На волне инноваций: Раскрываем достоинства и недостатки SKATE TECH.

[@ШаловливыйСурок]

Господи, спасибо!!!! Перелопатили весь Гугл и ютуб, хочу развиваться в карвинге, были сомнения на счет катания в направленной стойке в них!

[@ИванЦарь-и2ъ]

Офигенные крепы. Поставил их натДжонс Флагшип и вообще огонь. Это супер пупер.

[@АлександрБаканский]

Больше видео мне нравится подача материала

[@izmailable]

По-пойму, первое видео которое со всех сторон показало плюсы и минусы 👍 многие кричат что супер для карва, здесь всё чётко и по делу.

[@navov7106]

Есть 2 одинаковых доски Arbor средней жесткости.На одной стоит Hemlock,на другой NOW SKATETECH,жесткость примерно одинакова.Комплекты активно эксплуатируются примерно 4-5 сезонов.Катаю фитнесс - фристайл с элементами карвинга без жести,небольшие прыжки. Разницы между креплениям по ощущениям нет,задержки при перекантовке и люфтов не заметил,может из-за толстой вибрамовской подошвы ботинок. Точки передачи усилий с креп на доску примерно совпадают. У NOW более износосойкие жесткие гребенки,но на одной бакле на морозе пружинка лопнула,теперь дребезжит.Резкое отличие в поведении доски заметил,когда поставил для эксперимента жёсткие крепы.Думаю, почти все крепы одного ценового диапазона и жесткости отличаются только маркетингом, нужно брать чтобы хорошо ботинок подходил(регулировок хватало) ,бакли металлические были и верхний стреп не дермантиновый(часто видел потрескавшиеся на холоде). На истину в последней инстанции не претендую,просто описал свой опыт. Каналу развития и процветания.

[@Maks4e]

Для карвинга они хорошо работают, если кататься большими дугами, то есть, грубо говоря, когда ты знаешь когда и где будешь перекантовываться. Аналогия, которая приходит в голову - за одну секунду можно нанести один сильный удар с замахом, или два не таких сильных без. Вот катание на мягких бушингах на крепах Now - это про «замах». Для коротких резких перекантовок мне больше зашли те же Fix Peak+. Или можно поставить жесткие бушинги, тогда эффект от Skate-Tech становится не такой выраженный. Но вот что ещё я реально прям заметил - это очень хорошее демпфирование мелких неровностей, когда карвишь по трассе. Ноги сильно меньше устают.

[@smaginaleksei]

Выглядит любопытно. Впервые слышу о такой технологии. Спасибо за обзор! Про остальные характеристики креп тоже было бы интересно узнать: на каком диске, бакли, стрепы и вот это вот всё.

[@динаршаймарданов-ь7б]

Ламповый обзор от эпика👍

[@АлексейСытник-э9т]

То есть немонолитность с доской, за которую разнесут любые другие крепления, здесь представлена как фича. Зарезка канта происходит за счёт отрыва противоположного, а не только увеличения давления

[@zedzoiberg805]

Крепы Now давно это придумали

[@igorsokolove]

Крепы люфтят, но это так надо)) Интересно было бы их попробовать.

[@Kotakoko686]

100%😂

[@zedzoiberg805]

Они не люфтят' они на бушингах

[@igorsokolove]

@@zedzoiberg805 тогда смысл в технологии если она компенсируется бушингами?

[@zedzoiberg805]

Now это про Фан' угар'

[@kaverinsergey]

Не заметил разницу в бушингах от слова - совсем!

[@freeze_vibe]

Skate Tech - скейт тек, а не теч, бро))

[@kutikataydmd]

Какая-то маркетинговая чушь! Как люфт, который крадёт несколько градусов закантовки, может помочь?

[@ИльяКиселёв-н2н]

Люфта там нет. Катаюсь на них четвертый сезон.

[@izmailable]

​@@ИльяКиселёв-н2нстранно. Производитель на видео показывает что есть и в этом фишка.