Entwicklung des ARTEMIS Segelkanu

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Bootsbaugarage

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Күн бұрын

Пікірлер: 7
@MineLantern
@MineLantern Жыл бұрын
Ein wunderschönes Kanu. Ich finde es toll, wenn jemand so viel Geisteskraft und Liebe in ein Projekt steckt!
@konnec
@konnec Жыл бұрын
Tolles Video, vielen Dank für Ihren Beitrag
@gregory1778
@gregory1778 10 ай бұрын
Please add English subtitles
@bootsbaugarage
@bootsbaugarage 10 ай бұрын
An English version of that video is on the to-do list, but might take some time. There is an english essay (which was a SCA article a few years ago) that already contains the text for this video: bootsbaugarage.ch/art_design_history.htm
@bootsbaugarage
@bootsbaugarage 9 ай бұрын
An English version is now here: kzbin.info/www/bejne/j4apdYyGns-chdE
@emoflex4u
@emoflex4u 5 ай бұрын
Ich denke seit längerem uber einen Selbstbau einer Autodachjolle nach. Mein Vater hatte ein MirrorDingi. Darauf lernte ich segeln. Heute bin ich ende 50 und habe eine Mayflower. Beim Selbstbau würde ich beim Entwurf gerne von einem Sunfishrumpf ausgehen und diesen vielleicht etwas breiter und nach Möglichkeit leichter machen. Bist du an einem Austausch interessiert?
@axelschmid825
@axelschmid825 5 ай бұрын
Der Sunfish ist quasi ein Surfbrett zum Draufsitzen. Für Selbstbauer gibt es das Funfish-Design aus Mechanix Illustrated, März 1964, und das Alcort Inc. Super Sailfish-Design. Aus der Historie (Chapelle) fallen mir die Duck Punts ein. Diese Boote sind innen mit einem Gerüst aus Spanten und Stringern verstärkt wie ein Eierkarton. Klar kann man sie leichter bauen, es ist nur die Frage, wie hart man sie segeln kann, bis strukturelle Schäden auftreten. Diese Frage löst man am besten empirisch. Es geht ja nicht allzu viel Geld und Zeit verloren, wenn man einen Prototyp in der Welle zerlegt. Gebrauchte Kunststoff-Rümpfe bekommt man für wenig Geld nachgeworfen, daher lohnt sich die Arbeit an einem modernen Selbstbau-Design leider nicht.
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