일반승용차에 들어가는 오일 광유 없다니까 자동차 동호회 사람들보묜 어디서 주워들은 지식으로 어후 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 추천하는 오일은 어디 인증규격도 없는 소고기오일 ㅋㅋㅋ
@박세훈-n3y17 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ... 걍 순정오일로 써도 무난하던데요😅😅
@kkk3535kkk17 күн бұрын
정비지침서에 명시된 순정오일로만 주기적으로 관리해도 기본이상 하는거
@kafro909517 күн бұрын
3기유를 광유라 칭하는 것 아닐까요? 화학적으로는 그게 맞으니 그렇게 까내리실 필요가 있나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 산업계에서는 3기유도 광유 취급하는데 본인은 제대로 알고 떠들어싸는지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@allaboutkoreanlife17 күн бұрын
@@kafro90953기유 순정오일이 풀신테틱이라고 나오는데 무슨 광유냐... 그건 잘못말하는거고..
@아르-h2n17 күн бұрын
@@allaboutkoreanlife따지면 광유가 맞고 합성유가 아니에요 그냥 풀신세틱이라고 부를뿐 마케팅용어죠 3기유에 풀신세틱을 붙이냐 마냐 소송도 있었습니다 소송이 본안판단으로 가려면 여러가지 조건이 있습니다 대상, 원고, 소의이익 등등 고로 광유이기에 소송이 각하되지 않고 판결을 내렸고 붙여도 된다고 판결이 났습니다 근본이 광유인데 합성유라고 부른다고 합성유가 되는건 아니니까요
@펑펑이-h3m17 күн бұрын
늘 이채널과 박사님께 감사합니다 늘 귓동냥으로 입에서 입으로만 이 오일이 좋다 나쁘다 싸우기 바빴는데 현역전문가가 늘 궁굼증을 해소해주시니 소비자로서 얼마나 든든한지 항상 감사합니다
@park437417 күн бұрын
카센터에서 말하는 광유는 국내재조일반적오일(그룹3)을 합성유는(외국브렌드의 좋은오일이라주장하는 그룹4 100%인지는 모름)를 말하는경우가 많음...자기들 단가많이남는것 추천할때 고급 합성유라 주장하는경우가 많터군요...고성능차가 아닌 일반적 차량이라면 국내재조사 저렴한오일 자주교환하는게 좋다 생각해요..
@김또띠7 күн бұрын
국산이 저렴한데 품질까지 저렴한건아닙니다. 국내에 세계일류 정유사가 많습니다. 국산 엔진오일 자체가 세계적으로 상위급 품질입니다. 한국에서 제조하니까 저렴한거지 한국엔진오일 외국나가면 겁나게 비싸요.
@okorea76 күн бұрын
ㄴㄴ 그게 아니라 그게 결국 합성유라고 결론이 나버려서... 어쩔수가 없음 거짓말 하는건 아님 솔직히 좋은 오일은 최소 PAO유부터인데 유일하게 성분 공개된건 킥스파오1인데 점도가 14가 넘음... 고속에서도 차가 밀림... 연비도 떨어지고... 자기 스타일대로 그냥 이것저것 쓰면 됌... 카센터도 이게 거짓말이 아님... 아디놀 아날 등 PAO가 얼마나 들어갔는지는 안알려줌... 들어가긴 들어갔는데 비율은 안알려주고...ㅠ 유일하게 10년전에 킥스파오1이 PAO비중이 엄청났음... 공개했는데 기억은 안나는데.... 0w40이 공개됬고 함량이 최소 60%~70이상으로 기억함. 웃긴건 킥스파오1 0w30은 또 공개 안함... 점도도 달랐음... (보통의 킥스파오 는 10%들어가고 말장난임... 원재료1톤에 멸치 한마리 떨어뜨리면 칼슘 함유라고 할 것들임)그냥 요즘 카센터 오일중에 현기순정오일도 좋고 규격만 맞으면 다 쓰면 됨... 파오던 에스테르던 이게 10%들어갔는지 50%들어갔는지 그 비율이 MSDS?인가 거기 공개 된 것도 있고 아닌곳도 있고 일부만 공개된곳 있고 다 개판임...
@옥성대-f1d9 күн бұрын
질문이 답답하네요 저렴한 엔진오일로 자주 교체?까진 좋았는데 왜 요즘 사용하지도 않는광유와 vs합성유입니까ㅡㅡ 저렴한3기유로 자주교체 vs 비싼4기유이이상으로 롱라이프? 예를들어 4L에 2만원짜리로 자주자주 교체한것과 1L에 2만원 하는걸로 길게사용하는것중 어떤게 좋은가? 이런의도의 질문이 아닌가요?
@오민섭-y8z17 күн бұрын
항상 재미나게 보고 있어요 감사합니다 감기조심하세요
@우니-n9h17 күн бұрын
그냥 오일펌프 하나 사서 7천에 한번 못해도 반기에 한번씩 갈면됨. 필터와 에어 클리너는 오일 두번갈때 한번 바꾸면 딱 맞을듯
@김승환-t9p15 күн бұрын
미션오일에대해서도 다뤄주세요 교체주기라던가 제품언제즈음 출시한다든지
@klaegun14 күн бұрын
무슨 오일 쓰든 폐차시기는 다 비슷비슷하다
@슈크림딸기-x2d14 күн бұрын
더뉴쏘렌토 2.2디젤에 dpf장착 차량입니다. 시간단위로 대략 20-30km/hr로 가혹조건에 들어가면 순정 순정프리미엄 모빌원 헬릭스 요러게 거처서 헬릭스 0w30으로 넣고 있습니다. 순정대비 이야기 하면 정숙성은 모빌이 좋았고 단지 순정대비 무겁다였습니다. 헬릭스는 모빌대비 조금 가볍고 정숙성은 비슷 혹은 약간 못했으나 2천에서 3천쯤에 엔진감이 좋아지더군요. 시간단위로 보면 100시간 경가 이후였습니다. 아마 지금까지 헬릭스만 대략 5번 정도 넣은거 같습니다. 오일 업체에 대한 신뢰정도를 잘 모르겠으면 국내대기업 정유회사 그리고 해외3대 정유회사겊쓰세요. 모빌 쉘은 쌓여있는 데이터의 규모가 다름니다. 대다수 특허도 독점하는 경우도 많습니다. 특히 쉘 방어특허 붙여서 독과점으로 해먹고 있습니다.😊
@김철구-e7yКүн бұрын
궁금한게 있어요 jaso ma1 ma2 오일에 들어잇는 클러치 마찰제 성분은 무었인가요 슈퍼바이크에 ma2 오일이 들어갈텐데 들어잇는 마찰제 성문 때문에 매탈베어링이나 엔진쪽 마모에 영향을 얼마나 주나요??
@그냥-v9u16 күн бұрын
현실은 요즘은 택시기사들도 싼거7천에서 1만키에 교환하고있고 그렇게 교환해서 30만이상타고 수출보냄
@nasyonaru933317 күн бұрын
그냥 킥스g1 지크x7 토탈쿼츠9000 정도면 충분하죠 그룹3 이니까😊
@투오마스17 күн бұрын
@@nasyonaru9333 지크x7는 심지어 유베이스+ 고급3기유 개꿀 ㅋㅋㅋ
@아르-h2n17 күн бұрын
하나더 추가해주세요 킥스g1~
@Logan-zt8jf16 күн бұрын
여기다 코팅제하나 추가하고 7,8000에 한번씩 갈아주면 최고던데
@KR_ISTP16 күн бұрын
저는 Kixx pao만 넣어요
@DndenJwdnx15 күн бұрын
@@Logan-zt8jfㅅㅂㅋㅋㅋ 코팅제 ㅇㅈㄹ
@기도하는살구12 күн бұрын
제차가 22년형 k5 2.0 가솔린입니다. 오래타고싶은데요 엔진오일 추천 부탁드립니다 ❤
@뀨-c1c9 күн бұрын
그냥 순정오일 쓰세요 그게 최고에요~ 리터당 4만원 짜리 썼는데 그냥 순정도 충분히 좋아요 주기는 7천km나 엔진 가동시간 200-250시간 사이에 교체하세요
@이민-d6k8 күн бұрын
@@뀨-c1c리터당 4만원짜리 오일은 무슨 오일인가요?
@bsmrailroad2 күн бұрын
파오1제품 1리터 짜리가 남아있는데 여기에 쉘gtl기유 제품3통과 섞어써도 괜찮은가요
@니나노-v8b17 күн бұрын
상선1등항해사할때 base oil 150R,220N,600R 만톤씩 싣고 중국텐진에 많이 갔다왔는데 제가 싣은 화물이 엔진오일의 기본 베이스오일이라고하니 참 신기하네요
@indi344114 күн бұрын
박사님 질문이 있습니다~ 유로4 에 해당하는 디젤차량에 엔진오일은 c3규격이나 c4 규격을 넣고 오일 첨가제를 dpf 대응에 대한 언급이 없는 오일첨가제를 넣을경우 매연 발생 또는 dpf 막힘에 대한 상관관계가 있을까요?
@xxnunoxx12 күн бұрын
박사님 바빠요.
@hjylo705813 күн бұрын
이런 유익한 채널이 흥해야함👍👍
@승이-w5p15 күн бұрын
선외기 엔진은 자동차 엔진오일 사용하면 안되나요? 고회전이라 전용오일을 써야한다고 해서 문의합니다
@박이호-m1s6 күн бұрын
6년째 자동차용 제일싼거 쓰는데 이상 없어요
@rsg_rsg_15 күн бұрын
4기통 2000cc 가솔린 엔진에 압축비는 13:1 입니다. 차를 오래 타고 싶은 마음인데 리스타 5 w 40을 넣고자 하는데 그 전에 알고 싶은 것은 압축비가 높은 엔진은 어떤 기준으로 엔진오일을 찾아야 하는지 여타 다른 엔진과 다를게 없는지 궁금합니다. 그리고 엔진오일에 따라 배기음이 달라지는지요.
@김또띠7 күн бұрын
차는보통 5w30쓰지않나요. 점도40짜리쓰면 엔진에 더좋을거같지만 사실은 매뉴얼에 맞는 점도를 써야합니다. 무리하게고점도 엔진오일쓰면 오히려 엔진에 무리가갑니다.피스톤이나 샤프트가 돌때 오히려 고점도오일은 부하가 더걸립니다.엔진에 무리가갈수있습니다.
@마을이장-u3p8 күн бұрын
엔진오일 정제해서 팔면 많이남나요? 정제마진
@Hoster98717 күн бұрын
아..이제 왜 펜조일 통안에 가루같은것이 보이는지 알겠네요...2행정 또는 농기계등에 쓰이는 작은 4행정 엔진 오일 함 다뤄주세요
@fly_away_77717 күн бұрын
박사님~~ 제가 원래 순정오일을 쓰다가 메탈로센을 사용 한 후로 엔진부하량, 정속주행시 RPM, 배기온도가 낮아졌어요.. 가을/겨울 기온의 차이, 신유/사용유의 차이는 아닌 것 같아요. 이게 엔진오일로 변화가 있을 수 있는 부분인가요? 그리고 점도가 낮거나 부드러운 오일을 쓸 수록 배기온도가 낮아 질 수 있는 건가요? 답변해주세요~~~~
@coolso505315 күн бұрын
박사는 아니지만 여러오일 사용한 오너입니다. 제차는 디젤승용차인데 순정스면 소음증가. 연비하락.출력감소 하는데 킥스.지크.토탈.몬스터.S오일 이정도만 가지고 얘기해볼께요 위오일중에 제일 제차에 맞는 오일은 킥스5w30디젤 입니다.여러오일을 써봤지만 킥스가 좋더군요 킥스중에서 가장 저렴한 6리터 통으로 파는 2만원대 오일을 씁니다. 1리터에 1만원이상 하는 오일도 써봤지만 제차에 맞는 오일인 의외로 킥스디젤 5W30 6리터통으로 파는 가장저렴한 오일이 더좋더라구요.현대기아 부품대리점에서 판매하는 순정오일이 가격은 더비쌉니다.
@김승환-t9p15 күн бұрын
엔진오일로 있을 수 있는변화입니다. 마찰이 줄어든 결과입니다. 1. 실린더와 해드의 마찰이줄면 그만큼 회전을 하기위한 운동에너지의 힘이 덜 필요하게 됩니다. 그렇게되면 비교적 적은연료로 동일한 회전력을 만들어 정속주행 rpm 이줄어드는 것입니다 그렇게되면 실린더에서 사용된 열량 이줄어들었다는 것이고. 그만큼 진동과 열은 상관관계로서 당연히 줄어들게되기에 배기온도는 동일 주행조건에서 당연히 낮아집니다. 오일의 변질정도 영향이 있습니다. 좋은 오일을 사용한다면 처음부터 성능차이도 차이고. 결과적으로 어느일정 조건이 지나는 시점으로부터 오일의 성능이 떨어지는 정도가 다르기에 장기적으로도 좋은 컨디션을 유지할 수 있는것입니다. 여름 겨울같은 가혹조건에서도 더 빛을 발하겠지요. 결과적으로 동일한 차 더라도 오래쓰는목적이 아니더라도 잘 관리하여 자동차의 컨디션 저하를 늦출 수 있기에 차량 사용기간동안에 쾌적한 환경속에 운행하게되는것입니다. 물론 마찰열 감소등으로 출력 도 상승합니다. 자동차에서 마찰로인한 열손실이 상당하거든요.
@DndenJwdnx15 күн бұрын
@@김승환-t9p개 소리를 길게도 써놨네 실린더랑 헤드가 마찰이 주는건 도대체 뭔 개소리냐 기본 상식도 모르는새끼가 누굴 가르치냐
@그만해-v5d14 күн бұрын
신차 엔진오일 몇키로쯤 교환을 하면 될까요??
@로즈마리짱6 күн бұрын
5천
@그만해-v5d6 күн бұрын
@로즈마리짱 2천키로쯤에 교환을 많이 한다고 그러는데 로즈마리님은 어떻해 생각하세요??
@neotrash41306 күн бұрын
괴거엔 천 지긍은3천 다음 5~7천
@limsob3 күн бұрын
지금은 엔진기술이 좋와 일반엔진오일 교체시기가되면 갈아도 된다고 합니다.
@그만해-v5d3 күн бұрын
@@limsob 답변 감사합니다 ^-^
@호호브라더스-v5e17 күн бұрын
광유는없어진거 같고. 반합성유. 지금자체가 3기유부터 기본베이스 저렴한 합성유라 부르지않나요
@투오마스17 күн бұрын
2기유+3기유 섞은제품을 세미신테틱 혹은 반합성유 제품으로 알고있어요
@달봉이-o9j17 күн бұрын
영상좀 재대로 보세요 영상에 다 설명 나와있는대 뭘 또물어보시나요
@호호브라더스-v5e17 күн бұрын
@@달봉이-o9j 영상보고 제생각 애기한겁니다.
@호호브라더스-v5e17 күн бұрын
@@투오마스 그쵸. 공감합니다.
@아르-h2n17 күн бұрын
3기유는 광유입니다 합성유라는 마케팅용어를 붙인거에요~
@하쿠나마타타아프리카11 күн бұрын
엔진오일 첨가제의 용해도가 제일 중요함.. 아직까지 더 저렴하면서 용해도 좋은 베이스유가 없어서 아직도 사용중임.
@allaboutkoreanlife17 күн бұрын
아니 누가 그룹 1 2 를 쓰래;;;; 제발 그냥 그룹 3을 쓰고 가혹조건으로 갈아 얘들아............ 그룹 4는 무슨;;;;; 뭐 수퍼카여????
@PENCHOCK15 күн бұрын
국내에서 이미 승용차용 오일은 1그룹, 2그룹은 있지도 않은데 이상한 소리중ㅋㅋㅋㅋ 현기 순정도 3그룹임... 박사님도 말하자너 3그룹은 합성유라고
@로칸-d6j14 күн бұрын
그룹 3 4 쓰다가 엔진 말아먹어보면 오일에대해서 신중히 쓸수밖에없습니다 ㅎ
@allaboutkoreanlife14 күн бұрын
@@로칸-d6j 그건 또 먼소리임
@케피아13 күн бұрын
@@로칸-d6j 그룹3 이상을 어떻게 사용하면 엔진을 말아먹죠?
@xxnunoxx12 күн бұрын
@@로칸-d6j 오일 때문에 고장났다는 말임?ㅋ
@seungyounkim73878 күн бұрын
안녕하세요? 김보훈 박사님~ 저는 약 2년 전부터 검아웃과 리스타 메탈로센 엔진오일(0W 40)과 S1 첨가제를 주기적으로 애용하고 있습니다. 참고로 제 차량은 2022년식 BMW X3 M competition LCI모델입니다 김박사님께 정말 오래 전부터 궁금했던 엔진오일 첨가제(S1)와 연료첨가제(검아웃)의 상관 관계에 대한 질문을 좀 드릴까 합니다. 제가 그동안 아무 생각없이 대략 7000~8000킬로미터 주행 후 엔진오일을 교환한 직후 바로 검아웃 연료첨가제를 사용해왔는데 얼마전 후배가 왜 그런 바보짓을 하냐고 하더군요. S1 엔진오일첨가제는 엔진 실린더블럭 내부에 트라이보필름 등의 보호막을 형성하는 역할을 하는데 거기다가 세정성분인 검아웃을 넣으면 애써 만들어진 보호막을 바로 벗겨내는 꼴이 아니냐는 얘길하는데 가만히 생각해보니 설득력이 있더라구요. 저는 그동안 돈 버리고 바보짓을 해온 것이 맞는 건가요? 그렇다면 엔진오일 교환 전에 먼저 검아웃으로 연료라인과 실린더 블럭 내부를 청소해 주고 나서 엔진오일 교환을 하면서 S1을 첨가하는 것이 맞는 순서가 되는 건지 궁금합니다. 바쁘시더라도 답변 좀 부탁드립니다...
@anmenja17 күн бұрын
그래서 결론은 승용오일 기준 시중에 광유는 없다고 보고 싼걸로 자주 갈면 좋으나 돈이 많이 나간다 인건가요?ㅋㅋ
@___Majestyyy4 күн бұрын
회사 직원들 사용하는 외근용 렌트카가 약 30대 있는데 매번 지크x7 5w20으로 갈아주네요. 본인차 아니라고 예열없고 시동걸자말자 D넣고 악셀 막 밟아댑니다. 반납할때 보통 15~25만키로인데 엔진 조용하고 문제없습니다. 저도 정비사자격증이있어 차에 무지하진않아요. 헤드 태핏소리도 양호하고 스커핑, 소모도 없더라고요..
미션 오일의 API GL-4,5등급은 미션의 싱크로 나이저가 황동으로 된 기어 혹은 기어의 특성 차이 때문에 잘 골라서 써야 하는 것으로 알고 있습니다. 그렇다면 디퍼런셜쪽의 오일 같은 경우에 "하이포이드용 기어"가 들어간 후륜 차량에서 GL4,5 등급 상관없이 "하이포이드 전용" 디퍼런셜 오일을 사용하면 될까요?
@이대환-b5t17 күн бұрын
차량 사용설명서에 어지간하면 다 적혀 있습니다. 설명서가 없으면 차종 검색하면 다 뜹니다.
@rko776017 күн бұрын
@이대환-b5t 설명서에 정확히 안나와 있으니 여쭙는겁니다. 마쯔다 MX-5 모델이고 글로벌 메뉴얼에도 하이포이드 오일을 쓰라고 되어 있긴한데 디프 오일의 GL 등급에 대한 이야기가 없거든요
@이대환-b5t17 күн бұрын
@rko7760 그렇군요. 알겠습니다. 말씀 드리자면 디퍼렌셜에 쓰이는 하이포이드 전용 오일은 GL-5가 고정입니다.
@카리쓰마-g9q12 күн бұрын
차 구매후 설명서에 자동차 엔진 연구, 개발에 쓰인 엔진오일이 표기되면 논란이 없어지는데 그게 없네
@elan040516 күн бұрын
지크탑 LS 5w30 사용하고 있는데 리스타 한번 넣어볼께요
@vincentr656715 күн бұрын
넣어볼께요x 넣어볼게요o
@JoKer-my9fu16 күн бұрын
박사님 규격이 0w20인데 0w30이니 5w30 써도 되나요 알려주세요 ㅠㅠ
@waterice352113 күн бұрын
제차도 0w20권장인데 0w30, 5w30, 5w40 다 써봤는데 아무 문제 없었어요.. 악셀링과 느낌이 조금 달랐지만.. 고출력차가 아니고서야 우리나라에선 점도는 차주가 느끼기에 괜찮은 느낌이면 그걸로 정착하셔도 됩니다..
@JoKer-my9fu13 күн бұрын
@ 아직 새차라 제조사 보증 끝나면 점도 바꿔봐야겠네요 다른곳에서 규격이 다른 오일넣으면 문제발생시 as안된다고 봐서 ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다
@kim-ie7lp15 күн бұрын
sk오일 gs오일 s-oil 왜 가격 차이가 많이 나는 이유 알 수 있을까요???????????
@word009410 күн бұрын
무국에 소고기를 조금 넣으면 소고기국이라고 부르듯, 2그룹 광유에 첨가제를 조금 넣으면 합성유라고 부르기로 결론이 난 것으로 보임. 사실 고전적 의미의 순수한 합성유는 일반 승용차에 맞지 않다고 함. 그리고 값비싼 합성유를 권하는 카센타는 피하세요. 상술입니다 !!
@지니-n6p7j17 күн бұрын
저는 순정파인데ㅎㅎ 90년대 후반부터 광유가 없었다면 지금의 제조사들의 순정오일도 꽤 좋은거 인거죠? 근데 보면 순정은 별로다라면서 인터넷서 합성유를 사서 교환하시는분도 많고 한데요. 순정오일과 별도 판매하는 합성오일이 어떠한 상황이나 운전성격에 맞는걸까요
@긴또깡-l4v17 күн бұрын
순정오일만 못한것들이 얼마나많은데요..
@kkk3535kkk17 күн бұрын
블핸이든 오토큐든 차량입고후 전산조회하면 해당차량 순정오일 나옵니다. 현,기같은 대기업에서 많은 돈 들여가며 테스트하고 내놓은 오일인데 기본은 하죠
@달봉이-o9j17 күн бұрын
메이커 이름있는 업체 아니면 소고기오일이라보시면 됩니다 sk엔무브 s오일 등 현대오일뱅크 gs칼택스 여기서파는것도 업체에서 직영으로 운영하는곳에서 구매하세요 통만 똑같고 가품들 있다고합니다!
@tk169114 күн бұрын
보통 블루핸즈에선 진짜 순정 오일 안쓸거니다 현기 순정 오일 최하급이 1리터에 1만 몇천원짜리고 보통 아반떼도 3통 씁니다. 필터 공임 포함 5~6만인데 순정오일일 리가 없죠. 오히려 손님한테 돈 주는 꼴인데요. 현기 순정 오일이면 어지간한 서드파티 최상급 아니면 못 비빕니다. 진짜 한국 박사님들 갈아서 외계 기술급으로 만든게 현기 순정오일이에요. 성능이야 그 사양급 많지만 문제는 가격이죠. 국내 생산이라 자국민들에겐 퍼주는게 국내 정유사들 오일입니다. 대기업 욕해도 이건 한국 살아서 이득보는거죠. 당장 다나와 가서 가격 비교 해보심 등급 나옵니다. 현기 순정이랑 통당 가격 비슷한 타사 오일들 보심 그 정도 급이군 하심 됩니다.
@박희환-o8x16 күн бұрын
GT ((( 0w30 ))) 만들어주세요..!!
@user-dg4bb5td7q16 күн бұрын
바이크 오일에 리스터 넣어서 쓰고 있는데 괜찮겠지요
@quul851817 күн бұрын
자동차 운행할때 느낌이 다르기 때문에 여러가지 제품이 있는것이지 극한까지 가면 비싼게 좋기도 하고. 느낌적인 부분 제외하고 그냥 가격적이거나 연비적인 측면으로 접근하면 기존에 권장된 교환주기에서 앞당기면 되는것이고. 다만, 비싼거왜삼? 빨리 갈면 되지 ㅇㅈㄹ 하는 남의 소비선택을 가르치려 드는 극한가성비충이 문제겠지
@@allaboutkoreanlife 오X가가 (오X가 가) 라고 한거보니... 오X가=오메가 같네요
@djeltpdy13 күн бұрын
저속주행이면 대충 싼거 넣으면됩니다 고속으로 달리는분들은 알아서 잘 아시니 저속주행하는차는 그냥 광유 넣도 아무 문제 없음 저사람들이 광고 하는 한통에 만원넘는거 아무필요없음 참고로 택시는 광유 넣고 30만이상 타죠
@woo520013 күн бұрын
더뉴 그랜져 하브 순정5w20인데 합성 5ㅈ30넣고 달리니 고속주행 좋음 살작 묵직하고 이번에 다시 순정다시넣으니 엔진 달달거림 다시 합성30넣어야지
@bsy242116 күн бұрын
아니 팔지도 않아 살 수도 없는 광유를 왜 자꾸 3기유에다가 비벼대는거야? 광유보다 합성유가 좋다는데 왜 자꾸 광유를 들먹이는거야?
@billyoon010513 күн бұрын
10여년 8기통 콜벳 타고 있지만 그냥 국산 제일 저렴한 4리터짜리 여러 통 사놨다가 3-4천 주기마다 갈아줍니다. 트랙탈일 없으면 그냥 저렴한 걸로 자주 갈아주세요.
@waterice352113 күн бұрын
제생각도 같음.. 트랙탈일 없고 조지고 다니지 않는이상 비싼 롱라이프 필요없고 리터당 1만원 안쪽되는 자기한테 느낌 괜찮은 오일로 교환주기 짧게 가져가는게 최고인듯함..
@Mar_Sara17 күн бұрын
??? : “야 엔진오일 그냥 싼걸로 자주자주 갈면 돼” (자주자주의 기준은 보통 매 3만km 마다(가동시간 600시간 넘김)) (혹은 말만 저렇게 하고 단 한번도 교환하지 않다가 차량이 결국 고장나면 고대로 딜러한테 집어던지는 경우도 있음) 중소기업 사장 혹은 영세사업체 운영하시는 분들이 업무용 차량을 보통 이렇게들 관리하십니다
@jupitermaker16 күн бұрын
이거 레알인게 전 직장에서 (서울 본사, 지방 지사 구조였고 나는 지사소속) 본사에서 업무용 차로 싼타페 dm이 한대 내려왔는데 점검차 정비소 갔다가 정비사한테 욕먹음 ㅋㅋㅋ 보니까 오일도 안갈고 흡기도 다막혀있고 ㅋㅋㅋ 개인적으로 차 오일관리 병적으로 하는 타입이라 차 입고시키고 전부 수리받음. 알고봤더니 본사에서 차알못 부장에게 업무용으로 지급됐던 차라고 함.
@DndenJwdnx15 күн бұрын
@@jupitermaker허언증임? 정비사가 왜 욕을해 ㅋㅋㅋㅋ
@jupitermaker15 күн бұрын
@@DndenJwdnx 그정도로 차가 개판이었음 ㅋㅋㅋ “죽을려고 이차를 타십니까?“ 진짜 이랬음 ㅋㅋ
제조사 권장은 지금 말씀하신거보다 2배가량이긴 한데 5천이면 빨리 자주 가는편이긴 해요. 제조사 기준도 가혹주행 기준인데 저 같은 경우는 오일필터랑 에어필터도 오일 갈때마다 무조건 갈아줍니다 ㅎㅎ 5천~6천에서요!
@allaboutkoreanlife17 күн бұрын
걍 갈어 같이........ 돈 얼마안해..................
@문영균-u6j17 күн бұрын
오일필터는 매번교체
@moriah817 күн бұрын
요즘 석유화학 분야가 중국에 많이 밀린다고 하는데 산업 업황에 대해서도 다루어주실 수 있으신가요?
@allaboutkoreanlife17 күн бұрын
중국에 안밀리는 산업분야가 있음??? 걍 중국은 지들 할거하리고 냅두면돼... 중국산 사지말고 왠만하면
@xxnunoxx12 күн бұрын
@@allaboutkoreanlife 너 보다는 박사님 의견을 듣고 싶은거야~
@allaboutkoreanlife12 күн бұрын
@@xxnunoxx 닉이 중국냄새가 나는데?
@allaboutkoreanlife11 күн бұрын
@@xxnunoxx 닉이 중국냄새가 나는데??
@allaboutkoreanlife11 күн бұрын
@@xxnunoxx 중국인들 한국채널와서 댓글작업하는거 중단시켜야 한다
@메롱-u3m17 күн бұрын
시청자들은 이 영상 끝에 광고로 끝난다는걸 인지하고 볼 필요가 있습니다
@xxnunoxx12 күн бұрын
뭘 인지하라는 거?
@MandarinFish-t1b17 күн бұрын
어차피 자주 교체할 사람은 어떤 오일을 쓰던지 자주(적정시기)교체 하고 죽어라 늦게 교체할 사람은 어떤오일을 쓰던지 자기 고집대로 교체합니다 ㅋㅋㅋ 현장 경험상 볼트로x 쓰면서도 6000km마다 교체 하는분이 있고 Ga 쓰면서도 15000km마다 교체 하는 분도 있습니다
@vincentr656715 күн бұрын
쓰던지x 쓰든지o
@아농-p7b10 күн бұрын
합성유로 교체 (5000~6000 사이) 이게 제일 괜찮더군요
@제임스에딘17 күн бұрын
그룹2 광유 기반 합성유가 좋은거넹 레드라인이나 모듈 최상위 등급 혹은 AMG M 포르쉐 스포츠성 자동차 권장오일과 우리나라 판매되는 오일등급 비교표 같은게 있으면 좋겠네요
@Hoster98717 күн бұрын
엔불진 카페 가시면 많은 신유분석 있습니다. 포르쉐나 amg 초도유는 그냥 시중에 파는, 저렴하고 무난한 모빌원인데 가성비는 국산것이 더 좋을것 같네요.
full synthetic이 아닌 synthetic만 써있으면 2+3기유의 반합성유 (semi synthetic)라 생각하시면 됩니다.
@김민석-n7z17 күн бұрын
박사님, 일반 가솔린이나 LPG 엔진에 0w16 넣어도 되나요? 제발 알려주세요.
@어벤투스-i5p17 күн бұрын
제조사 규격중 0W16 쓰는 곳이 일본 외엔 없다시피 한데 굳이 그걸 넣는게 좋을리는 없겠죠
@비밀요원-r4r16 күн бұрын
0w16 일본차 하이브리드 전용오일. 일반가솔린 ×
@vincentr656715 күн бұрын
@@달봉이-o9j 특정 점도 이하만 설계를 다시 하는 게 아니라, 모든 엔진 설계초기에 사용 오일 점도를 상정해서 설계를 하는 겁니다. 이 뭔 진짜 다들 지능 상태가.
@deepawake14 күн бұрын
킥스 g 랑 g1이랑 무슨 차이지 그럼?............
@express900017 күн бұрын
7.5W30은 어떤점도 인가요??
@allaboutkoreanlife17 күн бұрын
트럭이나 써야되는 점도.
@홀롤롤롤롤로로-c5m17 күн бұрын
그룹3로 만들어진 국산엔진오일 리터당 3~6천원대 제품들 5천km마다 갈아주는게 제일좋던데 나는
@아르-h2n17 күн бұрын
최고죠 킥스g1, 지크x7 이면 충분합니다 현기 순정오일보다 좋아요~^^
@홀롤롤롤롤로로-c5m17 күн бұрын
@아르-h2n 킥스G1, 킥스bio1, 세븐레드, 덱소스gen3 등등 좋은거 많죠~
@bsy242116 күн бұрын
X7, G1은 L당 최저 2,900원, 5천km면 슬러지 생기고 소리남. 더 타면 엔진 상하고 더러워지니 주로 시내주행은 더 일찍 갈아줘야함. 엔진오일은 첨가제가 많이 들어 있을수록 좋고 비싼건데 X7과 G1은 딱 규격 만족 만큼만 들어 있어 첨가제량이 적으니.. 엔진오일펌프로 셀프교환하는 나는 1L 5,000원. 택 포함 4L 23,000원 킥스 PAO로 갈아탐. 그럼 기유 더 좋고 첨가제량 많아 오일수명 더 길고 트라이보 필름 더 형성되고 모든 성능 굿. PAO로 5천km 마다 교환하면 10년 타도 엔진 깨끗 새거 ^^
@cambox9 күн бұрын
자주 가는 것은 진리에 가깝게 좋은 말이고 어떤 오일이 좋다는 것은 상황에 따라 답이 달라질 수 있는거네요