Ep1 Restauration - La découverte

[@claudeprieur3577]

Sympathique, belle base de restauration.

[@laurentjulhes4160]

Merci. J'ai commencé la restauration d'une CB 250 de 1974 grâce à votre chaîne. Vos fims vont bien m'aider pour en venir à bout. Laurent

[@pistonetboulon5888]

Content de pouvoir aider je vais détailler !

[@dedelembusque565]

Cette nouvelle chaîne est également une belle aventure en restaurant une moto que tu as possédé étant jeune. C'est très intéressant et très plaisant à regarder comme piston et Savon.

[@camillemeslier3277]

Superbe idée et superbe projet ! Du haut de mes 26 ans (et seulement une faible expérience en mécanique auto, zéro en moto) j'ai pour projet de restaurer une CB 400 ou 550 des 1970's dans les prochains mois, votre chaîne me sera d'une grande aide, alors merci !

[@jacquesdouze]

Avant , aprés: du bon travail 👍 Super 😉

[@josef3793]

Me voici 😄longue vie a la petite sœur 🍀🇫🇷👍

[@PascalLD]

Piston et boulon moi j'adore, comme piston et savon d'ailleurs, mais c'est vrai que j'ai une petite préférence pour piston et boulon car j'aime la restauration, bravo pour votre travail, vos conseils et vos vidéos 👍

[@59223frederic]

Excellente initiative que cette nouvelle chaîne. Vivement la suite !

[@jeanjacqueslafond1806]

Bonjour Daniel nouvel abonné car je viens de te découvrir suite à la remise en route de la même CB mais en orange-or qui n'a pas roulée depuis 29 ans. J'ai commencé mais je n'ai pas le courage et les moyens de place pour faire comme toi à tout montrer. Déjà merci pour les deux ou trois "épisodes" que j'ai regardé. A plus tard. Merci. PS pour tous ceux qui suivent, j'ai aussi un 750 VF à remettre en route que je ne peux/veux pas garder. Si ça intéresse quelqu'un.e......

[@yukiseb]

Super pour un début

[@yanlgy8326]

J'attends la suite avec impatience 👍🏻.

[@christophef1jky112]

1ère vidéo sympa qui reprends certains passages vu sur ton autre chaine, c'est cool ! Vivement la suite !

[@pistonetboulon5888]

Oui bien sur il y a des images communes mais je refais tous les montages et la prochaine vidéo est pratiquement entièrement nouvelle

[@christophef1jky112]

@@pistonetboulon5888 Super, mais que de boulot de montage ! On va pouvoir voir des images inédites, vivement la vidéo !🙂

[@stephanetrebosc7474]

Hello piston et boulon !!! Je me souhaite la bienvenue dans ton atelier. Et bonne année !!!

[@pistonetboulon5888]

Bonne année à toi aussi, à toute ta famille et à ta bouteille de QD !

[@fredgt5924]

Merci Daniel pour cette première vidéo sur ta nouvelle chaîne 👍

[@patogaz5354]

Pouce bleu !

[@gbrnr]

First !

[@PistonetSavon]

C'est un honneur pour moi. Surtout que tu es pour beaucoup dans cette nouvelle activité !

[@gbrnr]

@@PistonetSavon 6 bars ce n'est pas beaucoup, impatient de voir quelle est la cause. Bonne année et bonne continuation sur cette nouvelle chaîne 😊

[@PistonetSavon]

@@gbrnr Merci, oui, c'est une déception, mais la route est encore longue !

[@1conu593]

non les gars vous pouvez pas vous fier à la mesure sur ce genre d'appareil low-cost ! Enfaite les tuyaux en caoutchouc se dilatent avec la pressions et fausse la mesure... Il faut dans cette configuration faire des mesures comparatives entre 2 cylindres uniquement. Pour avoir des valeurs réels proches du manuel d'atelier il faut utiliser uniquement l'embout en métal dans le kit qui se pose en appui contre le trou de bougie... un peu chiant surtout si tu dois kicker il faut alors impérativement quelqu'un pour appuyer dessus pendant qu'on fait tourner le moteur

[@ggillouxx]

Merci beaucoup pour toutes ces vidéos intéressantes! Vous m’avez donné l’envie de m’engager dans un restauration également. J’envisage une Honda CB250 de 1975. Bonne continuation et au plaisir de suivre vos vidéos.

[@patrickdrouin9964]

merci à vous pour vos magnifiques vidéo.on m a donné une 350 de 73 que j ai restauré entièrement grace à vous.elle est magnifique au bout de 1 an de travail ..seul gros hic!!!! on me l a donné sans carte grise ni certif de cession!!!juste un acte de vente écris à la main.ben impossible de la faire immatriculer???? merci encore

[@pistonetboulon5888]

Alors suivez mes prochaines vidéos sur cette chaîne. J'ai le même cas avec ma nouvelle moto et je vais faire une vidéo dédiée aux papiers. C'est compliqué mais possible !

[@pistonetboulon5888]

Mais pour plus de renseignement, envoyez moi un.mail à [e-mail]

[@patrickdrouin9964]

merci de m avoir répondu et je vais surveiller vos futures vidéo ... amicalement

[@yanncastel1179]

Bonne idée que d'avoir lancé cette nouvelle chaîne. Bonne année 2022 et bonne route!

[@Philippe-Philou]

à bientôt pour une restauration d'une 750 CB FOUR des années 70 ? (J'ai passé mon permis moto sur cette belle machine...)

[@xavsmash]

Super. Je m’attaque à la remise en route de la mienne que je n’ai pas fait tourner depuis 7/8 ans. Il va me manquer 1 ou 2 tuyaux. Je pourrai solliciter ton avis ? Encore bravo

[@pistonetboulon5888]

Bien sûr ce sera avec plaisir. Et j'ai aussi un mail [e-mail]

[@sylvin5969]

Hello, nouvel abonné , sympa cette restau 😊 ce n'est pas les taux de compression mais juste les compressions 😉 segments collés ?

[@pistonetboulon5888]

Soupapes fuyardes

[@jeanlouisfrechin5934]

Me voici ;)

[@romyhugo]

Et voila abonné, je préfère des pistons et des boulons que du savon ;) j'avais regardé tes vidéos sur la CB, je suppose que c'est la même celle ci et qu'elle sert a lancer la chaine. Si je peux te conseiller une moto a restaurer, c'est la BMW K100, je viens de commencer la mienne achetée 250 euros avec papiers, bon contrairement a toi, la recherche de l'origine n'est pas mon but. juste faire une restauration très importante mais en faire une conversion vers une moto plus épurée (sans carénage) mais sans tomber dans le café racer.......bref, me faire une moto qui me correspond.

[@pistonetboulon5888]

Une moto qui te correspond c'est là le principal. Après, une BMW arrive bientôt...