Episode 131 : Assemblages d'une batterie lifepo4 DIY parallèle/série

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Күн бұрын

Пікірлер: 69

@jean-louism.6563 8 ай бұрын

Merci pour tout ce travail de vulgarisation autour de cette activité camping car qui nous permet de comprendre un peu mieux le comment ça marche :)

@jeanmarcm5834 9 ай бұрын

Bien que pas concerné (pour l'instant par ce montage) j'ai pris beaucoup de plaisir à regarder votre vidéo, qui, comme d'habitude est claire et précise. Merci à vous et à bientôt sur votre chaine. Bonne semaine !

@passion-camping-car 9 ай бұрын

Merci et bonne semaine à vous aussi

@Les-2-J-en-balade 9 ай бұрын

Bonsoir. Très bonne vidéo, explications très claires. Toujours au top pour tes vidéos. Ca me donne envie d'en faire une pour mon CC lorsque je remplacerai mes batteries plomb gel de mon installation. Merci

@Tuigo 8 ай бұрын

Salut et merci Jérémy pour ces rappels.

@jacquestouzet6846 8 ай бұрын

Salut Passion Camping-Car 👍😉💖 Tellement bien expliqué que j'ai l'impression d'avoir compris !👍

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci

@erictourlet1621 3 ай бұрын

Merci pour ces explications

@philippefayolet5983 8 ай бұрын

Très belle présentation, merci pour pour tout c petit conseil 👍🏻

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci

@JeanLouisDan 8 ай бұрын

Bonjour et merci pour cette vidéo instructive, très bonne continuation

@Arthurmurmure 9 ай бұрын

OOOOhh le gros dossier ! ça c'est du taf et un bon guide. Merci à toi 😍😍😍😍😍😍 !

@passion-camping-car 9 ай бұрын

Merci

@pegaze-le-van 9 ай бұрын

Bonsoir, merci pour cette bonne vidéo...

@Silikk2314 8 ай бұрын

Vidéo super didactique. Merci beaucoup.

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci n'hésitez pas à vous abonner je vais faire de plus en plus de solaire

@CEDRICPMR 8 ай бұрын

Bonjour une super vidéo comme d'habitude très bien m'expliquer 🌞

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci

@claudechem3392 8 ай бұрын

Très intéressant. Merci beaucoup !!!

@philippebourre3695 9 ай бұрын

Bonjour Bon professeur, mais j'ai du zapper quelque part 😊. A suivre mais avec un électricien 😉👍

@olivierlefebvre5270 8 ай бұрын

Vivement la suite merci

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci

@marsmartial3644 9 ай бұрын

Merci pour cette vidéo 👍

@TraineCarcasse06 9 ай бұрын

Bien interessant tout ça !

@francoisviguier3241 8 ай бұрын

salut , le roi du pétrole !!!

@guillaumelablanche2959 8 ай бұрын

Quand tu parle des borniers, je me rappelle des schemas de Daly qui a un cable en Y, donc une sorte de bornier, pour jumeler le BMS et l'equilibreur et qu'un cable reliait les 2 pour qu'ils communiquent. Le probleme n'est-il pas que tes 2 outils ne communiquent pas entre eux?

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Aucune idée

@jgcausse 6 ай бұрын

Bonjour Bravo pour vos vidéos très claires et très inspirantes !! Du coup je souhaite revoir le parc de batteries services de mon voilier. Je m’apprête à suivre votre schéma, mais avec un montage de 16 modules, soit 2x8 modules montés en // avec 1 bms et un equalizer pour chacun. Y a t’il une contre indication ou des pièges à éviter ? L’intérêt, au delà de doubler ma réserve d’électricité, c’est de pouvoir toujours compter sur une batterie si l’autre tombe en panne. Merci pour votre réponse et bravo encore !

@passion-camping-car 6 ай бұрын

Non il n'y a pas de contre-indication je je vous conseillerai de partir sur sur deux batteries avec deux BMS car dans ce cas c'est parfait niveau redondance.

@charlypalois3818 8 ай бұрын

Bonjour, Super vidéo comme d'habitude. Par contre, dans ce montage et les autres non, pourquoi mettez-vous des plaques isolantes entre chaque élément? Est ce bien nécessaire? Merci

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Ah une personne qui fait attention aux détails 👍. J'ai préféré en mettre on ne sait jamais l'énergie que stocke la batterie je préfère ne pas prendre de risques. Il est vrai que sur le premier montage je n'en avais pas mis et ce n'était pas forcément très judicieux.

@charlypalois3818 8 ай бұрын

Merci de votre réponse. J'ai une autre question qui n'est pas relative a cette vidéo mais qui fait référence aux autres. Dans les précédentes vidéos, j'ai vu que vous avez monté un MPPT victron 100/30 et un coupe circuit. Je ne sais plus ou j'ai vu qu'il ne fallait pas débrancher la sortie du MPPT tant que le Panneau solaire soit branché. Alors ma question, est ce prudent de mettre un coupe circuit au niveau de la batterie? Comment se comporte le MPPT si on isole la batterie avec ce coupe circuit sans debrancher le panneau solaire@@passion-camping-car

@passion-camping-car 8 ай бұрын

@charlypalois3818 en effet il y a un risque à débrancher la batterie avant les panneaux solaires et c'est pour cela que je n'ai pas mis de coupe-circuit ce n'est pas dans une de mes vidéos vous avez vu ça

@charlypalois3818 8 ай бұрын

C'est dans la vidéo 88 ou vous avez mentionné un coupe circuit dans la liste du materiel. Sinon pour éviter ce problème, il suffirait de mettre un relais présence 12 v sur la sortie du MPPT qui coupe le panneau solaire. Est ce bien la peine..... chacun se le voit . Dans tous les cas votre chaine est super et longue vie a elle.@@passion-camping-car

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Attention l'épisode 88 parle d'une batterie lithium certes mais c'est pour un onduleur de maison c'est pour cela qu'il y a un coupe-circuit

@danielpotteeuw1670 7 күн бұрын

Bonjour et merci pour toutes ces vidéos explicatives et instructives. Camping cariste depuis de nombreuses années, j'envisage le passage à la batterie Lifepo4 pour la cellule. Je vais effectuer l'assemblage moi même. Mon profilé est équipé d'un EBL 269.J'ai bien pris en compte les câblages à effectuer selon des conseils. Mon seul soucis est que je souhaite installer un fil chauffant dessous et autour du bloc des 4 cellules pour éviter que la température de la batterie ne descende trop bas.( séjour prévu en montagne). Mon idée est d'installer un petit régulateur de température en sortie du shunt qui commanderait un relais 12v pour alimenter le câble chauffant. Est-ce que cela te semble correct? Aurais tu une autre idée? Merci . Daniel

@passion-camping-car 6 күн бұрын

Il y a des BMS qui intègre déjà cette fonction et des batteries toutes faites aussi comme power queen

@Bruno0277 9 ай бұрын

Salut Jerem sincères amitiés bonne semaine amicalement Bruno.... Tiens je suis le premier commentaire lol à très bientôt, j'adore t'es vidéos

@passion-camping-car 9 ай бұрын

Merci

@Tuigo 8 ай бұрын

As-tu un lien pour acheter des cellules lifepo4 ? Merci ;)

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Comme d'habitude tous les liens sont dans la description

@michellauchet9290 Ай бұрын

bonjour a vous chaine que j adore regarder une question sur les micro onduleur j ais 4 kit panneaux 410 w donc 820 w pour un micro onduleur 800 w vevor et au sol brancher en parallèle rallonge câble rigide 2.5 mes pas vérifier si toute les phases sont brancher sa joue sinon pour la production j ais été rembourser de 334 euros pars EDF sur cette année par rapport de ma production merci cordialement Michel

@jean-yveslagier5830 14 күн бұрын

Bonjour. Suite à la modification que j'ai apporté à l'installation électrique de mon Pilote P730 ( passage des batteries AGM à une batterie lithium ) je voudrais neutraliser le chargeur interne 12 v de mon EBL 267 puisque aujourd'hui, je recharge ma batterie auxiliaire lithium grâce à un chargeur DC/DC compatible lithium. Je pense enlever sur mon EBL le fusible 20A "Chargeur Interne". Qu'en pensez-vous ?

@passion-camping-car 14 күн бұрын

Il faut tester

@radiovisios8722 8 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Merci

@jean-mariemezard4281 2 ай бұрын

Bonjour c est possible de brancher une batterie lithium sur sont ancien chargeur de batterie (gel et plomb) . Mon camping car est de 2004 (eura mobil . fiat Ducato 2,8 jtd ) merci pour votre réponse 😉. bonne journée

@passion-camping-car 2 ай бұрын

Le sujet a déjà été abordé dans une vidéo

@mrclerte2074 9 ай бұрын

d une merci pour tes vidéo, question donc pour être au top dans la charge et décharge des 16S il faudrait avoir une équilibreur et un bms ? et si oui cela sera bien une petite vidéo pour évité les déboires que tu as pu avoir. merci

@passion-camping-car 9 ай бұрын

L'equillibreur est un plus mais si les cellules sont de bonnes qualités ce n'est pas indispensable

@ecrehou50 7 ай бұрын

Bonjour, J' envisage de me faire une très grosse batterie en 12 V : une 4S 6ou7P Certain me dise que c(est dangereux, je ne vois pas vraiment en quoi entre 2 ou 7P, la seul différence pour moi c'est un équilibrage presque naturel ... Mais pour éviter un échauffement dramatique si une cell ce mettait en court-circuit en se trouvant alimentée par les 6 autres je prévois de relier les cel en parallèle avec un fils fusible de mois de 20A ... Penses tu que cela est folie ?

@passion-camping-car 7 ай бұрын

Ça va être une grosse usine à gaz en effet...

@mimilmodeste1052 8 ай бұрын

Bonjour , vous voilà parti sur un terrain labouré maintes fois , le DIY qui n'engage que celui qui se lance . Un an de recul c'est peu ., ça fonctionne . Question , sur votre batterie , le fusible sur le + vous avez mis quoi combien A ? 10 kwh lithium en court circuit ça envoie du lourd .

@passion-camping-car 8 ай бұрын

C'est un fusible de 100A c'est déjà assez élevé

@mimilmodeste1052 8 ай бұрын

@@passion-camping-car Tout dépend de l'onduleur et du régulateur solaire qi sont derrière , P = U x I .

@passion-camping-car 8 ай бұрын

Et surtout des câbles et comme sur sofar c'est 25mm2 max... C'est déjà bien assez

@mimilmodeste1052 8 ай бұрын

@@passion-camping-car Re , 25 mm2 , font chi..r ces chinois ou plutôt ils savent comment limiter le courant , raison pour laquelle j'ai bazardé ce matos hybride pour du matériel bleu RAL 5012 , borne à vis m8 et section de câble que l'on souhaite , perso pour un 5000 / 10000 , nous avons des batterie lithium capable de débiter un courant fort sans doute avez vous un BMS 250 A , de plus si vous voulez blinder votre toit en panneaux solaires , il faut de la section de câble , c'est ma vision , on a le lithium , faut que ça pulse .

@Pascal737 9 ай бұрын

Salut, Toujours intéressant tes vidéos ! On est d'accord que ces histoires de BMS et d'équilibrage etc ça n'est valable que pour une grosse batterie solaire de maison.si moi je remplace mes deux batteries au plomb qui sont en fin de vie dans mon camping-car par deux batteries lithium je n'ai rien besoin d'ajouter comme électronique n'est-ce pas ? J'ai juste à vérifier que les régulateurs solaires que j'utilise sont capables de détecter le type de la batterie non ?

@passion-camping-car 8 ай бұрын

bonjour Il faut au minimum un BMS c'est ce qui assure la sécurité de la batterie. Pour l'équilibreur si les cellules sont de bonne qualité il n'est pas indispensable pour du 4S surtout que bien souvent les BMS en intègre un petit (souvent passif) mais cela peut etre suffisant

@Pascal737 8 ай бұрын

Ok merci pour la répons. Du coup j'imagine qu'une grosse batterie 12 volts intègre déjà à l'intérieur le BMS qui équilibre les cellules. Affaire classée :-)

@joelm4326 9 ай бұрын

j'ai rien compris désolé professeur , je prendrai des cours du soir .en revisionnant , merci et a bientôt

@passion-camping-car 9 ай бұрын

😅😂

@gaetanlemaire726 9 ай бұрын

Bonsoir Malheureusement, vous vous trompez dans vos explications une batterie 4S2P ou 2P4S sont exactement la même chose soit un assemblage de 8 cellules avec le meme BMS dans votre exemple 4S2P vous avez fait un assemblage de 2 batteries en parallèles soit un montage 1S2P ou 2P1S de batterie en non un assemblage 4S2P ou 2P4S de cellules. une montage de cellules ou batteries en parallèles (xP) ne permet pas du tout une redondance mais permet d'augmenter la capacité tout en gardant la même tension et aussi de répartir le courant dans les différente branches parallèles un montage de cellules ou batteries permet d'additionner la tension des différent éléments (mettre 4 batteries de 12V en série permet d'avoir 48V)

@passion-camping-car 9 ай бұрын

Oui bien sûr c'est pas le même nom de montage mais c'est la même chose..... Encore un ingénieur autoproclamé.... 😒 Aller faire un tour sur Google vous apprendrez plein de choses....

@gaetanlemaire726 9 ай бұрын

Rien à voir avec être ingénieur auto proclamé. J'indique juste les bonnes informations contrairement à vous. Vous critiquez ceux qui font l'erreur de dire que le bms régule le courant et vous n'acceptez pas qu'on vous dise que vous faites une erreur. Il arrive à tout le monde de faire des erreurs même à vous et quand on en fait ont corrige ses erreurs tout simplement.

@passion-camping-car 9 ай бұрын

@gaetanlemaire726 mdr 😢😢

@jackydeniel6108 8 ай бұрын

Bonsoir. Super bien expliqué. Mais vous avec votre science. Sériez vous capable de monter une batterie ?

@tof25420 8 ай бұрын

Nickel 👍 Tu ne parles pas du coût total pour une telle batterie avec les cellules et l'électronique. N'hésite pas à me le dire. Ciao