EP.16 การเสื่อมของแบตเตอรี่ EV (LFP)

Рет қаралды 6,095

Күн бұрын

ผมได้เก็บข้อมูลการเสื่อมของแบตเตอรี่ LFP
จากตัวอย่าง รถยนต์ Tesla Model3 RWD หลังจากใช้งานไปประมาณ 5 เดือน เนื่องจาก Tesla จะแสดงระยะทางที่วิ่งได้ (Display range) เมื่อชาร์จแบตเตอรี่100% ตามความสามารถในการเก็บพลังงานของแบตเตอรี่ ณ เวลานั้น ทำให้เราสามารถเห็นแนวโน้มการเสื่อมของแบตเตอรี่ได้

Пікірлер: 14

@ratakuna9572 11 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ กดเห็นๆแบบนี้ ชอบเลยครับ นี่ถ้าเท้าหนักๆระยะทางจะหายไปอีกประมาณ 30%++ เลยนะครับ

@Teslajourney123 11 ай бұрын

ด้วยความยินดีครับผม

@Thailand-Servant-111 9 ай бұрын

เท่าที่ผมศึกษามาแหล่งข้อมูลหลายๆแหล่ง ทั้งในและต่างประเทศ นะครับ แบต LFP เปรียบเสมือนรถยนต์สันดาปเครื่องยนต์ปรกติ ไม่ได้แรงมาก แต่อึด ถึก ทน ส่วนแบต NMC ก็เหมือนเครื่อง Turbo ที่พลังงานเยอะ น้ำหนักเบา แต่ เปราะกว่าเครื่องยนต์ปรกติ ดังนั้น ค่ายรถ จึงเลือกใช้ชนิดของแบต ให้ตรงกับสมรรถนะของรถรุ่นนั้นๆ เช่น รถแรง ก็ใช้ NMC เน้นทนก็ LFP เป็นต้นครับ😊

@nantawatphetnamthongwattan2167 6 ай бұрын

ถ้าวัดที่ ปริมาณ Kw/H ที่เติมเข้า จะแม่นยำกว่า ดู Km remain รึเปล่า Km มันขึ้นอยู่กับ พฤตืงิกรรมการขับขี่ แล้วก็ยังเป็น prediction ด้วยกับ ระยะวิ่ง หมื่นกว่าโล ๆม่เป็นนัยยะสำคัญที่จะสังเกตุข้อมูลได้เลย ผมว่า

@user-wg1mx9ci6w 5 ай бұрын

ของผม atto3 เลขไมล์ตอนนี้ 6 หมื่นโลแล้ว แต่ก็ยังใช้แบตเท่าเดิมวิ่งไป-กลับที่ทำงาน-บ้านใช้แบต 35% เหมือนกับตอนที่ซื้อมาใหม่ๆ แบตไม่ได้เสื่อมลงเลยครับ ใช้ความเร็วคงที่แถวๆ 115 ก.ม./ช.ม. แต่ว่าชาร์จที่บ้านเป็นหลัก และทำ balancing แล้ว 4 ครั้ง

@Teslajourney123 5 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@NarongchaiKHANHA 10 ай бұрын

ATTO3 ผมใช้งานมา1ปี ดันวิ่งระยะทางได้มากกว่าตอนป้ายแดงอีก งงงงจัง สงไสSoftWareเขาปรับให่มั้ง 😅

@Teslajourney123 10 ай бұрын

ระยะทางที่รถโชว์กับ วิ่งจริงได้พอๆกันไหมครับ หรือวิธีคำนวณระยะทางอาจจะต่างกันไม่แน่ใจครับ อาจจะดู %SOH ประกอบด้วย ยึดที่ % SOH ก็ได้ครับ เพื่อmonitor แบตเตอรี่ ของรถเรา

@worawatsr9803 8 ай бұрын

แบต LFP ของ BYD ชาร์จได้ 3000 cycles ครับ ประมาณว่าต้องใช้ 30 ปีขึ้นไปแบตถึงจะเริ่มเสื่อมครับ😅

@gaptactics5231 6 ай бұрын

@@worawatsr9803 29 ปีแรกแบตไม่เสื่อมลงเลยหรอครับ