EP. 107 - เทคนิค และ วิธีเข้าโค้ง ให้เป็นไว ในเวลาไม่กี่นาที ไปกับ Cbr650f cornering tips

Рет қаралды 276,786

SoL Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 308

@fifty-sixrider2184 5 жыл бұрын

ผมเอาวิธีที่พี่สอนไปใช้แล้วนะพี่ เข้าโค้งได้ เข้าเป็นเพราะพี่เลย ขอบคุณครับ ทำคริปต่อเรื่อยๆนะพี่ ชอบมากๆครับ

@ชายคิม-ค3ถ 5 жыл бұрын

ใช้ผมหัดทังวันมาดูคริปนีเข้าโคงเป้นงายด้วยชอบคริปนีเลย

@sameneko8979 5 жыл бұрын

ผมไม่ได้ขับบิ้กไบค์แต่ดูจนจบเลย เพราะสอนดีมาก รวมถึงการตัดต่อในคลิปแสดงให้เห็นเลยว่าคุณเจ้าของคลิป ปราถนาดีอยากให้คำแนะนำ และมีใจรักในการขับบิ้กไบค์จริงๆ เป็นกำลังใจให้นะครับ ขอบคุณมากสำหรับความรู้ สาระดีๆที่นำมาแบ่งปันครับ

@เรื่องของเชน 4 жыл бұрын

กระชับเข้าใจง่ายเนื้อหาตรงประเด็น..ผมอายุ50กว่า..เลยต้องมาทวนมาฟังอีกครับ..เพราะความด้อยประสบการณ์ทำให้เราพลาดหนัก..มาก

@EarthRR-R 4 жыл бұрын

ผมขับทีไร เวลาผ่อนติดนิสัยกำครัชตลอดเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ

@kotchathatsrisuwan3637 4 жыл бұрын

ผมออกเที่ยว 4000โล6วันก่อนออกดูรายการของคุณนำมาใช้ จุดเอเปก ที่คุณสอนมันช่วยได้ทุกสภาพถนนครับ สำหรับผมนะขอบคุณมากๆครับ

@SoLRider 4 жыл бұрын

ยินดีครับผม

@infernoyom4372 6 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิบนี้ ผมเองเป็นคนเหนือ ถนนส่วนใหญ่มีแต่โค้ง ชึงวิธี เข้าโค้งที่ถูกต้องก็คือวิธีนี้ละครับ ไม่ได้ใช้แค่มอเตอร์ไช เท่านั้น แต่ ยังใช้ได้กับรถยนต์ หลายๆๆคนที่ขับรถแต่ในกรุงพอถึงช่วงเทศการก็จะออกต่างจังหวัด มักจะเข้าโค้งกันผิดๆ คลิบนี้ คือคำตอบ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีมากๆ ครับ ที่คลิปนี้พอจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นได้บ้าง

@pongpanotbunpakon6111 6 жыл бұрын

รู้เยอะขึ้นเลยครับ เเต่อยากให้พูดเสียงดังๆกว่านี่อะครับ ได้ยินเเล้วมันยัง งง อยู่ สู้ๆครับ

@beernon9271 6 жыл бұрын

ผมเล่นโค้งเป็นเพราะคลิปนี้เลยคับเพื่อนผมส่งมาให้ดู ชอบมากๆคับขอบคุณคลิปดีๆแบบนี้คับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีเลยครับผม😊😊

@kitisakchaiyapoom2815 5 жыл бұрын

ดูมาก็หลายคลิป มีพี่นี่แหละโค้งได้เร็วเนียนตา แต่ทำไมน้าาา คนดูช่องพี่มันยังไม่เยอะเท่าทักษะที่พี่ใช้คงเป็นเพราะคนดูชอบช่องที่ตื่นเต้นตื่นตารถแรงๆกลุ่มแรงๆ ละมั้ง

@อัญชัลพวงมาลัย-ษ4ถ 5 жыл бұрын

ที่คุณกล่าวมาถูกต้องครับ ขอบคุณที่เเบ่งปันประสบการณ์ให้

@joeePanu Жыл бұрын

ขี่ดีมากครับ สนุกปลอดภัย ความเร็วในโค้งไฮสปีดเสียวครับเร็วมากเลยครับ

@kotchathatsrisuwan3637 4 жыл бұрын

วันนี้ดูอีกรอบ เข้าใจรายละเอียดอีก เข้าโค้งนี้ต้องปรานีตนะครับ

@dayktm8510 4 жыл бұрын

ดีเลยครับ รอยเเผลวันนั้นยังจำได้พาสาวซ้อนท้ายด้วย5555

@NnatdanaiaupanoN 4 жыл бұрын

ปลอดภัยครับ สำหรับคนไม่เป็นมีประโยชน์มากครับ

@bier2255 6 жыл бұрын

น่ารัก วัตถุประสงค์ดี เป็นประโยชน์กับ user ใหม่ ๆ ทีเดียว มีบางเรื่อวที่เป็นวิทยาการเก่าแล้วคือ ท่านั่ง ข้าพเจ้าขออนุญาตชี้แนะบางจุด ที่แอบไปเห็นในภาพ ละเห็นว่า ไม่ได้ให้ user ฝึกเพื่อลงสนาม ท่านั่งท่านขณะเข้าโค้ง ยังคงใข่ชนถัง ควรขยับออกไปจนสุดท้าย เข่า เราไม่กางกันแล้ว มวลมันน้อยกว่าลำตัวในการ super lean ในข้อถัดไป และบนถนน ต่อให้ข้าฯเป็นนักแข่ง ก็จะยังคงใช้ประโยชน์จากการอบรม safty คือ หนีบถัง และโน้มลีนอินเท่านั้น ลำตัว ลีนนนนนนอิน หรือ super lean ไปเลย ส่วนหัว หัวใหล่ โน้มจนลำตัวแทบจะขนานกับพื้นเลย ที่เหลือ ok แล้ว น่ายินดีที่มีผู้แบ่งปันมากๆ คนเก่งไม่แบ่งปัน คนแบ่งปันมักยังไม่เก่ง แต่ถ้าใจพร้อมคนเก่งมาเห็นจะสนับสนุนข้อบกพร่องให้ อย่าลืม ยางดี ๆ โช้ตหน้า-หลังปรับแต่งหนืดๆ จะขี่สนุกขึ้น

@SoLRider 6 жыл бұрын

ขอบคุณที่ช่วยชี้แนะในสิ่งที่ขาดหรือบกพร่องครับ บอกเลยว่าคนเก่งในไทยมีเยอะมาก แต่บางทีก็ไม่พร้อมหรือไม่มีความถนัดทางการถ่ายทอดลงสื่อ ผมก็มีความรู้แบบจับฉ่าย แต่ไม่เก่งสุดซักทาง แต่พอจะรู้วิธีการถ่ายทอดอยู่บ้าง ขอบคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้าที่ช่วยเพิ่มเติมในส่วนที่ผมบกพร่องในคลิปนี้ ยินดีมากเลยครับผม

@kasidajwatjanalux8987 6 жыл бұрын

เห็นด้วยกับเม้นนี้เลยครับ ถนนสาธารณะไม่จำเป็นเลยที่จะต้องแทงเข่า ขับขี่ปลอดภัยครับ

@Pลันตา 5 жыл бұрын

ผมเข้าโค้งได้เทพกว่านี้ใชเวฟ110iไม่เคยหลุดโค้งเลยครับที่ความเร็ว30km/hถ้าไม่ติดที่พักเท้าคงกดโค้งได้พอๆกับพี่เลยครับ(ความเร็วนี้ใช้ได้เกือบทุกโค้งครับ)ถ้าถนนไม่ลื่นหรือไม่เมารับรองไม่มีหลุดโค้งแน่นอนครับ

@tonacdc10 4 жыл бұрын

โม้ไปอีก

@toeytoey3671 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ได้รับความรู้เยอะเลย

@apichaiwichianrat6605 6 жыл бұрын

ถ้ากะผิดไม่เชนเกียก่อนเข้าโค้งเปิดคันเร่งอืด กำคลัส เชนเกียได้ครับแต่ต้องให้เร็ว1.30วินาที

@ณัฐพงษ์ฤาแรง 6 жыл бұрын

สาระล้วนๆครับ ขอบคุณมากๆ เป็นประโยชน์อย่างยิ่งเลย

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีครับผม😊😊

@crazymusictm1497 5 жыл бұрын

เป็นเหมือนอาจารย์เลยครับ ขอบคุณทุกคำแนะนำ จะนำมาปรับใช้ครับ

@crankygymkhana4493 6 жыл бұрын

แนะนำการมองได้ดีมากๆครับพี่ ชอบที่กลุ่มนี้ขี่กันโดยไม่ตัดออกไปเลนสวนเลย ผมเห็นกลุ่มอื่นๆบางกลุ่มตัดออกไปเลนสวนกัน อันตรายมากๆครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับผม

@วิทยาพาหุรันต์-ศ3ฑ 5 жыл бұрын

ผมนี้เจอโค้งที่ไร ยกขันเร่งทุกที่ เก็บไว้มันทางตรงดีกว่า

@จรุงพันธ์ุเพ็ชรหล่อเหลียน 4 жыл бұрын

ดีครับ

@ความสุขของการเดินทาง-ฏ8ล 4 жыл бұрын

ดี

@13164639 5 жыл бұрын

ขับช้าให้คนมอง ดีกว่าเป็นกองให้คนเก็บ สอนดีมากครับ ดูบ่อยมาก55

@mbpnottwins3614 5 жыл бұрын

ฝึกกับเวฟไปพลางๆครับ ชอบเทโค้ง เล่นในที่ปิดครับ ลานจอดฮอ ราดยาง พับไปพับมา สนุกดี ยางพักเท้าหน้าขากหมด

@bobandyeswithgob Жыл бұрын

ฝึกกับเวฟอันตรายครับตัวรถไม่ได้ออกแบบมาให้เทโค้งแบบนี้ครับศูนย์ถ่วงต่างกับรถแบบสปอร์ตครับ

@NAKAWIN2008 Жыл бұрын

ฝึกกับเวฟฝึกยากครับ ต้องฝึกรถทรงนี้ครับ ผมก็ขับเวฟชอบเล่นโค้ง แต่ลงได้นิดๆลงได้ไม่เยอะครับ ต้องเอาอย่างน้อยR15ขึ้นไปครับ ถึงจะฝึกได้ดี

@panuwatuthamontree1984 Жыл бұрын

@@bobandyeswithgobครับผม ล่าสุดผมลองขี่R15 เข้าโค้ง140กว่า ๆ มันคนละเรื่องกันเลยครับ 😅 คิดในใจว่าเวฟกุวิ่ง100กว่า ยังไปได้ อา15น่าจะไหว แต่ไม่เลย บานเพ่อเว่อ เกือบไม่ได้มานั่งพิมพ์ตอบเม้น ที่กลับมาดูคลิปนี้เพราะผมกลับมาหาคำตอบว่าผมลืมอะไรไปหรือเปล่า อาจจะไม่ชินทั้งรถทั้งความเร็ว ส่วนเส้นทางเรียกผมงูดินเจ้าที่ได้เลยครับ (โม้ไปงั้น😅) เวฟ125 เอล คงเล่นได้แค่ความเร็วต่ำ โค้งไม่ลึกมาก ขอบคุณที่ชี้แนะครับผม❤

@panuwatuthamontree1984 Жыл бұрын

@@NAKAWIN2008ผมลงสุดพักเท้าเลยครับ แค่สกิดถนนนิดหน่อย เล่นโค้งได้ไม่ลึกมากครับ😅

@panuwatuthamontree1984 Жыл бұрын

@@NAKAWIN2008รับผม ล่าสุดผมลองขี่R15 เข้าโค้ง140กว่า ๆ มันคนละเรื่องกันเลยครับ 😅 คิดในใจว่าเวฟกุวิ่ง100กว่า ยังไปได้ อา15น่าจะไหว แต่ไม่เลย บานเพ่อเว่อ เกือบไม่ได้มานั่งพิมพ์ตอบเม้น ที่กลับมาดูคลิปนี้เพราะผมกลับมาหาคำตอบว่าผมลืมอะไรไปหรือเปล่า อาจจะไม่ชินทั้งรถทั้งความเร็ว ส่วนเส้นทางเรียกผมงูดินเจ้าที่ได้เลยครับ (โม้ไปงั้น😅) เวฟ125 เอล คงเล่นได้แค่ความเร็วต่ำ โค้งไม่ลึกมาก ขอบคุณที่ชี้แนะครับผม

@lakechannel3859 6 жыл бұрын

ดูคลิปมันส์มากครับ เอียงคอตามเลย

@SoLRider 6 жыл бұрын

ระวังคอเคล็ดนะครับ อิอิ

@talatatee6071 4 жыл бұрын

จริงครับ5555

@anonklinnak2972 5 жыл бұрын

กำลังหัดเลยครับเจอคลิปพี่พอดี เข้าใจง่ายขึ้นมาทันที

@รงรองนันท์จรัสศิลปชีพ 5 жыл бұрын

ยอดเยี่ยมครับ เข้าใจง่ายสำหรับมือใหม่

@thaweesinintha9431 6 жыл бұрын

ดูมันส์ดีครับ รอเก็บตังค์ซิ้มอไซด์

@chtattoonakorn 4 жыл бұрын

ขับเร็วเก่งมาก ผมนี่170 ได้แปปๆก็วาง เดินทาง140 ตลอด

@nutthamonjaikla1587 4 жыл бұрын

ที่บอกว่า เบรคหน้ากับเบรคหลังพร้อมกัน เบรคแรงไหมค่ะ

@zinkimoji 4 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ พึ่งมี r1 คันแรกได้ประโยชน์มากเลยคับ

@popzastory7646 6 жыл бұрын

ดูแล้ว ผม ได้ความรู้เพิ่มมากขึ้นเลยครับ

@ponpon6310 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ พี่ที่แนะนัมเข้าโค้งครับ

@tphgg_0480 4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ในที่สุดผมก็เข้าโค้งได้แล้ว 😂❤️

@Ok-mr1zq 4 жыл бұрын

มีประโยชมากคับ บางคนรู้ แต่รู้ไหมหมด

@Mereenda1 4 жыл бұрын

แนะนำล้อรถเวฟหน่อยครับ ไม่ให้ลื่นเวลาเหยียบเส้นขาวเส้นเหลือง ไม่กล้าโค้งเพราะกลัวลื่นตรงนี้ ล้อที่ใส่เป็นล้อของบริษัทครับ มีแนะนำไหมแบบจับแน่นๆไม่ลื่น ขอบคุณมากๆครับเรื่องเล็งสายตาตอนเข้าโค้ง ผมมักจะขับตามเพื่อนๆแล้วไม่มองถนน เวลาโค้งมองรถเพื่อนเกือบหลุดโค้งหลายรอบแล้ว มองทางไหนรถไปทางนั่นคือจริงเลย มองเห่ว หวิวเลย เหมือนรถไหลไปทางเห่ว

@yokkykorat 5 жыл бұрын

ช่องพี่มีแต่ความรู้ ดีมากๆเลยครับ

@SoLRider 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับผม

@สมภพศรีน้ําคํา 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีๆครับพี่

@ลําโพงน้อยๆ 5 жыл бұрын

ของผมก่อนถึงโค้งเชนเกียร์ลง1เกียร์ เข้าลายกลางถนนหรือเส้นเหลือง พอออกโค้งผมก็จะลากรอบจะได้กำลังสูงสุดและค่อยเปลี่ยนเกียร์ ของผมเวฟ110 เข้าโค้งที่100-120บางทีส่วนมาก100หน้ายางก็จะเริ่มลื่นละ

@Makul1986 2 жыл бұрын

มีประโยชน์มากครับ

@Ploy-1995 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆค่ะ แต่หนูเอียงตามเฉย🤣

@สันติภาพพึ่งพานิช 6 ай бұрын

ทำคลิปได้ดีมากครับ

@Slow2- 6 жыл бұрын

อธิบายได้ละเอียดเลยคับพี่ เด่วไว้ลองหัดทำดูบ้าง ไม่รู้ว่าจะใจถึงไหมนี่แหล่ะพี่

@SoLRider 6 жыл бұрын

พี่ปอไม่ต้องขับเร็วก็ได้ครับ เอาแค่หลักการไว้ ผมชินกับพี่ในแบบสโลว์ไลฟ์มากกว่า สายท่องเที่ยวธรรมชาติ ที่ซักวันผมจะเข้าไปให้ถึงมันครับ

@Slow2- 6 жыл бұрын

😅😅😆

@patbuddha8023 5 жыл бұрын

สุดยอดครับอาจารย์ ได้โปรดรับผมเป็นสิดด้วยครับ

@SoLRider 5 жыл бұрын

ไม่ขนาดนั้นคร้าบบบ 555

@devilsangel9329 6 жыл бұрын

พี่คะ รบกวนแนะนำการซ้อนที่ดี ของคนซ้อนเวลาคนขับอยากเล่นโค้งหน่อยค่ะ เพราะหนูขับส่วนมากเพื่อนจะซ้อน เวลาหนูจะเล่นโค้ง หนูก็กลัวคนซ้อนตกใจ จะได้บอก แนะนำเขาได้ค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าเด้อจ้า🙏

@SoLRider 6 жыл бұрын

ควรนั่งชิดกัน ไม่ห่างมาก มือจับเอวก็ได้ อย่าเอามือผลักหลัง เพราะน้ำหนักตะถ่าถ้ไปยังคนขับ ถ้าเป็นรถหมอบมากๆ ก็เอื้อมไปค้ำถังน้ำมันครับ เวลาซ้อนก็พลิ้วตาม อย่าฝืน เดี๋ยวได้แหกครับ

@daniellee3630 6 жыл бұрын

ช่วยได้มาก ตัวผมยังต้องฝึกอีกเยอะ มีคำถาม ปกติได้ใช้ เทคนิค Counter streeling กันบางไหม ?

@odinfinn5775 3 жыл бұрын

อยากรู้วิธีเร่งแซง ขณะ อยู่เกียร 5 วิ่งอยู่ที่ 70-80

@bioclimatechange4348 6 жыл бұрын

สาระดี มีคุณค่า สำหรับมือใหม่ด้วย

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีมากครับ

@buunchuyaiyai9487 6 жыл бұрын

สาระล้วนๆ คลิปนี้ดีจริงๆ ❤️sol

@ไปไหนดีฮัฟ 3 жыл бұрын

การเชนเกียร์ ตอนเปลี่ยนเกียร์กำคลัชไหมครับ

@Jjane-uu1jl 3 жыл бұрын

กำค่ะ นอกจากรถจะมีควิกชิพเตอร์

@devilsangel9329 6 жыл бұрын

ขอบคุณนะคะความรู้เต็มๆ จะนำไปใช้ค่ะ🙏🙏

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีครับผม😛😛

@theskygame6650 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่สอนสาระดีๆเเบบนี้

@SoLRider 5 жыл бұрын

ยินดีครับผม

@Jjane-uu1jl 4 жыл бұрын

ยางเดิมที่มากับรถเทโค้งได้ไหมคะ หรือต้องเปลี่ยนเป็นยางสนาม R15 ตอบแทนได้นะคะ

@SoLRider 4 жыл бұрын

ยางเดิมพอได้ครับ แต่ถ้าถนนเปียกให้ขี่ช้าลงและอย่าพยายามเทมากๆ ครับผม

@tamaonprem7465 6 жыл бұрын

ผมก็เลือกที่จะเชนเกียร์เป็นส่วนใหญ่ เวลาเจอเหตุการคับขัน การเชนเกียร์ แล้วแบรค รถจะหยุดได้เร็วมากครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ใช่ครับพี่ ช่วยได้ระดับนึงเลยครับ

@ปราโมทย์พรหมบุรมย์ 6 жыл бұрын

มีประโยชน์ดีครับ ชอบขับมอไซค์

@jakkapansaesong4479 4 жыл бұрын

ชอบๆ FC.จากทับเบิกครับพี่

@THAIMENRIDER 5 жыл бұрын

ความรู้ดีมากครับพี่ ขอบคุณที่แชร์นะครับ

@SoLRider 5 жыл бұрын

จัดไปเลยครับผม ยินดีมากๆ ครับ

@VictoryCloudChannel 4 жыл бұрын

พี่ขับแบบเปลี่ยนเกียร์ได้สมูทมากเลยครับ เห็นแล้วอยากไปลองฝึกบ้างเลย ปกติผมขับแบบยกคันเร่งจนชิน ไหลเอา เห็นพี่ขับนี่ตอนลดเกียร์คือสมูทมาก แล้วออกอย่างไว เจ๋ง เรื่อง apex นี่ส่วนมากผมเข้าแบบ correct เป็นธรรมชาติเลยครับ แต่ไม่ได้ขับเร็วแบบพี่นะ 100-120 อะไรประมาณนี้ เกินนี้คนยังไม่ไหว เหวอ อีกเทคนิคที่อยากลองคือเข้าแบบโค้ง early เบรคหน้าให้ล้อหลังสะบัด แล้วยิงออก แต่กลัวคุมไม่ได้แล้วไปเม่าอยู่ข้างทาง 5555+ ได้แต่คิด

@cambofc2820 6 жыл бұрын

ขอบคุณครับ. สำรับความรุ้ครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

😊😊😊😉😉

@สายร่าเริงบิดหลักสิบยกหลักร้อย 6 жыл бұрын

คลิปนี้ดีมากครับ เอาไปเลย1ไลน์

@อภิชัยตั้นธง 4 жыл бұрын

เข้าจัยง่ายมากๆครับ

@hollywood7302 6 жыл бұрын

สาระเต็มเลยครับ ชอบมาครับ

@eviloftinyo 6 жыл бұрын

ผมตั้งใจฟังมากเลยครับ ได้ความรู้มากครับ แต่คงเข้า 160 แบบท่านผมยังไม่ถึงขั้น แค่ 100-120 ก่อนล่ะกัน มากกว่านี้ต้องไปฝึกในสนามล่ะ 5555 ผมฮา 17:21 มากมาย สังเกตุสัญญานคนข้างหน้า ฮากลิ้ง 😂😂😂😂

@SoLRider 6 жыл бұрын

สัญญาณฉุกเฉิน 🤣🤣🤣😂😂😂

@somsakkung1100 6 жыл бұрын

เส้นน้ำหนาว ขับมันส์ๆ เลยครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

สุดๆเลยครับ เส้นนี้

@jengriderchannel9835 6 жыл бұрын

พี่ใช้โปรแกรมอะไรตัดต่อครับ

@ภัฒชพงษศุภกันต์ธัช 6 жыл бұрын

ชอบการอธิบายมากๆครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีมากเลยครับ

@ภัฒชพงษศุภกันต์ธัช 6 жыл бұрын

ผมยังหาเพื่อนมาสอนไม่ได้เลยครับ รู้สึกว่าออกรถมายังใช้ได้ไม่เต็มสมรรถนะ เพราะยังเทโค้งไม่เป็นครับอาจารย์

@SoLRider 6 жыл бұрын

ตอนแรกๆขี่ r3 ย้อนหลังไป 4 ปีที่ผ่านมา ผมยังไม่ร้จักเลย ว่าไลน์คืออะไร มีเกือบแหกเพราะตามองมั่วๆในโค้งแบบไม่มีหลักอะไรหลายครั้้ง ต้องใช้เวลาและจับรถบ่อยๆครับ ยินดีแลกเปลี่ยนมากเลยครับผม

@wongvanakit 6 жыл бұрын

มีสาระมากกกกกกกกกกกกกกกก ไม่น่าเชื่อเลยครับจารย์ ปกติฮาตลอด

@SoLRider 6 жыл бұрын

ขอซักนิ้ดดด ก็ดีคับ แพทตี้ 555

@smithpholbangkerd5326 5 жыл бұрын

เพิ่งเห็นคลิปนี้ครับ อิอิ Late Apex หรือไลน์สีเหลืองในสนามคือไลน์ที่ทำเวลาได้ดีที่สุดหรือไลน์ที่ผ่านโค้งได้เร็วที่สุดจุดบอดในสนามคือจะโดนเสียบในได้ง่ายแต่บนถนนถ้ามีมารยาทไม่ควรแซงในโค้งแบบเสียบใน ข้อดีคือเอาไว้แซง(ไลน์นอก)คนที่ชี่ใช้ไลน์ Basic Racing line เส้นสีเขียวได้สบายๆเพราะคนขี่ไลน์นี้(ใช้กันเยอะมากๆ)จุดพับรถจะอยู่ไกลจากโค้งมากกว่าและต้องยกคันเร่งหรือเบรคชลอรถก่อน(แซงได้เพราะจังหวะนี้แหละ) องศาเลี้ยวน้อยกว่า ไลน์ถูกบีบเล็กกว่า ต่างจาก Late Apex ที่รถจะไหลเข้าโค้งได้ก่อนเข้าได้เร็วกว่าเพราะมีองศาเลี้ยงกว้างกว่า การชลอรถก่อนเข้าโค้งก็ทำน้อยกว่าหรือไม่ทำเลยเชนเกียร์เสร็จพับรถทันที จุดพับรถอยู่ใกล้โค้งกว่า เปิดคันเร่งในโค้งได้ก่อนและเห็นทัศนวิสัยปลายโค้งดีกว่าจึงเหมาะกับใช้บนถนน ไลน์นี้ใช่ว่าจะกล้าขี่กันง่ายๆต้องมีชั่วโมงบินมากระดับนึง ผมจะใช้ไลน์นี้ประจำเพราะขี่มันส์มากๆยกลึกได้เข้าโค้งผมไม่เเตะเบรคเชนเกียร์ลงอย่างเดียว ในบางครั้งไลน์นี้จะใช้เป็นวิชามารได้ถ้าเป็นนักซิ่งสายดาร์คหมั่นใส้คันหน้า(โม้เก่งใช่ไหม)ก็ใช้ดันตูดในโค้งหรือแหย่ไปขี่เทียบตีคู่ในโค้งแบบว่าแซงได้แต่ไม่แซงกดดันไปเรื่อยทุกโค้งจะสร้างความประสาทให้คันหน้าจนสติแตกได้ 555

@วาเลนไทม์โปร่งใจ-พ1ฉ 3 жыл бұрын

ขับโหดมากครับ

@THE-MEMORY 4 жыл бұрын

การเชนเกียร์ เพื่อลดความเร็วของพี่ ต้องกำคลาส ด้วยไหมครับ

@marcoozone5169 4 жыл бұрын

ไม่ต้องกำครับ

@myking9788 5 жыл бұрын

พี่สอนใช้ABSหน่อยครับ

@Lyingclosetoyou 6 жыл бұрын

การเข้าโค้งมีโอกาศลื่นบ้างไหมครับ ผมกลับเทโค้งแล้วลื่นแบบ “พรืด” ผมเลวไม่กล้าเทเยอะ +ปัจจัยมีคนซ้อนด้วย

@ronachitkhamchoi593 4 жыл бұрын

ถนนมีทรายอ่ะ อันตราย กับ เล่นหน้ายางจนหมด ถนนมีทรายอ่ะหน้ากล้ว

@BababaBa-jv7nq 6 жыл бұрын

ละเอียดดีครับ 🙏🏻

@SoLRider 6 жыл бұрын

😘😘

@happyannie2582 6 жыл бұрын

17.23 พี่เค้าเตะขาออกทำไมคะ? Balance ? ขอคำตอบที่มีประโยชน์

@supawat2717 6 жыл бұрын

Lalitpan Chatthacoh เตือนว่ามีรถสวนมาครับ

@happyannie2582 5 жыл бұрын

@@supawat2717อ่อ งี้นี่เอง ขอบคุณค่ะ

@สุดเขตแดนแห่งรัก 6 жыл бұрын

ที่สำคัญมาก. มองไปจุด เอเปคสำคัญ. ห้ามมองไปที่สาวๆสวยๆข้างทาง. ไม่งั้น เราจะ. หยุดและจอดรับ. ฮา

@mycodehk13 5 жыл бұрын

อยากแนะนำให้ไปเรียน ขับขี่ปลอดภัย ที่มีครูสอนนะครับ บางคนไม่มีประสบการณ์ หัดจาก KZbin สุดท้ายแหกโค้งกันหลายคันแล้วนะครับ ว่างๆ ไปดูที่แผนกช่างก็ได้ ผมใช้ Bigbike Honda รถแหกโค้งกองเป็นสิบๆ คัน แต่ละคันข้างหน้าเละแทบทุกคัน ดูเพื่อเป็นความรู้ได้ แต่เวลาขับจริงไม่เหมือนกันนะครับ

@SoLRider 5 жыл бұрын

ถูกต้องตามนั้นครับ ในคลิปผมก็แนะนำแบบนี้ คลิปนี้เหมาะกับคนที่พอจะมีพื้นอยู่บ้าง

@trakulphawanna8172 5 жыл бұрын

ตัวสปอร์ต เวลาขับออกทริปไกลๆ เหมื่อยบ่อครับ

@sharop.1703 5 жыл бұрын

ไลน์สีเหลืองในบางกรณีมีองศาเลี้ยวมากก้อควรระวังให้มากนะคับอย่าฝืน. หากขับเวฟ100-110 ให้เเตะเบรคหน้า 5%-20% เบรคหลัง15% - 50% เเบ่งได้ตามอัตราส่วนของเเต่ละโค้ง นะคับ มั่นตรวจสอบรถเเละอื่นๆให้ดี *ประสบการณ์จะสอนให้เรามีเซนต์ สัมผัสที่ไวขึ้นเพื่อความปลอดภัยของทุกท่านนะคับบบ

@panropjantamar9124 6 жыл бұрын

สาระเน้นๆขอบคุณคับ

@จิรัฏฐ์เงินพูล 5 жыл бұрын

Panrop Jantamar ไม่เป็นไรครับ

@wiratgood8482 6 жыл бұрын

สมาชิกใหม่ครับหัดขับมาปีกว่า

@SoLRider 6 жыл бұрын

ปีกว่านี้ไม่น่าหัดแล้วค้าบบบ😅😅😅

@boonluerpunyasampan6089 6 жыл бұрын

ถูกใจใช่เลย...สุดยอด

@ยุทธภูมิทองบุญมา 6 жыл бұрын

ขอบคุณที่แนะนำ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ยินดีครับผม

@cb650r5 6 жыл бұрын

พี่ถ้าขับช้า ขึ้นเขาจากลำพูนไปอุดรธานี พอไปไหวมั้ยครับ ผมพึ่งขับได้1อาทิตย์

@SoLRider 5 жыл бұрын

ได้ครับ ค่อยๆไป

@thanani7842 4 жыл бұрын

ขับบิ๊กสกูตเตอร์ จะปรับใช้ยังไงครับ

@มอสสุรเดช-ฃ6ช 4 жыл бұрын

หลักการเดียวกับบิ๊กไบค์เลยครับมอเตอร์ไซค์ทุกประเภทเข้าโค้งแบบเดียวกันหมด

@prapat-ek6kp 6 жыл бұрын

เยี่ยม..

@SoLRider 6 жыл бұрын

😘😘😘

@wickedwickedbar5930 4 жыл бұрын

ผมว่าลายสีเหลืองเหมากับพวกรถกำลังเยอะๆพวก1000cc(ในสนาม)แดงเหมาะกับ600ในสนาม

@n-metalsky1854 4 жыл бұрын

ใช้ทฤษฎีเดียวกับผมเลย ใช้ได้จริงครับเพราะผมเองก้อใช้มานานแล้ว

@ถกลเดชหล้าปาวงศ์ 6 жыл бұрын

ใช้คลัทช์เนียนดี ดูเป็นธรรมชาติครับ ท่อเดิมรึเปล่าครับ

@SoLRider 6 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ท่อใช้ของ two brothers full system ครับผม

@ถกลเดชหล้าปาวงศ์ 6 жыл бұрын

SoL Rider เสียงท่อกำลังดีครับ

@artt7891100 5 жыл бұрын

ผมก็ไม่เก่งอะไร ที่สำคัญคือ รู้ลิมิตรถ ลิมิตยาง เเละตัวเอง ดูโค้งให้เป็น กะความเร็วให้เหมาะสมกับโค้ง เเละสำคัญการลดมีสลิปเปอร์คลัช ช่วยได้มากการเเชนเกียร์ลดความเร็วก่อนเข้าโค้ง หากขับเร็วไปเเละพอเข้าโค้งให้จัดท่านั่งโหนรถหน่อยค่อยๆเปิดคันเร่ง