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[@sergiososa5855]

Felicitaciones por el aguante de la jefaa!!😂😂😂😂😂👍👍👍👌👌👌

[@ferrocaz5]

Mikel me pasó en mi E90 , solté los paneles para vinilar las molduras y se me olvidó conectar el airbag de uno de ellos .. seguro que es eso, yo en mi caso tengo varias máquinas de diagnosis , icarSoft , Carly, vagcom y la Delphi , esta última es la que más uso . Tiene buena pinta esa máquina que has comprado

[@davidflanocarinanos5431]

Has hecho muy bien,lo mejor del mundo.para la furgón también valee.me parece muy buena marca y sobretodo inambrica.da unas pistas cojonudas

[@s.l.n1490]

Con esa maquina aparte de leer fallos y borrar que eso lo hace una de 20, puedes realizar reinicio de mantenimientos, pruebas de actuadores, y más cosas que no lo hace una de 20 euros. También te digo que si la bolsa te salto por un impacto tienes que remplazar la unidad central de las bolsas que suele estar es el centro del veiculo entre asientos delanteros y traseros esa unidad que es la que hace saltar los globos ay que reemplazarla y son 1500-2500 euros, con la reprogramacion, esta preparada para no poder borrar los fallos, es de un solo uso, por ley.

[@jigabites]

70€ en desguace y después la reprogramas con la misma maquinita que tiene mikel. Te lo digo por experiencia en un e46.

[@fernandoaceituno2022]

La activación puede ser para particulares o tiene que ser para talleres

[@josemiguelalonso7485]

De acuerdo con Rubén con Delphi mucho mejor y muchísimo más barato, cuestan 40€, en Aliexpres, va de lujo lo utilizo en taller. Este mismo hay listillos que los venden en más de 300€ a talleres.

[@cransaftvalve734]

Que modelo.

[@sje6644]

Para buscar los gallos del M3: y el calderito buen video Mikel

[@siraiyuhuu]

Este aparato es exactamente igual que el thinkscan max. Tengo la impresión que los chinos que fabrican el aparato de thinkscan ha sacado esta copia pero un poco mas cara que el original. Los de thinkscan son californianos.

[@albertogranaino89]

Para que no te pase eso tienes que desconectar la batería si no aunque no le des la contacto te genera el fallo por desconectarlo el airbag con corrie en ese módulo.

[@sergiososa5855]

Me parece muy bien!!!!buena herramienta!!!

[@rubenlangreo]

Con la delphi, mucho más rápido y sin tantas complicaciones 😜

[@cransaftvalve734]

Que modelo?.

[@huguito7184]

Nos encantan tus vídeos Mikel

[@luismiguellopez3852]

Esta muy bien Mikel 👌

[@Identificador2212]

hay coches que para indicar que hay un fallo la luz que enciende es la del airbag sin que este tenga problemas y borrar no soluciona el problema nada mas dar al contacto se encienden los fallos otra vez , primero se arreglan los fallos y luego se borran , saludos

[@sendoagarciapenalba3373]

Mi pregunta es, para alguien de calle este aparato sirve para algo, a parte para borrar fallos sin saber muy bien que borras?

[@anyelolillo]

Si no sabes lo que estás haciendo y solo quieres borrar cosas, pues uno 10 dólares está bien.

[@Chuckigor666]

Aupa Mikel, me acabo de comprar la maquina viendo tu video y es una pasada, como as echo para verificar el perfil profesional?? Ya que si no pones icono a mi no me deja un saludo

[@andreatielve]

Aupa mikel!!! Tengo una duda....sirve para un microcar d esos d sin carnet? Esque me lo pregunto un vecino y no supe que decirle

[@jmvc3727]

Mucho me temo que como no sepas mecánica el OBD ayuda pero no es algo infalible , no lo acabo de ver.... en fin es mi opinión, me hubiera ido a algo más asequible,un saludo.

[@josemiguelalonso7485]

Un tip es que cuando estás en el módulo de airbag suele encenderse el indicador del airbag.

[@josemiguelalonso7485]

Debes de mirar los fallos persistentes, que es lo que te sale en el x5 aunque no salgan en el cuadro, no son para echar en el olvido.

[@rafaruiz5206]

cuando se desconecta algo del circuito del airbag da error aunque lo conectes y hay que borrar el fallo...si quitas un asiento o panel de puerta con airbag o incluso un testigo luminoso como en mi coche,da fallo y hay que quitarlo con la maquina,la unica manera de poder manipularlo todo y que no salga fallo y notener que meter maquina etc es desconectando la bateria para manipular esos elementos,una vez conectado todo,se pone la bateria y el coche no dice nada.

[@Identificador2212]

cuando vas a la itv y ven el testigo encendido no te pasa y no es que sea en airbag puede ser el abs pero si no tiene testigo el que se enciende es ese del airbag

[@carlosmiguel2259]

Buen aparato, se lo has pasado al M? A mi me tiene loco, no encuentro la avería. P0171 y P0174 🤦🏻‍♂️ ya no se que cambiar. Y en Zaragoza no encuentro ningún taller para hacer prueba de humos, a ver la admisión si tiene alguna fuga.

[@gitaneer6264]

¡Eres cliente de Robafon! En la fagoneta los errores de altavoces te los da porque no los tiene, al no tenerlos los circuitos de los altavoces están en abierto y es como si estuviesen estropeados, los altavoces dan una resistencia.

[@K40z89]

Te has comprado un aparato de casi 500 euros y te hace lo mismo que uno de 50 jajaja

[@Adrisotr]

Es una campaña publicitaria de la marca de la diagnosis casi fijo

[@gere364]

Tal cual, y que uno de 20

[@Antuanin]

Yo tengo una App que por 90 céntimos tiene más funciones.

[@anyelolillo]

​@@Antuaninjaja sí claro, te creo.

[@mundogaia]

Esto sólo vale para coches, no?. Para las motos sirve?

[@rafaruiz5206]

dice error de altavoz,circuito abierto porque precisamente al no tener altavoces,el circuito de positivo y negativo esta abierto.si en una mesa pones una pila con su cable una bombilla y un interruptor,si apagas la bombilla el circuito esta abierto,si se enciende la bombilla es que el circuito esta cerrado no se si me explico,SIEMPRE te va a dar ese fallo precisamente porque no estan conectados al no tenerlos,en mi coche lleva 20 años dando fallo del cargador de cd porque? porque no tengo

[@josemiguelalonso7485]

Además Delphi tiene un apartado para camiones.

[@josemiguelalonso7485]

Los hay para ordenador desde 40€

[@cristianandressmithdelgado1042]

Hola Se le puede agregar memoria?

[@javierc.4380]

pero ahora solo cuesta 349 € jajaja

[@hiselles]

Buen video Mikel, un abrazo....te he mandado un correo privado...saludos.

[@K40z89]

Solo vale para leer fallos.

[@distribucionespastelerasya6029]

y eso le sirve al camioncito?

[@davidflanocarinanos5431]

El coche esta súper equipado,cuando entra la maquina las luces pueden parpadear u quedarse fijas.tienes tres formas de diagnostico:informe de salud te escanea todos los módulos,en el del medio te permite elegir tu el modulo y el ultimo no me acuerdo.para borrar los fallos primero los tienes que leer y luego borrar por lo menos en el mio.suerte

[@lluisar]

Ojo que muestras la contraseña del wifi del Samsung en el minuto 8. Buen vídeo Mikel. Salud!

[@danipuig29]

Para vw, audi y seat Vagcom y portatil. Infinitamente mejor Mikel.

[@o.j9502]

Pa gastarte el triple luego en el concesionario oficial. No es recomendable. Pregúntale a Santi de Mundo Jeep y a Marc

[@titoradio8693]

demasiado caro para algo que llevamos mucho tiempo haciendo desde el movil y gratis o pc...

[@lluisumbert7818]

Mikel ,mirate bien el contrato

[@rafaruiz5206]

hay que tener un poco mas de sentido comun.....si quitas un fallo y no se quita es porque el fallo no esta solucionado pero si te salten 10 fallos por ejemplo y no quita ninguno pero en el cuadro no te aparece nada de fallo de abs o testigos asi importantes es porque el fallo ya no existe,solo queda ese registro de ese fallo (que no estaria nada mal que los fabricantes impusiesen que al lado del fallo apareciera una fecha para saber si el aviso de averia es reciente o de hace tiempo o de cuando arreglastes algo) y no se puede quitar por algo,falla de comunicacion o lo que sea

[@eric69bcn]

Macho pero el analisis es con el motor encendido😂

[@josemiguelalonso7485]

Hay opciones más baratas de diagnóstico.

[@josesousa9023]

Times que meter...

[@josesousa9023]

Tienes que meter autovoices

[@josesousa9023]

Porque al final no sale el error ?