★신차 및 중고차 구매, 수리, 차량 결함 상담하세요★ 카가이 카카오톡 1:1 채팅 : pf.kakao.com/_... #신홍재특파원 #스즈키 #짐니 ● 공식 홈페이지 : www.carguy.kr/ ● 소비자 불만제보 이메일 : carguy@carguy.kr ※카가이 채널은 이유없는 비난과 인격모독 댓글을 경고없이 즉시 삭제합니다! 건강한 인터넷 문화를 만들어 나가는데 구독자분들의 많은 협조부탁드립니다!
Пікірлер: 125
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
아참 재미있는 소식/소문... 인도에는 짐니 5도어가 12월에 출시된다는 설이....
@samjeongseo4 жыл бұрын
왠지 가능성이 높을꺼 같아요
@jerrymcdonald5174 жыл бұрын
차에대한 지식이 정말 풍부한 분 같습니다. 진짜 재밌게 보고 있습니다!
@357LoGo4 жыл бұрын
짐니가 출시할때 전세대의 디자인 특징을 많이 가져왔다고 이야기했죠 출시때 흥미로운 포인트는 일본인데 경차가 아닌 시에라 주문이 더 많았다고 하는것 출시전에 하이브리드 소문도 있었는데 하이브리드 없이 출시되서 하이브리드로 나왔으면 팬층을 잃었을거라는 주장도 있었던 당시 스즈키에서는 짐니만이 할수 있는 역활이 있기에 가솔린버전의 짐니를 출시하는것이다 라는 소리도 있었다고...? 개인적으로 저 차의 강점은 많은 튜닝파츠와 10년쯤 지나서 저렴한 중고차가 되었을때 극강의 가성비의 어른이 장난감이 된다는점.. 저 차를 가만히 까보면서 티볼리부품써서 쌍용에서 이런차 못 만들까? 라는 의문을 한동안 가졌지만 쌍용의 기업으로서의 정체성을 잃은 지금은 기대 조차 안하게 되는...
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
일본 사람들도 짐니 엄청 좋아하는데, 출력때문에 고민이 많거든요, 1.5터보킷 많이 올릴 예정일거에요 ㅎㅎㅎ 글구 당연히 수동이 많구요. 매니아틱한 차량이라 한국 소비자가 소화하기에는 매우 매우 층이 얇죠... 아참, 짐니는 10년된 중고도 천만원 줘야해요. 절때 싸지 않다는점... 차검하면 싹 다 고쳐야 한다는점. 비싼 장난감이에요. 장난감 좋아하는 저같은 사람들이 좋아하는....
@박재영-k9k6e4 жыл бұрын
아는것, 지식도 많지만 무엇보다 타고난 달변이십니다
@희쩌리4 жыл бұрын
이분 리뷰 자주 보고싶네요. 말씀도 너무 잘하시고 말투도 재밌으시고 설명도 좋습니다. 물론 재미까지있네요
@jingco11324 жыл бұрын
감사합니다 스즈키 짐니 사고싶은마음이 사라졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇지만 디자인은 너무 잘 만든거 같아요ㅎ 한국의 경형suv가 저런 디자인으로 나오면좋겠네요 아! 그리고 혹시 실물 보신다면 다른차랑 같이 찍은 사진을 보고 싶습니당 짐니 단독으로 볼때는 크기가 커보이는데 다른 영상을 보면 대부분 짐니만 나와서 얼마나 작은지 감이 잘 안오네요ㅎㅎ (예를들어 허슬러랑 크기가 비슷한지 등등..)
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
딱 기아 모닝 사이즈 느낌나구요, 실내는 모닝보다 좁습니다. 제가 티그리스님 말씀듣고 방금 산챈 나갔가 찍었는데 보내드릴 방법이...
@jingco11324 жыл бұрын
heich jeiesu 아 모닝정도 크기군요 생각보다 많이 작네요 ㅎㅎㅎ 어느 정도 짐작이 가네요 감사합니다^^ 실물 보셨다니 부럽네요ㅎㅎㅎ
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
@@jingco1132 일본 길에 많아요... 중년의 위기가 온 아재들이 튜닝 많이 해서들 타십니다 ㅎㅎㅎ 한 4천만원은 투자들 하신듯해요... 음 할리데이빗슨 대용일까요?
@jingco11324 жыл бұрын
heich jeiesu 신홍재특파원님 이였군요ㅎㅎ 누가 한국에서 산책하다 봤다는줄 알았어용ㅎㅎㅎㅎ
@이태경-n6j4 жыл бұрын
허슬러랑 크기 비슷합니다. 1년전에 사고싶어서 시승까지했습니다ㅋ 사진있어요. 실내는 많이 좁아요. 차 자체가 정말 작아요.
@수건도둑M4 жыл бұрын
너무 귀엽자나..
@카가이-q5t4 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다:)
@범블리-l6x4 жыл бұрын
다이하츠 태프트 리뷰해주세요~~~ 이차 넘 이쁜던데ㅎㅎㅎ
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
다이하츠는 유치원생이나 초등학교 저학년 자녀 있는 분이면 좋을 것 같아요.. 아니면 집에 노령자 있으면 픽업용으로 제격같아요.. 근데 성인 남성 다수는 불안하네요
@Deadlineinsane4 жыл бұрын
쌍용 코란도가 걸어갔으면 하는 길이네요... 짐니...크으
@잠깐만여4 жыл бұрын
똑똑...^^ 간결하고 쉬운 설명의 리뷰 잘 보았습니다.ㅎ 짐니와 무브캔버스를 현실 드림카로 눈여겨 보고 있었는데 적절한 리뷰로 짐니에 대한 환상(?)이 조금 사그러 지긴 했네요.ㅋ 그래도 짐니가 나오면 갖고 싶기는 해요. 드래곤볼에서 자주 나와 친숙하기도 하고요. 혹시 "무브캔버스"도 리뷰 해주실수 있을까요?
@Ddbb94 жыл бұрын
새로운 사실 쉽게 듣고 갑니다 영상 많이 올려주세요 너무 유익합니다👍
@카가이-q5t4 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 성원에 힘입어 더 좋은 영상 보여드리도록 노력하겠습니다:)
@mctb59054 жыл бұрын
너무 재밋네요!!
@CarguyNo1-KR4 жыл бұрын
감사합니다!
@임정렬-y6m4 жыл бұрын
즐거운주말 보내세요 건강조심하세요 화이팅 😄😄
@카가이-q5t4 жыл бұрын
응원해 주셔서 감사합니다. 덕분에 항상 보람을 느끼고 있습니다 :)
@Deadlineinsane4 жыл бұрын
와... 너무 예쁜데 생각보다 공간은 안나오나보군요! 허슬러 타고 있는데 혹시 허슬러 형이라고 불리우는 크로스비 라는 모델에 대해서도 좀 알수 있을까요?
@행우나-y4f3 жыл бұрын
야무진 설명 잘봤습니다
@dr97hjh4 жыл бұрын
주변에 누가사면 한번 밥사주고 같이 시승해볼만한차!
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
실제로 강남역 부근에 허슬러와 알토라팡과 얘까지 이 삼대장이 운 좋으면 보입니다.
@Sonbadak4 жыл бұрын
짐니가 컨셉은 확실해서 끌림이 있는거 같아요 :) 예전에 사이트 들어가서 정말 충격 먹었던게 변속기 부분이긴 한데... 참..ㅋㅋ 다시 봐도 웃기네요. 외국 영상에서는 짐니 시에라 타고 사막 횡단을 하긴 하더라고요! 개인적으론 상품기획자에 관한 이야기라던지.. 어떤 계기로 상품기획 일을 하시게 하셨는지도 궁금하네요 :)
@seungyoonchoi4 жыл бұрын
진짜 갖고 싶은 차에요ㅜ
@ps1lovey0u4 жыл бұрын
21:33 미국의 독자적인 컨슈머리포트라는... -> 맞는 말이지만 하고 싶은 말씀은 독보적인, 권위있는 이런 말씀이셨겠죠? 재밌게 보고있습니다!
@pasteur904 жыл бұрын
이분 영상 재밌네요 잘 보고 있습니다 ㅋ
@taejinkim4694 жыл бұрын
원래 쑤레기 표현을 해야 더 잼나는데 그걸 못하니 답답해 합니다
@chrisu62973 жыл бұрын
굿설명
@samjeongseo4 жыл бұрын
짐니의 환상이 깨지네요 ㅋㅋ 우리나라에서 20년전에 나온 기아 레토나와 비슷하게 생각했었는데 뭔가 레토나에 비해 아쉬운 차량인거 같습니다 ㅎ 영상 잘봤습니다 ㅋㅋ
@taejinkim4694 жыл бұрын
짐니 환상 있어요 ㅋㅋ 홍재씨도 그거 사려다 1년 기둘려에 기절해 허슬러로 ㅋㅋㅋ
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
레토나가 더 주행이 편안한...
@카가이-q5t4 жыл бұрын
감사합니다. 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다!
@임채홍-d4t4 жыл бұрын
번창,번창하세요!!!
@카가이-q5t4 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다:)
@귀여운파트너-l9k4 жыл бұрын
쌍용차.....보았는가? 이제 실천하라!!!!
@dlscos4 жыл бұрын
저게 한국으로 들어오는거보다 광주형일자리인지로 만들어지는 경형 SUV가 어떤느낌일지 궁금.
@Rooisve4 жыл бұрын
분명 있는 레이를 기반으로해서 만들텐데.. 그렇지않고선 공간이상당히 좁을듯해요..
@pepsico95804 жыл бұрын
허슬러 참고 했다고 하는데 짐니, 허슬러처럼 레트로풍 디자인으로 나왔으면...
@oyazine4 жыл бұрын
광주형 에서 일본 따라 벤치마킹 하다니....
@Rooisve4 жыл бұрын
@@oyazine 광주에서 왜요?
@oyazine4 жыл бұрын
@@Rooisve ?
@turista33584 жыл бұрын
한국에서 짐니 시에라 구입하려면 병행수입 해야 하는데 유럽쪽으로 수출된거 좌핸들버젼 들여오면 4천만원이 넘더군요... 짐니에 완전 미치지 않고서는 구입할 사람은 없을듯.
@CarguyNo1-KR4 жыл бұрын
그래도 가로수길 가면 신형 짐니를 종종 볼 수 있습니다!
@DIRCHr4 жыл бұрын
유니크한거 좋아하면 충분히 살만한거같은데요
@drama54004 жыл бұрын
아~ 똑똑하다~ 구독!!! 좋아요!!!
@turista33584 жыл бұрын
세상 불편하고 작은 짐니를 보며 딱 떠오르는 문장 "그럼에도 불구하고"네요.ㅎ
@k-ain234 жыл бұрын
어키해야 살수있나요?
@katarinaalves22524 жыл бұрын
이거타고 좁은 산길 올라가고싶음ㅜ현대에서도 경suv나온다던데 이정도만 뽑아준다면 좋겠다.
@냥선생猫先生4 жыл бұрын
한국은 1000씨씨이니 현대가 경차규제 풀어서 1200씨시만되어도 잘나갈듯.
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
1500씨씨 짐니 시에라도 정말 안나가요 ㅎㅎㅎ
@oifv-v8o4 жыл бұрын
1200cc가 무슨 경차여 ㅋㅋ
@꿀생강차4 жыл бұрын
저런 디자인 참 좋아하는데 국산경형으로 나올수있을까 디자인 실용성 적당한기본기만 뒷받침 되면 경형은 씹어먹을것같은데 지금 경차는 너무 확고하니 현대기아에서는 안만들것같고 르노나 쉐보레도 방향이 다르니 굳이 안만들려하겠고 쌍용이 그나마 가능성있는데 쌍용지금 디자인 보면 으음...한국에서 저런디자인 경차 보기는 힘들듯...아...경차 인정해주는 규격도 다르려나
@MrChoi224 жыл бұрын
짐니 사고싶은 마음 없어졌어요ㅋㅋ 디자인만보고 사기엔 역시, 후회할것같네요ㅋ
@nretona4 жыл бұрын
가격이 의외로 매우 창렬하네여.. 들여오지도 않을꺼지만 만약 들여온다고 해도 저 가격에 굳이..? 라는 의문이 드는 가격대인만큼 국내 출시는 물론 앞으로도 보기 어려울 것 같음을 예상해봅니다. 프레임 바디에 4륜 넣은 SUV라고 해도 비슷한 구성으로 국내에서 생산한다고 한들 아반떼 보다 떨어지는 옵션과 조악한 품질에 엇비슷한 가격으로 내놓는다면 국내에서 생산된다고 한들 인상적인 판매량을 거두기 힘들것이고 이는 곧 제조사의 부담으로 돌아오겠지요.. (그래서 쌍용이 티볼리를 못버리는건가 하는 생각도 듭니다만.) 국내 소비자들의 눈높이에 마춰서 실내 디자인이나 내장재 옵션 파워트레인 등등 이것저것 보완하면 최하 언더 2천 중후반에서 시작할 것 같은데.. 그 가격을 주고 세컨 경SUV를 구매할 소비자층이 얼마나 될지에 대한 의문도 드는게 현실이고요. 안나오는 차량들은 다 이유가 있었네요 ㅎㅎㅎ;;
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
국내 소비자에게는 매우 비싼차쵸. 이유는 현기가 그만큼 좋은 차를 아주 좋은 가격에 국내에 공급하고 있기 때문입니다. 차 만들면 저 정도 가격 안 받으면 공장 문 닫습니다 ㅠ.ㅠ 그래서 한국에는 경차가 나올수가 없습니다. 비싼 경차는 한국 소비자들이 외면하자나요.... 일본에서 저 가격이면요, 하이브리드 패밀리 밴부터 못사는 차가 없습니다 (거의)... 일본 경차, 더럽게 비싼거죠... 차에 비해서..... 싸서 사는차가 아니라서... ㅋㅋ 그러니 짐니는 더하죠!
@treepark17834 жыл бұрын
짐니의 환상을 그대로 깨부셔 버리네요.. ㄷㄷㄷ 확실히 국내 출시하면 아무도 안살듯.. 모닝크기의 차를 2000만원 넘게 주고 살 강심장이 우리나라에는 거의 없음.. ㅋㅋㅋ 스즈키 짐니 보고 그냥 경차니까 1000만원대면 쇼부볼수 있겠지라는 생각을 가진 사람이 많지 않을까 생각됨..
@냥품생활4 жыл бұрын
멋진차다
@SYRiverBoy4 жыл бұрын
우리나라는 경차규격이 일본보다 훨씬 나은편인데 앞으로도 S660이나 짐니 같은 독특한 경차는 안나오겠죠? 클수록 잘 팔리는 시장이라..
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
우리나라는 대형 SUV 만들어야죠! 팰리쎄이드!
@redfox5122 жыл бұрын
일본에서 실제로 메인으로 짐니시에라를 타고있는데 전혀 문제 없는데요;; 속도도 어차피 올려봐야 잡혀서 벌금이나 내지..별로 스트레스도 안받고 잘타고 다닙니다 사서 타고다니면서 후회한적 없습니다
@디테힐링4 жыл бұрын
갖고싶다...
@maro92963 жыл бұрын
시에라는 그럼 국내에서 경차혜택 못 받는거네요?
@아재의일상저장고3 жыл бұрын
쌍용이 경형 4륜 suv 휘발류로다가 출시해주면 끝장나겠는데 말이야 예전 코란도 디자인 고대로 해서 크기랑 배기량 줄여도 이쁘겠고..
@chrischoi29924 жыл бұрын
디자인만 쌍용이 베껴서 해봤으면..
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
글게요... 다음 티볼리를 똑같이 디자인하고, 한국형 크기, 사양, 편의장비, 파워트레인... 이렇게 만들면요... 쌍용 살아납니다. ㅋㅋㅋ 근데... 개발할 돈이 있을까....
@chrisu62973 жыл бұрын
설명 좋아요. 차구입 포기쪽으로 가네요. 국내 수입판매는 멕시코, 두바이 등에서 가져와 4천 초중반대 파는데, 제가 장난감?을 그 돈에 사는것은 쫌.
@adean17424 жыл бұрын
귀엽긴 하네요 ㅎㅎ 한국에서는 이걸 원하시면 차라리 레니게이드를 가시는게 좋을듯 ㅠㅋ 느낌은 비슷하다보니 ㅋ. 오프로드에 관심이 없는 저는 혼다 s660이 더 관심차종 ㅋㅋ
@CarguyNo1-KR4 жыл бұрын
저도 S660에 관심이 많습니다! 작은 크기에 오픈이 되는게 너무 귀엽더라구여!
@seunggis4 жыл бұрын
뉴코란도 이후 쭈욱 계승했어야지... 누구보다 남자다웠던 차의 후속기종이 뷰티풀코란도? 에라이
@이철우-w5b6o2 жыл бұрын
정말 맞아요 엔진 미션 사륜 스왑하고 뉴코란도 소프트탑 타고 눈덮은 오지를 달리고 있는1인
@이태경-n6j2 жыл бұрын
짐니 660cc차주입니다. 나쁘지 않은데 너무작아요ㅋ
@Mr-keydary4 жыл бұрын
무겁지만 가벼운 차
@바이크타는캠퍼4 жыл бұрын
수동 짐니 사고싶다
@우스우-v6y3 жыл бұрын
연비 하나로 갑이다.
@당승태4 жыл бұрын
일본에서도계약하면기본6개윌 걸린다고들었어요
@heichjeiesu31624 жыл бұрын
지금도 1년 이상....기다려야 해요... ㅠㅠ
@Kampunu4 жыл бұрын
지나가면서 보다가 g바겐 인줄 알았네요
@조밀-r1b4 жыл бұрын
귀엽네용
@dongkabjeong36053 жыл бұрын
설명이 길었는데 요약하면 이쁘고 비싼 쓰레기 군요.................겜성은 짱!
@STH11902 жыл бұрын
근데 이분은 실제로 타고보 하시는 말씀인지 글자랑 숫자만 보고 하시는 말씀인지 궁금하네요 ㅎ
@김영준-i8x8i3 жыл бұрын
이양반...자근자근 설명잘하네~
@쌍스톤3 жыл бұрын
스즈끼는. 국내 진출 안하나…..
@올란도-hello4 жыл бұрын
레토나에 1000CC때려박고 수동 7단 넣어서나왔으면 ㅋㅋ
@jaehyeonjeon35004 жыл бұрын
일본 경차들 보면 참 독특한데... 한국이랑은 안맞고 해서 한국 경차는 뭐 3종류로 끝까지 갈꺼 같네요
@wkqsha18654 жыл бұрын
일본차 중에 짐니에 꽂혔는데, 이 형 설명을 들으니, 짐니에 대한 환상이 벗겨지네~ 쉽게 구입할 일은 아닌듯. 짐니에 대해 이렇게 분석적으로 설명한 동영상은 처음임. 다른 동영상은 환상을 주었는데.. 잘 봤어요.
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
짐니보단 다이하쓰...
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
짐니는 내구성이 다마스급이라..
@G.BRo_is Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 짐니. 일본 내수에서나 1000만원 대이지, 이걸 지금 한국에서 사려고 하면 최소 5000만원 이상 줘야 삽니다.
@cbksand2 жыл бұрын
지금 이걸 사려면 6천이넘는다는게 충격
@isk42454 жыл бұрын
닛산이 많이 어려운가요
@CarguyNo1-KR4 жыл бұрын
어려운거보다 더 어려운게 뭐일까요... 장난이 아니에요
@isk42454 жыл бұрын
@@CarguyNo1-KR 재미잇게 보고 잇습니다. 길바닥에도 현대차 유튜브도 현대차 넘 식상하고 지겨운데 다른 자동차 이야기 좋아요
@Blue-h5o9v4 жыл бұрын
순간 벤츠 G바겐인줄
@이기통4 жыл бұрын
쌍용아 정신차리고 저런 짐니같은 정통 오프로드 만들어서 판매해라
@도예림-o7s4 жыл бұрын
가속력 다마스 수준
@무지-e6h4 жыл бұрын
쌍용이 코란도 디자인을 짐니따라서 했다면 티볼리에 이어서 대박났을텐데... 감이 없는듯...
@osolgil7194 жыл бұрын
허성이였구나.
@그사랑-u1w2 жыл бұрын
일본 차들은 정말 예쁘지만 너무 위험해;
@miomugi4 жыл бұрын
ㅋㅋ 4단 오토 호달달하네 오토만 개선되면 하나 사고싶네
@nekosensei74410 ай бұрын
차랑 여자는 일제가 최고여
@gray색야3 жыл бұрын
쌍용차 망하는 이유가 있지 하라는 걸 안하니까 망하는 거야
@cutycjt73 жыл бұрын
5천만 원 차다
@그사랑-u1w4 жыл бұрын
근데 스즈키 에서 나온 차들 보면 사고나면 안전보장받지못하는건 사실이긴하지;
@뚜이-x2o4 жыл бұрын
차라리 배뉴를 타는 게 낫겠다
@gangzazone58143 жыл бұрын
스즈끼 일본ㅠ 일본차는 패스ㅎ
@ok097774 жыл бұрын
기아4단이 뭐냐?? 8단이 보통인데 어처구니 없네....70년대 차인가????
@서쿠키-g4h2 жыл бұрын
모닝 레이 캐스퍼 다 4단이에요
@k-daejung29584 жыл бұрын
일본차 자랑질?? 돈받고 하는 거라면 모르겠는데.....토나올 거 같은 영상 길게 못보고 나갑니다.