! De mémoire, je ne suis jamais intervenu sur votre bateau. Navicom utilise cette graisse depuis plus de 15 ans. Le but est de protéger le connecteur de l'oxydation lorsque la prise n'est pas branché. Le contact ce fait lors de la connexion. Le + et le - ce trouvant dans la même fiche, il me paraît logique d'éviter de mettre quelque chose de conducteur entre les deux ... je vais donc continuer avec ma graisse silicone 😉

[@nikitaviandier8887]

Bonsoir Monsieur Demerre, Nous n’avons jamais dit que la graisse silicone était conductrice, la conductivité est assuré à l’emboîtement mécaniquement métal à métal, la graisse n’est là que pour empêcher la corrosion qui elle diminuerait la conductivité sont rôle est d’isoler de l’air et de l’eau. De plus la graisse silicone est une bonne graisse pour cet usage « collant » elle ne ce liquéfieras pas à la température. Cela fait 15 ans que nous utilisons ce type de graisse sur tout appareil qui reviens chez nous et n’avons jamais rencontré le moindre problème de conductivité, nous avons même bien moins de problème de mauvaise connections a cause des pines sulfatée et pleine de vert de gris, ainsi que de pine qui casse dans les appareils à cause de la corrosion pour les utilisateurs qui prenne le soin d’appliquer de la graisse silicone NEUTRE, donc effectivement nous continuerons. Et pour finir, nous n’avons certainement pas fait de montage électrique sur votre bateau, puisque nous ne sommes que distributeurs des produits pour la France et que nous ne vendons pas de matériel en direct aux clients finaux, je suppose que cela a été fait par un revendeur. Je vous souhaites une bonne continuation. Cordialement

[@xavierdemerre9454]

Oui j.ai utilisé un raccourci effectivement c.est un revendeur mais qui a suivi votre prescription mais les faits sont têtus et je suis bien tombé en panne à la première connexion et j.ai donc tout nettoyé Bien sûr on ne met pas de graisse conductrice entre les les polarités ça va de soi Et nous sommes bien d.accord c.est ce je vous dis et vous confirmez c.est la pression de contact qui établit le contact mais le métal et notèrent le cuivre s.écrouit avec le temps ce qui risque de diminuer la pression de contact au fil du temps Maintenant la prise utilisée par le revendeur n.es pas celle que vous distribuez ceci explique peut être cela Loin de vouloir polémiquer je vous explique une solution qui évite ce risque ainsi que la sulfatation

[@pappabarr]

Indispensable pour garantir la durée de vie de nos installations et matériels

[@yannickline317]

Top, plus qu'à faire de même sur le mien! Merci pour les conseils

[@NavicomMedia]

Bon courage