Entrevistamos a Guillermo Dietrich, ex Ministro de Transporte | Invertir en Dólares

[@mariarossi3907]

Miguel sus entrevistas son excelentes , por una razón , Ud. sabe escuchar , no interrumpe, hace muy buenas preguntas , y logra que la visita se abra mostrando mucho mas que solo lo que dice ! Por favor continue !!!!!

[@Elizabethnathan622]

Te estaré eternamente agradecido, has cambiado mi vida entera y seguiré predicando en tu nombre para que todo el mundo escuche que me salvaste de una enorme deuda financiera con solo una pequeña inversión, gracias Matilda A Garcia.

[@doyletulmus1040]

Me sorprende que hayas mencionado a Matilda A Garcia. La conocí en una conferencia en 2018 y hemos estado trabajando juntas desde entonces.

[@reyesdavis424]

Soy nuevo en esto, por favor ¿cómo puedo comunicarme con ella?

[@Elizabethnathan622]

Telegrama

[@Elizabethnathan622]

Garciamatildaa 💫

[@Muhammadachraft]

Normalmente utilizo una representante autorizada, Matilda A Garcia. Ella ofrece un enfoque más práctico, ya que analiza factores como la demanda del mercado, los cambios regulatorios y las tendencias de adopción. Este enfoque le permite tomar decisiones informadas en lugar de depender únicamente de la dinámica emocional del mercado.

[@mariacastiglionicotter9374]

Excelente la nota. Muy buen entrevistador Miguel y un crack Guillo

[@TotiHughes]

Excelente. Muy claro y preciso

[@guillermo5077]

Miguel vi la entrevista hasta el final, muy bueno. Muchas gracias

[@federicofischer1090]

Exelente como siempre el programa Miguel. Saludos desde Uruguay!!

[@cristiana.5438]

MUY BUEN PROGRAMA, PRIMERA VEZ QUE ESCRIBO. slds

[@marcoaurelio296]

Voy viendo las entrevistas de Miguel, de a poco. Son un placer! Seguí así Mike! Gracias.

[@laleilha]

Tuve la suerte de volar via El Palomar en 2018. Salimos de Mar del Plata en tren a Constitución, subte a Retiro, unos pasitos hasta el tren que va a El Palomar (el San Martin? ) y del andén cruzar la via y unos metros estás en el hall del aeropuerto. En el jardincito de la entrada un "food truck" con mesitas donde había pasajeros y tripulantes por igual. Mucho personal de las low cost vivía en la zona y llegaba en colectivo. El aeropuerto era chico pero eficiente y todo simple y moderno.. y de estreno. Fuimos a Mendoza. Todo accesible y bueno (no "regalado/grátis " y basura). Espero poder en breve repetir esa experiencia y muchas otras más.

[@alejandroc.bermejo9417]

El tema es que El Palomar era financiado por el Estado y gerenciado por Aeropuertos Argentinos 2000. Un despilfarro de dinero de quien decidió que había que eliminar trenes de pasajeros por el País.

[@robertonegri3366]

Maravillosa entrevista!!! Guillo es un grande.

[@andresfrancojunor]

Extraordinario, gracias

[@cristianbobadilla4836]

Excelente entrevista ❤❤

[@ArnaldoEstebanSenosiain-m9f]

Que bueno Miguel cada día mejores y más valiosas entrevistas, seguí por acá!!!

[@nicorpos]

QUÉ BUENA ENTREVISTA!

[@fedesadeldin5086]

Un gran hombre , una maquina de hacer , ojala mas gente como vos en la politica

[@ecjmp]

@@The-Faraon ¿Por?

[@The-Faraon]

@@ecjmp Es peon de Macri. Mira como señala lo de la hidrovia, que macri tiene curros ahi y le exige a Milei que se la entregue. Y al ultimo recomienda el libro de Marcos peña.... Un tipo nefasto q fue el responsable de la caida de Macri. (irónicamente....)

[@alejandroc.bermejo9417]

Ojalá que no, demasiado daño le hizo al ferrocarril.

[@lucasg7804]

Interesantísima entrevista Miguel 👏👏

[@vilmamabelrafel8715]

GRAN MOMENTO..!!! ADMIRO AL Sr.DIETRICH ..

[@federicolunerti6706]

Miguel promueva esta entrevista en las redes libertarias urgente. Que la gente sepa todo lo que nos dice Dietrich

[@ecjmp]

Qué daño han hecho al país estos sindicalistas millonarios

[@kaio3579]

Excelente trabajo

[@rodrigodiaz7578]

buenísimo... gracias!

[@selofran]

buena entrevista

[@franciscolombardo5591]

Crack Guillermo, muy bueno!

[@vllclion]

Cada día mejor el programa,,👏👏👏👏🥳

[@buono010410]

ME ENCANTA EL CANAL

[@maicosan]

Excelente. Un placer escuchar a Guillo. No se si con el ultimo libro, jajajjajaj

[@santisven]

Miguel, sos un excelente periodista como tanto faltan en la profesión. Haciendo las preguntas indicadas y justas y dejando hablar. Cero ego. Le sacás jugo a todas tus entrevistas. Muy bien Dietrich. Dejó muchas cosas claras. Esa última recomendación de libro, red flag.😂 Abrazo.

[@alvarc3675]

Buenísima la nota, y se agradecen las recomendaciones pero lo último que haría en mi vida es comprar un libro sobre liderazgo escrito por Marcos Peña

[@dollicoceres6074]

Que hermosa mañana e tenido hoy escuchando tanta cultura y e inteligencia.tubimos tantos años ignorantes corruptos

[@DanielGonzález-c7m]

Hola soy de San Juan Por qué motivo no sé hace el túnel a Chile por San Juan, es más bajo y no sé cortaría Gracias

[@federicolunerti6706]

Dietrich hizo un gran trabajo cuando estuvo con Macri. Milei debe convocarlo urgente, le podría ser muy útil.

[@alejandroc.bermejo9417]

Se la pasó eliminando trenes de pasajeros. Ojalá nunca más vuelva a la gestión pública.

[@unpocodemecanica250]

Se puede controlar la carga De los trenes que utilizan las vías del general Urquiza, Tren mesopotámico, Me da la sensación que se podría transportar cualquier cosa.

[@alejandroc.bermejo9417]

Justo se lo decís a Dietrich que cerró la línea Urquiza en Misiones....

[@ricardoorrico5250]

Escuche una vez a uno del club ferroviario y decia lo mismo: trenes en las provincias mas lejanas que acerquen la produccion y luego en camion a puertos.

[@alejandroc.bermejo9417]

Fijate que ni mencionó los trenes de pasajeros de larga distancia, cosa que él detesta (es Empresario Automotor, claro).

[@fernandoarbz6074]

Solucion: 1.- Cerra y liquida AA. 2.- Abrí los cielos.

[@adrianacambrebarcala3132]

Que LLA te convoquen para el transporte...Amen

[@alejandroc.bermejo9417]

Ojalá que no, fué Nefasto para los ferrocarriles.

[@marceloalejandroganon3631]

Porque los precios de las cosas siguen caras por mas que la inflacion baje y baje ? ALGUIEN ME LO EXPLICA ? Gracias

[@juanmanuelboguslawski2574]

Lo que hace la inflación es que no suba al ritmo que lo venía haciendo..en enero subía a un 20 por mes las cosas hoy a un cuarto..para que no aumenten las cosas tiene que pasar a hacer deflación..igual creo que eso tampoco es bueno..lo correcto sería un 1% 0 un 2 anual..este año 120 seguro va hacer..de los 211 230 del 2023 bueno va por el buen caminó

[@robertoromero1282]

Consejo como espectador: Boggiano no hagas tantos silencios, metele nafta y ritmo. La entrevista muy buena!

[@mveyra89]

cracks

[@gustavoargento2024]

La cago recomendando el libro de Marcos Piña....

[@ecjmp]

¿A qué se refiere?

[@gustavoargento2024]

@@ecjmp a que es un socialista resentido y fracasado... que consejos puede dar???

[@sergioholzmann9824]

Claramente SI Recomienda al Libro de Marcos Peña... No es muy Liberal y Mucho Menos Libertario

[@unpocodemecanica250]

Observar al adversario es donde uno más aprende!​@@sergioholzmann9824

[@NS_055]

Parece la voz de Larreta Jajaja

[@dollicoceres6074]

Hay que sacar los camiones de las rutas son un peligro hay que poner de nuevo los trenes es seguros y rapidos aca se hace todo a el revés

[@Gustavo-bj3uz]

Basta de aerolíneas argentinas, hay que cerrarla, YA!!!

[@josemanuelpereira247]

No se ofendan cuando escuchan por aho tenemos el pais que nos merecemos....lo de argentina es cronico. En lo personal no invierto un solo dolar en argentina. Lo que cuesta un okm en este pais es una absoluta verguenza.

[@AUGUSTOMETAL1]

pais inviable. se te va la vida. no la malgasten, rajen

[@josegaribaldi6756]

Un crack total guillermo

[@alejandroc.bermejo9417]

Uno de los peores ministros que recuerde junto con Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi. Los tres Nefastos.

[@miguels20]

Con razon no pudieron cambiar nada, estan re crudos

[@ecjmp]

Ridículo. Este señor tiene un conocimiento intrínseco del tema extraordinario. En todo caso usted no coincidirá con él pero usted solo lo descalifica sin iluminarnos con su propia opinión.

[@alejandroc.bermejo9417]

@@ecjmp Fué Nefasta su gestión abandonando obras necesarias para servicios de pasajeros y eliminando una docena de ellos. Se negó a recuperar servicios de pasajeros y regaló/vendió playas necesarias para su operación que en muchos casos fueron construidas con Edificios rápidamente para asegurarse que el daño al ferrocarril fuera irreversible.

[@ecjmp]

@@alejandroc.bermejo9417 El ferrocatril argentino funciona muy mal. Mucho empleados y pésimo servicio. Se tarda más en llegar de Rosario a Buenos que hace 50 años

[@gabydh62]

Interesante, pero Lopez murphy🤮🤮🤮🤮

[@TheGreatPek]

Dietrich la vió

[@alejandroc.bermejo9417]

Empresario automotor que vió muy claro su negocio y lo amplió durante su gestión eliminando la competencia del ferrocarril.

[@Johna_B]

Que hace este pelado que no está preso? Par de caras duras

[@acetripa6690]

Nene mimado caprichoso hablando de cosas que no sabe.