Entrevista N° 206: Capitán de Fragata (R) Carlos Oliveira - 3ª Esc Aeronaval de Caza y Ataque

En esta ocasión, entrevisto al Capitán de Fragata Aviador Naval (R) VGM Carlos “APIO” Oliveira, integrante de la 3ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA33), con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE), Buenos Aires.
En 1982, con 33 años, era Teniente de Navío y se desempeñó como piloto de aviones A-4Q Skyhawk, integrando la División 1.
Nos contará sus vivencias, y la actuación de su unidad, que contaba con 8 aviones solamente.
La escuadrilla transitaba su peor momento, los aviones habían alcanzado el límite de su vida útil debido a las operaciones en portaaviones y su uso continuo e ininterrumpido desde 1972.
Tenían problemas en los cañones Colt Mk12 de 20mm, los largueros del ala fisurados y los cohetes vencidos en los asientos eyectables, en esas condiciones fueron al combate.
Hasta diciembre de 1981 fue Jefe de Operaciones de la unidad, para luego recibir el pase a la fragata Libertad como Oficial Instructor, donde lo sorprende la noticia de la recuperación de nuestras islas, hasta que recibe el llamado para volver a integrase a la Escuadrilla.
Hablaremos sobre las 4 salidas que realizó: la primera como Interceptor a bordo del portaaviones ARA 25 de Mayo, y las restantes desde la Base Aeronaval Almirante Quijada de Río Grande.
El día 21 de mayo no logran llegar al blanco y deben volver a la base.
El día 23 de mayo debe regresar por problemas en el trasvase de combustible.
Y finalmente, el día 8 de junio realiza un ataque sobre la isla Broquen (al sur de Borbón), donde se suponía que podía haber una probable base de helicópteros británicos.
Espero que lo disfruten!

[@federicoturlettimunivez3530]

Gracias por su servicio a la patria! Viva la patria !

[@EduardoBlau]

tuve el honor de ser instructor de vuelo de alguno de los integrantes de esa promocion de aviadores navales , alrededor del 70 muy bueno el relato , felicitaciones, eduardo blau

[@pedrofernandez875]

Muy bueno todo Gracias Sr Oliveira gracias Maty Viva la Patria🇦🇷

[@oscarguardatti8338]

Muy buena nota y excelente Sr.su relato como mecánico de A-4C en la guerra totalmente de acuerdo .

[@malvinasysusprotagonistas6263]

Muchas gracias Oscar. Me gustaría poder comunicarme con ud Mi mail es [e-mail]

[@juliorodolfoayalarodriguez6229]

Estaría bueno si pudieras entrevistarle a Sylvester y Lecour

[@bim5contraelimperio49]

MUY BUENA ENTREVISTA ....VOLVEREMOS 💪😡🇦🇷🇦🇷🇦🇷✌️🦁🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@jesicabeneitez]

Muy buena!!! Saludos!!

[@JoaquinOliveira-vu1hj]

Como no estar orgulloso. Gran entrevista. Felicidades Pá!

[@claudiomeunier4875]

Excelente entrevista. Felicitaciones!!.

[@apeten]

Excelente entrevista! Felicitaciones!

[@maurogastonrodriguez8509]

seguramente el sr CARLOS OLIVEIRA se ha cruzado con mi abuelo en el T:A:C de espora,, Fortunato Antonio Rodriguez (mecanio civil del t.a.c)

[@fernandofelixmolina1891]

HUM...ME...PARECE.... Los dramaturgos y novelistas ; no tienen la expresion ; ni intuicion del laborioso trabajo ejecutado.Riqueza en vivencias ; indiscutibles ! ! ! Mis respetos a su persona.-Gracias.-

[@estudioecomdp4720]

Muy buena

[@chrisgs8727]

En 0 40 20s mientras reconoce el valor de crippa cuenta entre jocosamente su ataque con cañones y cohetes 5". A mi modo de ver 8 zuni 5" no era para nada para reirse . tal cual dijo crippa ese armamento si bien no tenia gran carga explosiva era capaz de iniciar incendios, dañar radares, contenedores de misiles etc y dejar inoperativo al navio. No se sabe si alguno de los zuni de crippa hicieron impacto pero si la municion de 30.- Linkeo el uso del zuni sobre un bunker Como dato de color relacionado eeuu le dio recientemente 4000 zunis a ucrania para usar en los su25. kzbin.info/www/bejne/oZuylJureK9snJYfeature=shared&t=380

[@markoz8422]

Muy muy bueno Mati querido