Entriamo in officina

[@amicovespista]

Grandissima professionalità. Magari fossero tutti così.

[@maxr4224]

Talmente professionale che ha sbagliato a misurare il gioco catena.....sul Transalp il controllo va fatto misurando la parte di catena che è sopra al forcellone. Per non parlare della pulizia catena

[@adelinopaletti3816]

pulita cosi la catena viene lberata da detriti solo nella parte esterna mentre in quella interna (piu importante) rimane di tutto,. La catena va pulita con abbondante petrolio bianco e poi oliata.

[@leonardolorenzetti9573]

Grande Professionalità....Complimenti..Video Interessante

[@toddedavid126]

Grazie per questo video bellissimo complimenti all'officina di Sondrio. La Honda dovrebbe prendere questo filmato e farlo girare come esempio in tutte le sue concessionarie.

[@alessiobruno1979]

Bel video...grande professionalità...la fiducia dei clienti è molto importante...bravi...

[@DanieleSeta]

Complimenti per l’ottimo video ma complimenti al mio futuro meccanico Grandissimo Bruno che si occuperà della mia bella in arrivo, GRANDISSIMA Stil moto Grande Matteo e grazie a te che ho conosciuto questa splendida famiglia pura PASSIONE 👍👋💯

[@gabrielecacciatore7901]

Molto professionali,ottima officina autorizzata 👍

[@scakki007]

La regola sarebbe quella nel video.. poi nel caso di una nota officina ufficiale honda di Roma, accade tutta alla cazzo.. sella con ditate di olio, olio mai a livello ma sempre sotto, bulloni parafango lenti, etcetc.. e con dei prezzi che sono allucinanti.. con tre tagliando in casa madre ci compri una hornet usata di 15 anni fa

[@acuffaro]

molto bello questo video. mi è piaciuto molto.

[@alfredocesarano757]

Io ho fatto oggi i primi 100 sulla mia Transalp ritirata lo scorso week end. Spero di raggiungere quanto prima i 1000. Manutenzione sempre e solo alla Honda dove ho comprato la moto. Honda 🔝.

[@robertoviscardi4326]

Ti mungeranno perbene!!

[@michelepigliapoco]

Complimenti all'officina.

[@PaulSmith-ej5wk]

Bel video e credo che a molti farebbe piacere che la propria moto venisse curata come visto. Mi è però sorto un dubbio sul controllo della pressione pneumatici; avevo letto (se non ricordo male sul manuale della mia moto - Honda cbf) che i valori indicati sono riferiti considerando il peso della moto. Nel video invece la pressione è stata controllata tenendo la ruota posteriore sollevata; sarebbe interessante sapere se la cosa è corretta o meno.

[@TESKIO731]

Tutto perfetto! solo un appunto, all' inizio del video si era menzionato anche il controllo del serraggio cuscinetti dello sterzo, cosa che poi non é stata fatta!

[@davideevolution]

Ma seri fate?😂

[@massimopucci8093]

Honda è..Honda, poco da dire il top.

[@M.Ruffini]

Innanzitutto questi sono onesti.....!!!!!!!!! Ma siamo sicuri che tutte le officine effettivamente svolgono tutto ciò come la casa madre dice di fare? Io credo proprio di no.....almeno che non stai li a controllarli......

[@lelelonghi]

Un motociclista di tutto rispetto.....720km in un anno è un record

[@eanzyrider]

@@lelelonghi è una moto da test ride.

[@scescio2721]

Credo sarebbe stato interessante conoscere il costo del tagliando

[@Mascal991]

Meglio non rilevare questi misteri, magia occulta....

[@corradolepori6128]

Il prezzo del tagliando è un segreto? Avresti dovuto aprire lo sportello che nascondeva la marca dell' olio motore

[@eanzyrider]

@@corradolepori6128 e perché mai? Io non ho obblighi di nessun tipo

[@robertoviscardi4326]

​@@eanzyrider Castrol o Bardhal..😊

[@robertoviscardi4326]

Qualche anno fa una rivista di moto, recitava: "Tagliandi uguali a taglieggi".....Siete rimasti tagliando a1000 km, come nel 1970..... Che azz gli vuoi fare ad una moto di 1000 km???.....Tutto grasso che cola per i Concessionari.

[@thund1971]

Ho scaricato il manuale officina che è in inglese. Avendo montato l'easyblock ho avuto necessità di sapere a quanti NM fosse il serraggio di coppia del dado che tiene fissata la ruota posteriore. Risulta essere di 100 NM. Per eccesso di zelo prima di mollare il dado ho voluto constatare a quanto era stretto. Ho impostato la chiave a 90 salendo di 5nm per volta e mi sono accorto che era impostata a 165 NM. Non ho potuto fare a meno di notare che avete controllato con chiave dinamometrica impostata a 125 NM. Qual è la verità a cui attenersi? Se veramente la casa madre specifica 100 e viene impostata a 165 non si rovina la filettatura del perno? Non si deformano i materiali a contatto?

[@nicolataddeo7669]

bel video....un anno 719 km?????

[@eanzyrider]

@@nicolataddeo7669 è una moto da test ride

[@robertoviscardi4326]

​@@eanzyriderquindi di 2' mano.....

[@francescocacciuttolo7071]

Ciao, scusa ma che significa coppia di serraggio 2.5 kg ? Intendi 25Nm immagino

[@eanzyrider]

Si. Sono la stessa cosa. Una di misura diversa

[@YawaraMarco]

bel video

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

Scusate ma fare il tagliando a 1000 km con 200/250 euro anche se è per la garanzia .....a me me pare 'na strunz...oltre che una rapina.

[@alanbardon]

Prezzo del tagliando?

[@antoniocesco6860]

170 euro+ o -

[@robertoviscardi4326]

​@@antoniocesco6860per me 200.

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

Meglio non dirlo...

[@robertoviscardi4326]

@@PaoloDeLotto-tg9lg Hanno vergogna....Non è un segreto di Stato!

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

@@robertoviscardi4326 Come non quotarti.

[@wr450f]

Ma il tagliando dei 1000€ in genere e' compreso non si paga mai

[@TheTOTEM22]

Ciao. Manca di sapere il costo totale, cosi da farsi una idea.... Grazie.

[@robertoviscardi4326]

Non lo dicono, hanno Vergogna.

[@robertoviscardi4326]

@@TheTOTEM22 eh...non lo dicono...tra l altro non si sa neanche il costo orario più Iva....( Obbligatorio che sia esposto)..

[@robertoviscardi4326]

Il signore, con tutto rispetto, per me è la prima moto che compra....dopo un mese, io avevo gia fatto 1000 km....dopo un anno 13/ 15.000 km😊...senza fare altri tagliandi, ma manutenzione normale fai da te....moto cambiate con 143.000, 96.000, 84.000...km. per citarne solo 3.

[@eanzyrider]

Non è la mia moto. È la moto da test ride del concessionario 🤦🏻‍♂️

[@robertoviscardi4326]

@@eanzyrider Vedremo quanti km farà il proprietario nei prossimi anni..🤔🤔🤔

[@antonioferragina612]

Ora capisci perché sei fortunato ad avere una moto con il cardano? Zero sbatti catena

[@robertoviscardi4326]

Io, Yamaha xj 900 ,..anni 80 presa nuova. Km 60.000 in 4 anni...la migliore che ricomprerei tra le 10 che ho avuto....Un cardano come una catena.... perfetto.

[@lambertosilla9418]

Tutto perfetto ,però la rondella in alluminio , mettere in fattura la rondella in alluminio , e dai ,e dai, e su , con 2 euro su aliexpres ne compro una confezione da 200 rondelle . Ma honda che per il primo tagliando si prende 220 euro di media ma non si trova a disagio nel menzionare una rondellina di alluminio????? Booooo.

[@francescocacciuttolo7071]

Mai cambiato quella rondella in 16 anni di hornet, mai filtraggio di olio da tappo di scarico

[@scakki007]

Quella ufficiale honda costa o meglio te la fanno pagare 7 euro circa… la regola e’ quella di cambiarla ogni volta.. a me ha iniziato a perdere dopo quasi 60 mila km quindi ci puo’ stare che si e’ viziata un po

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

Un classico...a me in Jeep mi avevano addebitato una fascetta..ma andate a c....

[@Charlierock590]

Perche’ non dici quanto hai pagato ?????…..io a cuneo da Bianco moto ho speso 211€ per il tagliando dei 1.000km…😤😤😤😤…..mi sembra eccessivo !!!!🧐

[@robertoviscardi4326]

@@Charlierock590 Azz...non poco..

[@PaoloDeLotto-tg9lg]

@@Charlierock590 Qua nel video temo anche più di te.

[@dashupgaming]

Tagliando inutile, 1000km li ho fatti dopo 3 settimane. L'ho portata a 2000 dal meccanico di fiducia giusto per fare un cambio olio e bona, ma proprio per scrupolo. Dovrebbe essere un tagliando gratuito, è disonesto chiedere 200/250 euro dopo aver comprato la moto neanche un mese prima. Chi fa 780km in un anno farebbe prima ad andare a piedi, agli altri viene fatto un furto a tutti gli effetti

[@eanzyrider]

La moto è da test ride. Ecco perché ha pochi km. Il tagliando è necessario per la garanzia. Tenere l’olio d’immatricolazione per 2000 km è da irresponsabili

[@dashupgaming]

@@eanzyrider C'è chi veramente fa quei km in un anno. La rapina sta proprio nel fatto che quel tagliando è obbligatorio per mantenere la garanzia, fa ridere. I motori sono già rodati, come da stessa ammissione di chi ti sta facendo il tagliando, fare 2000km con l'olio "da rodaggio" non comporta nessun rischio, ero con il meccanico quando l'abbiamo svuotata ed era limpido. Se volessero potrebbero mettere tranquillamente il 10w30 da concessionaria e rimandare il primo tagliando a 3/5k km che è molto più sensato che a 1000. Per altro io non sono riuscito a farlo da Honda quello dei 1000 perchè anche volendo avrei dovuto prendere l'appuntamento all'acquisto della moto. Mi avevano detto "chiama intorno agli 800", così ho fatto. Appuntamento dopo 2 mesi. Secondo loro avrei dovuto lasciarla ferma tutta l'estate per un cambio olio ahahaha Quando l'ho portata con 2000 e rotti km mi hanno detto "ormai è fuori garanzai troppi km dovevi portarla prima"... ma vadano a zappare. Moto bellissima, ma l'officina non mi vedrà mai più. Stessi ladri che gli ufficiali dei vari marchi di auto. Andrò avanti con i miei meccanici che in 10 anni non ho mai avuto un guasto ne di auto ne di moto

[@ErnestShack]

mah inutile non credo,nell'olio probabilmente si formano tutti i residui del rodaggio, per questo hanno programmato il tagliando a 1000km, è uno standard per tutti i produttori...

[@robertoviscardi4326]

​@@dashupgamingQuoto. Concessionaria di auto e moto, sono andati tutti alla Scuola di ......!!!!

[@Luca-ll6lv]

Beate le moto che non hanno un display che ti dice quando fare i tagliandi. Tagliando dei 1000 km inutile, la moto era già perfetta e l'olio pulito. Una vera estorsione per mantenere la garanzia.