Episode 44: 🇨🇦 Van Life extrem. Mit dem Möbelwagen durch West-Kanada!

[@2tigerontour]

Den Van möchte ich auch haben.. der ist toll,war bestimmt teuer der Umbau😂. Witziges Video😊

[@juttapaus7378]

Hallo ihr zwei da fehlen einige Sachen die die meisten Van 🚐 haben Dusche und WC 🤣aber als alternative lassen wir es mal durchgehen 👍weiter eine gute fahrt

[@701aroundtheworld]

Hallo Jutta, wir haben eine riesige Outdoortoilette , bei der wir das Bärenspray 🐻mitnehmen müssen und die Dusche kommt von oben 🌧 🤣 LG Andrea

[@Dani-rs6cw]

Sehr ärgerlich, das tut mir leid für Euch! Unter den Umständen denke ich habt Ihr alles richtig gemacht👍

[@701aroundtheworld]

Hallo Dani, es die beste Variante von den verschiedenen Szenarien die wir überlegt hatten. VG Ronald

[@skybluetenere]

Moin, moin Andrea und Roland, Van-Life der Unterkategorie Removal-Life ist in Deutschland noch nicht so populär 😂 Oder aber gut getarnt im Straßenverkehr unterwegs. Auf dem Willys-Treffen in Enkirch/Mosel gibt es allerdings schon so einige Kuriositäten zu bestaunen wie einen ehemaligen Blumentransporter mit Dusche im Boden eingelassen oder einen Möbeltransporter mit am Boden festgezurrter Couch und Holzofen. Also alle "Zimmer mit Aussicht" und große Türen. Mit welchem Führerschein darf denn dieser Hobel bewegt werden? Dann genießt die Nationalparks und ich drücke euch die Daumen, dass die Mopeds nach der Durchsicht wieder tip-top laufen. Gruß aus dem hochsommerlichen Oberbergischen, Bernd

[@701aroundtheworld]

Hallo Bernd, YT macht wieder Probleme. Meine letzte Antwort auf deinen Kommentar ist verschwunden. Ich glaube demnächst schreibe ich erstmal alles in WORD runter (und speicher ab) und mache dann Copy-Paste in YT. VG Ronald

[@skybluetenere]

@@701aroundtheworld Hallo Ronald. Diese Art von Problemen kenne ich auch. Ich schreibe manchmal längeren Text in Google Notizen vor und dann copy&paste.

[@r.j.b.1236]

😁Van-life in low budget version. Mein erster Gedanke nach Ende des Films war: "Warum haben sie sich keinen Anlasser schicken lassen?" Hätte ich so gemacht.

[@701aroundtheworld]

Den Gedanken hatten wir auch zuerst. Aber das weiter gedacht führte zu einer einfachen Rechnung und anderen Überlegungen. Jeder Tag in Dawson City oder Whitehorse hätte uns ca. 200 € (Übernachtung und Essen) gekostet (es ist Hochsaison). Die Kosten in Yukon sind sehr hoch. Deswegen schrubben die anderen Motorradfahrer riesige Strecken (600 - 800 km pro Tag) um die Verweildauer kurz zu halten. Angenommen die Lieferzeit wäre zwischen 1 -2 Wochen gewesen, dann wären die Aufenthaltskosten teurer als der Mietwagen gewesen. Die Kosten waren nur ein Aspekt. Die lokale Motorradwerkstatt war ausgebucht und wir selbst hätten den Starter irgendwo im Regen vor einem Hotel austauschen müssen. Ein weiterer Vorteil ergab sich aber für uns. Wir haben 2.500 km Verschleiß u.a. auf den Vorderreifen gespart und müssen die daher nur 1x wechseln anstatt 2x, bei der noch geplanten Reststrecke in Nordamerika. VG Ronald

[@r.j.b.1236]

@@701aroundtheworld Leuchtet bei den Umständen ein. Vielen Dank für die Erleuterung.

[@meinekleineweltreise]

Jeglicher Kommentar verbietet sich, wenn man selbst noch nie in so einer Situation war. Ich selbst hätte es auch anders gemacht, aber unter anderen Voraussetzungen. Schade dass ich euch immer so hinterher hänge, sonst hätte ich euch eine Unterkunft in Whitehorse vermachen können. 😤 Ansonsten gute Lösung gefunden und U-haul ist meiner Meinung nach auch immer eine faire Sache. Aber das sieht ja jeder anders! Euch viel Erfolg mit den Ersatzteilen und eine gute Weiterfahrt. Schöne Grüße, Jens! Ps.: Sorry, ihr wart die letzten meiner Bekanntschaften, die auf Reisen ( mit einer 701/690) keine Probleme mit Anlasser, Magnetschalter oder Lichtmaschine hatten. 😔 Was ist da los?

[@701aroundtheworld]

Moin Jens, wir hatten verschiedene Optionen durchgespielt, sogar die Hinterräder zwischen Andrea und mir (ich hab Motoz drauf) zu tauschen um mehr Grip beim Anschieben zu haben. Wie auch immer, den Termin zur Inspektion beim Husqvarna Händler in Calgary hatten wir schon vor dem Starterproblem und er hatte auch einen Starter da, so dass das die optimale Lösung war. Ein anderer KTM Fahrer (ein Franzose den wir seit Peru mehrfach getroffen haben), hatte berichtet, das Verschleissteile die er bestellt hatte, nicht in Whitehorse angekommen sind bzw.die Werkstattzusagen nicht eingehalten worden sind. Bezgl. 701/690, wir kennen die Hauptprobleme bei dem Motor (Stator, Benzinpumpe, Abtriebsdichtung) aber vom Anlasser war uns bisher nichts bekannt, Normalerweise ist ein defekter Anlasser auch kein Problem, wenn man ein trockenen Untergrund hat und nicht noch 2.500 km damit fahren muss. VG Ronald