어머 이건 꼭 사야 돼! 회장님의 pick 쌍용 칼리스타

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경주세계자동차박물관

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Күн бұрын

Пікірлер: 3
@kennethlim8871
@kennethlim8871 2 жыл бұрын
차량 소개 잘 보았습니다. 저는 칼리스타 최종연식인 1990년형 영국산 2대와 1996년식 쌍용 칼리스타 1대, 총 3대의 2.9i를 보유하고 있습니다. 영상에 보이는 차량은 쌍용 차량이 아니라 아마 제작 테스트용으로 영국에서 들여온 초기형 팬더 칼리스타인 것으로 보입니다. 칼리스타는 고급형인 2.9L(팬더/쌍용)의 경우 도어와 섀시를 제외한 나머지 부분은 알루미늄으로 제작되었고, 2.0L(쌍용 전용) 일반형은 알루미늄 바디에 비해 상대적으로 제작 단가가 저렴한 FRP로 제작된 수작업 차량입니다. 프레임 온 바디 스타일로 현대적인 수준의 안전은 아니지만 충돌 테스트를 거쳐 미국을 비롯한 여러나라에 판매되었습니다. 칼리스타는 소량 생산(low volume factory car) 차량으로 공장에서만 조립되어 판매된 차량으로 키트카의 범주에 속하지 않는 차량입니다. 팬더사는 한 때 영국 자동차 경진대회에서 3차례나 우승하고 GM에 기술 자문을 하는 등 저력 있는 자동차 브랜드였습니다. 설명에 보충이 될까하여 댓글 달았습니다.
@경주세계자동차박-e1p
@경주세계자동차박-e1p 2 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다. 차반장님은 전문 큐레이터가 아니어서 차량 관리하시면서 아시는데로 설명드렸네요. 미흡한 점이 있어도 양해부탁드립니다. ㅠㅠ
@Mary-gy4oj
@Mary-gy4oj 2 жыл бұрын
내가 봐온 아는 운행하는 칼리스타만 10여대 차주도 알고 ~^^ 굉장히 많아요~ 그리고 야는 철이 아님
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