EQB 350 AMG Mein Traum Elektroauto | Das waren die Gründe Test

[@wolfgangbrau]

Servus Alex, selber fahre ich seit drei Jahren einen Twingo Electric mit 22kW/h und einer Reichweite im Sommer 200 km Winter eher 120 km. Das große Familienauto ist seit jetzt 2 Jahren ein E-Berlingo. Ich will hier eigentlich nur sagen das ich meine Entscheidung für beide E-Autos nie bereut habe, und seit 1 Jahr hab ich auch eine PV auf dem Dach und dieses System vom Nutzen des eigenen Strom ist einfach wunderbar. Allzeit gute Fahrt und weiterhin viel Erfolg auf deinen Kanal.

[@energieundhobby]

Gratulation zum neuen Auto =) Endlich kannst deinen überschüssigen Strom verheizen 😎😉

[@et5m]

@@energieundhobby da freue ich mich schon, jedoch rüste ich gerade pv wieder nach

[@energieundhobby]

@@et5m Auf Dauer hilft nur mehr PV power ^^ Recht hast du =)

[@et5m]

@@energieundhobby ja richtig. Tendiere zu fassade und inselanlage. Da kann man alles selber machen und kein netzbetreiber Pfuscht rein

[@energieundhobby]

@@et5m Gut, mit E-Auto und großem Speicher kann man schon einen Teil nutzen, aber trotzdem wird vermutlich sehr viel im Sommer ungenutzt bleiben 😞 Aber ja, Netzbetreiber sind schon teilweise sehr komisch..

[@Alfred7-io6of]

wie lange hält so eine Batterie ? 10 Jahre ?

[@et5m]

@@Alfred7-io6of laut Garantie 160k

[@juliusschwarz1671]

Uns hat der EQB nicht wirklich getaugt. Der hier gezeigte gefällt mir gut. Wir haben uns schlussendlich gegen EQB entschieden, weil knapp 70k und 18 Monate Lieferzeit (2022). Zwei Jahre später haben die gebraucht ein richtig gutes Preis-Leistung Verhältnis.

[@Elektronik-1]

Du schaltest ja immer die Rekuperation rauf und runter. Viele Autos rekuperieren auch beim Bremsen und "vernichten" die Energie erst wenn man stark bremst. Macht das dein neuer nicht so?

[@et5m]

@@Elektronik-1 aber die Stärke ist bei dem im Vergleich zu den anderen eine ganz andere Liga und ich kann das schön an den Pegels einstellen.

[@marctestet]

Schickes Auto, leider ist der Akku etwas klein, aber der Innenraum und die Platzverhältnisse sind super. Die Kommentare hier unter den Video sind jedoch teilweise erschreckend. Viele haben echt immer noch nur Vorurteile und kein Ahnung. Viel Spaß mit dem Auto!

[@et5m]

@@marctestet danke dir marc

[@juergenschoenhaar9983]

Gute Wahl, es ist halt ein Daimler und von der Bedienung her ist er identisch mit dem Verbrenner. Und auch von der Software her gibt es nichts zu meckern. Ab jetzt bekommt man ihn standardmäßig sogar mit 70,5 kWh Batterie ohne Preiserhöhung.

[@et5m]

@@juergenschoenhaar9983 ja das entertainmentsystem erfüllt alle Kriterien

[@juergenschoenhaar9983]

Weiß ich, hab einen EQA 250+. Reichweite im Sommer locker 500 km, Verbrauch unter 12 kWh kein Problem. Und die intelligente Rekuperation ist super.

[@wellenjaeger]

Und warum keinen W124? 😉

[@blessmexx280]

Mir fällt als Kombi den BMW i5 Touring ein, der jetzt herausgekommen ist.

[@et5m]

@@blessmexx280 da gäbe es nur den i5 xdrive40 wovon ich ausgehe das der neupreis bei 80k aufwärts ist

[@siggi5395]

Glückwünsche zum Auto, bin kein E-Auto Fan, aber wenns dir gefällt ist okay.😁

[@Bayern-First]

Gratulation aber gkaubst du wirklich das der solange hält wie sie verbrenner😅 viel spass Allrad ist immer geil fahr Subaru Outback

[@et5m]

Nein wenn ich die 250ktm schaffe bin ich voll zufrieden. Das ist mein Ziel

[@timhabich3113]

Der hält viel länger weil nicht tausend Teile im Motor verbaut sind. Viel weniger Verschleiß. Der Akku dürfte so 300-500000 km halten.

[@MaxwellSmart1973]

Hallo super Bericht! Ich habe mir das Facelift Modell 250plus in Österreich um 45000 Euro mit normaler Ausstattung geleast. 14000 Anzahlung, 270 Rate und nur 100 Vollkasko. Zusätzlich 3000 Förderung fürs Auto und 600 für die Wallbox. So blöd das klingt: der war das billigste E Auto, das meinen Wohnwagen ziehen darf. Die hauen die EQB gerade raus.Super Fahrkomfort und über 500 km WLTP. Diesel Caddy mit Automatik hätte auch 45000 gekostet im Leasing 130 mehr.

[@schunkelndedschunke6914]

Optisch wäre er mir zu bieder, aber wenn er Dir gefällt und auch alle anderen Sachen für Dich passen, perfekt. Hätte anstatt des EQB den BMW iX1 genommen, aber als Mercedes Fan und wenn die Werkstätte um Einiges näher ist, warum nicht. Hab bis jetzt auch alle meine Autos aus rein praktischen Gesichtspunkten ausgewählt. Nur schade das kaum ein BEV innen brauchbare 230V AC Steckdose(n) hat, bzw. einen V2Load Adapter. Auch deshalb fahr ich den Kia EV6 AWD. Gefällt mir super, geht gut ab und hat für mich eine sehr gute Reichweite inkl. Ladeleistung. Bzgl. Keyless. Klappt der EQB nicht die Aussenspiegel ein wenn er abgeschlossen wird? Dann spart man sich die Türgriff Kontrolle. Viel Spass mit Deinem Neuen. Ich lade AC max. 3-phasig mit 10A (7,2kW) mit PV und Akku, wenn nur von Akku mit 6A.(4,3kW) Den SOC kann man evt. abfragen, wenn Einem danach ist.

[@michaelrichter3872]

Ich hatte für eine Woche einen Tesla Model Y. Der hat keines der digitalen Geschwindigkeitszeichen auf der A2 rund um Hannover erkannt. Meine 2019er A-Klasse, ein Hyundai, und ein Polestar konnten das ohne probleme.

[@Rafael-K0002]

Ja Super! 👍 Uns haben die häufigen Werkstattbesuche mit dem alten B250e electric drive und die niedrigen Preise bei den gebrauchten EQB überzeugt. Wir haben uns für einen EQB 300 entschieden. Nächste Woche ist er in HD abholbereit. Der geräumige Innenraum, ein ordentlicher Kofferraum und >200 km mehr Reichweite als der B250e, das passt für uns! Viel Freude mit deinem EQB! Übrigens: Passt dein OBD-Teil auch für den EQB?

[@krebsandi]

Also mir hat beim Reh mein blaues Auto nicht geholfen. Ist mir voll vor die Karre gelaufen. Gott sei dank war ich nur ca 70km/h schnell aber rumms.

[@ulrichkitzhofer6581]

Mit dem EQB 350 hast Du sicher nichts verkehrt gemacht. Auch der Gebrauchtkauf eines Jahreswagens ist dank der Vorurteile vieler Gebrauchtwagenkäufer sehr wirtschaftlich. Ich fahre seit dem 22.08.2024 einen EQB 300 - den fuhr zuvor 8 Monate lang ein WA in Stuttgart - 9.772 km auf dem Zähler - LP 5/2023 lag bei 72.500 EUR zzgl. Überführungskosten - AMG-Line und ziemlich vollständige Ausstattung (sogar mit HUD und elektrisch verstellbaren Sitzen) - gekauft für 36.790 EUR. 5 Jahre Garantie inklusive. Dafür hatte sich der Flug von Stuttgart nach Hamburg gelohnt. Wir sind von dem EQB begeistert. Gruß aus’m Ländle Uli

[@et5m]

@@ulrichkitzhofer6581 klasse bin gespannt wie es uns in den nächsten Jahren ergeht.

[@ulrichkitzhofer6581]

@@et5m … ich mache mir da keine Sorgen wegen der Haltbarkeit des Akku-Satzes - den halte ich für mindestens 300.000 km für gut tauglich. Wir fahren mit dem EQB nur ca. 6.000 km im Jahr, wenn wir für 6-7 Monate daheim sind. Die andere Zeit sind wir mit dem VAN in Europa unterwegs. Anfang Juli war ich noch überzeugter E-Auto-Gegner - allerdings mit dem Wissensstand von 2014, wo ich mich einmal kurz mit dem BMW I3 befasst hatte. Der war als Zeitwagen zu teuer und die Reichweite war erschreckend niedrig. Den i3s aus 2022 hätte ich gerne genommen, doch alle in der Familie fanden den hässlich und zu klein. Wir fahren aber nur zu zweit mit größerem Hund. Der i3s hat inzwischen schon den Status eines Kultautos und man muss schnell zuschlagen, wenn einer in Vollausstattung mit Leder zum vernünftigen Preis angeboten wird. Der EQB ist allerdings das bessere Auto und das MBUX ist schon etwas Besonderes in der Bedienung. Gruß aus‘m Ländle Uli

[@stefanhopfel8352]

Wir haben uns einen EQB 300 AMG Line 9 Monate 3000 km für 40 000 gekauft. Lade zu 99% zu hause und wir fahren zwischen 25 und 27 000 km im Jahr. Bin bis jetzt mehr als zu frieden, bei manchen Kommentaren frag ich mich was manche Menschen am Tag fahren müssen das bei ihnen der Akku nicht reicht.

[@et5m]

@@stefanhopfel8352 top

[@ulrichkitzhofer6581]

@@stefanhopfel8352 … vor 2 Jahren wäre der EQB für mich nicht sinnvoll gewesen. Ich hatte manchmal Tagesstrecken von über 900 km. Da war der Diesel unschlagbar, was die Reisezeit anbelangt. Doch nun bin ich im Ruhestand, unsere Reisen machen wir mit dem Wohnmobil (in Summe sind wir 5-6 Monate nicht daheim) und so wurde der Diesel für die übrig gebliebenen Kurzstrecken einfach unpraktisch (unnötige Fahrten wegen der Rußpartikel-Filter-Regeneration) und auf Dauer ist es sicher nicht gut, wenn der Motor fast nie richtig warm wird. In Verbindung mit der PV-Anlage sind die Betriebskosten für den EQB schon sehr günstig. Gruß aus‘m Ländle Uli

[@timhabich3113]

Knarzt sogar schon im Video ^^

[@ANOMS-sh2xb]

Hätte mir an deiner Stelle event. erstmal nen Hybridfahrzeug angeschafft und noch bissel gewartet bis Made in Germany etwas weiter mit der E Technik bei Autos ist :D Nen Tesla hätte ich mir persönlich allein wegen der Verarbeitung und dem Cleanen Innenraumdesign nicht zugelegt. Da bist du mit nem deutschen schon deutlich angenehmer unterwegs. Hoffen wir das die Batterie 🔋 gut hält, bin gespannt auf folgende Videos :) Vllt auch mal bezüglich der Reichweiten etc. und alltagstauglichkeit was das Laden unterwegs und so betrifft.

[@et5m]

@@ANOMS-sh2xb nee hybrid nicht da habe ich die ganzen verbrennerprobleme Abgase ölwechsel nicht Steuerbefreit und akku geht trotzdem nach 10 Jahren kaputt

[@timhabich3113]

@@et5m Woher kommt der Irrglaube das ein Akku nach 10 Jahren kaputt geht? Das Auto hat ein BMS und hält den Akku gut bei Laune.

[@RaivooCH]

@@et5mKeine Angst, der Akku hält schon lange genug. 300‘000km sollten mindestens drinliegen und kaputt heisst nicht gleich Totalschaden. Aufschrauben und reparieren lautet die Devise. Die Autowerkstätten jammern ja jetzt schon rum, dass ihnen künftig die Arbeit ausgeht. Beim Hybriden ist der Akku tendenziell sogar schneller durch da sie viel kleiner ist und somit häufiger 100% geladen ist und viel mehr Ladezyklen durchleben muss.

[@stegi848484]

Warte mal ab bis zum Winter! Spreche aus Erfahrung: Erfrieren an der Ladesäule! Nicht alle Karten funktionieren überall! Unter 5°C is einfach das Elektroatuo zum Vergessen! Im Sommer is alles top!

[@norman7403]

Totaler Blödsinn. Hol dir einfach eine vernünftige Ladekarte wie Mercedes Me Charge. Dann wird im Navi auch angezeigt welche Ladesäulen kompatibel sind. Für Langstrecke ggf. noch Ionity Passport. Spreche aus Erfahrung. Reichweite auf Langstrecke sinkt auch nur um ca. 5%.

[@stegi848484]

@@norman7403 Das is halt ein VW ID4. Außerdem sprach ich von Kälte!

[@et5m]

@@norman7403 ok das klingt gut! hab mir jetzt die enbw geholt. Gehe aber davon aus das ich 97 Prozent zu hause lade

[@norman7403]

@@stegi848484 ok, ich wusste nicht, dass du in Finnland wohnst. Du brauchst ca. 2kWh um den Fahrzeuginnenraum von 0°C auf 22°C zu erwärmen. Danach benötigt man ca. 800W um die Temperatur zu halten. Die variiert leicht mit der gefahrenen Geschwindigkeit und den äußeren Einflüssen, z.B. Sonneneinstrahlung. Der Luftwiderstand steigt mit abnehmender Temperatur in diesem Beispiel ebenfalls um ca. 5%. Weitere kleine Einflüssen sind Rollwiderstand der Winterreifen, Fahrbahnzustand... Alles im Rahmen.

[@timhabich3113]

Wenn du an der Ladesäule erfrierst hast du ein Problem, nicht die 99% der Elektroautofahrer.

[@essentials1016]

Leider hat der EQB eine kleinen Akku. Sonst tolles Auto!

[@timhabich3113]

klein? Das reicht vollkommen. nach 3- 4 Stunden kann man ruhig mal ne Pause machen.

[@essentials1016]

@@timhabich3113 ja 66,5kwh netto ist klein. Vorallem bei einem so hohen Auto.

[@RaivooCH]

Meine Vermutung: Die E-Klasse steht ab jetzt nur noch rum und wird früher oder später verkauft. :)

[@offgridwithmarcusroenz]

Huuuiiii, sehr schönes AUto hast du dir da rausgesucht. Mal was anderes. Allzeit gute Fahrt und immer genügend Saft im Akku! =)

[@et5m]

@@offgridwithmarcusroenz danke dir

[@andreasb5451]

Sehr cool! Bin gespannt auf den Winter,wie du schon gesagt hast! Grüße

[@et5m]

@@andreasb5451 ja ich ebenso

[@xaver3849]

Ja endlicher einer mit Hirn Kein Tesla 🙏🙏🙏🙏

[@timhabich3113]

So ein Quark. Er kauft das schlechtere Produkt zu einem hören Preis. Soviel zum Thema Hirn. Nur Geschmack lass ich gelten.

[@MeyerWerner]

Du brauchst dich nicht dafür zu rechtfertigen warum du jetzt einen E Mercedes gekauft hast, es war deine Entscheidung und was aber viel wichtiger ist du hast dir neues Fahrzeug gekauft das elektrisch ist. Herzliche Gratulation von meiner Seite, ich wünsche dir immer genügend Strom 😎👍

[@kojakkajak7611]

Naja geschmäcker sind ja verschieden, aber wie alt bist du ? Bin selbst 46 Jahre alt aber dieses Auto würde ich mir nicht mal kaufen wenn ich 70+ wäre. 😖 Weshalb ist es kein gebrauchter etron 55 oder Q4 geworden die bekommt man ja mittlerweile für nen schnapper. 🤷‍♂️ Mein alter Kona mit der 64kwh Batterie war ja ok mit der Reichweite aber dieser Mercedes Schrank mit einer winzigen 66kwh Batterie heutzutage ist nicht mehr zeitgemäß und ja leider werden dich Tesla Fahrer damit auslachen. 😬

[@et5m]

@@kojakkajak7611 welchen fährst du? Weil audi teuer gewesen wäre und audi keine Aussage über den Soh der Batterie herausgibt. Quelle vox automobile

[@kojakkajak7611]

@@et5m Ich fahre jetzt nen Tesla mit der größten Batterie und der größten Reichweite aber egal, bin mehr als zufrieden damit. Aber verstehe dich das du ein SUV brauchst, aber den gebrauchten etron 55 bekommst sehr gute mit um die 50.000 Kilometern für 35.000€ und nen großen Akku hinzu, oder den kleineren Q4 ab 45.000 sogar als Jahreswagen aber mit dem großen 77 kWh Akku. Der Mercedes ist halt ein Mercedes aber mehr auch nicht, und mit einem 66 kWh Akku wirste nicht glücklich wenn du ihn länger behalten wirst. Deshalb schrieb ich ja das jeder Tesla Fahrer sogar mit der kleineren 60kwh Batterie dich auslachen wird b.z.w. würde ganz zu schweigen was dein Mercedes gekostet hat und welche Leistung du dafür bekommst.

[@et5m]

@@kojakkajak7611 naja der ist 1 Jahr alt und hat mich 20ktm 37.500 gekostet. Da bekomme ich nichts äquivalentes. Und 100km zur nächsten tesla Werkstatt werde ich nicht fahren.

[@kojakkajak7611]

@@et5m Ah ok das hast du ja gar nich erwähnt das du ihn gebraucht gekauft hast, bin von einen Neuwagen ausgegangen. Ja das mit Tesla da geb ich dir recht, habe mir da auch keinen geholt weil mir München oder Nürnberg zu weit weg war. Jetzt gibt es bei mir seit knapp 2 Jahren eine Tesla Werkstatt mit Verkaufsraum keine 15 Kilometer weg von mir und auch nur deswegen habe ich mir jetzt einen geholt. Aber was soll ich sagen Mitte September wird er 1 Jahr alt und bin mehr als mit ihm zufrieden. Am Anfang hatte ich auch so meine Zweifel nur wegen dem einen Display gehabt, aber jetzt finde ich das Mega gut und total einfach und verständlich die ganze Bedienung.

[@et5m]

@@kojakkajak7611 nein der hat innerhalb von 1 jahr einen Wertverlust von 50 Prozent und mit 8 jahren batteriegarantie.

[@hasanestorba9817]

Gute Wahl.Durchentwickeltes Auto kein Teslaschrott der nur aus Zukaufprodukten besteht wie Tesla👍👍👍👍Leider keine Anhaengerkupplung

[@juergenschoenhaar9983]

Das 2024 Modell hat Anhängekupplung und eine 70,5 kWh Batterie 😜

[@timhabich3113]

Lol rate mal woraus der Mercedes besteht. Zulieferung ist seit Jahrzehnten üblich. Teslaschrott sagt doch schon alles über dein Autoverständnis aus.

[@juergenschoenhaar9983]

Naja Tesla-Schrott ist vielleicht übertrieben, immerhin bauen inzwischen einige Hersteller die Produktionsanlagen von Tesla nach 😉 Dass Tesla im Vergleich zu Mercedes nicht die beste Verarbeitungsqualität hat, ist jedoch kein Geheimnis. Ich würde was die Langlebigkeit anbelangt, eher Mercedes vertrauen😊

[@RaivooCH]

@hasanestorba9817 Viel Meinung, wenig Ahnung

[@juergenschoenhaar9983]

Einfach 10 Jahre warten und dann resümieren und nicht jetzt schon alle der Ahnungslosigkeit bezichtigen 😉

[@Eberhard2011]

Mein Beileid für das versenken von Geld für so eine Schrott E-Karre. ... Manchen Leuten kann man echt nicht mehr helfen. Hoffentlich brennt sie nicht zu Hause sondern beim Freund in der Tiefgarage ab.

[@timhabich3113]

Na wieder zu viel auf der AFdHompage unterwegs gewesen? Informier dich lieber mal hier auf YT bei Leuten die damit zum Nordkap und bis nach Spanien fahren. Die wussten nicht das das Schrott ist.... Wusstest du das mehr Verbrenner prozentual in De brennen als elektrisch angetriebene? Nein , doch ,, Oh

[@RaivooCH]

So ein Blödsinn…wie kann man dermassen an der Technik/Physik vorbeileben? Der elektrische Antrieb ist dem Verbrenner um Welten überlegen.