Com tantos problemas nessas camionetes modernas, estou começando a sentir saudades da D20 e da F1000.
@Alyson1981-u1h10 сағат бұрын
Boa noite Netão! Primeiramente parabéns pelo canal e pela equipe comprometida que possui na empresa! Muito gratificante conhecer pessoas de bem e que prezam pelo bem do próximo! Deus abençoe a nós todos! Sou inscrito do seu canal - Foz do Iguaçu-PR - há alguns anos necessitei procurar conhecer melhor os sistemas diesel e grupos geradores diesel. Acabei conhecendo o canal, acredito ser um dos melhores sobre o tema mecânica diesel. A maioria, infelizmente, defende soluções técnicas não convencionais (gambiarras). Até posso concordar, porém somente se for necessário em uma viagem pela rodovia transamazônica no período das chuvas, com destino à maternidade para o nascimento de um filho. Comecei a acompanhar suas experiências compartilhadas decidi por abraçar o diesel, realizando o sonho de adquirir uma SW4. Durante seu vídeo, da peritagem do motor 2.8 , postou um comentário de um inscrito de Minas Gerais que relatou que observou uma indicação de nível de óleo acima do nível máximo da vareta do cárter. Gostaria de poder conversar com ele, vivenciei uma situação parecida, durante a primeira troca antecipada aos 5000 km. Atuo na área de engenharia de manutenção, e um dos pilares dos equipamentos é justamente lubrificantes e lubrificação. Você é assertivo quando recomenda uma troca de óleo do motor com menor intervalo que o fabricante recomenda. Isso pode impressionar a maioria e gerar polêmica, porém o custo será apenas do lubrificante. Caso o motor continue a trabalhar com o lubrificante degrado, a formação de borra e acúmulo de resíduos só irá aumentar. Observar que a literatura a respeito de lubrificantes no Brasil é escassa. Temperaturas acima de 70 graus celsius propiciam a degradação dos aditivos e formação de subprodutos das reações químicas e físicas, quanto mais calor maior e mais rápida a degradação. Referente o caso do óleo acima do nível, realizei várias ações junto da assistência técnica na concessionária, inclusive trocar o óleo e esgotar totalmente o cárter quando apontei o nível na vareta ao técnico, durante o processo. Se possível, gostaria do contato do combatente de Minas Gerais que comentou sobre o caso. Forte abraço.
@renatopaulo911716 сағат бұрын
Boa tarde netao eu sempre imaginei que você e um servo de Deus estou muito contente glória a Deus
@Dassis_Lima21 сағат бұрын
Netão bom dia, não tem como não ficar fâ desta maravilhosa aula de mecânica de diesel 4x4, realmente o o maior canal de comunicação e prática. Obrigado NETÃO. ]
@johnhershey82323 сағат бұрын
Com essa filmagem neste modelo o esclarecimento daquilo que quer ser passado fica muito mais objetivo parabéns
@euricorobertoalmeida53116 сағат бұрын
Parabéns, sua empresa passa confiança no serviço prestado, superior as tal Concessionária que deveria ser exemplo.
@renatoparabemsmpcarvalho74323 сағат бұрын
Bom dia netão sigo vc e o Edilson santos ,ambos com conteúdos diferentes muito bons 👏👏
@edsonsuzuki386623 сағат бұрын
Deus os abençoe vc e o Miguel esse menino é Dez
@edmilsonbevenuto22 сағат бұрын
Bom dia Netao parabéns pelo novo formato, tmj garrado na orelha curtindo todos os seus vídeos. Deus abençoe sempre todos os seus trabalhos e sua equipe bda4x4. Fiquem com Deus.
@leorocha6459Сағат бұрын
Bom dia meu amigo Netão ✌️✌️ primeiro de tudo parabéns pelo excelente trabalho vc é toda sua equipe 👏👏 Trabalhar com mecânica também com especialidade na linha Toyota Diesel, Infelizmente a quebra dessa corrente não é causada exclusivamente pela não troca do filtro pressurizado, e sim um erro no projeto do motor, um simples detalhe que faz toda a diferença na lubrificação dessa corrente pequena que vai da bomba de óleo para o virabrequim, se vc observar o Jet Cooler que lubrifica a corrente está direcionado totalmente errado, nesse caso cousa um desgaste prematuro na corrente levando a quebra da mesmo, já vim Hilux com 26 mil KM dentro da concessionária quebra essa corrente meu amigo infelizmente, na Austrália 🇦🇺 quando eles abrem esse motor para trocar a corrente é feito um redirecionamento desse Jetcooler.
@RenatoSantos2020Күн бұрын
Bom dia Nettao… excelente vídeo! Mas, a curiosidade falou alto aqui… quanto a Toyota cobraria pra trocar esse motor? E na Água? Quanto vai custar essa manutenção???? Já que você mencionou… pediu para eu “botar preço no serviço daquele outro vídeo”, vou colocar… imagino que um trabalho desses vai sair próximo de 10k - no padrão BDA - e… dividindo em 10x no cartão, ficou barato! Essa é a minha opinião… 😊
@bertholdobertholdo89521 сағат бұрын
Muito boa as explicações. Muito bom o vídeo.
@SantosAmaralDos21 сағат бұрын
Um verdadeiro curso parabéns pelo excelente trabalho águia 🦅 respeito por vc e por sua caminhonete
@EuripedesGuilherme-ev5fo21 сағат бұрын
Parabéns Netão , adoro seus vídeos meu amigo parabéns não sou Mecânico mais aprendo muito com eles ok mais uma vez parabéns.
@juarezvalcanaia619522 сағат бұрын
Uma camioneta que deveria estar na garantia, talvez por reprogramação ou por falta de revisões em concessionária os donos estão arcando com o prejuízo
@mauriliodamasceno18 сағат бұрын
Cada dia um vídeo melhor! Parabéns Netão! Pergunta: os modelos 4.0 V6 a gasolina de 2016 e 2017 têm esse problema também?
@drpabloricardo169519 сағат бұрын
Saudações, esse video vale 4 like e uma subscrição garrada na orelha, já que o netão sujo as mãos e até sangrou 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@xandemarcus14 сағат бұрын
Fala Netão! Rapaz você sempre surpreendendo, agora com um novo formato DOCUMENTAL CINEMATOGRÁFICO, ficou simplesmente SENSACIONAL, evolução contínua, grande abraço e deus te abençoe SEMPRE🎉
@BDA4x414 сағат бұрын
Muito obrigado
@aloisiolima279623 сағат бұрын
Show de bola 🎱 esta explicação 🤝
@sirineubroietti172023 сағат бұрын
Esse Netão tem bala na agulha 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@bernanrdotitoto549622 сағат бұрын
Tive uma 2023 que fundiu 2X. Primeira vez com 2 mil km e a segunda com 13 mil km. Brabo
@albertodosreis431720 сағат бұрын
Amarok ?
@erickcarvalho642017 сағат бұрын
Tirou zera ou já adquiriu usada?
@vandrodias287923 сағат бұрын
Bom dia Netão bom final de semana para nós
@mariobarrionuevo23123 сағат бұрын
Sensacionallllllll
@joaostegmann572610 сағат бұрын
Agora ficou bom demais com o novo cameraman...
@edcarlosprudente960723 сағат бұрын
Bom dia, um final de semana abençoado
@PedroSouza-lw8jc19 сағат бұрын
Parabéns Netao
@ricardoewert597218 сағат бұрын
Top video netao... parabéns
@valmexavier103715 сағат бұрын
Boa tarde netao, você fez alegria de todos mitsubicheiro ,só porque não fez manutenção adequada.
@marcelopires56615 сағат бұрын
Parabéns Netao eu acho que esse serviço desta Hilux com o protocolo águia custo de 25.000.00 não tenho muita ideia
@andersonrosa686416 сағат бұрын
Amém
@tassosoares257816 сағат бұрын
Aí é brabo!!!
@dimasgodoy7291Күн бұрын
Parabéns ótimo vídeo
@johnhershey823Күн бұрын
Bom dia Netto esta filmagem top gun
@LuizCarlos-js7yw23 сағат бұрын
Que aula,professor !
@reginaldolima1022Күн бұрын
Obrigado
@strieder198113 сағат бұрын
Boa Noite Neto, tudo bem com o senhor? Meu visinho tem uma Hilux sr 2019 cor cinza escuro e esta com 35.000km e ele me comentou se eu sabia sobre troca do filtro pressurizado ai comentei que com 20.000km havia recomendação de troca por mecanico de sinop.
@joaorobertomarcolan684823 сағат бұрын
Vídeo show Netão.
@marcelopires56615 сағат бұрын
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@edsonsuzuki3866Күн бұрын
Bom Dia Netão tamos garrado na oreia
@renatopaulo911715 сағат бұрын
Netao boa tarde qual o aditivo que eu uso no óleo comum s 500 a minha picape e do ano 2009 modelo 10 Hilux
@2007lucianosoares20 сағат бұрын
Agora entendi o motivo do Dimas Godoy ter convidado toda essa gente pro churrasco. Era para comemorar a quebra dessa corrente 😂😂😂
@hudsonmedina631718 сағат бұрын
NETÃO BOA TARDE!! o amortecedor da sw4 da na picape hilux???
@Valzinho-yp5toКүн бұрын
Bom dia Netão
@chicobigode8021Күн бұрын
Bom dia Netao e COMBATENTES do B.D.AGUIA 4x4 fffeeellliiizzz sssaabbaaddaaooo a todos 🙏 bbbiicccaddaaa e llliiikkkkkeeee 👍 gggaaarrraadddoooo 🤝 Blumenau SC
@bernanrdotitoto549616 сағат бұрын
Amarok tive 4 que nunca deu problema
@RenatoPope23 сағат бұрын
Nettão! Esse formato de vídeo é excelente para a demonstração do serviço… Porém, para aquela demonstração dinâmica dos diversos serviços o formato Selfie é mais dinâmico! No mais, vai uma dúvida: qual a KM que você recomenda a troca da corrente do Mitsubishi 4M41 de uso rodoviário 95% do tempo!
@jonascandidocosta410317 сағат бұрын
Baixíssima km. Fiquei curioso foi com esse piso
@ricardomoretto741321 сағат бұрын
Explica para nós, como filtro sujo ,arrebentou a correia , corrente?
@CarlosHenrique-sr5kn20 сағат бұрын
Ricardo, ele explica claramente no início do vídeo.
@ricardomoretto741318 сағат бұрын
👍
@erickcarvalho642017 сағат бұрын
O filtro foi trocado por um paralelo, porém não feita a limpeza do copo do filtro, aí como é o pré filtro de alta pressão a sujeira passou para a bomba de alta e acabou trancando fazendo esse estrago todo.
@ricardomoretto741317 сағат бұрын
Só acho estranho, sujeira trancar a bomba , acho ela iria falhar e apagar o motor.
@joserobertonaestrada468916 сағат бұрын
@@ricardomoretto7413 nutelou
@jonascandidocosta410318 сағат бұрын
Mão de obra, 7.797,00. ➕ ou ➖ dependendo da forma de pagamento
@Gggggh58022 сағат бұрын
Netao, a substituição desse motor nao seria mais adequada? Considerando nao me parecer um motor pouco rodado. Tenho convicção que o servico vai ficar no padrao. Mas vai durar mais 300mil km?
@mariotrindadetrindade598422 сағат бұрын
Bom dia Netao o que da não trocar , uso militar tem trocar antes do recomendado pois querendo o não influência muito ,se carro usa na cidade outra coisa.
@tacianogiacomin994310 сағат бұрын
Olá Gostaria de saber a localização dos filtros do diesel da s10 e quantos são período de troca?agradeço
@giulianovalente9684Сағат бұрын
Netao hilux flex 2012 a 2015 ...tem alguma em especial? Estou vendo uma 2013 flex. Tem ano bom ?
@Jonas_Simoes16 сағат бұрын
O problema não é o filtro pressurizado e sim a quantidade do combustível utilizado.
@bernanrdotitoto549616 сағат бұрын
Tirei zera na concessionária
@josealdenircosta990823 сағат бұрын
Netão está com os dedos lisos! É resultado do atrito do dinheiro (bem merecido) que ele tem ganho ao longo dos anos! Parabéns pela simplicidade e competência nas explicações, “garrado na ureia” ou como dizemos aqui na Paraíba “serviço arretado”! .
@josealdenircosta990822 сағат бұрын
E ainda vão dizer (zebras): por que você não usa luvas!
@josealdenircosta990822 сағат бұрын
O bacana é que os vídeos são feitos sem ensaio . O contrário de certas mídias que não tem coragem ou competência de fazer vídeos reais. Parabéns!
@lucrosariolucrosario739723 сағат бұрын
Netão a hilux srx plus 2024 tem o jumelo diferente como instalar o kit conforto ?
@nelsonfneto21 сағат бұрын
Existe alguma literatura que cita a possibilidade de reutilizar os parafusos do cabeçote ou é somente um método baseado na experiência?
@CarlosSilveira18223 сағат бұрын
Todo esse prejuízo por causa de falta de manutenção. Que dó.
@ademarbalt729620 сағат бұрын
E qual mão de obra trocar um filtro desses em condições de motor bom
@jonascandidocosta410319 сағат бұрын
Atende o vídeo!? rsrsrsrs vamos ver, o vídeo promete
@joserobertonaestrada468916 сағат бұрын
Esses motores das Hilux não são mas como antigamente, infelizmente
@otaviolima43312 сағат бұрын
Ja guinchei 2 Hilux por esse motivo de quebra da corrente de comando
@ademarbalt729620 сағат бұрын
Todas as caminhonetes tem esse filtro
@aloisiolima279622 сағат бұрын
Netao,estou indo ao Brasil,será que nao acha aqui na América 🇺🇸🤝
@aloisiolima279622 сағат бұрын
A capa do volante que você precisa
@BDA4x422 сағат бұрын
Sim tem! Vou te mandar o link!
@BugMania20 сағат бұрын
@@BDA4x4 Netao, me passa o link também que vou procurar pra você aqui no Canadá
Acredito que o cliente gastou em torno de 100.000,00
@carlosmenezes671522 сағат бұрын
As montadoras no Brasil quando não quer da garantia sempre falam que a culpa é do combustível
@wwillian98716 сағат бұрын
Toda a sorte da Humanidade é que fui de Mitsubishi ao sol , segundo o Nettttão, se tivesse ido de Hiluk teria capotado em cima do sol e Adeus para este elemento tão importante a sobrevivência Humana RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRRS
@carlosalbertodemenezesbati824818 сағат бұрын
netao porque a garantia dessa hilux nao foi feita o conserto do moto
@eliasbithbithencourt121920 сағат бұрын
Netão tá parecendo Telecurso2000 kkkkk
@elderfernandes750811 сағат бұрын
Por causa disso prefiro a tritom
@juliocesarsobral162112 сағат бұрын
Uma hilux 2023 é isso mesmo o motor só tem barro
@marcelovartuli07Күн бұрын
Bom dia, netão.. esse novo formato de filmagens ficou muito bom, mas o áudio está meio prejudicado…
@felipeestranho667223 сағат бұрын
O Áudio está muito bom aqui, pode ser o seu celular, tenta com fone de ouvido
@ewertongadelha887917 сағат бұрын
Também não tem caminhonete que aguente um dono desse, toda suja. A Hilux parece ser uma 2018😢
@oscarstumpf538219 сағат бұрын
Esse serviço motor da camionete cálculo 60 mil reais. Km da camionete deve estar com 55 mil km
@leandrolampier58693 сағат бұрын
Hj ou vc aceita carros com menos pressao na bomba de alta para menos potência tipo titano,frontier ou pega essas mais potentes que nao aceitam minima contaminação
@vandrodias287923 сағат бұрын
Agarrado na orelha
@valter715420 сағат бұрын
Esse motor ha fez a fama dele, porque a toyota nao atualiza essa bomba de alta
@geraldov043918 сағат бұрын
Infelizmente as regras ambientais apertando, infelizmente estão forçando as montadoras a fazer essas peças cada vez mais frágeis, sempre visando eficiência energética e emissões. Tudo em nome dessa maldita agenda ecogay da ONU e do ocidente, da tal Greta. E olha que na conta geral, os veículos automotores, incluindo caminhões e ônibus, estão longe de serem os maiores emissores de gases estufas. Daí as montadoras tem que fazer esses sistemas complexos e frágeis: primeiro foi Volks com a Amarok com a tal bomba cp4, daí o nome de bombarok, depois essa nova Ranger, Iveco Daily, RAM, agora Toyota e por aí vai. Estão nos sufocando com restriçoes para acabarem com os motores a diesel.
@jpancap505718 сағат бұрын
É só trocar preventivamente o filtro pressurizado, deixar entupir esse filtro que é o problema... Bombas da Denso que a Toyota usa são umas das melhores que tem...
@jonesbarbosa397714 сағат бұрын
Nesta geração atual, a engenharia nutela avança e está, também, nas últimas caminhonetes da toyota. Ou seja, pregam sustentabilidade, mas fabricam veículos, peças e equipamentos descartáveis.
@romiltondesouza796913 сағат бұрын
Netao, o Toni Ramos 4x4 😂
@igorsoarez762111 сағат бұрын
Cliente não quis trocar o motor por conta da remarcação arriscado isso.
@igorsoarez762111 сағат бұрын
Mas com Netão aí ele pode ficar tranquilo!!!
@washingtoncassimiro865519 сағат бұрын
Resumindo, pra Hilux se acha um culpado para Fiat Toro não é caminhonete Hilux Ranger S10 são feitas para essa proposta
@helioqueirozleite885520 сағат бұрын
Nem Hilux está aguentando mais? Daki a pouco bloco e vira, não vão prestar e será motor parcial zero km, para resolver.....
@mwmsupremacia773918 сағат бұрын
Hilux 2023, respeite a Garbosa, respeite a sua mãe!
@igorsoarez762111 сағат бұрын
O dono do veículo vacilou por não ter feito as revisões na concessionária e perdeu a garantia, caso tivesse feito as revisões talvez isso não aconteceria ou se acontecesse ele não pagaria nada pelo serviço.
@Luis-le8vd23 сағат бұрын
Porcelanato de oficina kkk
@jadilsonchaves894020 сағат бұрын
MEU AMIGO NETO FICOU MELHOR COM O CÂMERA MEN
@janderlanazevedo780921 сағат бұрын
Esses caras tem um tesão na amarok, faz um video com o motor da hilux 2023 aberto mais no final tem que falar que é amarok é problema kkkk Porque falar mal da camionete aleia, Segue o exemplo do antoninho pickups ele não fala mal de nenhuma camioneta nenhum modelo trata com muito respeito aquilo que a pessoal resolveu investir e ele fala de todas as marcas e diz o porque é importante aquela manutenção preventiva isso sim junta publico e não divide.
@leandrolampier58693 сағат бұрын
Engraçado a amarok estraga pela falta do filtro pressurizado e hilux pela presença kkk a mas vao dizee que problema da amarok e motor nao diesel de merda que temos
@franciscochagas879617 сағат бұрын
Netão essas obras que você citou aí no seu canal, a bíblia faz referência as obras da Lei Mosaica; e diz que ninguém será salvos pelas obras dessa Lei, isso refere as obras da Lei, essas obras o Senhor Jesus realmente cumpriu e automaticamente foram anuladas pela morte de Jesus; realmente é pela graça de Deus ou seja a prática da misericórdia com fé, justiça e amor é que somos Samos salvo na Nova Aliança; (praticar amor não fingido), com discrição; porém, entretanto (Tiago capítulo 2:14 a 17 dar exemplos e diz: também que a Fé se não tiver obras de amor por si só está morta).As Obras da Lei foram reprovadas na Nova Aliança; por exemplo: guardar o sábado, doar dízimo, exaltar o prédio religioso com mais honra de que o senhor Jesus, doar qualquer valor em dinheiro 😮para enriquecimento ilícitos dos falsos pastores, bajular líderes religiosos corruptos etc. Tiago 1:27 diz; a Religião pura e imaculada para com o nosso Deus e pai é ajudar os pobres e necessitados e se apartar da corrupção do mundo..
@joaovictorrosario778322 сағат бұрын
Uii é a High Luxury… quero ver Triton romper essa corrente , Hilux é caminhonete pra andar devagar pra durar motor 🥲 . Mitsubish não coloca mimimi de filtro pressurizado 🥷🏼🔥🔥
@nilsonvieira341521 сағат бұрын
Verdade
@CarlosHenrique-sr5kn19 сағат бұрын
Mitsubishi só tem um "probleminha" de inundar o cárter com óleo diesel, coisa pouca, dá nada não...
@joaovictorrosario778318 сағат бұрын
Realmente não dá nada não , nenhuma perde motor por isso quando ocorre e é simplesmente combustível sujo . Triton tem um sistema pra isso tanto que a vareta dela tem um terceiro nível chamado de X na vareta de óleo , subir um pouco não significa nada e tem até no manual que a depender ela pode regularizar ao fazer regenerações durante o uso e ficar no segundo nível na vareta, se não chegar perto do nível superior X a mistura é infime e não deve chegar nem a 300ml sem precisar de trocar só andar pra regenerar automaticamente o dpf. Você não quer comparar isso com problema na corrente de comando do carro e um filtro pressurizado que tem que trocar com 50 mil km e a Toyota esconde dos proprietários . Isso é só nas com dpf e a Hilux 2022 em diante apresenta o mesmo problema de acender luz dpf nas que possuem esse sistema
@CarlosHenrique-sr5kn18 сағат бұрын
"Simplesmente combustível sujo"?? É melhor ver uma coisa dessa do que ser cego... Meu caro, informe-se. O carro tem problema sério no sistema de regeneração e mistura óleo diesel com óleo lubrificante!! E você acha que isso não vai quebrar motor? Lubrificação vai para o espaço! Alguns vídeos pra trás o Nettão já mostrou o efeito dessa defeito congênito nas bronzinas de um motor jovem. E a Mitsubishi (na verdade Renault-Nissan desde 2016) tem sido um "modelo" de transparência e respeito ao consumidores, ao orientá-los a fazer sabe o quê nessa situação? Trocar o óleo.... Enfim, eu poderia concordar com você, mas aí seriam duas pessoas falando besteira. Saudações!
@jpancap505718 сағат бұрын
Tá falando da 3.2 né... Pq a 2.4 é um lixo total...
@leoo870118 сағат бұрын
Kkkk hilux quebra é? Sabia não 😂 isso pq o motor é de 1568 A.C pelo menos foi pra o lugar certo! Vai ficar nova de novo ai no netão
@duartesilva445714 сағат бұрын
Infelizmente Netao meu garoto,resumindo acabou a toyota e doido viu.
@duartesilva445714 сағат бұрын
Boa Noite, a toyota começou a fazer só merda, pra mim a melhor toyota é 2011,12 até só problemas fazendo motor antes do tempo, 12 até 15 um tal.quiema bico.16 em diante um tal filtro extra no motor só problemas.