[EP.1] 11년된 중고차 "올수리를부탁해"💰정말 맘놓고 수리하면 차값 넘깁니다😎BMW 523i F10 수입차정비

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장용석의내차를부탁해

Күн бұрын

Пікірлер: 128

@YND 2 жыл бұрын

08:52 벽도 넓은데 1월부터 12월까지 파노라마로 걸어두면 되잖아용

@노진원-v9h 2 жыл бұрын

아임 두르투

@kona_stophoon 2 жыл бұрын

역시 형은...

@9ccigangkr 2 жыл бұрын

디젤디젤 후후!

@순대와고등어 2 жыл бұрын

형때문에 오늘도 가슴이 웅장해지는듯

@김민수김-e4v 2 жыл бұрын

디딸체고

@은준이-v8o 2 жыл бұрын

섬세한 정비업체와 차를 아끼시는분이 만나신것 같습니다 고생하셨습니다 신뢰합니다 👍👍👍

@김현호-y4h1o 2 жыл бұрын

차가 오래된 만큼 차와 함께한 그 가정의 역사가 새겨져있을테니 차주님의 마음이 공감됩니다.

@hyoseoklee3504 2 жыл бұрын

정비업체에 다 해주세요 할때는 꼭 사용 가능한 자본이 얼마인지 정비사한테 알려줍시다. 그래야 우선순위 정하고 고치지... 내가 300이면 300만 2000이면 2000만 까지 써도 된다 알려줍시다. 그래야 정비사가 계산을 해서 정비합니다.

@topjsinje8261 2 жыл бұрын

아닙니다. 300 이면 250 2000 이면 1500 으로 말해야 합니다. 그래야 감당 가능합니다.

@QkrQkrajfl 2 жыл бұрын

@@topjsinje8261 정비하다가 막상 까보니까 다른부분도 갈아엎어야하는 경우는 많이생기니까요 ㅠㅠ..

@tizr6832 2 жыл бұрын

네 정해서 알려주지마세요 점검 내용 듣고 견적 내주고 생각하고 해주세요

@TV-op6uq 2 жыл бұрын

무한 리필 되는 지갑이면 신차로 갈 건데

@오히려좋앙-kr 2 жыл бұрын

예산을 정해두는거보다 견적을 먼저내야쥬... 그리고 예산내에서 시급한거부터 하능거구요

@wkim3114 Жыл бұрын

14:56 😂😂😂😂😂😂손님차. 와. 얼마나 차에 삶이 녹아계시면 ㅋㅋㅋㅋ

@흑빠따 2 жыл бұрын

수리비용 생각하면 중고로 한대 바꾸실법도 한데 저 차를 무척이나 아끼시는 마음이 보이네요 올수리 하셔서 물려주실 생각 하시는거 보면.. 대단하시네요

@바람산들-w4w 2 жыл бұрын

차를 아끼는 사람이 차를 저 정도 타나요?

@르메르-k9n 2 жыл бұрын

@@바람산들-w4w 그럼 뭐ㅜ아끼면 모셔두냐

@김경남-n4q 2 жыл бұрын

@@르메르-k9n ㅋㅋㅋㅋㅋ

@kms0321 Жыл бұрын

중고로 한대바꿔도 수리필요

@승현송-e3c 2 жыл бұрын

자동차 정비사라는 직업을 가지기위해 준비하고 있는중입니다 수리하시는 영상들 보면서 사장님 같은 정비사가 되고 싶다는 생각뿐입니다! 좋은 영상들이 많아서 좋아요

@desung82 2 жыл бұрын

앞전 종합예술 550d 차주입니다^^ 그차는 다시 정붙여서 잘 타볼려고했으나 이미 정이 떨어질대로 떨어져서 정리했습니다 w218 cls400으로 가지고왔는데 내일 점검 예약해놨네요 이번에도 잘부탁드립니다^^

@송땡땡-f6g 2 жыл бұрын

잘봤습니다. 달력 자주 보여주세요. 우후~~ 재미있어요.

@성환김-m8d 2 жыл бұрын

전주임님 요즘 작업 많이하시네요 최근영상 전주임님 특별편인가요 보기좋습니다!

@럭키맨-j5d 2 жыл бұрын

잘보았습니다 감사합니다

@scv9826 6 ай бұрын

엔진룸 뜯는 근돼 2인조 손이 안보입니다..대단합니다진짜

@Julien-g6r Жыл бұрын

귀에 피~! ㅎㅎ 오늘도 영상 잘보고 갑니다~ 새해복 많이 받으세요 ^^

@김연우-k8z1m 2 жыл бұрын

내연기관 자동차에 들어가는 국물류는 자주 갈아 줄수록 좋죠. 그 다음 부싱류, 고무류만 잘갈아줘도 크게 고장 날 일 없지유... 다만 비용문제, 수리하다하다보면 증고차값 나오니깐 타협을 보는거죠. 그래서 냉각수는 교체는 늦게, 브레이크 오일도 교환 안함 그렇죠. 원칙은 주기별 교환입니다.

@정훈정-j2m 2 жыл бұрын

섬세하신작업에한번더놀라고갑니다. 갑자기나타난강쥐 귀욥내욥😆

@swryu5364 2 жыл бұрын

차를 사랑하는 마음은 알겠지만 30만 키로 탄 독일차에 큰 비용을 들여 수리해서 물려주는게.. 그럴만 한 가치가 있는지 모르겠습니다. 장기적으로 볼수록 독일차의 내구성이 결코 좋지 않기 때문에요.

@bumha9909 2 жыл бұрын

오늘도 장대표님 자동차 정비영상 반갑게 시청하고 있네요 ㅎㅎ 구독 좋아요 필수로 눌러드립니다 ㅋㅋ

@짬충종합체육관 2 жыл бұрын

2021년식 렉스턴 칸 입니다.장거리 운전을 해야해서 전 날 공임나라에서 엔진오일 교환 했는데 정비사 실수로 차량에 맞지 않는 오일필터 장착후 운행한후 차량 엔진 떨림(실내 핸들 기어봉 브레이크 가속 패탈 진동)그리고 연비 저하, 차량 출력 감소 문제가 생겼습니다. 신차이고 오일필터 교환 전에는 차량에 전혀 문제가 없었습니다. 다시 업체 방문해서 맞는 필터로 다시 교환했는데 떨림은 전보다는 줄었는데 차량 내부에서의 진동과 연비 출력 문제는 그대로 였습니다. 원인을 찾아서 수리해달라 요청했지만 이 문제는 필터 문제 때문에 생긴게 아니라서 제조사에 가서 이 문제가 잘못된 엔진오일필터로 인한 문제인지 아님 원래 차량의 문제인지이 대한 인과관계를 저보고 찾아서 가지고 오라고 합니다. 쌍용사업소에선 당연히 오일필터 때문에 생긴 문제라 a/s 해줄수 없다고 합니다.소비자 입장에선 무엇을 해야 하는지 알수가 없어서 이렇게 글 써봅니다.

@김기수-g5e 2 жыл бұрын

캬.. 차량에 대한 애정이 느꺼지는 차주분👏👏👏

@신성식-s9x 2 жыл бұрын

늘 재미있게 보고 있습니다. 현재 제차도 삼십만 킬로미터가 목표입니다. 그전에 가족들에게 줄 생각이지요. 어떻게 관리를 해야하는지 관심있게 보고 있습니다.

@AA-zh8ge 2 жыл бұрын

멋있다!!!

@GoldenOliveChickens 2 жыл бұрын

콘덴서 고압수뿌려도 저렇게되고 고속주행하다 고인물에 치여도 저렇게됩니다.

@user-fd1po7mr2q 2 жыл бұрын

아버님 사연있고 아끼는 차 같은데 저거 올수리 할빠애야 자녀분은 그냥 g바디 하나 뽑아주시는게 어떠신지..ㅋㅋㅋ

@로뷰 2 жыл бұрын

멋진 영상 항상 감사드립니다

@미제하이바 2 жыл бұрын

제차랑 같은 년식(11만km)에 같은 차종 이라 더 관심이 많이 갑니다 다음편 기다릴게요

@RomanceInFlowers Жыл бұрын

10만에 냉각수 갈앗는데 차가 진짜 잘나가요 깜놀랏음 오일보다 효과 더높앗어요

@zhongmingjiang 2 жыл бұрын

사람도삶면서몸관리하면수명이늘어나니까~차는사람이만들었기때문에,당연이똑같이관리하면서쓰시는것이,더오래이용할것이정답입니다~~~

@진실-v4k 2 жыл бұрын

벤츠 서비스 센터에선 냉각수 30만에 갈으라는데 제 경험으론 10만 전에 갈아야하는데 장사장님의 고견을 듣고싶습니다 그리고 한 번 갈면 자주 갈아야한다는 말도 있는데 웃기는 얘기같지만 이 것도 한 번 설명해주셨으면 합니다

@지현우-k9z 2 жыл бұрын

이 부분은 제가 설명 가능합니다 일단 냉각수가 라디에이터 라인과 엔진 내부 라인으로 구분되고 그걸 분리하는 역할이 서모스텟 입니다 일반적인 냉각수 교환 방법으로는 서모스텟이 완전히 열리지 않아 100% 완벽하게 냉각수 교환이 안됩니다 그렇다고 압력을 주거나 냉각수온을 올려 서모스텟 개방시키는 방법으로 순환시켜 배출하면 문제는 오래된 차의 경우 고무호스들이 경화되어 압력에 의해 누수가 되거나 터질 수 있습니다. 그래서 보통 라디에이터까지만 냉각수 순환이 됩니다 저는 그래서 서모스텟 새 제품을 사고 구품 서모스텟 개방부분을 절단하고 다시 냉각라인에 끼워 냉각수 순환을 시켰습니다 그래서 100% 완전 순환이 되었구요

@퐈이야-b5s 2 жыл бұрын

@@지현우-k9z 그래서 언제 갈아야됩니까...동문서답 ㅜ

@kooyounghoe8353 Жыл бұрын

30만 이전에 서모스텟 등 냉각라인 정비로 교화하지 않을까요?

@jdk2320 2 жыл бұрын

이 정도면 그냥 차주분이 믿고 맡기시는 듯...궁금하네요 비용이 ...

@bang7078ify Жыл бұрын

하여튼 남자들이란 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ달력보니 저도 기분 좋네요.

@user-fl8xr3mx6o Жыл бұрын

3년되고 7만km 벤츠e클 이상있는게 아니고 많이 사는 중고차인데 그걸 그대로 벤츠코리아 예방정비로 상태 좋게 만들어 달라고 했더니 2500만원 나옴. 결론 그냥 새차가 답이다. 대충탈거 아니면.

@yukong9137 2 жыл бұрын

차주분이 큰 결심하셨네요. 차량 타이어를 보면 차에 돈 쓰는거 좀 박하신 분으로 예상 되는데 전체 수리를 맡기신거 보면 30만 키로 차 운행하면서 여러면에서 만족하신듯 합니다. 독일차들도 자잘한 잔고장이 많은 경우가 있는데 차 잘 만나신듯 합니다. 무엇보다 명장 용석형에게 차가 갔으니 앞으로 30만 더 가실 수 있는 탁월한 선택하신 겁니다.

@꿍이-k5p 2 жыл бұрын

뷔르트 달력볼려고 구독햇어요

@jonnylee6505 Жыл бұрын

전 ml300 30만 타고 테슬라 뽑았습니다. 키로수 늘때마다 고장날까 불안하고 고장난곳 또 고장나고.. 시간 돈낭비 ㅡㅜ 최근에 모델y뽑고 거의 테슬라 타지만 여지껏 ml수리비 쓴거 생각하면 아까워서 못팔겠네요 😂

@쵸파드루와 2 жыл бұрын

사장님 요철구간에서 차가 튕길때 위아래가 아닌 좌우로 흘들리는데 왜 그럴까요.. 최근 조수석쪽 사고로 조인트 하체 부품 교환 했구요 센터에서 앞타이어랑 뒷타이어랑 브랜드가 달라졌구요 뒷휠에 25미리 허브를 댓는데... cls400d 차량 입니다.

@노란민희연 2 жыл бұрын

요철 한쪽이 높았겠죠 높이 균일한 플라스틱 방지턱 넘어보시고 타이어는 네짝 다 달라도 일반적인 상황에서 문제없습니다

@태달-e5m 2 жыл бұрын

8:55

@몰아치기-p8n 2 жыл бұрын

2010년 뉴에쿠스 30만킬로 넘어도 생생한데 외제차는 공짜로 준다고 해도 수리비가

@tongbalggun 2 жыл бұрын

"장용석의 내개를 부탁해" 어때요.

@뱅문 2 жыл бұрын

허락보단 용서가 빠를 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@samoduri 2 жыл бұрын

언제한번 520 고질병 선루프 소음 한번 해주세요

@5숭이 2 жыл бұрын

와 지구를 7바퀴 반돌았네요 ㄷ ㄷ

@proposer81 2 жыл бұрын

F10 N20 2012년식 타다 G30 530i 로 바꿈. F10 보다 비교할수없을만큼 좋음. F10 은 열과의 싸움. 가스켓 터보쪽만 잘관리하면 크게 돈들어갈일 없는듯...

@sunghoonking5724 Жыл бұрын

정비사님 차 값 넘기신다는 말씀은 교체비용 플 공임때문에 신차가보다 더 나온다 하신건가요? 아님 중고가 넘기신다 하신건가요?

@김창현-n7c 11 ай бұрын

아재들 달력 ㅎㅎ

@DJ-cb9fz 2 жыл бұрын

브레이크 오일과 냉각수는 보통 몇만 킬로마다 갈아줘야하나요?

@TV-op6uq 2 жыл бұрын

물려주는 것 신차 사서 주는 것 뭐가 옳은 지 자녀 분과 협의 후 잘 판단하셔야

@정김종민타도 Жыл бұрын

부품 수급만 원할하게 이루어진다면 웬만한 중고차 구매한다고 생각하고 자기차에 투자하는것도 나쁘지 않다고 생각합니다

@TV-vn7vk 3 ай бұрын

안녕하세요! 제 차 316i(투어링) 15년식 차량 엔진의 타이밍벨트가 끊어졌습니다. (체인인지 벨트인지는 모르겠습니다) 지금 제가 해외에 있어요! 너무 말도 안되는 수리비가 나와서, 한국 가지고 들어가서 수리 할 수 있는지 궁금합니다! 상태에 따라 다르겠지만 최대 얼마정도 생각해야될지 알려주시면 정말 감사하겠습니다!

@Maverick-db6rv 2 жыл бұрын

항상 소중한 영상 잘 보고 있습니다 하체 (각종 암 / 쇼바 등등) 교체작업후 공차체결은 하지않은시는지 궁금합니다

@화곡스님 2 жыл бұрын

굳

@ylj832 2 жыл бұрын

뷔르트 사랑해요

@잉먹 2 жыл бұрын

아직 키로수는 6만밖에 안된 국산차지만 실력있고 믿음가는 사장님께 메인터넌스 받아보고 싶습니다ㅜ

@pumpkin8168 2 жыл бұрын

👍

@fistpunch9799 2 жыл бұрын

라이트 쓰면 기름 먹는다는게 신선한 정보였습니다. 여쭙고 싶은것이 엔진 아이들 상태에서 남는 전력들이 기본적으로 풍부하지 않나요? 남는 전력 이상으로 사용시에는 연비에 영향이 있겠지만요. 고견을 듣고싶어요

@킴코너 2 жыл бұрын

한국도 자가 수리하는 문화가 발달되야.. 십만 이십만 타는 분위기가될텐데 멀쩡한 차를 바꾸는 문화는 너무 안타까움...

@ChanerlPaik 2 жыл бұрын

'내꺼는 소중하니까 니꺼 쓰세요'라고 되어있는 스냅온 스티커 어디서 구합니까 ㅋㅋㅋㅋ

@petsurtr 2 жыл бұрын

일하고 있는데 옆에서 도와주지 않고 계속 이야기하면 힘들죠. ㅋㅋㅋㅋㅋ

@대성양-w7v 2 жыл бұрын

궁금한게 있어서 메세지 남깁니다 혹시 BMW528i F10모델 엔진부위에 오일누유가 있는데 고무바킹 교환시 가격이 어느정도 되는지 궁금합니다 답변부탁드립니다

@신탄진아저씨-x8x 2 жыл бұрын

이렇게 새차만들기를하면은 국산차는 그랜져급으로 외제차는 5시리즈급이면 가격차이가 국산에 2배에서2.5배 차이나겠죠?????????

@타이걸-k7l 2 жыл бұрын

내sm525v도 싹 다고치고싶다..ㅜㅜ 성격상 뭐든지 한번에 몰아서 하는 스타일이라..

@totoro12331 2 жыл бұрын

잘터져서 벌써 4번 교환을 ㅎㅎ

@ks-uu6zo Жыл бұрын

저도정ㅂ비하고싶네요

@고랑-i1o 2 жыл бұрын

이부장님은 혹시 이녀셜D 타구미...

@Jongwoo1999 2 жыл бұрын

정비업계의 박찬호 ㅋㅋㅋ

@jutangmagical1670 2 жыл бұрын

30만 대단하네요

@renatojinrenatojin6835 2 жыл бұрын

정비소 주소가 어디에요

@soongongim3652 2 жыл бұрын

송점장 23년신년운세좀 봐줘

@조제알도주니어 2 жыл бұрын

차도 정도껏타고 폐차해야지....달달이 들어가는돈이 매월할부값 가까이나옴

@울고싶다-l3k 2 жыл бұрын

차원래값보다.. 수리비가 더 비싼게 아직도 이해가 안가네욤. 그럼 신차사서..부품으로 다 팔면 남는장사인뎅

@car123 2 жыл бұрын

문제는 새차사서 탈거하면 전부 팔수가 없다는게 문제입니다 그리고 차를 분해하는 인건비도 생각해야하고요

@antcamp79 2 жыл бұрын

외국은 기본 50~100만까지 타는데 우리나라는 10~15 만키로만되도 구형 똥차 취급..

@youyou-kd2yj 2 жыл бұрын

실질적인 정비소 가식없는 정비 추구합니다

@추창원 Жыл бұрын

부속값을알았으면좋겠어요

@큰방-r7y 2 жыл бұрын

30만이면.. 엄청 탄건데.. 수리해서 물려준다라..

@5숭이 2 жыл бұрын

새차 한대 사주는게 더좋아하지 안을가요. ㅎ

@MultiDanielan 2 жыл бұрын

인건비가 문제겠죠 부품비야모...

@austechnician 2 жыл бұрын

이번에 하남점에 웨딩카 입고 겨우 시켰습니다. 예산 500인데 점장님이 더나올것 같다고 하셔서서 걱정중인데 이영상보니 더 걱정이 되네요 ㅠㅠㅠ

@onbokyi3136 2 жыл бұрын

이 채널 노딱을 받을 확율이 높아질것 같습니다

@껄지마요어우로 2 жыл бұрын

가격이 문제죠 ㅋㅋ 가격이 얼마이신디요 교체비 수리비

@lunasea98 2 жыл бұрын

ㅋㅋ 7월에 한표

@갈지마오-j7v Жыл бұрын

그럴만한가치가있는차일까요

@leereacher9167 2 жыл бұрын

바노스 바노스, 캠체인 , 가이드 교환 요망

@5fpps.195 2 жыл бұрын

3등!!!

@김용태-k2w 2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂💓💖💗👍👍💗

@cgsh1984 2 жыл бұрын

다 고치고 나면 컨디션 최상일듯

@rainaroi9201 Жыл бұрын

이 영상 보며 느낀점은 역시 일본차가 고장이 적고 부품의 내구성이 길다라는 점입니다. 제 차 중 한대는 학생때부터 타던 2004년식 혼다 어코드인데, 차가...고장이 안나요. 벌써 34만 키로 넘었는데도 엔진, 미션 너무 멀쩡하고 하체에 녹도 별루 없어요. 초기 출시때 방청 처리가 된거라 하더군요. 이번에 튠업이랑 엔진 마운트 같은 고무류만 교환했는데, 정비소에서 10년 더 타다가 오라더군요. 오디오도 안드로이드로 바꾸고...독일차에 비하면 역시 신경쓸게 없다는...