Entrevista a Dani Torreño || 4 años con un Dacia Sandero

Muy buenas a todos!
En éste vídeo entrevisto a distancia a un amigo que lleva 4 años con un Dacia Sandero.
Gracias por todo, Dani Torreño.
Espero os guste.
Un saludo.
Daniel

[@manuelgarces815]

Eu comprei um novo e estou muito contente e recomendo a compra deste carro fantástico e único! Parabéns ao grupo DACIA por este modelo excesional.

[@miguelangelgarcialopez3181]

Buen vídeo creo que nos vemos reflejados una gran mayoría, con las explicaciones de este compañero sobre los Dacia Sandero.

[@dacializate]

Mi enhorabuena a los dos. Muy bien montado y muy bien explicado. Me suscribo. Por cierto, si alguna vez quieres otro punto de vista en cuanto a la experiencia con un Sandero aquí me tienes. Yo tengo un Sandero Ambiance bifuel (con GLP) de mayo del 2016 al que le he hecho varias modificaciones interiores (sonido, cámara de aparcamiento, retrovisor multimedia, etc). Gracias al ahorro que me supone el GLP, me he recorrido media Europa e incluso hasta he entrado con el en el circuito de Nürburgring varias veces, por lo que sin ponerme en riesgo, he probado los límites de este vehículo. Un saludo

[@txufu]

Me ha gustado. Claro y sencillo.

[@alex-wm4xw]

Hola buenas .. Yo tengo un dacia sandero stepway del 2017 y ya tiene dos añitos y e viajado por mas de media españa y estoy encantadisimo y el consumo ya que el mio es el diesel.. Es ridiculo.. Sin mirar de ahorrar ago con un deposito entre 800 y 900 kilometros y mirandolo un poco solo.. Una vez le ice mas de 1000 kilometros y aun me faltaban dos puntos de gasoil y por comodidad no tengo queja alguna.. Lo que si se nota un poco el balanceo cuando vas mas mas rapido de lo normal.. Pero por el coche que es y lo alto que vaa va de fabula y lo e metido por mas de un camino complicado.. Y nunca e rozado por debajo y estoy tan tan contento que lo mas seguro que el año que viene me comprare el dacia duster el 1.5 dci de 115 cv y acabado prestig y con todos los extras.. Y este sandero lo utilizare para dias de cada dia.. Se lo recomiendo a cualquier persona que quiera un coche bueno , bonito y barato y fiable.. Y me puedo permitir de comprarme uno mas bueno.. Bueno enorabuena a quien tengais dacias.. Un saludo a todos 👋🏼👋🏼

[@juanroigservera8891]

Tengo un sandero base del 2013 , muy simple , pero efectivo y fiable . Muy buen video y bien explicado

[@redabakat1871]

Hola desde marreucos Tenemos un dacia dokker modelo 2013 y aun sin ningun fallo y con más de 130.000 km

[@mydog6217]

Gracias por ser tan buenos!!

[@santiagoramosvazquez6613]

Hola. Yo he tenido una Dacia Dokker Van dci, con 214000 hechos en cinco años, cero averías y consumos muy limitados. Hace quince días, saqué del concesionario otra Dokker GLP, y estoy encantado. Espero que me de el mismo resultado que la antigua. Un saludo.

[@xquirri]

Y por qué la has cambiado?

[@julianperez5020]

gracias por tus videos ,me han ayudado mucho para mi proxima compra . tenia muchas dudas si comprar el dacia duster o el sandero , ya que tengo una plaza de garage un poco dificil de aparcar .asi que ya lo tengo claro sandero stepway, sera mi proximo coche.un gracias muy grande.soy de valencia y me llamo julian perez

[@judacisneros3759]

buenas noches cuanto bale un dacia en México

[@Pablo.Protasio]

{ FELICITACIONES POR EL CANAL } Estupendo canal con valiosa información. Los pilares y cimientos principales de la marca DACIA son: Robustez , fiabilidad y facilidad para obtener recámbios y reparaciones sin complicaciones técnicas ni manual.

[@flasheorom9721]

Bueno, en todos los coches, si te adentras en reparaciones o mantenimientos profundos, si te hará falta el manual, al menos para conocer los pares de apriete. Pero si te refieres a motores sencillos, que sus mantenimientos básicos no sean complicados, estoy de acuerdo. Y mejor en los gasolina que en los diésel.

[@mauriciovelasco7261]

Gran video, un buen carro, aquí en suramericana es Renault, y ah sorpresa, le quitan casi todo, control de crucero, estabilidad, solo air haga para piloto y pasajero delantero, etc etc. Por el apartado mecánico es el motor K4M , pero va bien, aquí no tenemos las vías que ustedes tienen allá, 90 km es una velocidad más que prudente por aquí, hasta temeraria. Gracias, gran canal.

[@danieltorrenomusicofficial]

En Europa se debe cumplir una normativa de seguridad distinta, se ahí a que sean tan diferentes, aún así, allí tenéis la suerte de tener el RS que es precioso

[@slabari]

Yo me compré una furgoneta Dacia Dokker por la sencilla razón que mi padre se compró un sandero y habla maravillas. Consumo gasolina de mechero y 0 problemas mecánicos. Yo con mi Dokker estoy encantado, 1 año ha cumplido ahora y de momento 0 problemas.

[@flasheorom9721]

Lo compraste gasolina?

[@carloscuesta6039]

Es un buen coche utilitario ,para todo .supongo que será más económico con glp

[@miguelangelgarcialopez3181]

Pues efectivamente y hasta la fecha y con 11000 km sin ningún problema, solo me da satisfacciones.

[@douglasfaxas]

@@miguelangelgarcialopez3181 Yo en 14 meses le he hecho 22000 kilómetros. Al año le hicieron la revisión técnica y está fenomenal. Estoy encantado y es muy económico. Saludos.

[@enriqueguerraalvarez8068]

Me compre un Dacia Sandero Stepway hace tres días, y aun nos estamos conociendo!! Tengo que echar un vistazo porque hay cosas que no entiendo pero poco a poco. Sobre el video muy interesante pero la música de fondo es muy muy alta

[@davidalfonso9202]

Yo tengo un sandero del 2017 y estoi encantado con el

[@Fernando-tp4qg]

Si hicieses un vídeo de chuminadas y mejoras para los Dacia, te lo agradeceríamos. Saludos.

[@danieltorrenomusicofficial]

No es que sea mala, pero no es la mejor y hay que cuidarla especialmente la zona cercana a puertaa, pero con cuidados correctos aguantan bien. A mí me sorprende en cuestas y mucho, el régimen dónde el motor lo da todo es entre 3000 y 4000 rpm por lo que ante una pendiente prolongada conviene mantener el motor en esa franja de vueltas y sobre todo no llevar el modo eco

[@josemariagarciareguera3211]

El ECO pa callejear en zonas de 30 o con la reserva encendida

[@danieltorrenomusicofficial]

@@josemariagarciareguera3211 básicamente para ciudad en mi opinión, en carretera se nota muchísimo la pérdida de prestaciones

[@joseoriolgallart516]

Hola yo me comprado un Logan mcv de momento perfecto ..

[@flasheorom9721]

A mi me gustaría ver el análisis del Dokker gasolina 2019 en versión familiar. La información en la web de Dacia España es poca. Saludos

[@JoseFernandez-to2ho]

Cuanso aguante 32 años como mi R.19 y circulando a diario aun

[@danieltorrenomusicofficial]

En la familia tuvimos un R19 20años y lo vendimos como nuevo, un gran coche

[@juanantonioatienzasanchez7675]

Yo compré el Sandero estecguai mí coche es del 18..del..12..del..2020 imui contento con el coche micoche es el 1500..dci de 90 c ibolveria aconprarme otro mui contento

[@helmosso]

Una pregunta: El coche del señor Torreño es un Stepway?? Saludos y gracias por compartir su experiencia con su coche que nos viene de perlas para los que tienen pensado comprar este coche como yo.

[@ladacianostra]

Sí, es un STEPWAY

[@ramonjardigual5953]

Que fue lo que te decidio por el stepway en vez del normal ?

[@danieltorrenomusicofficial]

Buenas, me decidí básicamente por dos motivos, venía de un scenic II y estaba acostumbrado a conducir con algo más de altura y la ventaja que eso conlleva en ciudad, y la segunda razón es que estéticamente me enamoró a primera vista.

[@breixosabuxotirarrollas2457]

Comparto lo de la tapicería, parece muy mala y tiene unos acabados muy mejorables. El TCe 0.9 en mi opinión va bien por encima de 2.500 rpm, pero si en una cuesta prolongada con cierta pendiente (a partir de un 6 o 8% de desnivel) no traes inercia al coche le cuesta horrores ganar o mantener la velocidad, tienes que ir con el pedal a fondo y se vuelve muy perezoso.

[@ladacianostra]

Para mí la tepiceria es perfecta y no pido más. Y el motor, es normal que en cuestas se venga abajo. Aunque tenga 90 caballos, no deja de ser un 0.9 y tricilindrico

[@danieltorrenomusicofficial]

Es saber mantener el motor en régimen de vueltas entre 3000 y 4000 rpm, si no se vendrá abajo, pero es muy fácil mantener velocidades legales en cuesta

[@josemariagarciareguera3211]

No lo dejes caer de 2500, y antes de subir una ligera aceleración, poca cosa más y no sólo no perdera velocidad sino que en alguna ocasión la ganará incluso subiendo sabiendo mantener ese punto de aceleración.

[@flasheorom9721]

A mi eso me pasaba con Ibiza 1.2 gasolina. Hasta los camiones me adelantaban en pendiente.

[@angelluisf7730]

Tengo un par de preguntas respecto al espacio interior. La primera es si el stepway y el Sandero normal son iguales por dentro o si hay alguna diferencia entre ellos en cuanto dimensiones. Y la segunda, cómo sería la comparación en cuanto a espacio interior con un Megane 2, sobre todo en anchura de las plazas delanteras, ¿serían comparables?

[@danieltorrenomusicofficial]

Buenas, me decidí básicamente por dos motivos, venía de un scenic II y estaba acostumbrado a conducir con algo más de altura y la ventaja que eso conlleva en ciudad, y la segunda razón es que estéticamente me enamoró a primera vista. Comparar un megane II con el Sandero es algo desigual ya que son de segmentos distintos, pero te puedo asegurar que las plazas delanteras son francamente anchas y te da la sensación de ir conduciento un segmento C en vez de un B, a nivel de espacio a nivel altura al techo es excelente y las plazas traseras son de las mejores en el segmento B, quizña acercándose a las cotas del Megane II, aunque no son coches comparables.

[@danieltorrenomusicofficial]

Decir que las cotas interiores de Sandero y Sandero Stepway son exactamente las mismas. A nivel exterior cambian las protecciones/barras de techo y 4cm de mayor altura al suelo, por lo demás, son gemelos

[@angelluisf7730]

@@danieltorrenomusicofficial Obviamente son coches de categorías diferentes pero el Megane 2 salió en los primeros años 2000 y todos sabemos que el tamaño de los coches no ha hecho más que crecer generación tras generación. El mismo megane 2 sin ir más lejos cuándo salió igualó en anchura al Laguna de la época, siendo supuestamente este de una categoría superior. De ahí que me plantee esta comparación. Yo no necesito un coche grande, encuentro los compactos actuales más bien excesivos y normalmente voy solo en el coche o acompañado de mi hermano, pero yo soy grande (sobre todo en anchura) y mi hermano también, por lo que este es un tema que me interesa especialmente.

[@danieltorrenomusicofficial]

Te irá perfecto ya verás

[@sabina7]

@@angelluisf7730 prueba a acercarte a un concesionario renault-dacia para que te lo enseñen por dentro y puedas sentarte. Yo lo hice para decidirme por él. No te pondrán pegas, los de muestra están para eso.

[@carlosvmb3341]

Qué tal la potencia del aire acondicionado?

[@ladacianostra]

Bastante buena

[@danieltorrenomusicofficial]

Correcta sin más, ni la mejor ni la peor que he tenido ;-)

[@espanollegionario7061]

es un coche barato de fabricar por eso su frecio y nada mas

[@TheCuajero]

eso es una caja de grillos, solo tiene 70.000km dale tiempo y veras como suena todo que da miedo solo oirlo. Y su seguridad es bastante bajo, sino mirate las estrellas euroncap y los porcentajes de seguridad.

[@danieltorrenoramon7586]

Jaume Artiaga creo que deberías documentarte. En el euro ncap no consigue la 5a estrella por unas décimas de porcentaje en pasiva a peatón en caso de atropello. Si entras en la página oficial de este organismo podrás ver qué tiene porcentajes más altos en seguridad activa que otros coches en teoría de más calidad como Opel Corsa o algún Mini del todopoderoso grupo BMW. Es más, la prueba se realizó con el modelo más básico, recién homologado y sin las rectificaciones posteriores que se hicieron antes de comenzar su comercialización, por lo que obtener cuatro estrellas es un dato más que bueno. Me parece interesante poder darte unos datos sobre otros vehículos generalistas del segmento B: Por ejemplo, sabes que para seguridad infantil el último SEAT Ibiza 2017 es un 2% menos seguro que un Sandero Base preserie de 2013?, sabes que la caja de muertos del Sandero como algunos la llamáis es, ojo, nada menos que un 35% más seguro en ocupante adulto, ojo un 63% más seguro en ocupante infantil, un 10% más en seguridad a peatón y un 48% más seguro en Safety Assist que un Fiat Panda? Que prácticamente empata con Citroën C3 y Ford Fiesta, superando a este último en un 20% en safety assist? Y así podría estar toda la noche, en unas cosas unos modelos superan a otros, pero el Sandero (recuerdo Base preserie) no se diluye en el peligro en ninguna y Euroncap lo considera más que seguro. Realmente hay que investigar un poco antes de decir las cosas. Conduzco un coche que en su modelo básico de preserie ya ofrecía un 80% de seguridad adulta, un 79% de seguridad infantil, un 57% a peatones y un 55% en un safety assist de un modelo, el base, que bajo la legislación previa a 2014 no estaba a obligado a llevar ciertos elementos de seguridad que fueron incluídos en todos los modelos Dacia a partir de mediados de 2014 (la mayoría por eso ya lo llevaban) como el asistente de arranque en pendiente y el sensor de pérdida de presión de los neumáticos por poner algún ejemplo. Te recomiendo que visites euroncap.com, es muy interesante! Respecto a grillos, el salpicadero del Sandero es de una sola pieza y carece de ornamentos exagerados que si bien son bonitos son principal fuente de grillos. Y si los tuviera me diría, bueno es un los cost, pero es que no los tiene! No intento convencer a nadie, para gustos colores, pero aporto datos reales, consensuado en investigaciones realizadas antes de hacer la inversión de compra que hice, porque quería estar seguro de que todos esos mecánicos de barra de bar y cuñadismos varios estarían equivocados y realmente lo están. Para haters colores, yo estoy muy feliz con mi compra sobre todo porque es justo lo que necesito, nada más, para ir a trabajar y llevar a la familia.

[@TheCuajero]

@@danieltorrenoramon7586 Aunque no coincido en algunos puntos contigo, te agradezco la respuesta elaborada y con argumentos que has dado. PD: Si a ti el coche te deja satisfecho entonces no hay nada mas que decir.

[@flasheorom9721]

Yo soy de la opinión de David Torreño. Lo primero es informarte. Lo segundo, es que para mí, un Dacia cumple con lo que quiero. Lo tercero, me niego a gastar mucho dinero en la peor inversión que existe hoy en día como es comprar un coche. Gente de clase media que por prejuicios deciden embarcarse en una deuda de más de 20000 euros a pagar en un montón de años y con unos costes de mantenimiento brutales. Prefiero pagar menos, en 2 o 3 años coche saldado, y los mantenimientos económicos. Muchos los hago yo, y ya solo queda disfrutar del vehículo.

[@flasheorom9721]

@@angelj.g.n.3014 Cada uno es libre de comprarse lo que quiera. Pero dudo que alguien que se pueda permitir un coche como del precio que dices, se compre un Dacia. Y más en un país donde el aparentismo, y el quedar por encima del que está al lado está a la orden del día. Saludos

[@flasheorom9721]

@@angelj.g.n.3014 No se yo que decirte. Con la crisis y el desempleo, la gente se ha vuelto mas arrogante. Y el españolito de turno siempre ha estado sobrado de arrogancia y soberbia.