Ep. 3 | NYOBAIN KELAS TERTINGGI KERETA CEPAT CANGGIH DI CHINA 🇨🇳 | Trip Hong Kong - Guangzhou

  Рет қаралды 158,652

Irja Nailal Ulya

Irja Nailal Ulya

Күн бұрын

Пікірлер: 403
@bagus5171
@bagus5171 Жыл бұрын
Trip China lah yang aku paling tunggu-tunggu dari para youtuber trip report Indonesia karena disana lah "surga" bagi para pecinta transportasi umum karena mereka punya berbagai transportasi canggih. Hebat sih kemajuan mereka, padahal dulu tahun 70an China cuma negara miskin. Amerika Serikat aja kalah jauh dalam bidang transportasi dari China.
@myaxis9077
@myaxis9077 Жыл бұрын
amerika udah kalah jauh sih di banyak bidang.. menurut data ASPI critical technology china nguasain 53 dari total 64 jenis teknologi kritis amerika cm nguasain 11 teknologi
@JmbutPetal
@JmbutPetal Жыл бұрын
30 taon yg lalu gw ingat bokap kl cerita pas k China . Itu masih sangat terbelakang.. toilet nya jorok, ludah d mana2 sembarangan.. parah.. tapi sejak taon 2000an gw kaget pas visit china.. maju bgt.. dlm waktu 1 dekade uda beda bgt.. trus taon 2012an gw pergi lg.. lebih beda lg.. 😂😂😂 kyk kemajuan nya terlalu cepat.. mengejutkan, sekaligus menyeramkan to be honest .
@munaroehbinadhi8087
@munaroehbinadhi8087 Жыл бұрын
​@@JmbutPetalemg gila sih disana bg, cuma butuh 20th an tpi perbedaannya gila bgt. contoh salah satu ya HSR ini baru 10th an tapi bisa bangun hampir 40.000km🥲
@sofiansofian9932
@sofiansofian9932 Жыл бұрын
Btl x miskin bkn ukuran tapi buat sarana umum untuk rakyat banyak itu paling di tunggu kusut nya orang keras mennengah ke bawa paling di tunggu 😂😂😂😂😂😁😁😁😁
@JmbutPetal
@JmbutPetal Жыл бұрын
@@munaroehbinadhi8087 serem cuy.. bukan mencengangkan.. tp serem.. ga heran amerika mati2an mo matikan ekonomi dan industry d situ.. kl engga distop skrg amerika akan mati pelan2.. nah masalah nya, kita Indonesia ini gmana.. oke lah gw org keturunan.. tp so what? Kl kena gerus terus.. pabrik kita2 ini yg employ buruh mana bisa bertahan gitu loh.. i mean.. kemajuan nya too fast too big.. kita bole lah mengagumi.. tp kita jg harus pikirkan effect nya untuk bangsa kita men..
@andipejalan3382
@andipejalan3382 Жыл бұрын
Orang2 Indonesia yg suka nyinyirin China, perlu lihat disana bagaimana perkembangan dan majunya China.. nggak ada apa apanya Jakarta bahkan dibanding kota2 kelas dua mereka.. bersih, modern, megah, masyarakat tertib dan relatif aman krn CCTV dimana mana
@radizanakiz666
@radizanakiz666 Жыл бұрын
Janagankan kota Tier 2 mas, sama Tier 3 aja gua rasa Jakarta agak kewalahan 😅 Orang kita itu terlalu mandang Amerika dan Hollywoodnya sampai abai sama pencapaian China, byk netijen indo yg masih ngira China sekarang kayak China tahun 90an yg digambarkan film-film Hongkong dulu
@sofiansofian9932
@sofiansofian9932 Жыл бұрын
Masarakat china pun termasuk susah di atur mungkin paling susah ini bukan ngomong kosong tapi kenapa pemerintah nya mampu itu kita harus banyak belajar dngn dia tapi mereka pun banyak belajar dari singapore jngn malu2 untuk disibplin masarakat .wajar orang kita bisa norak lohinya karna mereka asal dari masarakat yg sangat miskin sangat butuh kehidupan yg masih jauu dari harapan maka tindakan mereka bisa buat kita susa terima 😁😁😁😁😁😁
@aku-qu6om
@aku-qu6om Жыл бұрын
Makanya saya berharap Presiden China bisa jadi Presiden di Indonesia, bawa beserta para menterinya.
@eaglestar2962
@eaglestar2962 Жыл бұрын
Org2 China banyak belajar dari semua negara2 maju tanpa gengsi. Org2 China mengirim mahasiswa2 terbanyak pada tiap2 100 universitas paling top diseluruh dunia.
@taohalowosihura4357
@taohalowosihura4357 Жыл бұрын
​@@sofiansofian9932pemimpinnya hrs bertangan besi biar warganya pada nurut, tdk buang sampah sembarang, taat lalu lintas, dan tdk pretelin infrastruktur 😂😂
@bayuheandarto
@bayuheandarto Жыл бұрын
Gile sih indo gak salah pilih china buat kereta cepat , keretanya sama paling terbaru sama kek di china , keren banget untung udah nyobain pas gratis naik whooshh
@hantonohalim-fs4hl
@hantonohalim-fs4hl Жыл бұрын
Parasnya tampan sekali 👍🇮🇩♥️
@panjiasmoro5340
@panjiasmoro5340 Жыл бұрын
Setuju
@sofiansofian9932
@sofiansofian9932 Жыл бұрын
Disini bisa sukses kusus nya di jawa yg padat penduduk nya mmng tdk salah milih angkutan ini maka masa depan harus lanjut kemana saya kira pemerinta uda sangat tau x 😁😁😁😁😁
@ALIANDOTV21
@ALIANDOTV21 Жыл бұрын
Mantap 👍 semangat 💪
@kidslivechannel12
@kidslivechannel12 Жыл бұрын
jangan harap kita bisa tuker teknologi dgn eropa atau US yg ada freeport chevron shell dan tambang2 lain disedot tanpa dpt nilai tmbah
@HarwinHutahayanTeo
@HarwinHutahayanTeo Жыл бұрын
Harus banget angkutan umum di Indonesia mencontoh kemajuan negara Tiongkok. Sekarang power banget nih negara padahal kemerdekaannya ga jauh beda sama Indonesia dan tahun 45 masih sama-sama miskin..
@anthonylee2209
@anthonylee2209 10 ай бұрын
Banyak PR klo di Indonesia sih yg hrs d kerjain. 😂
@wiwan232
@wiwan232 8 ай бұрын
Koruptor di indonesia habisin dulu insya allah kita bisa
@Seoulmetrogusoo
@Seoulmetrogusoo Жыл бұрын
Type type kereta cepat yang ada di video 25:40 CR400AF (sama kaya KCIC 400AF) 36:24 CRH3 Velaro Chinesee 42:24 CRH380A operated by MTR Hongkong 45:19 CRH2 46:32 CRH3 Velaro Chinesee 46:46 CR400BF-Z 46:55 CR400AF
@muhamadalifebrianto7910
@muhamadalifebrianto7910 Жыл бұрын
kalau yang di menit 47:56 itu apa CR400AF juga kan ya mas?yang sebelah kanan, tapi livery-nya cakep banget asli
@abiyasad2
@abiyasad2 Жыл бұрын
@@muhamadalifebrianto7910 CR400BF-Z (?). Fuxing Smart Train kalo ga salah, pembaruan dari Fuxing gen awal
@23-kevindillon96
@23-kevindillon96 Жыл бұрын
Sebagai informasi, 5 kota dengan gedung pencakar langit terbanyak di dunia : 1. Hong Kong, China = 656 gedung pencakar langit 2. Shenzhen, China = 555 gedung pencakar langit 3. New york, AS = 465 gedung pencakar langit 4. Guangzhou, China = 275 gedung pencakar langit 5. Shanghai, China = 250 gedung pencakar langit Total gedung pencakar langit di China 2023 ini mencapai 4.800 gedung pencakar langit yang tersebar di hampir seluruh kota, dan menjadikan China sebagai negara gedung pencakar langit terbanyak di dunia. Sedangkan di urutan ke 2 ada AS, dengan 1.133 gedung pencakar langit di tahun 2023...
@sloajah
@sloajah Жыл бұрын
Wow
@annonymous-u7t
@annonymous-u7t Жыл бұрын
Mantap Salam solidaritas Bro & Sis
@mujur9101
@mujur9101 Жыл бұрын
Itu hall terminalnya kelihatan gede sekali dan seolah-olah mubazir bikin kegedean. Tapi coba ke sana pas Hari Raya Imlek atau Golden Week di China. Itu Hall Terminal langsung terasa kecil. 😅😅😅
@rahadityap2375
@rahadityap2375 11 ай бұрын
Wajar karena ada 1.4 Miliar.. Jadi semua di Cina harus sangat masif infrastruktur,fasilitas umum dan energi di sana.. Dan mereka dengan 1.4 miliar jauh lebih makmur dan maju daripada India yang 1.4 miliar dan Bahkan Indonesia sekarang
@ltari6221
@ltari6221 Жыл бұрын
Konten yg sangat bisa bikin kita buka mata, menilai dan nambah pengetahuan
@owenlantu192
@owenlantu192 Жыл бұрын
Station di Hongkong, Kowloon sangat luas dan saling berintegrasi satu sama lainnya ya? Kapan Jakarta punya station semacam mall seperti di China ya? Luar biasa kerenlah. Klo nggk ngerti petunjuknya kita bisa kesasar ya bro, saking luasnya. Beda dengan station kereta cepat WHOOSH Komodo Merah Halim Jakarta, nggk ada apa2nya lah. China memiliki jalur kereta cepat terpanjang didunia bro. USA dan Canada masih sangat jauh tertinggal bangetlah.
@paijobokalimaya9556
@paijobokalimaya9556 Жыл бұрын
Hebat AS kalau MRT nya bisa tiduran ditempat duduk sambil buang air kecil dilantai tanpa perlu ke toilet keren habis AS sekarang .......wkwkwkwk...hoooeeek
@skyskysky2023
@skyskysky2023 Жыл бұрын
Indonesia baru memulai langkah pertama. HSR JKT-BDG itu masih lebih panjang daripada HSR pertama China Beijing -Tianjin. Amerika mau bangun HSR LA-SF yg pendek gitu aja udah setengah mampus mereka. Ga siap² & costnya naik terus. Belum didemo masyarakatnya. HSR Inggris dari London ke Manchester juga masih lama lagi selesai & biayanya membengkak bgt udah.
@zuni46
@zuni46 Жыл бұрын
Usa blom ada kereta cepat sebenernya udh ada tapi masih semi cepat brightline dari orlando ke miami klo yg bener2 kereta cepet yg california high speed tapi molor mulu pembangunannya
@23-kevindillon96
@23-kevindillon96 Жыл бұрын
Hongkong, macau itu bagian China, hanya saja mereka mempunyai pemerintahan sendiri seperti negara bagian yang ada di AS, inilah uniknya dari China, mempunyai sistem gabungan antara provinsi dan negara bagian/state
@hakkanyin686
@hakkanyin686 Жыл бұрын
Hongkong pernah di jajah Inggris Macau pernah di jajah Portugis
@rainkii5659
@rainkii5659 Жыл бұрын
Perkembangan kereta cepat di china ini emang mantapp sih. Type Fuxing aja ada banyak banget serinya, belum lagi type hexie 👍🏻
@havidssetiyadi9610
@havidssetiyadi9610 Жыл бұрын
Padahal pada jarak tahun 2008 cuma 165km,skrg tahun 2023 udah 80rb km lebih😊
@vionly524
@vionly524 Жыл бұрын
@@havidssetiyadi9610pemerintah sana jor joran kucurin dana buat riset transportasi mereka wkwk. 2030 rencananya semua kota di china terkoneksi kereta cepat
@neogemofficial7792
@neogemofficial7792 Жыл бұрын
​@@havidssetiyadi9610itulah gunanya pembangunan infrastruktur kalo di Indonesia mau bangun infrastruktur ko malah di kritik malah di kata mau makan semen
@Kazawir30
@Kazawir30 Жыл бұрын
​@@neogemofficial7792Indonesia fokus di Jawa dlu
@muhammadfauzan2788
@muhammadfauzan2788 Жыл бұрын
​@@neogemofficial7792 orang Indonesia emang susah diajak maju, dikit² nyinyirin hutang, dikit² mikirin untung dan ruginya, gimana mau maju negara ini...!!! 😂
@vionly524
@vionly524 Жыл бұрын
The best sih kereta cepat china. Kasarnya hampir semua kereta cepat beberbagai negara copy annya ada di situ wkwk. Mulai dari shinkhansen E2 jepang (kalo di china jari seri CRH2, ICE 3 (CRH 3), Pendolino (CRH 5), Bombardier regina (CRH 1). Setelah bertahun2 riset dan beli lisensi dari pabrik yang berbeda. Akhirnya china sukses bikin kereta cepat sendiri (CRH 380A) patut di contoh sih ini
@Inkajtrec
@Inkajtrec Жыл бұрын
Olah pantes pas liat di menit ke 46:34 mirip ice jerman 😭
@vionly524
@vionly524 Жыл бұрын
@@Inkajtrecwkwk iya sama sama Siemens velaro type nya. Sama kaya kereta cepatnya Spanyol, ave class 103 dan Sapsan Velaro RUS EVS kereta cepat russia. Satu keluarga mereka
@hantonohalim-fs4hl
@hantonohalim-fs4hl Жыл бұрын
Di China kalau murid meniru,harus lebih unggul dari gurunya
@vionly524
@vionly524 Жыл бұрын
@@hantonohalim-fs4hlbetul wkwk. Hasilnya emang mantap sih. Fuxing CR400AF/BF- sub Z yang terbaru ga main main cangihnya
@receptayyperdogan1589
@receptayyperdogan1589 Жыл бұрын
Dan kereta cepat kita (CR400AF) juga murni buatan China, hasil dari ngotak-atik kereta cepat di berbagai dunia😅
@humoriezt_aris
@humoriezt_aris Жыл бұрын
Amazingly modernized China 👍🇮🇩🇨🇳🤟🏼
@maliogarden9930
@maliogarden9930 Жыл бұрын
32:44 ini konsep yg sebenernya yg gw harapkan dari kereta argo2 kita. ga kyk argo2 yg sekarang, dimana kursi sih udah mirip, tapi ga sampe fully flatbed. aneh emg kereta executive kita. malah bikin kereta sleeper-lah,luxury-lah yg ribet konfigurasi kursinya.
@nickoarjun9038
@nickoarjun9038 Жыл бұрын
Baru selesai nonton yg video nya review Cathay Pasific tadi skrg udh upload yg Kereta Cepat nya. Mantappp
@ranggasaputra6052
@ranggasaputra6052 Жыл бұрын
Yang saya suka dari Chanel ini durasi episode nya panjang jadi enak ditonton
@muhammadjasran6403
@muhammadjasran6403 Жыл бұрын
Mantap vlog nya saya suka banget, kayak kita sendiri yg mau pergi
@BatharaSakti_hokuriku_e7
@BatharaSakti_hokuriku_e7 Жыл бұрын
Sekedar koreksi, walau tulisan nya sama sama Hanzi, Hong Kong itu pakai Bahasa Kanton yang merupakan salah satu bahasa daerah nya China juga. Selain Kanton, bahasa daerah di China itu banyak seperti Hokkien dari Fujian (Hokkien pun ada yang Hokchiu atau Fuzhou dan ada Hokkien Minnan yang dominan di luar Fuzhou seperti Xiamen, Taiwan, Medan, Penang), Hakka, Wu Shanghai, dll. Sedangkan Mandarin yang jadi bahasa nasional Mainland atau disebut resmi nya Putonghua, itu asal nya dari Utara, tepat nya kalau orang sana bilang “Bahasa Beijing”. Kanton sendiri diambil dari kata Guangdong itu sendiri namun dalam penyebutan Bahasa Inggris, yaitu Canton. Fun fact, nama Canton dulu pernah dipakai sebagai nama Inggris nya kota Guangzhou karena bahasa Kanton sendiri lahir nya dari kota Guangzhou
@AzianMilo
@AzianMilo Жыл бұрын
Kalau sertifikasi HSK itu pake chinese yg mana ? 😅
@BatharaSakti_hokuriku_e7
@BatharaSakti_hokuriku_e7 Жыл бұрын
@@AzianMilo HSK itu buat Mandarin yang Mainland. Selain HSK, ada nama nya TOCFL. TOCFL kurleb sama seperti HSK, hanya negara yang mengeluarkan itu R.O.C. (Republic of China) Taiwan, dan tersedia pilihan Traditional ataupun Simplified (biasanya yang pilih simplified Malaysia/Singapore, tapi lain cerita kalo test nya di Taiwan langsung wajib Traditional). Kalau HSK hanya Simplified
@mujur9101
@mujur9101 Жыл бұрын
Tulisan sama cara bacanya/bunyinya beda.
@elderidgechebahtah8100
@elderidgechebahtah8100 Жыл бұрын
no, Cantonese language born in guangxi province wuzhou city, not guangzhou. Guangxi and Guangdong used to be one province 1500 yrs ago
@BatharaSakti_hokuriku_e7
@BatharaSakti_hokuriku_e7 Жыл бұрын
@@elderidgechebahtah8100 so they’re actually one province at the time and using same language. Well, indeed. It parts of Yue Chinese. I heard about history the Cantonese is one of most old language in the world, older then Fujianese (Hokkien), Hakka, and Mandarin
@enzhus
@enzhus Жыл бұрын
By end of 2022, China has 3991 high speed trainsets (each trainset consists 8 train cars, of course it's often to have 2 trainsets connected together). 803 of them are Fuxing.
@paijobokalimaya9556
@paijobokalimaya9556 Жыл бұрын
Ini baru youtuber keren bukan kaleng2 naiknya KC yang super2 semua beda semoga ada ulasan ke Xintjiang dan Tibet yang pasti mendebarkan para netizen di NKRI
@dodydarwis1673
@dodydarwis1673 Жыл бұрын
Jujur dulu Amerika Serikat negara paling aku salut namun perkembangan skrg ternyata Cina negara paling saya pilih di masa sekarang. Tunggu aku😁😅
@kimhuilb4985
@kimhuilb4985 Жыл бұрын
45:19 wihh ada kembarannya Shinkansen e2. Sama kembarannya ICE3 46:32
@helianatanu5621
@helianatanu5621 Жыл бұрын
Berarti mas irja blm nyoba kcic ya, tp langsung naik krt cpt yg di china , sy sdh cb kcic sih memang keren krt dr china, trima kasih sdh diajak jln2 online, sy ada saudara di shenzen bahkan skrg keponakan sy dr shenzen sdg kuliah di sini di indonesia
@philipumar753
@philipumar753 Жыл бұрын
Smg aja trase Jkt - Srby nantinya bisa terwujud di negei kita
@saifudinzuhri6388
@saifudinzuhri6388 Жыл бұрын
Bikin ngiler mas irja ..... sy ke cina thn 2014 persis seperti hr ini tgl 25 des, sy ke tiga kota dr bejing ke xinghai trs sang hai sayangnya aku g naik krt jdnya g bs menikmati perjlnan
@Playerepic-08
@Playerepic-08 Жыл бұрын
Mantap udah tayang👍👍
@purwosolfejio1935
@purwosolfejio1935 Жыл бұрын
Mas Irja, aku seneng mas Irja ngendiko pake istilah parikan bahasa Jawa. Hehehhehe Bondo Wani.... Wkekkekkek. Lucu kedengarannya.... Sehat sehat dan sukses ya mas Irja
@sloajah
@sloajah Жыл бұрын
Asline pundi gih mas irja
@hantonohalim-fs4hl
@hantonohalim-fs4hl Жыл бұрын
Unglaublich Herr Irja Tetap sehat dan semangat 🙏🇮🇩👍🙏 Terima kasih sudah membagi ilmu tentang negara China Weiterso ❤🙏
@nenywahyuni-sj7bi
@nenywahyuni-sj7bi Жыл бұрын
Beuh ini part brp bang ampe lupa,, gara² bonek ,, bondo nekad ke HK sedirian,, wanii poll,, lihat kereta cepat disana kok aku kepikiran sama Game Wormi 😂😂 ,,sakinh banyak nya ya di chima daratan,, josss
@27hite97
@27hite97 Жыл бұрын
China skrg tuh udah next level sih, keren bgt
@yusufkhaira8474
@yusufkhaira8474 11 ай бұрын
Keren semoga selamat dan bahagia. Modern 👍
@GelasKausar-my7kj
@GelasKausar-my7kj Жыл бұрын
Semua jenis transportasi maju dan paling aman di dunia adanya cm di China. Tapi sayang, China tak pernah mau mengakuinya, sementara negara2 barat sudah bersedia mengakui kenyataannya itu walaupun masih malu-malu.
@中华神龙
@中华神龙 Жыл бұрын
China is still a developing country😂
@eaglestar2962
@eaglestar2962 Жыл бұрын
China tidak suka di nyinyirin. Maunya diam diam tapi kerja terus menerus dgn tekun dan membangun terus menerus.
@mayai5952
@mayai5952 Жыл бұрын
Pantas saja ya jepang selalu kalah sama China kalau ada negara perlombaan kereta cepat ,dan fakta juga negara Asean lebih memilih kereta cepat buatan China ketimbang jepang ,contoh nya Indonesia dan Thailand dan kereta semi cepat di Laos ,ngga salah ya kita Indonesia memilih China sebagai partner untuk membangun jalur kereta cepat di indonesia
@bagus5171
@bagus5171 Жыл бұрын
Sekarang Jepang dah kalah telak dari China dalam banyak hal. Ini fakta. Dulu pemimpin Asia adalah Jepang sekarang pemimpin Asia adalah China.
@CristoperCris-ix2rp
@CristoperCris-ix2rp Жыл бұрын
Vietnam lagi minta di bikinin lagi tu, Xi jin ping di undang ke Vietnam😂
@hakkanyin686
@hakkanyin686 Жыл бұрын
Sama East Coast Rail Link (ECRL) Kereta semi cepat Malaysia Masih dalam pembangunan
@padimankromosemono1476
@padimankromosemono1476 Жыл бұрын
Lagi pula katanya cina mau juga alih tecnologi, cuma katanya lebih mahal dari Jepun, apa iya ya.
@Itsquotes92
@Itsquotes92 Жыл бұрын
Baru nonton episode ke 2 ini ud ada aja episode ke 3 mas irja sangat gercep
@AzianMilo
@AzianMilo Жыл бұрын
Next plan trip keliling china bareng mas2 blitar dan mas wira, bro 👍
@hanifrahman.
@hanifrahman. Жыл бұрын
gokil ditunggu next videonya mas
@soluckyme910
@soluckyme910 Жыл бұрын
Jauh jauh ke China, kita juga sudah punya kereta cepat seperti yang ini.cukup ke Jakarta aja sudah bisa merasakan smooth nya kereta cepat tercanggih pertama dan satu-satunya di kawasan Asia tenggara.ini adalah kembaran nya.belum.ada di negara lain selain Indonesia dan China.indonesia China the best 👍
@mayai5952
@mayai5952 Жыл бұрын
Tidak salah kita memilih China ,untung kita ngga milih jepang ya guys
@adelard7160
@adelard7160 Жыл бұрын
​@@mayai5952proyek hsr india - jepang mandek
@abiyasad2
@abiyasad2 Жыл бұрын
First classnya agak beda mas seatnya, plus di sana reska dllnya udah jalan berhubung sudah mapan dan >1 jam perjalanan
@soluckyme910
@soluckyme910 Жыл бұрын
@@abiyasad2 kalau cuma kelas, ngga masalah,yg penting kecepatan nya.yg memudahkan aktivitas orang lebih cepat, lancar, efisiensi waktu.cepat,tepat.itu paling utama.
@soluckyme910
@soluckyme910 Жыл бұрын
@@mayai5952 jepang lelet 😂😂
@andi170764
@andi170764 Жыл бұрын
Wow travel sendirian ,👍 memperhatikan awal video, ternyata bikin bangunan tinggi steger nya masih pakai bambu ya
@yose838
@yose838 Жыл бұрын
bambu lebih murah,jenis tertentu kekuatannya gak kalah dengan besi,dan bnyk terdapat di china,sebuah pilihan yg cerdas
@susihartono6842
@susihartono6842 Жыл бұрын
Klo ke beijing sekalian ke Tembok china .kota shanghai .beijing dan shenzen adalah kota besar sgt megah bagus .aman.tertib dan nyaman 👍👍
@CristoperCris-ix2rp
@CristoperCris-ix2rp Жыл бұрын
Hangzhou cakep
@susihartono6842
@susihartono6842 Жыл бұрын
@@CristoperCris-ix2rp betul Hangzhou dan suzhou juga 👍👍
@user-sb1450
@user-sb1450 Жыл бұрын
深圳是一线城市,但不是大城市。大城市有长沙,武汉,成都,郑州,沈阳,杭州,南京,西安,重庆,天津,
@jbr0294
@jbr0294 Жыл бұрын
Yeay akhirnya mas irja jalan2 ke Cina,ditunggu trip ke Tibet & xinjiangnya yg pny panorama indah
@zobenny8290
@zobenny8290 Жыл бұрын
欢迎你, 新疆西藏 夏天也很冷, 注意多带衣服 ,还有一个是避开中国的年假, 因为你懂的 ,到处都是人 😄
@王焉-v4u
@王焉-v4u Жыл бұрын
去西藏旅游要考虑高反,高反严重的话,真的是麻烦。
@bangyos77715
@bangyos77715 Жыл бұрын
indonesia mwmilih china yg memulai proyek kereta cepat, bukan jepang, krn china bersedia transfer teknologi, artinya indonesia dikasih tau cara pembuatan dan teknologi kereta cepat sehingga KAI akan bisa membuat sendiri kereta cepat kedepannya... klo jepang kita hanya pembeli saja
@dude42nd
@dude42nd Жыл бұрын
China adalah negara superpower dan negara makmur yg asli
@lingguachanel3146
@lingguachanel3146 Жыл бұрын
Terusin travelingnya bang,biar aq bs ikut menikmati traveling abang.
@ivanichtanuel1681
@ivanichtanuel1681 10 ай бұрын
oh ya bro bandara serta airport hongkong sangat baik dan bgus dan megah, namun coba deh ke perancis, lihat deh sistem perkeretapiannya salah satu yag tertua dan terbaik
@FREDWALKERINDO
@FREDWALKERINDO Жыл бұрын
45:02 pemandangan yang epic sih ini,keren
@adelard7160
@adelard7160 Жыл бұрын
Gila sih pembangunan disana sangat merata. Memang pantas disebut raja infrastruktur dunia.
@zobenny8290
@zobenny8290 Жыл бұрын
欢迎印度尼西亚的朋友来中国旅行 ,中国的西部超级美,人超级的好 ,也希望你们去新疆西藏看一看, 哪里的人热情 风景绝伦
@irawanfirmansyah5430
@irawanfirmansyah5430 Жыл бұрын
trans siberia dong, kalau bener" hobi kereta api wajib coba sih
@arbywarbyw
@arbywarbyw Жыл бұрын
Salam dari Hongkong bang, keren trip nya
@慱埞城_168
@慱埞城_168 Жыл бұрын
Saya pernah nonton tu KZbin org China naik kereta sleeper selama 3 HR 2 malam ke arah Tibet sana tapi pakai lokomotif. Kalo gak salah mau naik tanjakan ada lokomotif bantuan juga 😁
@AhsanUtomo
@AhsanUtomo Жыл бұрын
Bentuk kursinya kaya telur ya keren beda sama yg gerbong KA reguler sleeper indo 😮
@user-dq4wo1yp8p
@user-dq4wo1yp8p Жыл бұрын
Mas wah uenak ya. Dadi saiki dibandingke naik kereta Woosh ya jauuh ta. Agus bkasi 🙏😂
@hamzah2896
@hamzah2896 Жыл бұрын
aku baru naik sekali naik kereta aja sudah bangga banget
@oeijenhoo9845
@oeijenhoo9845 Жыл бұрын
Tiongkok sudah menjadi negara super maju , diatas negara maju..
@joshuahutabarat6735
@joshuahutabarat6735 Жыл бұрын
Keren mas Irja, ini sudah yang saya tunggu2 episode 3 keliling dunia, Lanjutkan!............Jangan Kasih Kendor!.........👍👍👍👍
@amaloel95
@amaloel95 10 ай бұрын
Gilakk china terkoneksi bgt railwaynya amazing 🔥🔥🔥 China pake kereta cepat ICE juga ya ternyata
@nizarzar4950
@nizarzar4950 Жыл бұрын
Thank you
@qyuchingkeliling
@qyuchingkeliling Жыл бұрын
Wah keren banget ini XD jadi pengen cobain
@yazid951
@yazid951 Жыл бұрын
Wwkkwwkk....gemlodak = glodakan yg diakibatkan akselerasi aerodinamika, istilah lainnya kemlotak..😅😂😅
@我覺得8太行
@我覺得8太行 Жыл бұрын
印尼人会慢慢发现高铁对经济发展的贡献很大👍🏻
@hans95669
@hans95669 5 ай бұрын
Mas, review palunya donk... Berfungsi dg baik AP tdk..??
@herrys6752
@herrys6752 Жыл бұрын
Apa wnaknya ang disana, slain teempat baru ....
@Masrenard
@Masrenard Жыл бұрын
Penomoran kereta, cara bicara announcement dan keretanya benar diterapkan yg ada di Indonesia juga ya
@IrjaNailalUlya
@IrjaNailalUlya Жыл бұрын
Benar, prosedur pengecekan keamanan sebelum masuk juga ngikut China
@Dua22dua22
@Dua22dua22 Жыл бұрын
26:45 mirip bgt dgn whooosh😊
@receptayyperdogan1589
@receptayyperdogan1589 Жыл бұрын
Ini memang tipe kereta yg dipake Whoosh, CR400AF. Di China sana sudah jalan dari 2017 :D
@aku-qu6om
@aku-qu6om Жыл бұрын
kursi klas bisnis sama seperti kursi bus klas bisnis di Korsel. bus di Indonesia sepertinya belum menggunakan kursi seperti ini.
@akbarfypranicans
@akbarfypranicans Жыл бұрын
Uda ada juga kayanya tapi jakarta bandung gw jember indonesia kapan kembali lagi ke indonesia
@tba1453
@tba1453 Жыл бұрын
Kayak pernah liat keretanya, di halim
@persian675
@persian675 Жыл бұрын
Emang boleh sekeren gini 🥲
@muchammad-Ilham
@muchammad-Ilham Жыл бұрын
46:54 Mirip emu komodo woosh nih mas
@SunnyMa-iv2xu
@SunnyMa-iv2xu Жыл бұрын
From December 1st to next year on November 30th, 2024 for French, Dutch, German, Italian, Spanish and Malaysian citizen no need China visa to enter China for 15 days or can get High speed train to and from China also.
@irfanfadli8298
@irfanfadli8298 Жыл бұрын
Ku kira kursi kapsul dipesan dari Amerika atau Eropa ternyata dipesan dari China, tapi memang teknologi kereta cepat China yang terbaik di dunia mengingat wilayah negara China sendiri yang sangat luas hampir seperti Rusia
@jakerk-el8tw
@jakerk-el8tw Жыл бұрын
wonderful
@harunsuharsono5086
@harunsuharsono5086 Жыл бұрын
Hebat kereta apinya di China.Orang Indonesia banyak menghina China yang dianggap kaleng- kaleng.
@muhammadsalmantan.2109
@muhammadsalmantan.2109 Жыл бұрын
Kadrun mainnya kurang jauh..
@teddytandri4292
@teddytandri4292 8 ай бұрын
Itu karna ngak pernah kesana.coba klau udah sampai tiongkok.pasti ter kagum2,
@owenlantu192
@owenlantu192 Жыл бұрын
Keren banget ya bro?
@TitusYan
@TitusYan Жыл бұрын
Jalur rel kereta api cepat di china kurang lebih hampir 80.000km panjangnya. Gak ada obat emang perkembangan dan pertumbuhan china
@wijayasalim8244
@wijayasalim8244 Жыл бұрын
bagaimana dgn yamen?
@user-sb1450
@user-sb1450 Жыл бұрын
@@wijayasalim8244 也很好
@icebro7584
@icebro7584 Жыл бұрын
8.000 bro bukan 80.000
@hakkanyin686
@hakkanyin686 Жыл бұрын
Untuk sampai tahun 2022 baru 42000 km yang sudah beroperasi Untuk yang 80000 km untuk perencanaan jangka panjang
@padri101
@padri101 Жыл бұрын
​@@hakkanyin686 untuk smpe 2023 ini baru 39000km bro next 2025 target 50000km dan 2030 target 80000km china. Klo jln tol terpanjang skrg china 250.000 km.
@rudisatria2957
@rudisatria2957 Жыл бұрын
Hebat sih china infrastrukturnya,ngak heran Pak Jokowi lebih mencontoh china dibanding jepang
@adamrzq30
@adamrzq30 Жыл бұрын
Semangat terus mas irja
@rajendrazahir3800
@rajendrazahir3800 7 ай бұрын
Kayak kereta whooosh
@KOPITOES
@KOPITOES Жыл бұрын
Mantap mas Irja
@vynnafirdaus5863
@vynnafirdaus5863 Жыл бұрын
Real Sultan Railfans,tak tunggu trip Siberian Railways nya 😊
@gedeoxa7506
@gedeoxa7506 Жыл бұрын
46:45 Bisa ketemu seri terbaru CR400BF - GZ 🥴
@freethinker585
@freethinker585 Жыл бұрын
cobain Maglev donk kak, bullet train di indonesia sdh ada.
@IrjaNailalUlya
@IrjaNailalUlya Жыл бұрын
Ditunggu ya, saya nyobain maglev di Shanghai juga kok 🔥
@ttyyyihre
@ttyyyihre Жыл бұрын
上海的快速磁浮是世界載客運行的孤品,是有德國引進,連德國本地也無,最高時速是430公里,但近幾年因車輛近二十年了現在最高運行速度設定在三百公里
@abiyasad2
@abiyasad2 Жыл бұрын
Semoga whoosh dan kajj bisa tap langsung pake e-ktp kayak di 2:41, ga usah pake face recognition
@Kazawir30
@Kazawir30 Жыл бұрын
Kalo skrg kaya Shinkansen masukin kartu/scan barcode
@HendriAfrizal
@HendriAfrizal Жыл бұрын
Keren👍
@yomanmika8577
@yomanmika8577 Жыл бұрын
Keren bang, jelajah LN sendirian Saya malah gak berani solo trip ke LN😂
@ilmanmuttaqin
@ilmanmuttaqin Жыл бұрын
Gilaaaak China teknologinya ga maen2
@wijayasalim8244
@wijayasalim8244 Жыл бұрын
moga kelak kota2 besar indo punya hrs tidak hny jkt bandung .
@ajisantika1_
@ajisantika1_ Жыл бұрын
Pa kalo kereta cepat di Cina ada petugas kebersihan nya gasih kaya on Trip cleaning ,
@alifiancenk8585
@alifiancenk8585 11 ай бұрын
25:30 Gw pas liat keretanya be like : bjir whoosh whoosh yes ini mah 🤣🤣
@BagusSetyawan
@BagusSetyawan Жыл бұрын
Baidu map apakah bisa menggunakan english language?
@izzyokky2037
@izzyokky2037 Жыл бұрын
markotooop mas Irja
@hadiansyahfauzi781
@hadiansyahfauzi781 Жыл бұрын
Asik naik WHOSSHH
@aboutjava
@aboutjava Жыл бұрын
Fuxing yg dd udah dibuat ya ?
@tauhidmubarok7179
@tauhidmubarok7179 11 ай бұрын
Indonesia jepang China sama india tranportasi kereta paling rame peminat nya di dunia di banding tranportasi lain, Indonesia lewat kereta bisa banget naikin ekonomi Indonesia lewat rakyat sendiri, coba deh di bikin Jakarta bali auto rame banget pasti jadi ga perlu naik pesawat
@muhammadjasran6403
@muhammadjasran6403 Жыл бұрын
Nah klo liat china baru tau, gimana harusnya kemajuan pembangunan, jgn selalu membully program pemerintah yg buat kereta cepat jkt-bdg. Malah sekarang IKN juga dibully bahkan ditolak atau mau dibatalkan oleh salah satu capres, emangny indonisia mau balik ke zaman masehi lagi
@muhammadfauzan2788
@muhammadfauzan2788 Жыл бұрын
Maklum pendukung anies mah emang begitu mau kembali ke jaman primitif....!!! 😂
@AndiBurhanuddin-m9e
@AndiBurhanuddin-m9e Жыл бұрын
Mantap
@user-px2qp9no2i
@user-px2qp9no2i Жыл бұрын
It seems that Hong Kong can directly take the subway to Shenzhen?
@dragonc4134
@dragonc4134 Жыл бұрын
To every city in China.
@jingzhi2898
@jingzhi2898 Жыл бұрын
It can be reached by high-speed rail, but not by subway. Subway arrives at the border port and enters Shenzhen
@jakateguh3962
@jakateguh3962 Жыл бұрын
mas coba kereta first class shinkansen jepang
@alitopan564
@alitopan564 Жыл бұрын
Kesimpulan singkat. Cina puluhan langkah lebih maju buat urusan kereta.
@iksttj2155
@iksttj2155 Жыл бұрын
Warna keretanya sama dg kereta whoosh jkt bandung
@unionmas7474
@unionmas7474 8 ай бұрын
Pak..apakah ramah utk pengguna pengguna kursi roda ( lansia ) ?
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
"HAMPIR NEMPEL" MayorTED NyEGAT, PEJABAT INDIA KAGET - PRESIDEN PRABOWO SAAT MAU MSK MOBIL PENGAWAL
5:18
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН