ERGA EV バッテリーEVフルフラット路線バス A battery electric vehicle (BEV) flat floor route bus

[@middlewrapper]

オゾン層，環境問題があるから，CO2を出さないようにする努力すること会社，素敵だと思います。

[@VinayWebstar]

Awesome 💯🎉 Isuzu should immediately pitch this Bus to emerging markets like Brazil, India and MIDDLE East countries for popularity. Isuzu is an accomplished name and this might get very popular

[@go.9090]

엘프 7세대는 언제 한국에 판매 하나요? 사람들은 현대 자동차에 불만을 가지고 이스즈 트럭을 구매하기 시작했습니다. 지금 공격적으로 판매해야 합니다. 엘프 7세대가 급하게 필요합니다. 이스즈👍👍👍

[@lowcostlife-m1h]

最速納入はどこになるんでしょうか。やっぱり都バス？

[@CB400SF-nc-t7e]

都営バスで採用が決まれば最初に北自動車営業所に配属されるらしいですよ。都バスカラーになるの楽しみにですね

[@kouichiube7246]

先に納入するのが国際興業バスか西武バスなのかが気になる～?

[@orutalinia787]

１日でも早く全てのＥＶバスを国産車で賄えて海外製が撤退してもらわないとね👍

[@日笠敦]

日野ブルーリボンev も同時デビュー

[@名前ふさぐ]

日本からデビューしたのは嬉しいけど座席少ない！！もめあいがおきそう

[@SS-wg5sw]

後輪のタイヤハウスまで座席が置けないとなると着席定員が少なすぎるような 今まで通り部分低床のほうが使いやすそう

[@Toeikun777]

EV車ですか！ 国産では初めてではないでしょうか？？ 質問が2つほどございます。 エルガミオ等のEVも作る予定ですか？ このバスはAMTですか？ ご回答いただけたら幸いです

[@aib9598]

EVには普通変速機は無いですよ

[@恵資山田]

京阪バスはブルーリボンⅡと代替。

[@苫たわ]

前面がガラッと変わってトラックと同じ感じになるのは悲しいな…

[@schole9375]

従来より座れる所少なくなってない？

[@織田ゴム長-u7g]

構造的に仕方ないだろうけど、座席数が少ないねー。 車内事故のリスクがまた上がる…

[@田中さなえ-s6g]

新型エルガ誕生まだ

[@hikouki2]

海外の先進的なデザインを見たあとだと古臭さを感じてしまう外観。