Envoyé spécial. Autos, motos, vélos : le champ de bataille - 24 mai 2018 (France 2)

Rien ne va plus entre cyclistes, automobilistes et scooters. Les accidents mortels de cyclistes sont en hausse de 17% depuis 2010, et les policiers se disent incapables de verbaliser toutes ces infractions. "Envoyé spécial" a enquêté sur une anarchie routière hors de contrôle.
Rien ne va plus entre cyclistes, automobilistes et scooters. A Paris, Strasbourg, Bordeaux ou Lille, la route est devenue un champ de bataille où tous les coups sont permis : scooters sur les voies cyclables à contre-sens, cyclistes écouteurs sur les oreilles qui grillent les feux, multiplient les queues de poisson et bousculent les passants, voitures qui renversent volontairement les vélos jugés trop lents…
Des tensions qui peuvent finir en bagarre.
Des tensions qui se finissent bien souvent en bagarre. Le tout filmé par les caméras embarquées. Résultat : des accidents mortels de cyclistes en hausse de 17% depuis 2010. Et les policiers se disent incapables de verbaliser toutes ces infractions… "Envoyé spécial" enquête sur une anarchie routière hors de contrôle.
Un reportage de Paul Degenève et Sara Bracq
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[@jean-noelbazin8152]

Le sentiment d'hyper puissance du cycliste, c'est sûr que le conducteur de SUV protégé par 2 tonnes d'acier se sent menacé ;)

[@defalt45]

Classe G - 1 ---- Vélo - 0

[@jajai6377]

Bah il s'agirait de prendre conscience qu'on est un utilisateur fragile, le problème c'est que certains cyclistes ne s'en rendent compte que quand la voiture de deux tonnes leur rentre dedans... et je dis ça en tant que cycliste, le sentiment d'hyper puissance existe, ou en tous cas d’insouciance

[@tupudukuduku9523]

Les motards faut rien leur dire ils se sentent direct agressés

Grosses victimes.

[@megator1999]

Ce ne sont pas que les motards, les gens en général qu'ils soient en deux roues motorisées ou en voitures et encore pire en camion sont agressifs et du fait qu'ils ont des engins qui sont plus puissants qu'un vélo et beaucoup moins vulnérable qu'un vélo, ils se permettent tout.

[@simonkauffman3232]

Non mais ce qui est relou c’est tous les cyclistes qui ne respectent pas le code

[@adra3190]

@@simonkauffman3232 certains ne respectent pas tous (parce que oui, certains respectent) mais en voiture tout le monde ne connait pas le code de la route non plus

[@drissaza5206]

@@megator1999 k

[@tonybuiduc3762]

Les gens s’ennervent vite a paris quand on leurs rappel le civisme helas ...

[@raphaelv.8225]

C'est ça quand on vit dans une ville de névrosés

[@jhjthuui8097]

Ce n'est pas au Gens d'appliquer la loi non plus

[@ronylouis0]

@@jhjthuui8097 si. nous sommes des citoyens. on se le rappelle. si je te bloque ta porte tu ne va pas te plaindre? hypocrite.

[@shotdunyun835]

c'est pas les cyclistes qui sont cons ou les automobilistes inconscients, c'est juste que de chaque côté il ya des gens qui sont pas assez sensibilisés au code de la route, les gens roulent assez mal mais en france je trouve que c'est vraiment pas le pire..

[@MadjidBela]

Même les vélos en France créent un grand chaos sur les routes : ils entrent sur les routes avec des voitures et ne respectent pas le code de la route.

[@elioth2559]

@@MadjidBelaRohlala, mais c’est bon. Y’a des torts de chaque côté, ce n’est pas « les gentils » et « les méchants ». Il faudrait arrêter de remettre la faute sur les autres.

[@BilookLeCycliste]

J'ai regardé ce reportage sur une "guerre" entre les cyclistes, les automobilistes et usagers de 2 roues motorisés. #Soulé Le machin commence avec une série d’illustrations de violences à l’égard de cyclistes. Déjà, au bout d’une seule minute, t’as bien envie de raccrocher ton biclou tellement ça vend du cauchemar... Et avec une sémantique sensationnaliste et racoleuse façon « enquête exclusive ». Bon, dont acte, je m’y attendais bien après avoir vu les quelques bandes annonces. Pourquoi pas, à la limite, si toutefois la manière d’angler le sujet et SURTOUT, de l’étayer étaient de mise ! Là, il n’en est rien. AUCUN CHIFFRES ! On patauge dans les idées reçues. Ah si, un panneau infographique avec le nombre de morts par an à vélo en France... Mais en illustrant cela avec des cyclistes EN VILLE, alors que l’écrasante majorité des accidents mortels a lieu en pleine campagne. Tu le sens venir mon gros biais ? On te montre rapidement des images de cyclistes qui « grillent des feux », mais on n’a même pas l’honnêteté à aucun moment de remarquer qu’ils sont AUTORISÉS à le faire au moyen des panonceaux de #CLPCF leur étant destinés... Et pour bien illustrer cet angle biaisé, on prend pour exemple cette jeune femme qui a vécu une situation dramatique sous les roues d’un camion, ALORS QU’ELLE AVAIT JUSTEMENT ATTENDU AU ROUGE QUE LE FEU SOIT VERT ! Je m’étale même pas sur le fait que tout le monde est d’accord : c’est la faute de l’angle mort... ALLÔ ??? Y’a des villes où la circulation des poids lourds n’est pas autorisée s’ils ne sont pas équipés d’un dispositif de contrôle de l’angle mort ! 250 balles chez speedy. Super, la vie des piétons et cyclistes ne vaut même pas ce prix là. Mais où est-ce qu’ils ont parlé du cas typique d’accident mortel des cyclistes en ville !?! Il a été évoqué le #sasvélo, en supputant qu’éventuellement, finalement, en y réfléchissant bien, peut-être que ça pourrait servir à quelque chose... où pas, on sait pas trop... Et alors, le pompon d’la pomponette, c’est l’exhumation du spot Suisse, porte flambeau du vélo bashing, financé au passage, par un assureur Suisse, qui semble très fatigué d’assurer. Et ce que va retenir Mme MICHU, c’est que 50% des cyclistes décédés en seraient responsables... OÙ SONT LES VÉRITABLES CHIFFRES FRANÇAIS ? C’est 29%, ici. Et dans ces 2,9 personnes sur dix, tenus responsables, ont compté une majorité de personnes qui se tuent tristement seules, en ratant un virage en descente de col, où en se prenant un arbre en VTT à pleine vitesse... Alors, outre le fait qu’on n’ait pas l’honnêteté de citer les chiffres français, on ne précise pas - non plus - que ces chiffres suisses englobent des cyclistes électrifiés et débridés qui sont considérés en France comme étant en CYCLOMOTEUR. Tu sais, les #SpeedBikes qui t’amènent rapidement à 50km/h sans le moindre effort. Avec où sans pédalage, d’ailleurs. La législation suisse est absolument différente de la nôtre en la matière. On en a parlé ? Non. Bref, si je résume : Les cyclistes grillent les feux, et d’ailleurs c’est de leur faute s’ils se font écraser quand ils sont arrêtés au feu rouge, par un poids lourd qui est venu, lui, pas toi, se placer à tes côtés ! #OhWait C’est ballot quand même, pour une fois, y’a un truc en Prime Time dans l’audiovisuel public où on aurait pu faire du vrai service public : INFORMER LES GENS ! Pourquoi on a jamais parlé du #CLPCF ? Du #DSC et #CSC !?! On laisse les gens dans leur ignorance et leurs préjugés, et on leur laisse croire que les cyclistes roulent en sens interdit, alors qu’ils y sont autorisés en ville 30km/h, et qu’ils grillent tous les feux, alors que bon nombre sont pourvus d’un cédez-le-passage les concernant. Bon, la bonne nouvelle, c’est que des millions de téléspectateurs ont découvert l’existence du #sasvélo ! C’est toujours ça, on prend. Le machin a plus de 20 ans, il était temps. #Ouf Les cyclo basheurs ont du se régaler avec l’image de policiers à moto de 350kg roulant sur les trottoirs avec l’oreillette dans les oreilles, verbaliser des cyclistes pour les mêmes méfaits. À titre très personnel, ça ne me fait absolument pas peur de me faire verbaliser où du moins, sensibiliser par les forces de l’ordre lorsque je circule à vélo. J’aurais juste aimé voir cette même image à l’égard des squatteurs de pistes cyclables. Rien, nada, #QueDalle En lieu et place d’une inaction patente et bien ancrée depuis des générations à l’égard de la sécurité des cyclistes et du respect de leurs aménagements, la France a découvert hier soir que des gens résistent comme ils peuvent, puisque rien n’est fait dans ce sens. Et le monde a découvert @ParisEnSelle @CMaguin et @50_euros. D’autres individuels, d’autres associations de citoyens qui réagissent et qui résistent. « Les cyclistes réclament de l’espace » Non ! Ils réclament le respect, de leur intégrité physique, et de leurs aménagements. Ça nous fait une belle jambe d’avoir une superbe bidirectionnelle sur la #Pompidou quand elle GROUILLE de bagnoles et de 2RM, et qu’on te propose de te casser la gueule si tu fais juste VALOIR TES DROITS ! Et la réalité, c’est qu’au niveau des forces de l’ordre, on s’en tamponne copieusement. Combien de fois j’ai gentiment demandé au planton posté au Pont St-Michel pourquoi il contemplait benoîtement les centaines de 2RM postés dans la piste cyclable et le #sasvélo sans rien faire. Et en réaction, j’ai toujours eu le droit à l’expression d’une poule qui vient de trouver un couteau... J’en reviens au documentaire. J’étais infiniment triste d’entendre @Roussemarion déclarer avec tristesse que - non - ce n’est pas sérieux de faire du vélo à 6 ans, désormais. C’est un tragique constat d’acceptation de la situation. Moi, je n’accepte pas. Non. Ce qui n’est pas acceptable, c’est qu’on puisse entendre dire « c’est scandaleux de mettre des enfants sur des vélos en ville » alors que ce qui est justement scandaleux, c’est qu’on accepte socialement que certaines personnes et conducteurs puissent les mettre en danger ! Maintenant, parlons délinquance cycliste. Oui, il y a des comportements visiblement délictueux et incivils, PERSONNE NE LE NIE ! Mais dans les milliers de réactions à ce documentaire, c'est à croire qu'on l'a bien cherché si on meurt à vélo. #LesGens En gros, si #Marie a fini sous les roues d'un camion, c'est bien fait pour elle, parce-que "les cyclistes font n'importe quoi". Je ne pige pas du tout ... On a cette magnifique stigmatisation des cyclistes qui envahit les RS, alimentée grassement au "Victim-Blaming" élevé en plein air et au bon grain. Tu sais, cet autre fameux "bah oui, mais faut voire comment elles s'habillent ces nanas, pas étonnant qu'elles se fassent violer !" Et bien-sur, cette - désormais - haine du cycliste, et de tout ce qui y a trait, transpire largement du côté des piétons. Cette nuit, j'ai encore pu lire des commentaires présentant les cyclistes comme le pire ennemi et la pire menace pour le piéton que je suis également. Et vas-y que j'argumente avec l'exemple de ma tata #Josette #JeSuisJosette qui a failli mourir parcequ'il y avait des cyclistes sur le trottoirs qui grillaient des feux en sens interdit sans lumières avec les oreillettes et en chantant du Jeanne-Mas. Tout aussi énervé et indigné d'observer ce genre de comportements, je suis tout de même forcé de constater que statistiquement, chaque année, +550 piétons sont effectivement tués en France... Mais PAS par des cyclistes. C'est quand même aberrant de venir mettre à dos les deux catégories d'usagers les plus faibles, justement. Pour mémoire, dans l'un des rares accidents mortels recensés impliquant un cycliste et un piéton, les DEUX sont morts. AUCUN cycliste n'a intérêt a se prendre un piéton... Ah, au fait, si on se connait pas encore : Salut, je m'appelle Bilook, je circule à vélo, et comme BEAUCOUP d'autres cyclistes, je ne grille pas les feux rouge, je ne circule pas sur le trottoirs, je laisse passer les piétons sur les passages, et je ne viole pas des chatons. Donc, finalement, si je pouvais ne plus entendre cette vieille rengaine putride du "Ouais mais vous les cyclistes vous faites n'importe-quoi !" alors que tu viens juste de presque réussir à me tuer... C'est tellement simple de s'excuser, et de réfléchir un peu, ensuite. #Bisou

[@gabavelo9726]

Bilook Le Cycliste Cycliste et vélotaffeur, j'ai bien lu tout ton commentaire et je suis d'accord avec la plupart des choses que tu écris, même si je ne suis pas au fait des cédez le passage aux feux rouges et du cplcf machin. Je tiens tout de même à préciser qu'on peut être respectueux du code de la route à vélo ET violer des chatons. Au plaisir de te lire.

[@kmiylle]

BRAVO Bilook! Comme d'habitude une argumentation réfléchie et posée. Je circule beaucoup à vélo dans la belle ville de Brest qui si on mesurait l'importance d'une ville à la connerie de ses conducteurs vaudrait bien Paris je pense. Je suis tout à fait d'accord avec toi, ce que l'on demande avant tout c'est le respect de notre intégrité physique. Si les automobilistes s'imposaient d'eux même une vitesse raisonnable et une distance de sécurité adaptée à l'approche d'un cycliste, piéton ou tout autre usager de la route plus faible qu'eux, il n'y aurait pas besoin d’aménagements coûteux (relativement...) et qui au final ralentissent tout le monde. Mais ça ce serait le monde des bisounours. J'ai pas envie que chaque rue soit équipée d'une piste cyclable à 4 voies avec mur de protection de 2 mètres de haut. Je veux juste que quand un automobiliste s'approche de moi, il n se dise pas "putain il me fait chier le cycliste qui roule à 27 alors que c'est limité à 30 et que je veux rouler à 60, en plus je veux vite arriver vite au feux (rouge) pour textoter à ma femme/mon mari qu'il faut qu'il/elle pense à acheter du beurre" mais juste "tiens il y a un être vivant sur ce vélo et il a pas 2 tonnes de ferraille autours de lui, je vais faire gaffe à pas lui rouler dessus". Et au passage grâce à l'attitude "posée" de tes vidéos, maintenant j'insulte un peu moins et j'essaie de faire de la pédagogie :) . #Bisou

[@nicejungle]

TF1 Tout à fait. Et c'est aussi la jungle à Nice (d'où le nom de ma chaîne :D ) Mais j'ai remarqué un truc : filmer et menacer de tout balancer sur youtube comme je le fais est très efficace pour faire valoir ses droits. Avec tous les caisseux qui roulent sur la piste cyclable à Nice, ça marche très bien en tout cas

[@moussakoulibaly6601]

Bilook Le Cycliste ouf ta fais un roman gg

[@junovivi5037]

Un bilook tres en forme, ca fait plaisir. Ton commentzire fait la taille d'un encart pour journal, tu voudrais pas l'envoyer aux différents quotidiens ? (A la base je dit ca pour rire mais en fait ca le ferait grave !)

[@jawaddb8061]

A 19:00, il y a un panneau M12 qui autorise le cycliste à passer à droite, même si le feu est rouge… décidément, même ceux qui sont censé faire respecter le code de la route (les policiers) ne le connaissent pas.

[@hugo444_]

aujourd'hui oui mais je ne sais pas ou vous voyez un m12 sur la video..

[@jean-yves82]

Un panneau créer par un inconscient... il; est bien sur toujours très dangereux de franchir un feu panneau ou pas

[@dumbotronic9495]

Bonjour, Pouvez-vous donner une référence du marqueur à 8:00 ? Merci

[@Fanthfiction3548]

C’est probablement un Posca, mais il existe beaucoup de marque comme les stylos Edding’90 :)

[@paulinejaume2134]

Le mec qui a renverser et frapper le cycliste, il a même pas un peu honte de ce qu'il a fait. 🤨😤 On est tous responsables sur la route !! Il peut faire des écarts lui aussi quand il roule en voiture. Vraiment nul ce comportement. 👎

[@stormz4040]

On peut dire ce qu'on veut, mais le camion est clairement en tort. Quand il est arrivé au feu rouge, le vélo était déjà là. Il l'a donc vu. Par conséquent, plutôt que de se coller à côté, il aurait dû rester derrière et, avant qu'il tourne, il aurait dû s'assurer que le vélo avait dégagé la zone. Ce qui n'a pas été fait. La décision qui a été prise, c'est juste une grosse blague !

[@KMS2468]

Exact. Probablement encore un qui a bien saisi l'intérêt du sas vélo. En tous cas camarades cyclistes, à chaque fois que la route est dangereuse pour vous, occupez l'espace, roulez au milieu, bref soyez avant tout visibles, les pires accidents arrivent lorsque on ne nous voit pas.

[@BentWind]

Marwan KMS Tout à fait. C'est en prenant sa place, sans hésiter, de façon franche, qu'on se mets le plus en sécurité. Ne pas tenir trop sa droite. Rester de 75cm à 1 mètre du bord de la route. Sinon, presque tout les véhicules en profitent, et vous frôle ! Rouler en vélo comme le ferait un motard. D'où évidement l'importance de connaître le code de la route ... et de le respecter ! :)

[@megator1999]

SAS Vélo ou pas, le camion est supposé l'avoir vu en approchant du carrefour, sinon cela voudrait dire que son attention était portée par autre chose et là il y faute. De ce fait, il aurai dû s'arrêter en retrait. La conduite nécessite de faire attention à ce qui nous entoure et non pas à être dans sa tour d'ivoire, d'écraser une pauvre personne comme cela arrive souvent de nos jours et de se cacher derrière " je ne l'ai pas vu"

[@angelobugini6771]

Autos, motos, velos: le champ de bataille est un documentaire tellement superbe! Merci pour partager!

[@kenshiro75017]

Quand j étais au collège un ami de mon petit frère d origine espagnole a perdu son père qui fesait du velo de courses à Paris. Elle a appris le décès de son mari devant ces deux filles, son fils, et mon petit frère qui était chez eux. Il s'est fait renverser par une voiture est mort sur le coup et le conducteur court toujours... j'evite de faire du vélo dans Paris meme aujourd hui, pourtant j adore ça depuis petit...

[@_blank-_]

J'adore le vélo et pour rien au monde j'en ferais à Paris...

[@chrisdoublier4911]

Je m'étais dit qu'il serait bien que Envoyé Spécial fasse un sujet sur le vélo et sur la situation des piétons en ville comme à la campagne. Bref sur les nuisances de la voiture et des 2rm. Après avoir vu le traitement de ce sujet je prie pour que la rédaction oublie ce thème.

[@alarmecolver]

0

[@chrisdoublier4911]

"Quand vous avez quelqu'un qui s'accroche à votre portière et pis qui commence à mettre des coups...". Tenir son vélo avec les jambes portées sur des chaussures à cales, s'accrocher à la portière et en même temps mettre des coups, c'est de la belle acrobatie. 14'22" "et là je lui ai mis un coup de tête" dit avec un sourire satisfait cette demie merde. Avec des aveux comme ça il y a de quoi le renvoyer devant le juge bigleux.

[@Srycko]

et en plus tu parle de sourire, t'a pas vu ces dents mdr

[@simon_blrrd]

@@Srycko C'est pas un sourrire c'est une serrure 😂🤣🤣

[@eljaibo5512]

Moralité du reportage = quand les décideurs publiques sont directement touchés; c’est à ce moment qu’ils se disent « tien si on faisait quelque chose ? »

[@papineaucharles1509]

Trop de voitures c'est ca le problème il est temps d'arriver au 21e siècle.

[@charleskuhn382]

Ces policiers a Strasbourg ont l'air cool, franchement. J'en ai rarement rencontré des comme ça

[@flopunkt3665]

Vous avez déjà rencontré tant de policiers ?

[@arth2614]

Les policiers n'ont pas remarqué la présence du m12 a 20m13 la cycliste est au moment du contrôle devant le passage piétons probablement qu'elle tourne à droite. Les policiers devrait apprendre un peu mieux ce panneau de signalisation avant de procéder un contrôle. Je ne suis pas surpris après avoir vu un policier dire à son collègue qua tel feu le cycliste peut continuer tout droit en cédant le passage aux piétons visiblement il ignorait.

[@arnaud953]

"Dans PRÈS de la moitié des accidents impliquant des vélos, les cyclistes sont fautifs". DOOONC dans PLUS DE LA MOITIÉ ils ne le sont pas !! Incroyable hein ? Rappelons aussi et surtout qu'en dehors d'eux-mêmes, ils tuent moins de personnes que la foudre chaque année. Mieux vaut regarder la route et traverser plutôt que d'attendre le feu vert pour se faire écraser par un poids lourd qui tourne (les femmes meurent plus que les hommes de cette façon car elles grillent moins de feux, stats). EDIT : Incroyable ! à 26:45 Marine en a été victime justement ! Voilà pourquoi je regarde le traffic avant de regarder les feux quand je circule à vélo dans Paris. Le code de la route est inadapté. Courage à elle. Kiné, un beau métier aussi. Je n'avais pas regardé le reportage en entier avant de mettre mon commentaire. J'avais lu "Comment sont tués les cyclistes à Paris" sur Libération, par Par Julien Guillot et Savinien de Rivet - 24 avril 2019

[@weyam]

Quand j'avais 14 ans (il y a 15ans) j'ai grillé un feu rouge, feu qui ne servait que pour un passage pour piéton. La police qui était dernière moi m'a rattrapé et m'a engueulé comme jamais ! Je roule toujours en vélo, en ville. Je n'ai jamais plus grillé un feu rouge. Pour info c'était en Belgique

[@axee6309]

le traitement du reportage vaut ce qu'il vaut, c'est du envoyé spécial, faut de l'action, et on laisse l'exactitude des chiffres et l'analyse de fond à d'autres, mais rien que pour le témoignage de "Marie", ça vaut le visionnage. Cette jeune femme qui restera traumatisée dans son être et sa chair toute sa vie par son accident, admettre que le conducteur du poids lourd puisse lui aussi être une "victime", là je dis respect, et je lui souhaite que de belles choses dans sa vie car elle a déjà acquis une sagesse dont peu de gens sont capables. Qu'il existe des personnes qui tienne un discours très partisan (oserais je dire intégriste ?), pour défendre les droits des cyclistes, c'est légitime, utile même. Se battre contre les petites infractions du quotidien, c'est nécessaire, maintenant, comme la remarque que j'ai fait à Chris un peu plus bas, c'est bien gentil de se la jouer que à charge et jamais à décharge (alors que globalement, le reportage pointe des pbs de comportements chez tous les types d'usager et focalise pas plus que ça, ce qui est proche d'une réalité indiscutable, à savoir qu'un citoyen qu'il soit sur ses pieds, sur une selle de vélo, sur un scooter, une moto, dans une voiture, une camionnette, il sera plus ou moins respectueux du code, un peu à la façon que ça l'arrange quoi), et bien ça rends votre discours assez peu crédible. Lorsque l'on ramène tout son argumentaire à son expérience personnelle du sujet (ce qui est le cas de la grande majorité des intervenants dans les commentaires), on se prive nécessairement de l'expérience des autres (qui sera, à n'en pas douter, divergente jusqu'à un certain degré). Avoir la conscience de soi, c'est bien, avoir la conscience des autres, c'est mieux. Si vous pensez que les méchants automobilistes sont vos ennemis (alors qu'une bonne part fait très attention à vous), non seulement vous vous mettrez à dos ceux qui de base sont sensibles à vos revendications, mais vous n'irez jamais convaincre la minorité qui en a réellement rien à tamponner des cyclistes, voir ceux qui vous considèrent comme une nuisance à combattre. L'être humain a une capacité d'empathie qui lui a permis de travailler collectivement pour établir des sociétés complexes, des infrastructures, des routes, des trottoirs, des pistes cyclables. Si vous voulez que la grande majorité (ceux qui pédalent pas) acceptent de donner une plus grande place à la minorité (ceux qui pédalent) sur la voie publique, il faut pas leur cracher dessus, vous comprenez ? Une façon intéressante d'y parvenir, c'est d'encourager les gens à faire du vélo, plus ils seront, meilleure sera la perception à vos arguments, et votre retour d'expérience.

[@isabelledepireux5967]

Je trouve que vous resumez très bien les choses.

[@topwild9141]

Ahah je préfère de loin ma province quand je vois Paris

[@arthurgrunewald9997]

pareil

[@megator1999]

Paris c'est la jungle

[@piklucdashcam]

En province on a le problème des joueurs de pétanque qui ne sont pas mieux

[@SkidMako]

@@piklucdashcam Ben voyons, elle est drôle, celle-là...

[@piklucdashcam]

@@SkidMako Sauf que ce n'est pas une blague; c'est tout le temps le cas

[@scottbass3]

16:44 Cet argument fallacieux... "Dans près de la moitié des accidents impliquant des vélos les cyclistes sont fautifs", donc si on le met dans l'autre sens ça veut dire que l'automobiliste est fautif dans la majorité des accidents !

[@goraksa142]

oui en effet je me faisait la même réflexion ! on utilise toujours les chiffres en fonction de la thèse que l'on soutien

[@arth2614]

Les policiers n'ont pas remarqué la présence du m12 a 20m13 la cycliste est au moment du contrôle devant le passage piétons probablement qu'elle tourne à droite. Les policiers devrait apprendre un peu mieux ce panneau de signalisation avant de procéder un contrôle. Je ne suis pas surpris après avoir vu un policier dire à son collègue qua tel feu signalisation se type R19 le cycliste peut continuer tout droit en cédant le passage aux piétons visiblement il ignorait. Les signaux lumineux R19 ont été instaurés par l'arrêté du 12 janvier 2012.

[@phok..]

20:20 La cycliste a une autorisation pour tourner à droite au feu, je ne sais pas si elle voulais aller tout droit ou tourner mais c'est important de le préciser.

[@Srycko]

Très juste et vu sa direction il me semble qu'elle allait tourné mais bon

[@paulgasnier4545]

Elle avait les écouteurs aussi

[@nicolasbuximerle5357]

exactement, c'est également un truc qui m'a interpellé. Si les gendarmes ne connaissent pas le code de la route, ça commence à devenir difficile...

[@kevinbarbeoch488]

Bah jlui ai mis un coup de tête 😂😂 14.21 je suis DÉTRUIT 😂😂

[@charleslauvergne6455]

Les mentalités sont longues à changer. Certaines personnes ne peuvent toujours pas imaginer de se déplacer autrement qu'en voiture. Dans leurs boites de métal, les automobilistes se sentent tout puissants et ne se rendent même pas compte qu'ils mettent la vie des cyclistes en danger. La voiture individuelle n'a rien à faire en ville. Dans 2 générations, nos descendants se demanderont comment leurs ancêtres pouvaient être assez stupides pour empoisonner leur atmosphère et se tuer les uns les autres avec ces engins de mort.

[@jeremyarnaudin9256]

J'approuve totalement votre commentaire Charles!

[@hugocalado5793]

Très bon reportage, il montre que chacun a un effort à faire, aussi bien du côté automobiliste que cycliste

[@megannfox78]

Oui mais en ville personne ne veut faire d'efforts, les gens sont stressés, pressés et quand tu leur fais une remarque, ils se sentent agressés.

[@hugocalado5793]

@@megannfox78 oui malheureusement c'est souvent le cas tu as raison

[@lafringale1350]

Juste à 2:26 le mec grille pas le feu, les cyclistes peuvent passer si cest pour tourner à droite, ta un panneau spécial pour ça

[@hugo444_]

Pas de panneau au moment du reportage, sinon il roule quand meme sur le trottoir c'est pas fou non plus

[@piklucdashcam]

C'est quoi la référence du feutre effaçable ? Ça m'intéresse pour lutter avec vous !!! A Paris le problème c'est les scouteurs, en campagne ce sont les joueurs de boules qui vous stoppent car la partie est plus importante 😤 En précisant que je milite également contre les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route.

[@arsene9550]

J'habite dans un ville en montagne de 20 000 habitants, l'autre jours j'allais faire mon entraînement de vtt, je passe les détails mais une partie du trajet de montée est sur une piste cyclable puis sur une départementale, sur la piste une grand mère me klaxon soit disant par ce que je me suis arrivé sur la piste cyclable trop vite et ça lui a fait peur (je me suis inséré à 10km/h il y a aucun croisement c'est une ligne droite de 2 km) je continu mon chemin je passe sur la département, au début il y a un panneau dépassement des vélos : 1,5 m pour la sécurité, sur toute la montée y'a que eu des jackies avec leurs voiture trafiquées qui m'on doublé à moins d'un mètre a des vitesse par très légale à croire que j'étais sur le tracé d'une course de cote. Après moi je m'en fiche un peu j'ai un casque et des habits épais et des genoulliere mais le pauvre cycliste sur toute avec ses habits collant, son casque léger et ses gants où les doigts dépassé si une voiture le percute c'est lui qui va avoir mal pas le mec dans sa bagnole...

[@francisboutonnet4573]

QUELLE que soit les circonstances , c'est TOUJOURS l'assurance de l'automobiliste qui paiera les dégâts PHYSIQUE et MOREAUX du plus faible (cycliste ou piétons. C'est la loi Badinter du 5 juillet 1985 art 85677

[@enzo4ever]

Le comportement de gens en général est grotesque, j'inclus tous les véhicules et les piétons. Menaces verbales, physiques ... cela va monter crescendo et malheureusement c'est irréversible. Le fameux vivre ensemble

[@olaf9957]

J'espère que de plus en plus de maires regarderont ce reportage pour comprendre que les voitures n'ont rien à faire en ville.

[@gabritmax2482]

Les gens ont des choses plus importantes à faire que de se balader en vélo

[@schwibly9861]

@@gabritmax2482 ils risquent leur vie à vélo pas pour se balader mais pour aller travailler

[@gabritmax2482]

@@schwibly9861 parce que tu crois que ce qui sont en voiture se balade ??

[@TheAlex4019]

Très bon reportage et je me sens concerné, ma mère a eu la jambe broyée la semaine dernière alors qu'elle était à vélo

[@heloparamore]

J'espère qu'elle va mieux !

[@karima_MK]

La pauvre. J'espère qu'elle est rétablie.

[@nicolasbuximerle5357]

à 20:30, les gendarmes disent à la femme qu'elle n'a pas le droit de rouler avec les oreillettes. Ils ont raison. Par contre ils lui reprochent de vouloir passer au feu rouge. Or, il semble qu'elle allait à droite, et si on regarde sous le feu rouge, il y a un panneau qui l'autorise justement à pouvoir passer au feu rouge si elle va à droite. Du coup, si j'ai bien vu le panneau, les gendarmes ont tord sur ce point là.

[@fredericseverino]

L'expert zurichois t'explique que les cyclistes sont des usagers comme les autres, qui commettent des erreurs et infractions, mais que, eux, se sentent hyper puissant. Clairement, voilà quelqu'un qui n'a jamais chevauché un vélo en ville.

[@jean-yves82]

Les stickers de 50 euros se trouvent ou si quelqu’un passe par là merci

[@garnierstanislas9397]

Le problème , c'est le législateur , et les politiques qui a travers le code de la route , qui en catégorisant tout les utilisateurs de la route créé une tension , pour s'en rendre compte il suffit d'aller au Vietnam a Saïgon , ou la circulation qui est dix fois plus dense , avec un code de la route très aléatoire ou les feux rouges , les stop etc ne sont que très peu respecter , En revanche tout le monde roule prudemment en faisant attention aux autres conducteurs en permanence , résultats bien moins d'accident qu'en France et jamais aucune agressivité alors que la circulation est très anarchique !

[@oxyddream8365]

Cinquante euros = best génie ever

[@Omega78.]

Il faudrait mettre une "brigade de policier " en vélo avec permissions de mettre des amendes etc

[@jeremyarnaudin9256]

Dans certaines villes, il y a ce qu'on appelle la brigade verte. Cette brigade se constitue de policiers circulant en vtt, assermentés pour dresser des contraventions même aux automobilistes.

[@fakeuzero]

Casse couilles les mecs comme 50€ qui font chier les gens pour 2 fois rien.

[@nilspocztareck4776]

Y'a des personnes qui sont garer sur la chaussée qui comprennent vite et qui ne répète plus leur erreur, le pire c'est ceux qui s'en foutent de ce que on leur dit et qui font exprès !

[@albatroshurleur]

"J' partirais pas si j'étais vous, oreillette plus feu rouge, j's'rais vous j'partirais pas !" Énorme, Bravo !!! 😂😂😂😂😂😂

[@bohwaz]

Juste avant de griller le feu lui-même, en moto, alors que le vélo AVAIT LE DROIT (panneau céder le passage vélo) !

[@MrVincent2610]

Boh waz je pense que le panneau ne change pas le fait qu'il y est un feu rouge.

[@bohwaz]

Si : www.cc37.org/cedez-passage-cycliste-feu-principe-avantages-cycliste/

[@bohwaz]

On peut voir à 19:07 le panneau sous le feu, collector les flics qui ne connaissent pas le code de la route ET qui grillent le feu à leur tour, en toute illégalité !

[@bohwaz]

19:06 pardon même

[@thomasmangeot1203]

"Moi aussi j'ai mis une caméra "mdr un petit dji ronin sur un vélo les mec faut pas abuser la vous aurez pu prendre une gopro

[@peter59fg]

En fin de compte, il faudrait : une voie de circulation pour les voitures, une pour les bus, une pour les motos, une pour les scooters, une pour les trottinettes, une pour les vélos et en supprimant le trottoir (car plus de place !)

[@Lealea-he5qv]

Je suis automobiliste et pourtant je suis totalement d’accord avec les vélos.

[@user-ye3bb2je6s]

Moi aussi et je fais beaucoup plus de kilomètres en voiture que la majorité des français.

[@geothelameule]

j'utilise mon vélo tout les jours et les week end entre la suisse et la france et la suisse est bien mieux adapté au trajet à vélo il est clair que la mentalité et les infrastructures française doivent changer. Cependant, il faut aussi noter qu'aujpourd'hui beaucoup de cylcliste peu experimenter prennent l'itinéraire le plus court possible et non pas le plus adapté a quelqu'un n’allant qu'a 10 à l’heure sur des boulevard limité à 50 et ayant du mal à garder un cap constant

[@jaboticaba4005]

ta la santé toi

[@Zhak7]

Merci France 2 pour ce reportage à charge contre les cyclistes. Envoyé spécial, toujours biaisé et propagandiste.

[@ahmedfodili3840]

Apprendre du modèle danois qui a largement dépassé celui des Pays-bas

[@felixrollet7375]

c'est le paradis là-bas

[@charleskuhn382]

Oui, mais la volonté politique est pas la. Les danois eux même ont réclamés ces changements

[@benjaminbonnin6399]

Ça serait une très bonne idée 💡 mais le souci ont des sénateurs, des députés et le gouvernement qui ne sont pas à l'écoute de ce qui attendent les cyclistes français et qui faire des mesures inspiré de l'Australie pour justement nous prendre tous nos sous et de freiné la pratique et le développement du vélo en France 🇫🇷. Ça ne veut pas dire qu'on va jamais rattrapé les Pays-Bas 🇳🇱 et le Danemark 🇩🇰 en terme d'infraculture cyclable mais le souci si on se laisse marcher sur les pieds par la république en marche et par des multinationalistes on risque de ne arriviez à ça.

[@thomasfrancomme69]

Par contre à 4:20 le mec abuse, le bus il passe comme il peut il est pas en train de rouler sur la piste cyclable

[@corentindeboisset6904]

C'est irréel, ils mettent côte à côte les chauffards qui crament les feus rouges avec leurs 1.5t d'acier à 50kmh et les vélos et leurs 15kg à 30kmh, comme si c'était la même chose. Si un cycliste grille un feu rouge, il ne peut pas tuer un passant qui traverse, une voiture qui passe dans l'autre sens. Point.

[@romaincuasnet5795]

Justement avec la vitesse le poid est décuplé donc même un 15kg plus ton poid ça peut faire mal à 30km/h ensuite un velo qui grille un feu ou une priorité a droite et qu'il y a une voiture qui passe au meme moment... c'est mega dangereux les cyclistes n'ont pas conscience parfois de ce qu'ils font. Donc oui les automobiliste sont dangereux mais les cyclistes aussi, il ne faut pas banalisé la chose. Et même se raisonnement est débile tout le monde doit respecter le code de la route.

[@quehuroman5783]

c'est fou il faut qu'une personnalité politique meurs a vélo pour que des aménagements sois fait

[@StElme.]

Alors on va rétablir quelque chose quand même, les écouteurs sont parfaitement autorisés à vélo. Ce qui est pénalisable en revanche, c'est de quitter la route des yeux quand le vélo (ou autre véhicule d'ailleurs) roule.

[@Mark-xw4kn]

2.26 Pour info c'est légal ça tourner à droite au feu rouge t'a le droit

[@kkuete1723]

Malheureusement en France on construit des pistes cyclables après Dans les pays comme la Hollande, l'Autriche ou l'Allemagne, les pistes sont construites en meme tps que les routes pour voitures et bizarrement il n'y a pas de pb En france la plupart des automobilistes s'approprient les routes Au gouvernement d'améliorer les conditions des cyclistes

[@MadjidBela]

Même les vélos en France créent un grand chaos sur les routes : ils entrent sur les routes avec des voitures et ne respectent pas le code de la route.

[@chrisdoublier4911]

18'45" les syndicats de policiers racontent des bobards. C'est déjà un comble qu'ils soient autorisées à s'exprimer au lieu de la police. On en a vu un de fo débattre sur FR3 en se positionnant contre le 80kmh. Comment n'est il pas révoqué? Je peux temoigner que les policiers ne se gênent pas pour verbaliser les cyclistes plein pot. Ce sujet n'est que mensonges.

[@NullHyp]

28:03 comment ça se fait que le camion n’était pas en faute? N’aurait il pas dû la remarquer alors qu’il arrivait au feu, avant qu’elle ne soit dans son angle mort?

[@TheSMG2]

Mettez vous au volant d'un poids lourd en situation de circulation en ville... En 200 mètres z'allez bien vous rendre compte du problème... Chaque jour on a peur d'écraser ou de broyer du cycliste/trotinetiste/pietoniste/automobiliste/scooteriste. Même lorsqu'on manoeuvre ça nous passe derrière devant ça nous frôle. Mais maintenant on a des autocollants dégueulasses obligatoires sur chaque coin du camion. Avec ça ,c'est sûr, les accidents ne peuvent plus arriver...

[@ceciestunpseudooriginal9837]

Moi même de Strasbourg, je fais attention au possible a ne pas manquer au règles. En revanche un point que je n'ai vu qu'une fois c'est la fatigue physique.. on n'est pas dans une voiture ou il suffit d'abaisser légèrement son pied pour avancer. Au bout de 5 min le cardio monte l'effort pour certain est dur et l'idée de s'arrêter entièrement pour repartir est a elle même fatiguante. C'est pour cette raison et cette raison seulement que je trouve normal de griller le 4eme feux qui passe orange ou alors passer à côté des voitures arrêtés aux feux/ rond points... Au fait pour qui les vélos sont ils réellement des dangers ? Je me suis déjà pris un vélo, de plein fouet, j'avais un bleu.. un cycliste renversé par une voiture de plein fouet a de la chance si il s'en sort avec une fracture.... Sur ce apprenez à rouler

[@ceciestunpseudooriginal9837]

Au fait les oreillettes, une seule c'est bon du moment qu'on n'est pas enfermé dans une bulle

[@2vespino]

2:23 ce calcinage de feu devant les magasins bleus ! Thug life !

[@rayannkobi1900]

Il ne grille pas le feu. Panneau M12 sous le feu qui autorise les cyclistes à passer au feu rouge en cédant la priorité.

[@tyvou1533]

la claque insane du debut XD

[@sariputraa]

je veux distribuer les stickers aussi!! :) j'adore!!

[@jimmyjoubert4466]

sariputraa va voir la vidéo de cinquante euros et tu verras qu'ils ont pris bien chère surtout pour le feutre.

[@nashoba1171]

Jimmy Joubert Bah pas tant que ça au final vu que le feutre s'efface .. Enfin bon ce qui me choque le plus c'est que les flics engueulent le gars à cause de son feutre delebile mais s'en battent les couilles du fait que la voiture soit garée sur la bande cyclable

[@TeamConfrontation]

Quid du clip avec la policière qui te pique ton marqueur jaune ? On aura pas la suite ?

[@hugo444_]

faut croire que non...

[@Xavier-ez4vw]

je pense que la resolution du probleme se reglerer tres vite si la police seait plus effektiv Envers tous ,et plus de dicipline pour tous .xavier du denmark ::)

[@thomasfrancomme69]

A 2:23 il a le droit il y a un panneau cycliste. Vous illustrez avec une mauvaise vidéo, super Le problème ici c'est qu'il monte sur le trottoir à toute vitesse, pas le feu donc.

[@56ArZent]

Pas plus tard qu'hier, je suivais un groupe de "Poulidor" en herbe, lesquels roulaient sur la chaussée... A mètres de la piste cyclable balisée avec des panneaux bleus, donc obligatoire pour les vélos.

[@lilianemarchand6458]

les panneaux n'indiquent pas une piste obligatoire : si vous roulez en voiture vous devez avoir le permis normalement / panneau rond obligation / panneau rectangulaire conseillé

[@56ArZent]

Tout dépend de la forme du panneau, j'ai omis de préciser sur le commentaire précédent.

[@didiermae]

Je ne dois pas etre le seul à vous le dire, mais les panneaux sous le feu rouge permet de passer le feu à condition de laisser la priorité des autres usagers, ce panneau et le M1Z

[@hugo444_]

Oh fallait pas vous embêter a poster la vidéo en 480p voyons le 144p suffit

[@forrestpotter1778]

On en revient au même point, l’aménagement des pistes cyclables et bien sur le respect des automobilistes et des cyclistes. A Strasbourg première ville de France sur le vélo, et je reconnait bien les pistes dans la video je les emprunte tous les jours, ya pas beaucoup d’accidents avec les vélos, pour moi, parce que les pistes sont protégés et les autos respectent en partie ou ou quasiment les vélos. Ça évite des débordements et des accidents justement. Ya des fous partout, mais l’infrastructure et l’aménagement des voies en est pour beaucoup dans le respect des gens et du nombre d’accidents

[@matteodevito9052]

Je suis piéton, cycliste,motard et automobiliste...et dans tous les cas, mon atout c'est que j'ai peur,très très peur de l'accident....du coup quand je suis piéton je traverse dans les passages cloutés..... Je regarde a gauche droite gauche avant de traverser. Je marche a gauche quand il n'y a pas de trottoir....a vélo....jamais sans mon rétroviseur!!!! Je n'ais pas vu un seul vélo avec un rétro ( des fois je dis à des amis cycliste de mettre un rétro....on me répond : pas besoin y a qu'à tourner la tête).....et en voiture ...je fais juste attention.....j'ai 44 ans de conduite sans accident.

[@Hakayami]

Comme d'habitude, il faut qu'il y a un malheur comme un décès pour que les choses commencent à bouger...

[@arth2614]

C'est bien navrant ce constat d'échec. Royaume de la voiture

[@mariedutailly4765]

J'habite près de Strasbourg, j'y vais presque tout les jours donc je connais bien le problème. Mais c'est vrai qu'ici on est mieux protégé qu'à Paris. Après, je dirais "presque comme d'habitude", les tords sont partager, les cyclistes se permettent de griller un feu rouge par exemple, mais les automobilistes de leurs coté ne font pas toujours attention non plus. Quand au scooters, c'est dit ds la vidéo,pas tous coupables bien sûr, mais certains se permettent certaines infractions qui peuvent être grave en cas d'accident. A nous d'êtres raisonnables, soyons adultes et calmons nous un peu, sa ira mieux.

[@p1xeLfps]

:) faut faire un max d'images :).

[@nicejungle]

Tout à fait : tout filmer et tout balancer sur youtube sans rien flouter. C'est ce que je fais sur ma chaîne

[@Rene-kd1ck]

Ouais... j'ai toujours un peu de mal avec les redresseurs de torts. Cela dit, c'est rare que je voie un cycliste à l'arrêt à un feu rouge...

[@stanleyvangaalen9970]

Mon Dieu... la situation est trop bizarre en France. J'habite aux Pays-Bas, mais je n'ai jamais réalisé qu'on est béni aux Pays-Bas avec notre infrastructure sans danger. Tout le monde peut faire du vélo sans être un cycliste par définition comme les gens dans cette vidéo. Les cyclistes dans cette vidéo sont vraiment asociales, ils pensent qu'ils sont le roi de la rue dans les circonstances trop dangereuses. J'espère qu'un jour, vous aurez des pistes cyclables sans danger et sans frustrations des automobilistes.

[@lilizezette]

cc j'adore la réflexion : et là je lui ai donné un coup de tête ! Avec un air d'abruti !!!

[@arthurseube3022]

Donc en gros, il faut attendre qu'une parlementaire décède en vélo devant l'assemblée pour que les députés signent un grand plan vélo dès le lendemain?!!! On croit rêver... Tant que ca ne les touche pas dans leurs tours d'ivoire...

[@sabotjulien266]

C'est interdit de filmer la plaque d'immatriculation d'un véhicule et de mettre la vidéo sur internet si ont floute Les plaques d'immatriculation c'est pas pour rien

[@Davmm96]

Le truc cool avec les motards c'est que c'est facile d'appuyer sur leur bouton rouge ;)

[@vege2966]

Je suis super content de voir la police verbaliser les cyclistes. Ca fait plaisir de voir que la police n'a que ça à faire... Pas de terroristes, personne ne conduit bourré, les gens respectent les limitations de vitesse (ce ne sont pas les principales causes d'accident de la route), pas de violences, rien...

[@vic0732]

Oui... C'est pas moi, c'est les autres, eux ils font pire... Ils sont quand même là pour prévenir des accidents. Il faut d'abord leur dire merci

[@vege2966]

C'etait quand la derniere fois qu'un automobiliste a ete tue par un cycliste en exces de vitesse? Pour les pietons, c'est entre un et deux tues par des cyclistes, selon les annees. Contre environ 400 tues par des autombilistes. Si la priorite est de prevenir les accidents, alors il faut viser les comportements qui provoquent des accidents.

[@vic0732]

@@vege2966 c'est aussi pour la sécurité des cyclistes eux-mêmes...

[@vege2966]

Et bien laissez les faire ce qu'ils veulent, ils n'ont pas besoin de leur maman pour les disputer si ils prennent des risques! Et pour la sécurité des cyclistes, le mieux est encore de verbaliser ceux qui roulent bourrés, ceux qui ne savent pas regarder en ouvrant une portière (j'en ai vu un se la faire peter par un bus, on ne reprochera pas qu'il n'était pas assez visible), ceux qui roulent trop vite, ceux qui ne mettent pas de clignotants, et j'en passe, qui ne mettent pas en danger leur vie, juste celle des autres!

[@vic0732]

@@vege2966 je précise que je suis cycliste et automobile. Si quelqu'un ouvré une portière lorsque je suis en vélo il me met en danger, c'est sûr. Si un cycliste me coupe la route et que je le tue, il me met, moi aussi, en danger en ce sens que ma vie et mes nuits ne seraient plus les mêmes... Je pense que je ne pourrais plus prendre le volant, ni le guidon, par exemple.... Arretez de penser que si vous vous tuez en vélo, cela ne regarde que vous... Votre famille, vos amis, vos collègues de travail les passants, les autres cyclistes, vous croyez que ces personnes ne pourraient pas être gravement impactés ?

[@NAASH_D.3108]

J'attends vôtre avis sur ce que vous en pensez du reportage

[@FrenchClap]

Aie aie aie... A 18:59 Les soit disant 4 feux rouges grillés par le cycliste sont ornés du panneau M12 pour 2 d'entres eux, et idem pour celui de la cycliste. Panneau qui autorise le cycliste à passer au rouge. En l'occurrence, dans cette vidéo ni les cyclistes ni les policiers n'en sont au courant on dirait. J'imagine donc très facilement pourquoi les automobiliste croient que les cyclistes grilles les feux. Il y en a bien sûr et ils sont aussi cons que ceux qui ne respectent pas le code de la route et leurs usagés dont les piétons. Mais mettez vous à jour régulièrement ça évitera bon nombre de fausses croyance et d'accidents mortels.

[@camifussstudio2800]

Pourquoi les cyclistes ne s'arrêtent pas au stop ou au feu ? Bah j'osais pas, on a pas de moteur, les stops, plein de gens les grillent, bon, les feux, c'est plus grave.

[@jeremyarnaudin9256]

Regarde bien certains feux, et tu comprendras pourquoi.

[@didine34790]

Si le clip est bien analysé, l'accident est de la faute de la voiture qui déboîte sans prévenir et sans vérifier ses angles morts, obligeant le cycliste à se déporter à contre sens !

[@benoitf4739]

Il est en tort aussi. La voiture qui déboite ne l autorise pas à traverser la ligne blanche. Il avait le temps de freiner.

[@didine34790]

@@benoitf4739 il est déjà au niveau de la voiture quand elle déboîte. Juste freiner signifie passer sous les roues de la voiture. Montez sur un vélo, juste pour voir...

[@benoitf4739]

@@didine34790 je fais 20 bornes par jours détend toi. La voiture déboite lentement, il a largement le temps de la voir selon moi. Si t es pas capable de garder ton calme dans une simple conversation, arrête le vélo, t as pas suffisamment de sang froid c est dangereux pour toi.

[@didine34790]

@@benoitf4739 bravo m le pro du vélo. Ça n'empêche que votre analyse de la vidéo est nulle. Et également votre ressenti sur mon prédécent commentaire. Si ça c'est perdre son calme, vous devez vivre dans un monde d'énervés, ou alors ne pas savoir analyser des situations. Je penche pour n2...

[@TheEdanLoki]

Quotidien en France, inimaginable au Japon...

[@dylan051100]

3 points la piste cyclable sans vélo, qu’est ce qu’ils attentent pour retirer des points ? Il est temps de faire sauter des permis à ces inconscients de la route. Autant je ne suis pas cyclistes, autant utiliser une bande cyclable ne me viendrait jamais à l’esprit...

[@mltofficiel]

Je tien juste a dire qu'il as fallu que ca sois l'un des députés qui meurs a velo pour qu'ils bougent leurs cul...

[@PM-sj4cm]

Le mec qui agresse un cycliste au cutter semble avoir tout compris, aucun malaise, aucun regret...

[@MrSUPERDUCON]

21:10 180€, c'est à dire 4 fois le prix de votre vélo ??? Il a un plan "vélo à 50€"? Des volés refourgués? :D

[@arth2614]

64 motard grincheux dislike cette vidéo.

[@tonybuiduc3762]

Ca fait 9ans je roule en scoot dans paris et jai jamais rien eu heureusement mais je dirais que c’est dangereux a partir du moment ou : on roule trop vite, on a bu, on respect pas les priorités, pas de clignotant ... tout les mauvais comportement vous conduise tout droit a l’accident tout simplement car si tu roule correctement t’as le temp de voir venir les choses en agglomération !

[@arth2614]

Le problème des Scoott c'est qu'il ne connaisse pas mes priorités a droite et se permettent de klaxonner quand on passe heureusement bridage a 45 mais les débridé représente un énorme danger si il ne font pas l'effort d'apprendre priorité a droite .

[@elliotcowell3139]

La France qui n'a toujours pas compris que verbaliser ca change rien. Je grille des feux rouges en velo car les feux rouges sont stupides pour tout ce qui n'est pas voiture, moto ou camion. Je n'ai pas deux enormes poutres qui bloquent une partie de ma vue de chaque coté. Je ne mets pas 30 metres a m’arrêter. Je ne peux pas accélérer aussi vite que les voitures, ca me bouffe aussi de l'énergie. Mais surtout, je te tues pas si je te rentres dedans. En plus dans ma ville tous les feux sont sur un décompte qui considere que t'es en voiture. Tu peux attendre 2 minutes inutilement ou alors juste y aller et faire confiance a tes yeux plutot que ce feu qui ne regarde jamais rien.

[@totocrypt]

Prendre la route pour gagner ou rattraper le temps est une erreur au contraire c'est votre pire ennemi ... La mort regne sans partage ! Partageons la route et la vie. Une fois l'impact c'est deja trop tard.

[@enzo4ever]

Le Cardoso je ne crois pas trop à sa version ...

[@street-drift4087]

28:00 le camion n'est pas en tord ? Et les distances de sécurité ? 🤦🏻‍♂️

[@skyopinions3857]

Bonjour, perso en ville je me déplace plus en vélo, trop dangereux et sources de stress et d'agressions! par contre je suis très bien 50€ et ces collègue de Paris. et je les encourages fortement. malheureusement je vois trop souvent les force de l'ordre regarder sans agir! nous pourtant tous humains! mais sur la route il n'y as plus d'humains qui soit!

[@fabricevaudron2425]

Et que dire de Sardou qui déclare au 20h le dimanche qu'il va se faire le prochain cycliste qui grille un feu???Il revient de sa résidence normande pour rejoindre son immense appartement parisien. Il est pressé, c'est sûr !!

[@clauderoques9272]

si tu fais une connerie a vélo c toi qui en subie les conséquences alors qu en voiture tu p tuer quelqu un .c compliqué a comprendre ça !!!

[@wailandmobile9743]

Vive la France

[@jptherrien]

C'est tout le problème du militantisme - i.e. "une forme d'engagement actif à une cause de nature politique, associative ou syndicale défendant une idéologie." C'est toujours de nature totalitaire et un jeu à somme nulle. On ne peut que s'y soumettre ou résister, et la résistance parfois (souvent) se termine dans la violence si on refuse de se soumettre. Il serait préférable d'arrêter de militer, de prendre une posture plus positive et de renforcer les bons comportements + pénaliser les mauvais. A force de pousser le bouchon, pas sûr que les militants du cyclisme y gagne.

[@maxtrash4960]

Parisien j'adore le vélo, mais j'en fais au bois de vincennes ou boulogne pour ne pas déranger les véhicules sur les routes qui travaillent au quotidien et oeuvrent pour le bien de la communauté (livreurs, bus, éboueurs, gens qui travaillent...). Quand je me déplace en ville de manière rapide et respectueuse c'est en bus ou métro. Les respect doit être mutuel, les cyclistes à Paris ne sont pas seuls au monde et ne sont pas vraiment une source de développement de notre économie.

[@user-ye3bb2je6s]

Comment se fait-il dans ce cas que l'économie de Copenhague ou Amsterdam soit si florissante ?