Ep. 10: Bow for davit and various uses

We have put on a davit! We explain how we have designed, manufactured and installed it.
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Sedze Metal Workshop, S.L.
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CREDITS:
Dignity (Deacon Blue) piano cover by Javier Monleón.
Track: Amazing Future. Music by www.fiftysound...
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Music: Spring In My Step - Silent Partner • Spring In My Step - Si...
#sailingsircana #beneteau #cyclades #bow #davit #stainlesssteel316 #sedze

[@CarlosC.-cx5mb]

El tío Vicente tiene unas manos de oro y junto con el pedazo de planos que os currasteis el éxito estaba asegurado!!!😎🎷

[@sailingsircana]

Es fino, fino. Ya llegarás a algún otro episodio en el que vuelve a salir.

[@NicolasGonzalezChamorro]

¡Enhorabuena por ese magnífico arco de popa! ¡Tiene una pinta increíble! Muchas gracias por explicarnos en detalle el proceso de diseño, fabricación y montaje -accidentado 😅-. Y también por aportar los datos del Sr Vicente. Nunca se sabe. Un abrazo!

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Nicolás. Estamos encantados con él. :-)

[@davidpalanca1175]

Ahora entiendo porque lo de montar los toldos del pueblo es coser y cantar para vosotros, que maravilla de vídeos, ala ya me habéis enganchado al canal, con lo que me gusta a mi el mar…enhorabuena

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, David. Nos vemos por el poblado.

[@josepardo6783]

Espectacular quedó

[@sailingsircana]

Gracias! Saludos!

[@javierrb7918]

Un diseño cuidado y estudiado, añadido a un gran profesional ejecutor.

[@sailingsircana]

Gracias!!!

[@pmigmed]

Excelente trabajo! Durante todo el vídeo esperaba la explicación del análisis de cargas. Mejor explicado, imposible

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias. 😊😊😊

[@josemarialardiesagoiz1603]

Muy, bueeeen trabajo!!!!👏👏👏👏👏😉😎👍

[@sailingsircana]

Gracias! 😊 Menudo repaso le estás dando al canal!!!

[@pablonieto5]

Impresionante. Vaya currada y qué calidad (en directo se aprecia más aún) ¡Y me había saltado este episodio!!! Menos mal que lo he recuperado. Un abrazo

[@sailingsircana]

Si es que... lol Un abrazo, amigo.

[@vidadepuerto]

Muy profesional todo, muy bueno!

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!!

[@jordigrau3625]

Bravo bravo y bravo. Gracias por dar el truco de hacer un molde y sobretodo gracias por explicar los cálculos realizados para estudiar la fuerza que ejercería la estructura. Me ha encantado. Podrían poner éste vídeo en una clase de estructuras de arquitectura. Brutal !

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, Jordi. 😊

[@xxsaru]

Este canal sirve de mucho , Cuanto cuesta poner eso ,,para cuando tenga mi bote ,poner uno con una barra para hacer ejercicios 😅

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!! Pues barato no es... el INOX náutico lo cobran a precio de platino...

[@javierherranz3077]

Muy bueno, la idea de la escayola me ha parecido perfecta, hace 3 años hice el mío y no hubiera estado mal tener este vídeo.

[@sailingsircana]

Muchas gracias. No se nos ocurrió otra forma mejor, era realmente complicado el hacer la pletina de apoyo siguiendo las formas del casco.

[@batspain]

Qué se puede decir ya de vosotros... Sois unos profesionales y cada cosa que hacéis mejora la anterior, y se nota que lo hacéis con cariño. Vuestro canal es realmente útil, entre tanto "ruido" que hay en youtube. Dos dudas: ¿El arco y la auxiliar no invaden un poco el pantalán? ¿Como está eso a nivel normativo? ¿O hay cierta flexibilidad? Y otra: Esa ferretería submarina que hay bajo el barco, ¿se puede visitar con snorkel? 🤣Me hace falta un destornillador. En serio, felicidades a los participantes en la fabricación de ese "Rolex" que os habéis hecho.

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, Javier, así da gusto hacer vídeos.😊 Respecto a lo de invadir el pantalán, totalmente. No sé si hay una normativa al respecto, pero es más cuestión de sentido común y de respeto. De hecho, tanto un marinero como dos vecinos de pantalán nos llamaron la atención y les tuvimos que explicar que habíamos atracado de popa solo para montarlo, y que en nuestro amarre siempre atracamos de proa porque tenemos finger. Cuando visitemos otros puertos ya veremos. Y en cuanto a la ferretería submarina, para el taladro llamamos al buzo, y le pagamos a gusto los 60€, que era un taladro profesional que valía 10 veces más...

[@JesusTyphoon]

Vaya chulada 😀Enhorabuena por la idea, por el trabajazo y por conseguirlo... Un saludo.

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Jesús.

[@gabrielfirpo1352]

Buenos cálculos Grandes resultados! Felicitaciones!

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Gabriel!

[@parandoseamiraratras]

Chiflado con vuestro canal, en mi primer barco yo diseñe mi arco de popa a ojímetro total y bastante decente salió gracias al taller metálico que lo llevó a cabo con bastante mas profesionalidad que mi diseño. Hoy en mi segundo barco tengo una chapuza de arco importante que ya tenia pero funciona asi que tardaré en cambiarlo por razones económicas, pero si me gustaría conseguir esa altura de izado de la auxiliar pues yo siempre atraco de popa y me impide entrar y salir por popa con comodidad una vez atracado.

[@sailingsircana]

Muchas gracias de nuevo. No sabes como se agradece leer comentarios "de verdad". Nosotros teníamos claro lo de la altura, por lo mismo que comentas de poder atracar de popa, y por no quitar visibilidad hacia popa desde la bañera. El único inconveniente es que hay que hacer un poco el mono para subir y bajar la tabla de SUP que llevamos arriba, pero tampoco lo hacemos tantas veces. Un abrazo.

[@CarlosVelasquez-wy2tl]

Gracias por la clase de ingeniería !!!

[@sailingsircana]

A ti por vernos, Carlos! 😀

[@jomaflor2]

Oye, bestial!! Llevo meses soñando uno para mi barco y "se me hace la picha un lio", como se dice por aquí. Entre las medidas 3D, el cálculo de los pesos y esas cosas que tú resumes tan fácilmente, a mi me traen "a parir"!! Sin olvidar el poder encontrar un genio del inox como el vuestro... En serio, si estuviese más cerquita os haría YA una visita. Pero como ando en la otra punta (Ayamonte), os mando mis más sinceras felicitaciones.

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, José. Espero que te sirva de inspiración y te acabes animando a ponerte uno.

[@jdediego]

Ha quedado perfecto! Impecable

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Javier.

[@fernandog7494]

El otro dia vi vuestro arco, os felicito, os quedado genial. Soy Fernando , vuestro vecino del Alito, que gracia cuando lo vi en youtube y me alegro mucho que os haya inspirado en algo mi arco. Yo también me lo diseñe he hice una plantilla con tubos de PVC A mi me han servido mucho vuestras enseñanzas en el canal, y estoy implantando algunas. Soy seguidor vuestro desde el principio pero no sabia que éramos vecinos hasta el otro día que vi llegar al Sircana de una navegación y estuve hablando con Pascual. Bueno Juan a ver si coincidimos en el pantalan y cualquier cosa que necesiteis alli estoy. Enhorabuena por el canal, y gracias por compartir vuestra experiencia con la comunidad. Un abrazo vecinos.

[@sailingsircana]

Hola Fernando!!! Qué alegría leerte!!! Pascual me contó que os conoció y que le parecisteis encantadores. Muchas gracias por dejarnos "copiarnos" del Alito. A ver cuándo coincidimos, que tengo ganas de saludarte, y me muero de ganas de ver vuestro barco, que eso sí que es un Barco. Un abrazo.

[@fernandog7494]

Claro que si, ahora ya en la temporada nosotros empezamos a ir mas a Valencia. Ya nos vemos allí, te enseño el barco e intercambiamos ideas. Estoy preparándolo y equipándolo también , pues tengo la idea del cruce atlántico como vosotros, ahora me falta poner fecha,que es lo difícil. Saludo.

[@pedrocortes5249]

@@fernandog7494 Hola Fernando, hoy viendo nuevamente por segunda vez el capítulo del Arco de popa y pescante del Sircana he caído que en la foto del balcón de popa del Alito, que es un Halberg Rassy y mira tú la casualidad de que yo tengo un HR38, puede ser también el tuyo un 38??? Me interesaría saber quien te hizo el arco pues soy de Castellón y aquí todo lo referente a la náutica es bastante reducido y complicado. Juan me ha comentado que tú eras el propietario del Alito y me tomo la confianza de escribirte. Gracias de antemano

[@intrepidchallenger]

Muy buen trabajo! La clase de cargas y vectores ya es otra cosa, habría que calcular la carga y esfuerzos con el barco escorado no?😂😅 Bromeó, En hora buena! Cuando queráis quedamos y os enseño el diseño muy util izado y fijación de los cabos Un abrazo

[@sailingsircana]

Gracias, Plamen!!! Pues sí, tenemos pendiente la visita a tu barco, y me interesa eso que comentas. A ver si coincidimos otro día y lo organizamos. Un abrazo.

[@TheLowCostSailor]

¡Gran trabajo! ¡Algún día tendré uno!

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, amigos!!!

[@carlosmartinez-nn9ny]

Muy buen diseño y una ejecución excelente. Ánimo con el canal 👍👍

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Carlos.😀

[@mercelopez2299]

😍👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻🙏🏻 gracias por compartirlo… queda brutal!!!

[@sailingsircana]

Gracias a ti por verlo, Mercè.

[@Pauzen69]

Gracias por vuestros excelentes videos.

[@sailingsircana]

Muchas gracias a ti por verlos, Pau.

[@linkgaz]

Muy buen trabajo, muy bonito, pero aquí nadie se ha preocupado del atornillador, ¿fue rescatado?, y sino fue así espero video de homenaje por sus servicios😂😂

[@sailingsircana]

Pues fue rescatado por un buzo y endulzado a conciencia. La batería murió inmediatamente, y el taladro está en la UCI, pero no lo damos por perdido.

[@DoctorLex]

Muy bueno...! Ahora lo importante que sucedió con ese taladro.. pudieron pescarlo.. digo recuperarlo y quedó sirviendo jajajajajaja saludos .!

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Matias. Sí, vino el buzo del náutico y lo sacó. La batería para tirar, pero el taladro después de un buen endulzado, secado y lubricado, volvió a funcionar.

[@brunomendonca5967]

Gracias por compartir vuestro diseno e las detalladas explicaciones. Quanto custaria un arco desses €€? Un saludo desde la marina de Vila Franca de Xira. (20 milhas norte de rio Tejo (Tagus), Lisboa)

[@sailingsircana]

Gracias a ti, Bruno. Encantados de sabernos vistos desde Portugal. El precio ronda los 5000€...😱

[@JulioMendezcal]

Cómo trabaja en la ceñida? No frena mucho el barco? Todo lo que lo frena está actuando como una fuerza más sobre la estructura, debéis tenerlo presente. Saludos desde Uruguay.

[@sailingsircana]

No hemos apreciado ninguna diferencia. Nuestra auxiliar es muy ligera, y al estar horizontal no hace "vela". De todas formas el Sircana es un crucero puro,, con posibilidades limitadas de trimado, por lo que tampoco nos obsesionamos con arañar décimas de nudo. Qué lujo saber que nos ven desde Uruguay. Un saludo.

[@bybeka1]

Muy buena idea lo del molde, porque si no muy complicado afinar a menos que uses anclajes con rótulas. Excelente el trabajo de tu amigo. Solo puedo aportar a que en los arcos es bueno que sean no rectangulares sino trapezoidales para darles más rigidez lateral. Creo que el vuestro es rectangular. Pero se le ve muy sólido.

[@sailingsircana]

Hola Carlos, muchísimas gracias. Si te fijas en el vídeo en el minuto 3:52 verás que el arco de popa es rectangular, pero el de proa es trapezoidal como bien indicas. Teníamos un plan B de haber añadido unos tubos en diagonal en las esquinas superiores si hubiera sido necesario, pero una vez instalado ha quedado muy sólido y no cimbrea nada.

[@bybeka1]

@@sailingsircana No me di cuenta, peor de vosotros no me extraña , vaya cracks!

[@thecalleproducciones9918]

Yo tengo uno parecido casi terminado, soy novato y lo mío fue todos los cálculos, diseño , cortes del material y pulir soldaduras. Muchísimas, nuchísimas horas. Te quedó espectacular (enhorabuena) pero no me quiero imaginar lo que os costó 😢😢

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!! Pues mucho más barato que en empresas de náutica, pero obviamente incluso así un buen presupuesto. El INOX316 es indecentemente caro...

[@thecalleproducciones9918]

Carísimo y estos trabajos llevan muchísimo tiempo, ajustar los cortes, soldaduras lo más curiosas posibles y luego pulir y pulir para que quede tan espectacular como te quedó.

[@myri-pinkbiker]

Vaya trabajo!!!! Queda muy bien. Una pregunta tonta, el peso extra que se mete al barco no afecta su flotabilidad??

[@sailingsircana]

Hola Myriam. Entre el pesante y la auxiliar estamos hablando de ciento y poco kilos, depreciable para las 7 toneladas del Sircana. Pero obviamente, todo afecta, los barcos de regatas hasta dejan en puerto la cadena y el ancla cuando tienen regata para aligerar el barco al máximo.

[@javierperezfernandez3353]

Hola enhorabuena por todo .que neumatica llevan que se ve muy chula. Gracias

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Javier. Es de las baratas. Un distribuidor español que las fabrica en china, con suelo y quilla hinchable. Se llama Ozeam.

[@lousesa]

Rescataron el atornillador?? Porque siendo de un profesional , no sería de los baratos. Espero le salgan muchos pedidos para recuperar esa pérdida. Buen trabajo, el único impedimento que le veo es a la hora de atracar de popa en cualquier pantalan. Les obliga al atraque de proa.

[@sailingsircana]

Pues lo rescatamos del agua, pero a pesar de desmontarlo entero, cambiar algunos circuitos y repasar otro, no hemos conseguido hacerlo funcionar ( y sí, no era barato...). Lo que comentas es totalmente cierto. En pantalanes de hormigón es necesario atracar de proa. En los flotantes que están casi a ras de agua, no. Pero pasamos muy pocas noches en puertos ajenos al nuestro, somos más de fondear, con lo que no lo consideramos un inconveniente grave.

[@nachomoreno7748]

Hola, gracias por el video, gran trabajo, quiero ponerle uno como el vuestro a mi 36' y me ha venido genial, me podías decir que software has utilizado para el diseño 3D?

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Nacho. Utilizo SolidWorks.

[@CoronellLopez]

Excelente trabajo, pero me llama la atención que le llamen carpintero metálico, la carpintería es el arte de trabajar la madera, decir carpintero metálico es contradictorio, acá le llamamos metalúrgica al trabajo del metal y metalúrgico al que lo desarrolla, por cierto su metalúrgico es impresionante el acabado de las soldaduras está fuera de concurso, saludos desde Venezuela

[@sailingsircana]

Muchas gracias. En España es habitual emplear el término "carpintería metálica" para el mecanizado, soldado, etc. de piezas de metal. Metalurgia se emplea más para fundición. Saludos.

[@CoronellLopez]

@@sailingsircana para eso sirve KZbin, aprendemos de los idiomas, las costumbres y las culturas. Saludos

[@infornautic]

Muy buen trabajo. El arco impecable. Te agradecería muchísimo que me dieras el contacto del orfebre. Necesito hacer uno.

[@sailingsircana]

Hola!!! Me acabo de suscribir a tu canal, encantado de saludarte. Tienes el contacto en la descripción del vídeo, pero te lo dejo por aquí: VICENTE SEDZE: Taller Metálico Sedze, S.L. [e-mail] goo.gl/maps/Hgpz54SK2fm3C3yx5?coh=178571&entry=tt

[@infornautic]

Muchas gracias, yo también os sigo.

[@angellugo7303]

Ha quedado de lujo, una maravilla. Quería preguntarles, una vez montado tiene el arco movimiento transversal, es decir, de babor a estribor?. Muchísimas gracias.

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Ángel. Teníamos pensado poner otro tubo en diagonal en las esquinas si hubiera tenido ese cimbreo lateral, pero no ha hecho falta, ha quedado muy sólido. El arco de más a proa no es rectangular, si no trapezoidal, y eso ayuda.

[@angellugo7303]

@@sailingsircana Muchísimas gracias, me ha encantado, hasta tal punto de considerar modificar el mío. 👍🏼

[@ricardoguerreiro2074]

Hola, que diâmetro interior y exterior tiene el tubo inox? Gracias

[@sailingsircana]

42.4mm exterior, 38.4mm interior. Saludos.

[@pedrobeteta9094]

Queda de lujo!!! Una pregunta, con qué tornillería lo sujetasteis al barco?

[@sailingsircana]

Muchas gracias! Con tornillos de inox M10, y las pletinas por la parte interior para repartir las cargas.

[@pedrocortes5249]

Hola Juan, soy Pedro un seguidor vuestro desde el principio, tengo mi puerto base en Castellón y estoy interesado en ponerle a mi barco un arco con pescante, al volver a ver este capítulo otra vez y ver el barco que os sirvió como referencia el Alito, al verle la popa me ha parecido que es un Halberg Rassy, es correcto??? Yo tengo un HR38 y le estoy dando mil vueltas al diseño del arco y pescante me interesaría mucho poder ver el diseño del Alito, y sobre todo la sujeccion al casco lateral o cubierta, intuyo regala. Sería posible que me contactaras con los armadores del Alito???

[@sailingsircana]

Hola Pedro. El Alito efectivamente es un Halberg Rassy, pero no sé decirte el modelo concreto, aunque me da la impresión de que sí que es el 38. El armador se llama Fernando, y no tengo su móvil ni email, pero hay un comentario suyo en este mismo vídeo (@fernandog7494), y si le contestas sobre su comentario KZbin le enviará una notificación. Un abrazo y gracias por seguirnos.

[@pedrocortes5249]

@@sailingsircana gracias Juan, déjame decirte que hay pocos canales tan didácticos y amenos como el vuestro y además del que se aprende y sacan ideas con mucha facilidad y buen hacer. Seguid así!!! No me pierdo ni uno⛵️⛵️⛵️

[@sailingsircana]

@@pedrocortes5249 Muchas gracias!!!😊😍