ePowerFun ePF PULSE eScooter UNBOXING: Harte Klapperkiste!? 😱 Fritz 2.0 besser? (FAQ)

Der ePF Pulse ist der erste vollgefederte E-Scooter vom deutschen Hersteller ePowerFun (Gutscheincode: "henntech"). Wir packen das 1. Serienmodell aus und beantworten eure Fragen!
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[@HennTech]

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[@nimmrod6896]

Ich möchte mal kurz meine Erfahrung über EPF schildern. Wir haben 2 x epf 2 835 XT. Mein erster Scooter war ein xiaomi Pro2. Erst mal vorweg. Die Dinger fahren super. Ich wiege sehr gute 90 kg und er sieht mich bisher jede Steigung die wir hier haben souverän mit 22 km/h hoch. Das ist einfach top. Jetzt mußte ich 2 Ersatz Teile bestellen. Zum einen brauchte der Scooter meiner Tochter ein neues Blinker Gehäuse für den Blinker hinten re. Den hat sie leider Zerstört (Teenager 😂) zum anderen habe ich beim Transport mein Halter fürs Vorderlicht zerstört. Beides bekommen für zusammen 13 Euro. Hab dann noch das neue Gummigriptape mitbestellt. 2 Tage später war die Bestellung da. Der Service ist einfach super. Die Website ist gut aufgebaut und man findet sofort alles was man braucht. Ich bleibe bei EPF.

[@DraxyDJ]

Mal wirder ein sensationelles Video und du bist sehr gut auf die Fragen, die vorab durch die Community gestellt wurden, ausführlich eingegangen. Henne, danke für deinen Support!

[@siliciumcarbid]

Ich fände es auch nett, wenn den ÖPNV-Verboten für E-Scooter ein Ende gemacht würde. Aber als Konsument kann ich dagegen halt leider nichts tun. Den E-Scooter nutze ich tatsächlich als vollwertigen Auto-Ersatz und damit habe ich auch finanziell kalkuliert. Das Verbot würde mich zum Neukauf eines teureren Fahrzeugs zwingen, da ich sonst nicht mehr zur Arbeit komme. Das mache ich aber nicht mit und habe dem Verkehrsunternehmen darum auch mitgeteilt, dass ich mich aktiv gegen das Verbot widersetzen muss, bis der E-Scooter sein Lebensende erreicht hat. Aber auf lange Sicht ist klar: Es bedeutet, dass ich danach keinen neuen E-Scooter mehr kaufen kann. Immerhin kann man Klappräder noch kostenlos mitnehmen und die sind ja auch elektrisch.

[@HennTech]

Ich hoffe auch, dass die Politik da irgendwann eingreift. Aber dazu muss der Druck erstmal steigen. Aktuell spricht da sicher noch niemand drüber. LG

[@rez9159]

Finde es auch schade. Bin bislang Kalle von Trittbrett gefahren. Nun ist gerade der Akku kaputt, eine kostenpflichtiger Austausch lohnt sich für mich aber nicht, aufgrund der neuen Regeln der Berliner U-Bahn. Kalle kommt bei mir (194 cm / 93KG) nur ca. 12-14KM weit bei gutem Wetter, mit Honeycomb Reifen die ich nach dem dritten Platten mal nachträglich eingebaut hatte, mit den originalen Luftreifen waren es ca. 2-3 Kilometer mehr. Für die meisten meiner Strecken reichte das, wenn ich aber mal 8-10KM weit von Kreuzberg bis Prenzlauer Berg gefahren bin, hats nicht mehr komplett zurück gereicht. Bislang bin ich in solchen Fällen einfach in die U-Bahn für die letzten 3-5 Kilometer, das war ein guter Deal, denn dafür wiegt Kalle nur ca. knapp 13 Kilo und in 90% der Fälle war die Reichweite ausreichend. Mit dem E-Scooter verbot in der BVG ändert sich nun leider alles und ein neuer Roller mit größerem Akku muss her. Eigentlich scheint mir der ePF2 mit 480wh Akku eine gute Wahl für mich, bin nur noch verunsichert wg. den Luftreifen.

[@wolfram.p691]

@@rez9159 Der ePF Pulse ist natürlich etwas teurer, aber er hat Reifen mit einer Geleinlage. Sobald etwas Spitzes eindringt, wird das Loch vom Gel geschlossen. Es gibt Videos, wo das mit einem Schraubendreher demonstriert wird. Wirklich cool, Luftbereifung, die Pannensicher ist.

[@ianmaccallum18]

Super Video! Vielen Dank auch für den Vergleich zwischen Pulse und XT!

[@HennTech]

Sehr gern! LG Henne

[@albertweber9687]

Mich würde interessieren, wie sich der Scooter Offroad, z.b. auf Schotterwegen fährt.

[@eScooterFahrer5029]

Danke bist jetzt eines der besten Vorstellungs Videos über den ePF Pulse

[@HennTech]

Freut mich zu hören! Danke! Wünsche dir einen entspannten Feiertag! LG Henne

[@TheVandix]

Sehr schönes Video! Danke dafür. Ich möchte mir den Pulse auf jeden Fall kaufen, bin mir aber nicht sicher, welchen, den 720er oder den 960er welcher ist empfehlenswerter. Ich fahre nicht sehr oft ganz große Strecken, ist der 960er trotzdem die bessere Wahl? Da man ihn bei kurzen bis mittleren Strecken nicht so oft aufladen muss?

[@karstens.9169]

Moin, erst mal Danke für das tolle Video. Für mich interessant wäre noch das Raummaß des geklappten Scooter, Länge Breite Höhe, damit ich weiß ob er für Caravan und Kofferraum passt?

[@manfredpotzmann4880]

Gibt's den ePF pulse auch mit einer 25 km/h Version für Österreich?

[@torquemada6781]

vielen Dank für das Video, zum Thema Handyhalter links am Lenker: welchen Durchmesser hat das Rohr dort?

[@jay_gdn]

Bitte im Video Vergleich zu Fritz gleich den vmax 4 mit vergleichen!!!!!! Wäre mega und tolles Video wie immer danke

[@HennTech]

Hatte ich dabei. :)

[@AlfMelmac-ry8ps]

@@HennTech Bitte einen direkten H.-Alpen-Vergleich bezogen auf die Geschwindigkeit zwischen den eScootern Fritz 2.0, VMAX VX4 und dem ePF Pulse. 🙂

[@user-cm2mw2rh4n]

Ist die Federung auch noch gut, wenn jemand nicht so schweres drauf steht ? Habe etwas Angst das für mich die Federung zu hart ist.

[@HennTech]

Wieviel wiegst du denn?

[@user-cm2mw2rh4n]

@@HennTech 68kilo

[@techniktests]

abschaltung der Blinker nach 65 sekunden

[@HennTech]

Perfekt. 👌

[@berndb.3403]

Super Video! Du sprachst im Video davon einen Link zu den NFC Tags zu posten die man zusätzlich anlernen könnte.

[@HennTech]

Sind in der Videobeschreibung,

[@andreasbobzin2687]

Der Pulse oder der Fritz 2.0..... welcher ist dein Favorit?

[@alec20040]

Pulse , da besserer Service.

[@AlfMelmac-ry8ps]

Der Pulse natürlich! Definitiv der Pulse! Habe ich eigentlich schon erwähnt, dass mein Favorit der Pulse ist? 😁

[@mikewazowski6161]

Ich hoffe der Service bei EPF bleibt so gut sonst war der Pulse mein zweiter und letzter Roller dieser Marke...

[@jay_gdn]

Kannst du mir deine Meinung sagen ob der federgabel besser ist als der Schwungfeder vorne? Oder was du bevorzugst?

[@HennTech]

Federschwinge ist komfortabler. Lenkung aber dadurch etwas anders. Aber gewöhnt man sich schnell um.

[@berndhensinger6586]

Grüße dich Wie immer , ein tolles Video von dir . Vielen Dank

[@HennTech]

Immer wieder gerne!

[@miguelgrel1728]

Der Vergleich würde mich auch sehr interessieren. Aber so weit ich weiß hat der Fritz 2.0 viel bessere Steigungsfähigkeit und kommt für mich deswegen eher in Frage

[@HennTech]

Ja, die wird er haben! Bin drauf gespannt!

[@TheDragonchecker]

Ist das eine gesicherte Erkenntnis, dass man mit diesen nfc Aufklebern den Scooter entsperren kann?

[@HennTech]

Ich gehe sehr stark davon aus. Hab mir welche bestellt und werde, falls es nicht geht, nochmal was dazu sagen. Der Controller hat einen Anlernmodus. Daher spricht nichts dagegen.

[@MsIrrealis]

kann mir jemand erklären wie ich einen solchen nfc tag anlerne, so dass ich ihn zum entsperren des scooters nutzen kann?

[@HennTech]

Das wird in der Anleitung erklärt. Man muss mehrmals in einer bestimmten Abfolge den Power Knopf drücken. VG

[@bexnike6372]

ePF Pulse oder Slidefox NT?

[@HennTech]

Auf Grund der stärkeren Motorisierung, NFC Zündschloss und guten Verarbeitung würde ich wohl aktuell den Pulse bevorzugen. Fürs Geld ist der SLIDEFOX aber auch keine schlechte Wahl.

[@Linuxdirk]

Dass die Blinker sich nach einer kurzen Zeit einfach wieder abschalten, empfinde ich als deutliche Beeinträchtigung. Stehste an der Ampel und zeigst an, dass du abbiegen willst, und plötzlich geht der Blinker einfach wieder aus? Was soll das?! Ich hoffe, da bessert ePF noch nach.

[@HennTech]

65 Sekunden. Denke das passt. Ich vergesse häufig auszumachen. Siehe Video. 😅

[@Linuxdirk]

@@HennTech Na ich weiß ja nicht. Ich stehe oft länger als eine Minute an der Ampel.

[@torquemada6781]

das ist aber anscheinend beim Fritz 2.0 auch der Fall. Ich persönlich bevorzuge die automatische Abschaltung.

[@HennTech]

@@torquemada6781 doch. Wird Samstag getestet. :))

[@guenni1961]

...obwohl ich einen Fritz 1.0 habe...würde ich zum slidefox nt tendieren

[@HennTech]

Auch ein schöner Roller!

[@AlfMelmac-ry8ps]

Und was genau hat das jetzt mit dem ePF Pulse zu tun?🤔

[@RitterderRunde7]

Kann der EPF Pulse auch per Handy entsperrt werden?

[@Canoo181]

Mit der App von epowerfun

[@HennTech]

Genau. 👍

[@Tb-qj2fu]

Ja, besser etwas mehr ausgeben und den Pulse kaufen, ich werde keinen chinesischen Hersteller mehr kaufen keine Ersatzteile, besser epf top Service und Ersatzteile 👍👍👍

[@HennTech]

Sehe ich ähnlich!

[@EcoGlidee]

@@HennTech den Fritz gibt es jetzt aber schon seit Jahren in mehreren Generationen, bei dem auch viele Sachen verbessert wurden. Das Modell ist etabliert und es gibt sehr sehr viele Ersatzteile aufgrund der Jahre von diesem. Daher sehe ich bei dem Fritz das nicht so als problematisch. Klar bei Io Hawk etc 100% China Vsett Scooter oder ähnliches aber da ist es dann doch nochmal anders meineserachtens, oder?

[@EcoGlidee]

@@HennTech außerdem werden die meisten Scooter inzwischen in China gefertigt. Egal ob deutsche Fertigstellung in DE oder komplett in China. Der EPF Pulse befindet sich momentan auf der „Ever AIM“. Ein Containerschiff. Welches aus China kommt ;)

[@HennTech]

@@EcoGlidee erzähl mir was Neues! ;) Anders gar nicht zu den Preisen machbar. ABER: Ein Service bei ePF oder einem typischen asiatischen Direktvertriebler. WELTEN!

[@EcoGlidee]

@@HennTech dennoch muss ich sagen, dass ich bei Trittbrett auch immer gut aufgehoben war. Das Ticket System was jederzeit einsehbar ist, funktioniert super. Schnelle Rückmeldung,.. und Ersatzteile massenhaft auf der Website bekommen.

[@dennis_P.]

Habe heute bei VMAX angerufen da ich wissen wollte ob die Reifen beim VX2 Extreme einen Pannenschutz haben wie bei den Reifen von CST wie beim Ninebot usw., und keiner von denen konnte mir sagen ob sie einen haben, dann kam ein Rückruf auch die konnte keine klare Aussage machen. Schlechter Kundenservice! Da kaufe ich mir keinen E Scooter sondern den EPF Pulse

[@meicD]

Wie kann man behaupten, dass das klappern der Knöpfe die Fahrer nicht stören wird? Das geht gar nicht!

[@HennTech]

Das kann ich dir gern sagen: Deutlich hörbar ist es nur auf üblem Kopfsteinpflaster und wenn du darauf fährst, hast du schnell ganz andere Sorgen. Guck dir dabei meine Arme an. Empfindliche Leute tut es das, aber das gestehe ich jedem gern zu! LG

[@maju9182]

Mit Zero-Start hätte ich den gekauft - schade...

[@vilter1431]

MIIII MIIIII MIIIIII

[@AlfMelmac-ry8ps]

@@vilter1431 🤣🤣🤣

[@JaSoNBrEaKeR]

wird das als Pals ausgesprochen oder bist du der einzige der es so nennt?

[@HennTech]

Ja, es ist englisch für Puls! Das muss so ausgesprochen werden! ;)) Er heißt ja Pulse, und nicht Puls!

[@Abadak]

@@HennTech Also ePF in deutsch und PULSE in englisch 👍🤣

[@HennTech]

@@Abadak Klaro! :P Zum Glück macht es uns Trittbrett da mit den Namen ja einfacher. Haha!

[@AlfMelmac-ry8ps]

@@HennTech Also ich spreche den Namen Fritz immer mit amerikanischem Akzent aus! So als hätte ich eine heiße Kartoffel im Mund. Den Namen Pulse spreche ich hingegen als "Puls" aus. Wollte ich nur mal an dieser Stelle erwähnt haben. 😉

[@HennTech]

@@AlfMelmac-ry8ps könnte ich auch mal versuchen. 😅😂

[@raoulmueller2259]

✌👍

[@HennTech]

Moin!

[@HA-hr3qx]

Naja der Service bei Trittbrett ist unter aller Sau. Da kann ich aus eigener Erfahrung berichten… Von EPF habe ich bisher nur gutes gehört, aber habe selbst noch keinen Roller aus dem Hause EPF.

[@HennTech]

Ich hatte bisher einmal mit dem Trittbrett Service zu tun und das war in Ordnung. Lässt sich natürlich nicht verallgemeinern. LG Henne

[@serioustrouble63]

Habe den elf xt600 seit einem 3/4 Jahr und kann nur Gutes sagen. Service top, sofort Antwort auf Mails. Er hat jetzt schon fast 3000 km ohne Probleme runter (ganze Familie nutzt ihn, Junge täglich zur Schule, Sport etc.). Der Pulse wird definitiv die Ergänzung! Schon das Funzellicht beim Fritz ne Unverschämtheit! Dann die Blinkertaste rechts... musst du Gas wegnehmen! Mit dem xt komme ich bei uns die steilsten Berge hoch. Wenn der Puls da noch ne Schippe drauf legt... umso besser. Und 150 Euronen gúnstiger!

[@BeeKay2111]

@@serioustrouble63150€ günstiger als ❓❓❓

[@yakuzalegends]

@@serioustrouble63 Der ist teurer als der EPF 2. Man sollte schon mindestens den mittleren Akku nehmen. Dann ist man mit dem Pulse auf über 1200 Euro.

[@serioustrouble63]

@@yakuzalegends ja klar, ich meine gegenüber dem Fritz mit gleicher Reichweite

[@EcoGlidee]

Ich persönlich finde den Fritz 2.0 leicht besser

[@HennTech]

Ich bin sehr auf die Bergleistung gespannt. Da sollte er klar die Nase vorn haben. In anderen Bereichen sehe ich den Pulse leicht vorn. Ingesamt zwei tolle Modelle. LG

[@EcoGlidee]

@@HennTech ja, definitiv. Von Service etc. der Pulse, von Preis und Leistung (Power) her der Fritz. Beides aber se gute Geräte

[@AlfMelmac-ry8ps]

@@EcoGlidee Vom Preis und von der Power her der Fritz, aber in Bezug auf Service und dem Gesamtpaket (Frontlicht, Schutzbleche, Reichweite...) definitiv der Pulse. 😁

[@MEISTERDIGGER]

Den Test Fritz würde ich jetzt nicht wirklich eine Klapperkiste nennen. Überlegt mal wer den jetzt schon alles zum Testen da hatte. Die Endversion sollte getestet und nicht ein Test Scooter.

[@HennTech]

Ja, das sehe ich im Kern genauso. Ich hätte mich auch gefreut, wenn wir alle das "fertige" Modell zum Testen bekommen hätten. Allerdings hat dieses Testfahrzeug auch nur maximal 50km drauf. Also da darf ein E.Scooter auch noch nicht abgerockt sein. :)

[@MEISTERDIGGER]

@@HennTech stimmt schon,allerdings gehen die Survival Masters nicht gerade pfleglich mit geliehenen Scootern um..

[@yakuzalegends]

@@HennTech Die Elastomeren in der Hinterachsfederung haben eine kurze Lebensdauer. Die hängen sozusagen im Dreck und werden im Regen auch Nass. So etwas hat man vor 30 Jahren in Mountainbike Federgabeln der 1. Generation verbaut und es ganz schnell wieder sein lassen. Ich denke die verhärten schnell oder was noch schlimmer wäre das die einlaufen und die Federung dann durchhängt. So war es Damals in den Federgabeln. Die waren nach 500 km Gelände schon kaputt.

[@user-rt2ov9dd2x]

Der Fritz hat auch 140kg Zuladung. Schön bei der Wahrheit bleiben😂

[@HennTech]

Oh. Dann hab ich mich verguckt. Das war keine böse Absicht. Aber bleibt dabei: Bei 140kg drückst du dann die Federung schon derbe zusammen. Hab es korrigiert. LG

[@semihsahin0510]

Das ist auch immer mein bedenken gewesen beim Fritz. Der federt zu stark ein, wenn das Fahrergewicht die 100kg Marke überschreitet und weiter ansteigt. ​@@HennTech

[@HennTech]

@@semihsahin0510 Ich würde es gerne mal selbst ausprobieren mit dieser Zuladung. Aber ich denke auch, dass das dann schon eng wird. Am besten wäre bei beiden eine Einstellbarkeit der Federungen.

[@timo8884]

Der Fritz federt aufgrund seiner Elastomere sehr temperaturabhängig. Bei hohen Temp. ist er sehr weich und bei kalten bzw. Minusgraden ist er recht hart.

[@HennTech]

@@timo8884 spannend. 🧐