Ep.24-24 - BORA FAZER UNS DIAGNÓSTICO?! FOCUS 1.6 SIGMA | 307 1.6 TU5JP4 | C4 1.6 THP | CLIO 1.0 D4D

!!!Agende seu horário por aqui!!! 👇🏻🤓👇🏻
[e-mail] ou 51 3785-6424 (WHATSAPP)
Nos segue lá... @OFICINAFERRAZZA em todas as Redes Sociais 👇🏻🤩👇🏻
Instagram - Tiktok - Facebook - Threads
!!!Onde estamos!!! 👇🏻😎👇🏻
Rua Arroio Teixeira 375 - Bairro Estância Velha - Canoas RS.
É só digitar Ferrazza Precisão em Manutenção Automotiva no Waze ou Google Maps que ele te trás aqui! 😃
#oficinaferrazza #padrãooficinaferrazza #fordfocus #citroenc4 #peugeot307 #renaultclio

[@sheldonnreis]

Um video que me fez lembrar dos bons tempos do canal. Confesso que quando você Diego perguntou assim: quem é que coloca o cabeção para mostrar os detalhes do motor? Me lembrei do espelho de moto todo quebrado que era figurinha carimbada da oficina ainda no predio antigo. Abraços Diego e muito sucesso.

[@OficinaFerrazza]

🤣🤣🤣

[@edsonbezerra9586]

Parabéns Ferrazza Um excelente diagnostico certeiro. Um grande abraço meu amigo

[@clebergmp]

Carro usado é sempre uma caixinha de surpresa, o bom é ter uma oficina como a do Diego para salvar esses carros. Esse Focus o dono anterior contou com a sorte nessa correia ai hein!!!

[@joserogeriobansen871]

Excelente vídeo, foi assim que eu descobri o BO no meu Logan 2015 , tirei Zero na Reno de Joinville e desde zero tinha dificuldade na partida , Depois de 5 anos vendo alguns vídeos, inclusive no ADG coloquei cabos extras e o problema sumiu , até os vidros de trás baixavam sozinhos parecia posuido😂😂, aconselho a todos que tiverem Reno , colocarem reforço nos cabos, já vi caso de dar pau só em trocar a bateria e queimar fusível de partida

[@arturofatturi9490]

Ótimo vídeo Diego, informações interesantes. Gostaria de poder levar meu Tiida aí na tua oficina, estou em Chapecó...vamos ver se aparece uma oportunidade. Abração e fique bem....

[@marciognr1987]

Troquei essa semana a Correia do meu New Fiesta e a correia era exatamente como essa do vídeo, foi a primeira troca meu carro esta com 55mil km, troquei por tempo, ford recomenda a troca com 160 mil Km ou 8 anos Comprei original e agora veio branca teflonada, a que saiu do carro era igual a do vídeo toda preta

[@joserogeriobansen871]

Contratando mais mecânicos pra dar conta dos BOS da Tracker nova com correia Banhada a óleo, se fosse com corrente nem o corrola alcançava, já fiz teste Drive nos dois e a Tracker é muito mais prazerosa para dirigir, mas temos que comprar pela razão e não pela emoção

[@Rafalpvix]

Diego e equipe, parabéns pelos trabalhos! Esse Focus é top, mas está cada vez mais difícil encontrar um desses em bom estado para comprar.

[@mecmin9720]

Oficina aqui no RN perto de casa,proprietário simpático,mas não dá mais para continuar frequentando o local,estou pesquisando possível folga na caixa de direção e acabei por trocar axiais e terminais para descartar estas peças,sem necessidade foi trocado e a bateção na caixa continua 28:44 e não é que o curioso aqui resolveu remover o terminal esquerdo depois de tudo finalizado e alinhado e descobri que só tinham 3 voltas entre o terminal e o axial,é de chorar de desgosto

[@joserogeriobansen871]

Sugestão Faz um vídeo sobre a falta de retorno do motor de arranque para a bateria e a perda que tem , principalmente na linha Reno

[@estfreitas]

Fiz a troca do meu Ka 1.5 Sigma no ano passado, e a correia era essa aí, simples mesmo, e também estava nesse estado com 33.500 km rodados, troquei por tempo e um vazamento na bomba, e coloquei uma Dayco teflonada

[@mecanicamoreira3537]

Obrigado pelos conteúdos. Sempre de muita ajuda.

[@carlosbezerra5532]

Troquei a correia do meu focus sigma 2012 por volta dos 160 mil com mais ou menos 8 anos, que é o que diz o manual. A correia era igual essa, sem a parte interna branca. A original ford que comprei veio teflonada branca na parte de dentro. Inclusive quem trocou foi o @DenisInjetcar. Aqui em BSB, acredito que o desgaste do carro seja menor, pois os carros andam na condição de "estrada" na maioria do tempo. Apenas monitorei a condição da correia por volta dos 100 mil, e aparentava estar ok ainda, por isso trocamos com os 160 mil km. Estava um pouco ressecada, mas nao estava na condição precária dessa do video hehe Meu Focão segue com mais de 200 mil rodados já, em perfeito estado. Carro é excelente!

[@robsongaldino3468]

Fala aii diego belê essa correia dentada desse ford focus motor sigma vai arrebentar sim mesmo o dono comprou ele agora ia arrebentar o motor sim tem verniz esse motor dele é bom prestar atenção sim na quilometragem eu acho que descobrir como acertar os sincronismo desses motores sigma sim esse peugeot 307 vai fazer as revisões nele 👍👍👍👍😁😁

[@BrunoOliveira-46]

chegando p mais um ótimo video

[@joserogeriobansen871]

Comentário era para o vídeo do Anderson, deu a louca na Chevrolet

[@juniormecanicaavancada]

Diego essa linha peugeot que tem esse motor sempre encharca as velas de oleo vc que tem maos experiência e somente pela junta da tampa de valvular ou vem de outro lugar?

[@migomau1]

Gostaria de te perguntar qual líquido de arrefecimento Tirreno uso para Toyota yaris 1.3?

[@ronairbatista5090]

Top !

[@luizalexandrenista4826]

Diego esse primeiro carro que você fez a troca da correia dentada qual o melhor procedimento para que possa ser eliminado essa borra ou verniz no motor ? Abraços

[@OficinaFerrazza]

Existem produtos para serem usados junto ao óleo para fazer a limpeza dele...

[@thiagocoelho9530]

Existe as duas opções de correia, eu peguei agora um Ford Ka 2015 com 175000km com a situação parecida e não veio teflonada.

[@juniorangelo4808]

Diego, tem data na correia?

[@pdr.9377]

Posso usar o oleo 5w40 no motor do gol 1.0 16v at ano 99 ou será fino demais?

[@brunomoreth7192]

Troquei do new fiesta com 116mil km e 8 anos de uso. estava nesse estado e preta por dentro... talvez perca o teflon com o tempo.

[@juniorangelo4808]

@@brunomoreth7192 corajoso, muito.tempo sem trocar. Se ta doido.. teflon nao se perde e nem desgasta a ponto de sumir...

[@brunomoreth7192]

​@@juniorangelo4808o manual preconiza 8 anos ou 160 mil km para a troca, mas de fato é muito ousado chegar proximo disto.

[@juniorangelo4808]

@@brunomoreth7192 exatamente, igual amarok 2.0 16v, 100 mil KM , so nao lembro ao tempo, de 80 a 90 arrebenta em uso rodovia... vc confia na qualidade da coisas de hj? Nao digo os reparadores, e sim os fabricantes de peças... Sou reparador e sofro dia a dia.. Junta sabó de cabeçote de aço.. to fora... e por ai vai

[@brunomoreth7192]

​@@juniorangelo4808sem falar que existem muitas peças falsas no mercado automotivo.

[@Nomad_91]

Uso severo é recomendável trocar na metade do tempo aos 80k km, mas já vi um ka 1.5 sigma com quase 150k km rodados e a correia somente no início de desgaste, então é bem difícil estimar e o jeito é abrir e olhar para conferir.

[@pedrofernando176]

🔝✌️🤙

[@DjaniMartins]

😊😊😊😊😊😊😊😊

[@LS.tecnologia]

Era só dar um tranco no motor arrebenta 😅

[@Jailtonns73]

O cunhado rodou 60 K com a correia do Onix, domingo ela rompeu, ele está chorando até hoje 😢. 🙏

[@eduardovieira3642]

50k já é arriscado 60 então b.o

[@calcardoso5530]

Mecânico não tem nada have com isso mas ele adooooraa kkkkkkkk.

[@marcustuliusdeoliveirabran7257]

Belê

[@silvinhosjc678]

com esse tanto de cola não precisava de nem um parafuso kkk

[@OficinaFerrazza]

@@silvinhosjc678 🤣🤣🤣

[@sergiodias26]

tenho um sigma com 154 mil ta zero perto desse