О чери тиго 7 про макс Chery tiggo, полный привод (2023гв), легкий обзор, о том что наболело...
Пікірлер: 232
@user-xm1dv6gz7b6 ай бұрын
Голосовой помощник отключается в настройках он тогда работает только от кнопки на руле. По поводу сидения нужно его обучить как стекла люк. Взять просто назад до упора отодвинуть опустить до конца и сидуху вниз туда сюда и все за работает. У меня такое было. Если какие вопросы пишите в личку чем смогу помогу.
@gamemaster-dv8ii6 ай бұрын
Обзор так себе. Владею двумя черри. 8 и 7 в максималках 4вд обе 2023г.в. 7ка в городе показывает себя отлично. Катаюсь на работу каждый день. Даже эстренное торможение срабатывает отлично. Проверял. То что машина сигналит... Не чего с ключем бегать:) Лично мне места за глаза и ни чего не достаю. По комплекции и росту похожи. Подвеска немного мягче чем на 8ке. Магнитола тоже тупила первые несколько дней, сейчас все в норме. Притерлась так скажем. Не знаю что у тебя с разгоном, у меня со старта идет отлично. Как и на любой черри после нажатия на газ думает 1 секунду и погнали. Хотел если ты эмоций, брать стоило 8ку. Она быстрее. В остальном все то же самое... В городе в среднем от 9 до 11 расход (пробки, светофоры, кандер). С автозапуском показывает 13,7л\100км. Да и прочти книгу от машины. Там многое описано. Те же настройки сидений....;)
@user-oj2sk1uj7n6 ай бұрын
Супер. Поздравляю с покупками аж два Чери. Не побоялись взять!
@Damir.825 ай бұрын
Сними свой обзор, более интересный)))
@user-oj8ge9hb4c5 ай бұрын
О, как здорово! Приходилось ли смотреть на 7-ку на бездорожье? У 7 полный привод ведёт себя так же как и на 8?
@gamemaster-dv8ii5 ай бұрын
@@user-oj8ge9hb4c полный привод проверил буквально пару дней назад. В грязь с пол колеса не лез, говорю сразу. Но то что тянет, это точно. (про 7 про Макс 4вд). На 8ке ездил по полю. Накатанной "дороге". Тоже ощущается сразу. Обе машины в максимальных комплектациях
@user-jg5zl3ts3i4 ай бұрын
Здравствуйте, на сколько км пробега хватает полного бака, в среднем режиме эксплуатации?
@AtreiGamePlay6 ай бұрын
Кнопки обогрева задних сидений нормально расположены. Нефиг тыкать их левым пассажирам :) А семья знает где они находятся и проблем никаких нет.
@user-be5ek7sc9o6 ай бұрын
Интересный обзор, спасибо!😊
@gamemaster-dv8ii6 ай бұрын
Абсолютно бесполезный обзор. Чел даже книгу не читал...
@d0rian7055 ай бұрын
Почему не взял корейца? Спортейж например в средней комплектации или предтоп . Вы за эту сколько отдали? 3.3?
@riddikd45549 күн бұрын
привет подскажи по подробнее как ты эпелкарплей по воздуху подключил чет у меня ток с провода ????
@user-ts5pc5ex5j6 ай бұрын
У меня тормоза мертвые. На переднем приводе.Суппорта не красные
@user-ki1ye1xh4z6 ай бұрын
Обкатку пройдёшь..притрётся...потом огонь будет.....у самого 8про....на след неделе жене беру такой же как у вас)
@user-gt2iq5th9p6 ай бұрын
Теперь ждите, когда в скором будущем начнёт пучить краску и ржаветь это ведро. Посмотрите видео отзыв владельца про это чудо. "CHERY TIGGO 7 PRO. ГНИЕТ УЖЕ С ЗАВОДА?? РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА."
@AtreiGamePlay6 ай бұрын
@@user-gt2iq5th9p Это походу про УАЗ :)
@user-ht4go6vp7v2 ай бұрын
Обкатку нужно норм проходить. Как в городе, так и на трассе. Расход норм, динамика отлично. Пересел с Q5 прошитой, впечатления норм, на трассе, да, не хватает мощи при резком обгоне, но это уже придирки.
@user-ts5pc5ex5j6 ай бұрын
Братан, а почему у меня на тиго 7 про макс с передним приводом нет вибрации при смене полосы? Кстати, шумка хорошая на Чери. Особенно в городе.
@oraznom48156 ай бұрын
Похоже это только на версиях с полным приводом
@RomanStrongАй бұрын
Хорошая шумка по сравнению с ВАЗом семеркой, какой-нибудь? Нет здесь шумки от слова совсем
@Aleksei_Viktorovich6 ай бұрын
Купил себе такую же семёрку ультимейд. В предложку выпал этот обзор. Посмотрев, хочу сделать рецензию. Если бесит голосовой помощник, жёлтая лампочка на панели приборов, спрятанные кнопки подогрева заднего ряда и тд., то пересядь обратно на Киа Рио и езди молча. Обсирать и сравнивать семёрку с восьмёркой не нужно, это разные автомобили, разного сегмента и ценовой категории. И да, в восьмёрке и кнопки сиденья дублируются и задний ряд регулируются и ноги удобнее ставить и стоит на миллион дороже. Если тебя раздражает биби и звуки приветствия то стоит задуматься о своей нервной системе, а не говорить что все владельцы чери мучаются. Хочется лучшей динамики разгона не нужно сидеть и ныть в чери за три миллиона, а пойти и купить бмв за 15-20млн. Одним словом, всем кто потратил своё время на просмотр этого обзора я скажу так. Машина за свои деньги очень хорошая, не стоит её сравнивать не с рио, не с Соренто и тем более с восьмёркой черри. Из всех выплаканых минусов выделю один, наверное весомый, это подтупливание головного устройства и сыроватый софт. Но я думаю выйдут обновления, допилят прошивку и на каком то очередном ТО зальют. Всё остальное на любителя и нажимать или крутить звук это кому как нравится. А автору совет! Очень круто, что есть люди, которые тратят своё время, что бы дать побольше инфы нам, владельцам таких машин и разобраться в функционале. Но в этом видео только сугубо Ваше субьективное мнение. Вы даже не прочитав инструкцию пользования записываете голосового помощника в минусы. Отключается простым движением. И все прописанные команды распознаёт. Мира всем, не сердитесь за критику, а просто изучите как следует машинку и поделитесь объективными данными и по расходу и по ресурсности и по лагам. Я буду рад сравнить со своими данными. Спасибо!
@iGchannel6 ай бұрын
Без обид, но очень печально смотреть ролик от человека, который не знает свой собственный автомобиль и рассказывает о нем потенциальной публике, которая в будущем рассматривает себе в приобретение данного экземпляра. 1. Голосовой помощник отключается; 2. Багажник закрывается достаточно быстро и это субъективное мнение каждого. Если вы привыкли за секунду вручную его закрывать, то автоматика так не может ни на каком автомобиле. 3. Полка в багажнике необходима на всех автомобилях, где багажник совмещен с салоном, это безопасность. В случае переворота автомобиля все содержимое полетит сперва на задних пассажиров, а затем на впереди сидящих. Приятно вам будет получить каким-нибудь огнетушителем по голове? Видимо - да, раз вы считаете, что полка в багажнике на паркетнике не нужна. Остальные субъективные минусы не буду комментировать.
@user-dw1ds4ed7p6 ай бұрын
Обзор класс,ждем еще видео, пробовал вентиляцию сидений . хорошо работает?
@gamemaster-dv8ii6 ай бұрын
Отлично работает. Такая же, в конце сентября брал.
@user-mx9ih5oz5o6 ай бұрын
Я эту модель в прошлом году (передний привод) купил в основном из-за дизайна. По ттх плюс минус как конкуренты - но вот внешка - это прям огонь🔥🔥🔥
@user-ts5pc5ex5j6 ай бұрын
А как вы пользуетесь навигацией без провода? Не понял. Это вы про штатную?
@oraznom48156 ай бұрын
Эпл кар плэй может работать без провода
@user-cc7jk4qq8c6 ай бұрын
Ты купил не ту машину, твои потребности на 5 млн. рублей. Эта сейчас стоит 3 млн.
@user-pq7md1nk7t6 ай бұрын
Это где она стоит 3 млн?))) Пригони мне такую за 3,1, я у тебя ее куплю ) новую. 3,6-3,8 ее цена
@rychkovskiy5 ай бұрын
Купил 2 недели назад такую же, только комплектация элит без всех этих ненужных примочек за 2950, с дилером надо торговаться, цена за нал, еще каско в подарок и скидки на то
@atlzrjd6 ай бұрын
Почему у вас на полном приводе такой маленький расход? У меня комплектация элит, 1,5 передний привод ( самая бомж) и расход 13л показывает. Эксплуатация город. 2 месяца владею.
@oraznom48156 ай бұрын
Тут задний привод подключается при пробуксовке переднего, так что считай что расход как на переднеприводной
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
От стиля езды многое зависит, пишите что город, наверняка греете перед выездом, а поездки не большие. Куча факторов.
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Робот в принципе поэкономичней вариатора. Та же механика, но с сервоприводом.
@anahitarevyan31915 ай бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста у вас видеорегистратор стоит штатный?
@oraznom48155 ай бұрын
Нет
@maximus_medvezonok6 ай бұрын
Очень подробно и понятно. Отличный обзор
@romanlesovoy80816 ай бұрын
Кнопок обогрева сидений у меня на консоли климата нет. Обогрев сидений включается только с экрана. 7 Про Макс АВД Элит. Вот, где жесть.
@user-jg5zl3ts3i4 ай бұрын
Здравствуйте, на сколько км пробега хватает полного бака, при средней эксплуатации, примерно?
@oraznom48154 ай бұрын
В городском режиме зимой на 400 км
@jungle07766 ай бұрын
Можно прошить и вернуть мотору заводские 197 л.с.
@oraznom48156 ай бұрын
С гарантии слетит
@s_leeev7 ай бұрын
Придирок много. На то он и 8 про макс, а это 7 про макс - надо было брать тогда восьмерку!!! 😊
@s_leeev7 ай бұрын
За пробег 4500 км расход 9 литров. Трасса город 50/50.
@user-or6vs2dm6g6 ай бұрын
А это как- по компу или реально заправленные литры на пробег считали?
@s_leeev6 ай бұрын
@@user-or6vs2dm6g не тестил конечно от отсечки и до отсечки, но по тому что показывает комп и реальному пробегу иногда сравнивал - примерно сходится. Все ещё зависит от манеры езды.
@Dmitry23274 ай бұрын
а я хочу попробовать этого пепелаца. катаюсь на х7. здесьь нра лучше зимний пакет и электронные примочки (дистанционный запуск, чери Коннект). также из плюсов чери есть в Турции (если рассматривать поездки туда)
@user-ni3zg1ml7u6 ай бұрын
Надо было брать BMW 530 для драйвера 😂
@UginR5 ай бұрын
бред 8 например дрюкает 530, тигуаны2вушки и октавии2 турбо 7 тоже не плохо едет)))
@user-kx3fz6rf2e6 ай бұрын
Пересел с бмв х 2, гарантия закончилась, уже опасно. Машина пока норм, что делать приходиться подстраиваться под рынок. По расходу у меня 8..2 по городу без кондея. По урравляемости и динамики после бмв х 2, 1.5 л. практически не ощутил, за исключения чувствительности руля, но это незначительно. Муфта ZF, коробка от разработчиков гетрак. Норм.!!!!! Брал бмв с пробегом 35 000, у предыдущей хозяйки с пробегом 5 000 замена ДВС по гарантии в Борисхоф. Без гарантии сегодня попал бы с такой же проблемой как минимум на 600 000 руб, и это на легендарном двигатели В38, была растяжка цепи, если бы порвалась сейчас бы у меня, то двигатель не ремонтопригодный,, покупка за новый 2 млн. Блок одной фары замена лёд оптика у официалов 400 000 руб. На данной чери двигатель 1.6, тащит чери 8 с большей массой. Чери тиго 1.5 на вартаторе будет кушать на 20 % больше. Сосед на чери 8 проехал 120 000, без серьёзных проблем, только замена масла в двигателе и коробке, коробка аналагичная от гетрак, так что ездейти и не парьтесь.
@oraznom48156 ай бұрын
Звучит обнадеживающе)
@alinanikonor99216 ай бұрын
Да, немцев сейчас очень накладно обслуживать. А с Чери очень долго не будет никаких проблем
@user-pn9ez7on2o5 ай бұрын
У 1,5 на вариаторе расход на 6,5% больше, про какие 20% речь непонятно.
@user-kg8uo9yh6b5 ай бұрын
Всем тем посвящается кто кричит что за такие деньги можно европейца взять !!!!!!! Диванодавы 😂😂😂
@user-or6vs2dm6g7 ай бұрын
Кстати- голосовой помощник легко отключается через настройки, а в целом - в чем то ты прав, в чем то не разобрался, а в чем то ты явно придираешься…)- я как раз за месяц владения как раз привык ко многим вещам что тебя бесят) Норм машинка, хотя и некоторыми странностями )
@s_leeev7 ай бұрын
Полностью согласен. За пару месяцев ко всему тоже привык.
@user-xx2so2oz7o6 ай бұрын
Подскажите как отключить свет при поворотах рулю?
@uragan1155 ай бұрын
Включи противотуманки😂
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Автор, а вам не показалось, что силёнок в моторе побольше чем 150? Уж больно резвая она для этой цифры...
@user-mx9ih5oz5o6 ай бұрын
в рф дефорсированные модели возят, при желании можно накатить китайскую оригинальную прошивку - будет еще бодрее ехать.
@cornerofparadise76486 ай бұрын
Ну что уже заклеил задние арки??
@oraznom48156 ай бұрын
Нет
@user-ot1jq5yy9y6 ай бұрын
Там регулирует по высоте и вылиту руль
@oraznom48156 ай бұрын
Не хватает вылета руля
@artaksultanyan85746 ай бұрын
Красные супарта +30лс😂
@Seny33336 ай бұрын
15:30 про голосового , на него нажимай и он надевает наушник
@dimasik3436 ай бұрын
Вот послушал тебя и на душе стало легче, что выбор я сделал все таки правильный взяв переднеприводную версию на вариаторе, а не полный привод на тупом роботе, так как там нет таких затупов с коробкой. Динамики воплне достаточно. Разгон равномерный и предсказуемый. Не гоночный болид конечно, но это авто и не позиционируется таковым. Странно что тебе тормоза кажутся ватными. У меня наоборот колом встает чуть на педаль ногу положу.
@oraznom48156 ай бұрын
Может у меня что не то с тормозами, на первом то скажу чтоб посмотрели
@gamemaster-dv8ii6 ай бұрын
Робот походу только у него тупой, т.к. 2 черри на роботе и все отлично. Обе 4 вд
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Не заметил никаких тупняков на роботе. У автора просто предыдущий опыт+ожидания завышенные столкнулись с обычной нормальной реальностью. В спортрежиме так вообще реагирует мнгновенно.
@Oleg_Klementev6 ай бұрын
@@gamemaster-dv8iiда это не робот тупой) поняли о чем я?
@mikhailvodiannikov54736 күн бұрын
Владею 7промакс авд и 4про. Первая на роботе, вторая вариатор. Дак вот робот не в пример лучше во всех режимах работы.
@user-pe5nx4du7t2 ай бұрын
блок радара за зеркалом не мешает обзору?
@oraznom48152 ай бұрын
Нет, вообще не замечаю его
@user-pe5nx4du7t2 ай бұрын
@@oraznom4815 А я с высоким ростом сел в машину в салоне, глаза в коробку уперлись, так и не купил в итоге.
@UginR5 ай бұрын
тормоза будут норм чуть покатайся 5-6000
@user-ni3zg1ml7u6 ай бұрын
Крыша есть! Едет и ладно!
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Не только крыша но и люк с панорамой, а еще отличная система безопасности ADAS.
@ershovendru5 ай бұрын
Да в целом машина реально годная за свои деньги
@SergeiOzerov6 ай бұрын
Открою может секрет, но у 4 про, 7 про и 8 про салон до центральной части одинаковый. И по ширине и по всему. Мало того, передние двери и лобовое стекло в машинах взаимозаменяемы. То есть 4 про, 7про и 8 про по кузову это 1 автомобиль от переднего бампера до центральной стойки. Соответсвенно удобно в 8 про а тут не удобно не может быть. В этом месте 7 про и 8 про один автомобиль
@oraznom48156 ай бұрын
Сегодня проверил, действительно 7 и 8 по салону абсолютно одинаковые, мерил рулеткой все что мог, только у 8 багажник на 18 см длиннее, и шире немного. Хотя чисто визуально поставил две машины рядом и 8 кажется больше, как так делают непонимаю
@user-or6vs2dm6g7 ай бұрын
Привет из Самары, у меня ТОЧНО такой же) а подскажите какой расход если чисто по городу? Не по компьютеру, а по реальным литрам-километрам?
@oraznom48157 ай бұрын
Примерно соответствует тому что на компе
@user-or6vs2dm6g7 ай бұрын
@@oraznom4815да нуууу, на компе то у меня 9, а реально 12,5-13..
@oraznom48157 ай бұрын
@@user-or6vs2dm6g у меня и на компе и в Реале так)
@user-km8xo2ei5t6 ай бұрын
У меня по городу 12,7
@user-or6vs2dm6g6 ай бұрын
@@user-km8xo2ei5t у меня примерно также, может после обкатки снизится
@user-wn2km1rr3r4 ай бұрын
как дальний светит? норм?
@oraznom48154 ай бұрын
Свет хороший, тут придраться не к чему!
@user-km2np8fk7u5 ай бұрын
честно. за отзыв респект. не все способны кто купил . реально отнестись к тому что уже приобрел. чуда не соучилось
@user-xh5nl9xw6p4 ай бұрын
Вот такое оно китайское лакшери, примерно через годик будет висеть на авито😊
@user-sl7gq2rb8x6 ай бұрын
Если хочешь динамику увеличить то этот двигатель на эксид тхл выдаёт 186 л. с. Поэтому его чипуют в Москве, может уже ещё где-то это делают но я точно знаю в Москве чипануть не проблема погугли и найдешь себе что хотел.
@oraznom48156 ай бұрын
Боюсь что с гарантии слетит
@user-mp1-sge6 ай бұрын
Не думаю, ИМХО, что прошивку дилер заметит, если в ней только калибровки поменяны. Сканером это никак не увидеть. Да и в случае чего ( если, не дай Бог, возникнет гарантийный случай) всегда можно вернуть заводскую прошивку, сохранив ее на флешке и обратившись к чип-тюнерам с этой просьбой. Надо только поискать кто чипует без потери гарантии.
@user-bj6oc2ph2v5 ай бұрын
Ты в курсе что новую машинку нужно обкатывать до 3000км .Желательно больше90км/ч не ездить так что не ной капустин, через 3000 будет ок
@oraznom48155 ай бұрын
Накатал уже 3500 все тоже самое
@maximkuznetsov59236 ай бұрын
Скажите как там с печкой зимой? В минус 30-40.
@oraznom48156 ай бұрын
Ну вот морозы начнутся и сниму ролик новый
@valentintrushin-pw8ut6 ай бұрын
Есть такое видео(так и называется тигго 7 про в минус 30), все работает!
@user-fp2tw7zl4c6 ай бұрын
Очень теплая машина.
@AtreiGamePlay6 ай бұрын
Скажу по простой 7 про, во владении уже больше года и в суровую сибирскую зиму уже каталась. Печка хорошая, плюс полностью все обогревы( форсунки,лобовик, сиденья все). Короче зимой проблем нет, минимальные температуры прошлой зимой до -45 были, заводиться хорошо, но стоит нештатная сигналка и прогрев по температуре.
@romanlesovoy80816 ай бұрын
Будете смеяться: на трёх тысячах сейчас комбинированный расход - 8.7. Езжу в Эко и Нормале.
@vovvkuz23516 ай бұрын
Молодец
@user-zo7zo6nb4h6 ай бұрын
Прежде чем брать автомобиль нужно изучать а не жаловаться вам всем нужны современные авто вот и пользуйтесь
@s_leeev7 ай бұрын
До этого была Соренто 2,4 175 лошадок и скажу честно - чери значительно резвее, как никак 275 ньютонов против 210 вроде у соренто.
@oraznom48156 ай бұрын
Вот и у меня такой Соренто был, он стартовал побыстрее
@user-bk8iy8is9z6 ай бұрын
Ну прям спорткар.
@s_leeev6 ай бұрын
@@user-bk8iy8is9z кто говорит про спорткар? Сравниваем 2 машины из бюджетного класса.
@Oleg_Klementev6 ай бұрын
Пересел с вариатора на робот. На низах машина более тяговита. Робот на трассе со скорости разгоняется быстрее. На трассе машина интересней при обгонах.
@megatronov6 ай бұрын
Я наверное не уличный гонсчик как автор, мне динамики авто хватает. Я нажал - оно поехало. Тугеллу надо было брать для динамики, а не семейный рыдван с 1.6, лол.
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Верно, это авто не для гонок со светофоров, а семейный комфортный паркетник.
@user-yw5bu5ui1q6 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8cв городе не должно быть авто для гонок.
@ershovendru5 ай бұрын
Ну на самом деле тугелаа не сильно то быстрее едет, просто тугела настроена на максималку. А чери задушен наоборот под наш рынок, до налог а
@dims_88776 ай бұрын
Чувак тебе одназначно нравится тиго 8 , поменяй и не ....
@user-xi8rz7fi4r4 ай бұрын
Купил но ощущение что на тест драйве. Везьде пленочки не снчты. Не на мониторах не на руле.
@oraznom48154 ай бұрын
Везде снял недавно, только на мониторах не пойму зачем снимать, приклеена хорошо
@sergeialferovich47566 ай бұрын
Отличный бюджетный авто,народный
@scherman77766 ай бұрын
Внешний вид не отталкивающий, не кричащий.В меру присутствует спорт красные суппорта 😢😅
@user-km2np8fk7u5 ай бұрын
да уж . в комментах тока и видно . что те кто купил подобное . пытаются хвалить и не соглашаться с критикой . оно то и понятно. иначе не продать.
@user-sl7gq2rb8x6 ай бұрын
А вообще раз ты его купил ,не жалуйся...
@oraznom48156 ай бұрын
Ух ты, ну всё не буду больше тогда😅
@user-kt3lv2gg5s5 ай бұрын
Брат тебе тогда надо было 8 про Макс купить
@TheUliss52002 ай бұрын
не хватает динамики на 1,5тыс.оборотов - рассмешил до слез...
@user-ef5hl7du2q2 ай бұрын
Ну хоть крутилки ас сделали, плюс
@user-ts5pc5ex5j6 ай бұрын
Как у вас машина сама рулит? Разве есть в ней автопилот?
@oraznom48156 ай бұрын
Есть, сама держит полосу движения и руль сам крутится
@user-oy1pk8ix5m6 ай бұрын
Если охота скорости и резвости это хотя бы к 200 кобылам надо брать
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Согласен, это машина не для этих целей, семейная городская машина, достаточно бюджетная по сегодняшним меркам, если мощности не хватает нужно уже 8 про макс рассматривать.
@UginR5 ай бұрын
застучит багажник резинки выкрути))) не клей изоленты
@oraznom48155 ай бұрын
Уже в курсе)
@user-hf6cf1be9i3 ай бұрын
Ты озвучивает все свои "хотелки" ровно в тему "хочу 8ку, но лишнего миллиона не хватило, а хочу из 7ки восьмёрку"😅
@oraznom48153 ай бұрын
Точно, ты замечательно разбираешься в людях!)
@goolivood52276 ай бұрын
Голосовой помощник настрой на водителя и его можно отключить покрайне мере звук. 7 про мах помощник работает норм если говоришь ей грамотно, тогда она выполняет. Из минусов моё мнение, кожа на руле после tucson 19г шляпа и подогрев руля работает еле греет, как будет в мороз хрен его знает.
@oraznom48156 ай бұрын
У меня подогрев руля норм кстати
@user-fo3mg9pr2m5 ай бұрын
Зачем ты её покупал раз в ней столько косяков? я тоже присматриваю такую сейчас, ездил на тесте и не заметил, а это все просто твои придирки) частая фраза: как на 8 про макс, купил бы её тогда, у меня просто бомбит от такого подхода, подогрев не там? а ты знаешь что на ваге его только туда ставят и ни кто не жалуется, и к тому же считаю такой обзор не объективным, надо было для начала разобраться с помощником а потом уже видос записывать
@oraznom48155 ай бұрын
Ваг это типа эталон чтоли?
@user-oy1pk8ix5m6 ай бұрын
Я после мазды сх5 2020 пересел на эту машину и мне её хватило по мощности куда лучше то
@Mak67simys6 ай бұрын
Надо было кататься перед покупкой. Я сравнил эту машину с таким мотором с хавалом двухлитровым, ньютоны да решают, но и литры тож два литра юто всегда два, а не 1,6 . Если и буду свой 2х литровый кошак менять, то конечно только на 2х лтьровый. А выбор теперь не очень блльшоц. Это F7 или дашинг90 плюс. Вот и выбирай 😂
@user-kw2qb4il2z6 ай бұрын
Так ф7 едет не лучше) При этом он по качеству сборки в разы отстает. И литраж в принципе не решает, у месрса есть 1.5л 200+ сил авто
@user-mc6fy1iq3g6 ай бұрын
Ни слова про систему чери конект на телефоне
@SerhanSaroglu-tw2um6 ай бұрын
Кстати да. Очень удобное приложение, чего нет во мноих других автомобилей. Некоторые владельцы Чери даже не слышали об этом, между прочим. Хорошо, что в каждом городе уже есть клубы владельцев. Там столько узнаешь нового)
@user-kg8uo9yh6b5 ай бұрын
Если бы мпшина была идепльно во всем то она называлась бы ладой 😂😂😂
@user-py7tf3di7e6 ай бұрын
Прошивать его нужно сразу, плюс 30..сил будет как самолёт летать
@oraznom48156 ай бұрын
С гарантии слетит
@user-ji2ig7fr7c2 күн бұрын
@@oraznom4815ну братец, а как ты хотел? И ртом и жо? Либо быстрее, либо надежнее😅
@user-ou2td8wu6x6 ай бұрын
для драйва берут девяточку
@oraznom48156 ай бұрын
Я уже задумываюсь о 8 про макс
@Alex-yf4pm5 ай бұрын
Продай и купи 8ку, зачем их сравнивать
@user-oi9xq8bu9r6 ай бұрын
Динамики там не сони ,вы очень сильно удивитесь когда уберите накладку на динамик муляж сони ,под накладной будет простой самый дешёвый китайский динамик
@oraznom48156 ай бұрын
Но качество музыки меня устраивает
@uraura67456 ай бұрын
Почему то не рассказали про двух секундную задержку робота. Нажимаешь педаль, а он начинает реагировать только через пару секунд. Пару раз так чуть в аварию не попал. 😬😬 Брал кстати за 2850
@oraznom48156 ай бұрын
Я это тоже имел ввиду когда сказал что она не едет)
@dimasik3436 ай бұрын
Это видимо у робота такая задержка. У меня вариатор, вообще все четко. Нажал сразу полетел! 😉 Нет ни каких раздумий в две секунды.
@uraura67456 ай бұрын
@@dimasik343 в чери тигр 8 тоже робот. Говорят там нет задержки
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Коробка адаптируется под стиль вождения, через какое то время задержку уйдет.
@uraura67456 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8c да, она адаптируется. Но прежде чем среагировать, всё равно проходит пару секунд
@user-or6vs2dm6g7 ай бұрын
А на счет драйва- если так надо то можно чипануть двигатель до 196 лошадей и тогда точно хватит.
@oraznom48157 ай бұрын
С гарантии слетит
@user-or6vs2dm6g7 ай бұрын
@@oraznom4815 это то конечно.. я как то придрочился- вроде и в городе норм езжу и на трассе не тошню..
@user-dw1ds4ed7p6 ай бұрын
Обзор класс, однозначно нужна прошивка конечно заводская,а так авто нормально.ждем ещё видео.
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Да не нужен ей чип, это семейный городской паркетник, обкатку пройдет, коробка адаптируется будет быстрее разгонятся.
@viktorbelik23136 ай бұрын
Это обычно когда второй ключ в машине остается вот она и сигналит у меня лично на Changane так !!!
@SerhanSaroglu-tw2um6 ай бұрын
Не слышал такого... Откуда такие байки рождаются? Чанган всяко хуже для России, даже если то, что вы пишите- правда. В чем я сомневаюсь) Он и на вторичке сильнее, чем Чери теряет в цене, да и не адаптирован по российский рынок. Нет склада запчастей, что означает, что ждать придется долго ремонта.
@Regressor14Ай бұрын
Когда гопники смогли купить машину с салона
@revargg6 ай бұрын
...чёткий подход по мелочам в обзоре,помню в 21году стоял в очереди на Крету около 8 месяцев,задолбался ждать...пошёл смореть китайцев,выделил 2 модели Чанган 75фл (нравилось что есть 4ВД) и Чери 7про (салоном понравился) а чтоб с 4ВД и салон понравился не было тогда такого,вобщем пока метался между красотой и трансмиссией...первая крета,корейцами прекратила производить эту модель и пошла вторая,которая и оказалась в наличии,вобщем затестил её с моими китайцами и да разгон в начале с низов прям бесил у китайцев,подвеска жёстче,чанган с 2 кретой по унылее выглядел по салону и подогревов почти не было, выбор тогда для меня был очевиден кореец без турбо,2л. двиг ещё и от нового тусана,автомат и 4ВД от премиального Genesis 1поколений где полный привод 50x50 может работать до 60км.ч у старой до 30км. даже у модного Манжаро только до 40. (панорама,боус 8колонок и т.д.) если сейчас бы выбирать авто чтоб лучше прям во всём по ощущениям и визуально то джили манжаро прям огонь...но за космос брать нет смысла.
@sergkosch17426 ай бұрын
Круто, теперь скрипы панорамы и центральной консоли, вибрация на холостом ходу и тд но теперь не только с передним приводом, но еще и с полным, супер, надо брать это сраное говнище
@sergkosch17426 ай бұрын
@@HerryBrock-op3lf в каршере использовались в основном 7 про, про макс появились недавно и они гораздо геморойней. Я свою сдал в трейд ин, за 15 тыс рпобега она просто вынесла мозг, взял Dargo X
@dmitriyn1489Ай бұрын
Не нравится Китай купи kia. Чего тут обсуждать то. Какие могут минусы быть в машине, которую вы вообще купить можете и еще и выбор есть. Нам Китайцам ноги целовать надо. А то будем на нивах и грантах ездить. Ой да там же то же все китайское.
@user-bf7wo9lr8h6 ай бұрын
Ахуенный авто !!!!
@user-pl6qw8wp5r7 ай бұрын
Бедненький через себя пропустил 😂😂😂
@user-sz3pi1lm9p4 ай бұрын
Ну чо ты ноеш то ненравится это ненравится купи себе ваз там одни минусы без плюсов будеш ездить молча😅
@oraznom48154 ай бұрын
Всё чтоб тебя порадовать
@user-rc3px7rv6f6 ай бұрын
Не дождались мы его, и так тянули с покупкой машины почти пол года. но с другой стороны в TIGGO 8 PRO MAX места больше, полный привод не разочаровал. Да, дороже, но рассрочка отче ри сильно выручила, причём выплатил и получилось реально без переплаты
@gamemaster-dv8ii6 ай бұрын
Рассрочка там есть, соглашусь. Но переплата там, это твой первоначальный взнос. И составляет он примерно 1 млн руб + -
@user-pn9ez7on2o5 ай бұрын
Переплата только 2 доп платежа по 65к. Все,больше переплат нет, если не считать каско
@user-py7tf3di7e6 ай бұрын
3.509 конский ценник...
@Cf-czi6 ай бұрын
А что дешевле
@user-mp1-sge6 ай бұрын
Сейчас цена 3.569.900, а с черной крышей, как у меня, 3.599.900 и это без допов. Месяц назад купил такую за нал, после торга, из наличия в салоне у дилера, за 3.250.000 с учётом допов на 60 т. ( сетка в решетке радиатора, обесшумлены днище и арки, коврики в салон и багажник). Чуток в потребительский кредит залез, решив что так выгодней, чем у дилера брать с кредитом или рассрочкой, где навяжут всякой херни.
@andreykuz51616 ай бұрын
Да в целом нормально по рынку, сейчас все подорожало из-за курса рубля
@user-mx9ih5oz5o6 ай бұрын
в любом случае это дешевле, чем просят за одноразового корейца в этом сегменте.
@moto40644 ай бұрын
Пусть китайцы за такие деньги ездиют сами на них их цена 500т
@Suleimanov-31...5 ай бұрын
Слишком много нытья.
@user-tl9vc5zq5o6 ай бұрын
На очередь на ремонт в Tsd pro уже записался! Как Вы эти ведра покупаете ?!😂
@valentintrushin-pw8ut6 ай бұрын
А зачем к нему записываться? Такой себе сервис. В случае чего лучше к официалам, они гарантию на 7 лет дают.
@megatronov6 ай бұрын
Кто это такой и зачем к нему записываться?
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Меньше баек у подъезда слушайте, машинки надежные плюс гарантию в 7 лет дают, если даже что то и случится починят быстро и бесплатно.
@user-tl9vc5zq5o6 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8c так вот самое главное что гарантия для этих бричек все фуфло !!!
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
@@user-tl9vc5zq5o Был опыт или трололо? Меняют, чинят, красят без вопросов.
@user-bk8iy8is9z6 ай бұрын
Плюсов два:гибкие кредитные программы и гарантия. Остальное одни минусы. Зачем полный привод если нельзя буксовать? Цена? Ну и как оно вообще едет, и сколько проедет?
@valentintrushin-pw8ut6 ай бұрын
Нет, это вообще не минусы. Нужно все таки контекст учитывать, за эти деньги европейцы едут +- также, дастер по моему даже хуже, и не только по езде
@user-kn3pr1co8c6 ай бұрын
Тут полный привод нужен что бы вы зимой или в дождь поворачивая на скорости не улетели с дороги, ну и минимум легкое бездорожье, это не внедорожник, на нем в говна лезть не нужно. Да и после обкатки она очень прилично едет.
@user-zc2yc1ql2j2 ай бұрын
Это не гибрид
@oraznom48152 ай бұрын
Вот это верно подмечено, там ни слова про гибрид)
@user-ni3zg1ml7u6 ай бұрын
У меня редми 10 про
@andreykuz51616 ай бұрын
🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸
@user-nv1vj1kg3o6 ай бұрын
По управляемости атлас круче😂
@user-kw2qb4il2z6 ай бұрын
Да, атлас сильно хуже на самом деле, он в принципе едет хуже
@user-nr9tl9yy1kАй бұрын
Короче иди продавай, нахерь ты её купил, кио рио тебе тебе надо или Порше, после такого обзора покупать её нельзя, "всё хорошо", но гавно, 🎉🎉🎉
@user-gl5nt4xl1q6 ай бұрын
Считаю неоправданной авантюрой покупать китайца за озвученный ценник и вот почему. Во первых конечно цена, она не на столько ниже, чтобы не смотреть к примеру на Лексус, Тойота или же VW. Во вторых всякие электронные фишки не столь важны, чтобы брать их в расчет. И в третьих технологическая начинка, которая на бумаге выглядит не плохо, а на практике нет статистики. Получается, как сам автор в начале говорит, брал абсолютно вслепую не имея информации, другими словами кота в мешке.
@yrii665 күн бұрын
дизлайк сразу
@oraznom48155 күн бұрын
Ваше мнение очень важно для нас😆
@max-qf4hlАй бұрын
Один желтый проводок вытаскиваешь и больше она не сигналит а так ключи вытащи с кармана
@parkurchik00786 ай бұрын
В Китае лям стоит , вот и эконом
@user-mx9ih5oz5o6 ай бұрын
не надо цены тут и там сравнивать - разная налоговая система все таки. Тем более не забывай как реальный курс вырос + логистика + расможка + утильсбор. вот тебе и х2 к цене.
@parkurchik00786 ай бұрын
@@user-mx9ih5oz5o но другие бренды стоят дороже в Китае , почему ?
@nedimonhik23663 ай бұрын
За 2700 брал машину, 550 ндс+ растоможка+утиль+доставка ну и автосалоны кушать хотят.Да и слабо верится что там цена лям, хорошо там где нас нет.
@parkurchik00783 ай бұрын
@@nedimonhik2366 говно тачка , как на игрушечной едешь, нога врезается в консоль по середине нахуя то ее подняли высоко, управление климатом не удобное сенсор ебучий (но может дело привычки ) , руль легкий мне очень не понравился как и рулевое управление , управление музыкой справа нахуя непонятно смысла нет, за эти деньги лучше б/у Санта-Фе на дизеле , тачка лучше в миллион раз , рассматривал у покупке китайскую версию тиго7 плюс , покатался на 7 про понял что тачка дерьмо 💩
@user-ef5hl7du2q2 ай бұрын
Ты еще себестоимость посчитай
@user-cm3db6fe1j6 ай бұрын
Ну и брал бы 8 про. 😂
@parkurchik00786 ай бұрын
Главный минус, это коробка и двигатель
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Именно тут это как раз главный плюс. Мсье механик? Моторист? Расккажите нам пожалуйста, что такого плохого в Getrag 7DCT300 и моторе AVL, а мы послушаем..
@parkurchik00786 ай бұрын
@@user-vr5jq7wc2v мелкий раздутый мотор по коробкам смотри статистику
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Нет ещё статистики). Как и массовых обращений по нему. Двигло на чугунных гильзах и цепи, что там может быть не так?)@@parkurchik0078
@parkurchik00786 ай бұрын
@@user-vr5jq7wc2v обьем мал для неё
@user-vr5jq7wc2v6 ай бұрын
Компанию вольксваген это почему-то не смущает. На тигуаны и кадьяки от 1.4 ставятся...@@parkurchik0078